Viktor Petrovics Makeev | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1924. október 25. [1] | |||||||||||||
Születési hely |
Protopopovo falu, Kolomna Uyezd , moszkvai kormányzóság (ma Kolomna városa , Moszkva megye ) |
|||||||||||||
Halál dátuma | 1985. október 25. (61 évesen) | |||||||||||||
A halál helye | ||||||||||||||
Ország | ||||||||||||||
Tudományos szféra | rakéta tudomány | |||||||||||||
Munkavégzés helye |
SKB-385, Gépészmérnöki Tervező Iroda, "V. P. Makeev akadémikusról elnevezett Állami Rakétaközpont" |
|||||||||||||
alma Mater | MAI | |||||||||||||
Akadémiai fokozat | A műszaki tudományok doktora ( 1965 ) | |||||||||||||
Akadémiai cím | A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának akadémikusa ( 1976 ) | |||||||||||||
tudományos tanácsadója | Szergej Pavlovics Koroljov | |||||||||||||
Ismert, mint | A haditengerészeti stratégiai rakétatudomány szovjet iskolájának megalapítója | |||||||||||||
Díjak és díjak |
|
|||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Viktor Petrovich Makeev ( 1924. október 25. - 1985. október 25.) - a Szovjetunió és Oroszország haditengerészeti stratégiai rakétatudományi tudományos és tervező iskolájának alapítója , általános tervező.
a műszaki tudományok doktora (1965), a Szovjetunió Tudományos Akadémia akadémikusa (1976, a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagja 1968-ban), kétszer a szocialista munka hőse (1961, 1974), Lenin -díjas (1959 ) ) és állami díjak (1968, 1978, 1983). A Moszkvai Repülési Intézetben szerzett diplomát (1948), a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem felsőfokú mérnöki kurzusait. N. E. Bauman (1950). A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Nemzetiségi Tanácsának helyettese 9-11 összehívás (1974-1989) a Tádzsik SZSZK -ból [2] . Az SZKP Központi Bizottságának tagjelöltje (1971-1976), az SZKP Központi Bizottságának tagja (1976-1985).
1924. október 25-én született Protopopov faluban (ma Kolomna város kirov települése ).
1939-től egy moszkvai repülőgépgyárban , 1941-től - a kazanyi evakuálásnál - rajzolóként, tervezőként dolgozott. Megmutatta, hogy képes ügyesen megoldani a tervezési problémákat a Pe-2 repülőgépek intenzív sorozatgyártásának körülményei között . A KAI esti tagozatán tanult ( 1942 ), majd a MAI nappali tagozatára helyezték át (1944). 1950-ben szerzett diplomát a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem felsőfokú mérnöki kurzusain. N. E. Bauman. 1947-től, tanulmányaival párhuzamosan, az OKB-1 NII-88 -nál dolgozott vezető tervezőként (1955-ig). Résztvevő (vezető tervező) az R-11 hadműveleti-taktikai rakéta és az első R-11FM haditengerészeti ballisztikus rakéta létrehozásában . 1950-1952-ben az Összszövetséges Lenini Ifjúsági Szövetség Központi Bizottságának oktatójaként dolgozott .
1955-ben Szergej Koroljev javaslatára kinevezték az SKB-385 [3] főtervezőjévé . 1963-tól - vállalatvezető és vezető tervező, 1977-től - korai. vállalkozások, általános tervező. Vezetése alatt a tervezőiroda az ország vezető tudományos és tervező szervezetévé vált, kutatóintézetek , tervezőirodák , gyártóüzemek, teszttelepek kiterjedt együttműködése jött létre, amely megoldotta a haditengerészet rakétarendszereinek fejlesztési, gyártási és tesztelési problémáit .
Makeev, az általa vezetett Tervező Iroda tevékenységének és a vállalkozások kiterjedt együttműködésének eredménye a haditengerészet által elfogadott haditengerészeti stratégiai rakétarendszerek három generációja. Ezek közé tartoznak az R-21 rakétákkal felszerelt komplexumok - az első víz alatti rakéta (1963); R-27 - az első rakéta gyári utántöltéssel (1968), amely a legmasszívabb hazai SLBM lett ; R-29 - az első tengerészeti interkontinentális rakéta (1974); R-29R - az első tengerészeti interkontinentális rakéta többszörös visszatérő járművel (1977); R-39 – az első hazai szilárd hajtóanyagú SLBM interkontinentális lőtávolsággal, többszörös visszatérő járművel (1983); Az R-29RM a világ rakétaiparának legnagyobb energiatömegű SLBM-je, amelyet a Sineva és Liner módosításaiban fejlesztettek tovább. 1962-ben a KBM kifejlesztett és szolgálatba állított egy földi hadműveleti-taktikai komplexumot egy önjáró indítóegységről indított R-17 rakétával, amely NATO kódnéven - Scud .
A V. P. Makeev által alapított és vezette nemzeti haditengerészeti rakétatudományi iskola számos taktikai és műszaki jellemzőt, valamint rakéták, vezérlőrendszerek és kilövőrendszerek tervezési és elrendezési megoldásait tekintve világelsőséget ért el. A fő prioritási megoldások a következők: rakétahajtóművek elhelyezése üzemanyag- vagy oxidáló tartályok belsejében, az üzemanyagként nem használt rakétamennyiségek szinte teljes kizárása, asztrorádiós korrekció alkalmazása a harci rakétákon, övlengéscsillapító alkalmazása elasztomer anyagokból, a rakéta gyári utántöltése. rakéta üzemanyaggal a tartályok ampullálásával. Vezetésével egyedülálló laboratóriumi és kísérleti bázis jött létre, amely a rakéták átfogó földi tesztelését biztosítja.
32 alapvető találmány, több mint 200 publikáció, köztük monográfiák szerzője.
Sok oktatói munkát végzett, posztgraduális tanulmányokat irányított. 1960-tól 1981-ig - professzor, vezető. LA elnöke a CPI -nél , 1981-1985 között - vezetője. A Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet Energetikai Problémák Osztálya . A Szovjetunió Tudományos Akadémia és a felsőoktatás közötti együttműködés kezdeményezője a kompozit anyagokból készült szerkezetek mechanikája területén . Az általa vezetett Szovjetunió Tudományos Akadémia Tudományos Tanácsa fontos szerepet játszott a tudományos kutatás koordinálásában, valamint a probléma számítási és kísérleti munkáiban. A kompozit anyagokból készült vékonyfalú kagylók kutatását és fejlesztését, amelyet Makeev irányításával és részvételével végeztek, a Szovjetunió Tudományos Akadémia Elnöksége a mechanika területén elért egyik legfontosabb eredményként ismerte el. 1981-1985.
Makeev vezetésével és közvetlen részvételével megépült a Miass Mashgorodok bevásárlóközponttal, szállodával, kulturális és sportpalotákkal. Makeev közreműködésével megoldódott a fontos városi létesítmények építésének és célzott finanszírozásának kérdése: hőerőmű , távvezeték , víztározó és trolibuszjárat , televíziótorony, új vasútállomás építése stb. felszerelés.
1985. október 25-én, 61. születésnapja napján halt meg. Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben .
Viktor Petrovics Makeev . " Az ország hősei " oldal.
![]() | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák | |
Genealógia és nekropolisz | |
Bibliográfiai katalógusokban |
Állami rakétaközpont | ||
---|---|---|
Általános tervezők, alkalmazottak |
| |
Termékek | ||
Díjak | ||
kultúra |
| |
Lásd még |
|
Viktor Petrovics Makeev | ||
---|---|---|
V. P. Makeevről elnevezett szervezetek | ||
V. P. Makeevről elnevezett kilátás és utcák |
| |
V. P. Makeevről elnevezett díjak |
| |
Kategória |