Archer Avenue vonal

Archer Avenue Line, I.D.
IND Archer Avenue LineNew York-i metró
Az első rész megnyitása	1988
Állomások száma	3
Telkek	Nem

Az Archer Avenue Line a New York-i metró egyik B osztályú  vonala . A vonal Queensen halad át, és a Jamaica Line és a Queens Boulevard Line meghosszabbítása . Teljesen Jamaica megyében, Queensben található, és elsősorban az Archer Avenue alatt fut. Az MTA hálózat fejlesztésének részeként született még 1968 -ban, de csak 1988. december 11-én nyitották meg .

Ez a vonal két szinten épült. A felső szintet éjjel-nappal az E út szolgálja ki. Az alsó a J (éjjel-nappal) és a  Z (csúcsidőben csúcsidőben) útvonalon. A szinteknek nincs csomópontja vagy metszéspontja, és gyakorlatilag két külön vonal: az Archer Avenue Line, IDN (felső szint) és az Archer Avenue Line, BC (alsó szint).

Szolgáltatási útvonalak és előzmények

Az Archer Avenue vonal építése 1972. augusztus 15-én kezdődött az Archer Avenue és a 151. utca alatt. Megkezdődött egy alagút építése a Queens Boulevard vonaltól délkeletre, és a Jamaica akasztófasor egy részének bontása a 121. utcától a 168. utcai végállomásig . A Jamaica vonalat és az Archer Avenue vonalat összekötő első alagút 1972 októberében készült el . A második alagút ugyanazon év decemberében készült el. 1979 októberében kezdték meg az építést a vonal első, 400 méteres szakaszán. Ez a rész tartalmazta a Jamaica-Van Wyke állomást is . Az építkezést 1984-ben kellett volna befejezni, de az ütemterv előtt – 1983-ban, öt évvel a vonal 1988. december 11-i megnyitása előtt – elkészült .

Mindkét Archer Avenue vonal a Jamaica Center - Parsons - Archer északi végállomásánál kezdődik ( E , J és Z utak ). Minden szintnek két útja van. A vonalak földrajzilag nyugat felé haladnak az Archer Avenue alatt a következő állomásig: Sutfin Boulevard - Archer Avenue - John F. Kennedy Repülőtér , ahol a LIRR ( Jamaica állomás ) és az Aeroexpress transzfer a John F. Kennedy repülőtérre lehetséges . Az állomástól nyugatra a két vonal eltér egymástól. Az alsóbb szintű vágányok ( J és Z útvonalak ) északnyugatra fordulnak, és a 89. út és a 130. utca közelében hagyják el az alagutat. A pályák ezután még egyszer nyugat felé fordulnak, és csatlakoznak a jamaicai akasztósorhoz . A felső szintű vágányok ( E út ) a Geographic North felé fordulnak, és a Van Wyke Highway alatt futnak a Jamaica-Van Wyke állomásig . A Hillside Avenue-tól északra csatlakoznak a Queens Boulevard Line mind a négy vágányához .

Az eredeti terv szerint a G és az N vonatok (az N vonal a Queens Boulevard vonalat szolgálta 1987-ig, ekkor váltotta fel az R vonal ) Jamaica területére, míg az E és F vonalak elindították a Jamaica - 179th Street állomásra . Az N útvonalnak Jamaicától a Coney Island - Stilwell Avenue - ig kellett volna közlekednie hétköznapokon, míg a G útvonalnak a Forest Hills - 71st Avenue állomáson kellett volna véget érnie . Hétvégén a G útvonal Jamaica és a Smith Street - Ninth Street állomás között közlekedne, az N útvonal pedig az 57th Street - Seventh Avenue állomáson vagy a Forest Hills - 71st Avenue állomáson érne véget . A G járatnak éjszaka kellett közlekednie Jamaicából Briarwood állomásra . Az 1980-as évek közepén a Kew Gardens - Union Turnpike állomáson táblákat szereltek fel ezzel a működési móddal . De a vonal megnyitásával egy egyszerűbb terv kezdett működni, amely jelenleg is érvényben van.

Állomások listája

A vonal mentén haladó útvonalak a hét napjától és a napszaktól függően

I.D. vonal	éjjel-nappal
Helyi utak

BC vonal	Csúcsforgalom	A többi időben
Helyi utak
— csúcsirányban ; - fordított csúcs

Állomások a vonalon

Egyezmények
az útvonalak nyitvatartási napjaira és óráira (pontosabban az ezekhez a kijelölésekhez tartozó eszközleírásokban):
éjjel-nappal   éjjel-nappal, kivéve éjszaka   éjjel-nappal, kivéve hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban   hétköznap napközben (és esetleg este)   hétköznap éjjel-nappal   csúcsidőben   hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban   hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) a csúccsal ellentétes irányban   hétvégén   éjszaka   éjszaka és hétvégén (és esetleg este)   nincs vonatforgalom

Állomás		Típus ( MTA szerint )	Platform útvonalak	Nyitás dátuma	Útvonalak		Transzplantációk
					I.D. Line	BC vonal
Mindkét sor kezdődik
Jamaica Center - Parsons - Archer		föld alatt	összes	1988. december 11
Sutfin Boulevard - Archer Avenue - JFK repülőtér		föld alatt	összes	1988. december 11			AirTrain JFK [ en ] , Jamaica (LIRR) [ en ]
A BC vonal Jamaica vonalként folytatódik
Jamaica – Van Wyke		föld alatt	összes	1988. december 11
Az ID vonal szomszédos a Queens Boulevard vonallal

Linkek

• BMT Nassau Street-Jamaica vonal a www.nycsubway.org oldalon
• IND Queens Boulevard Line a www.nycsubway.org oldalon

New York-i metró
vonalak	IRT 42 utcában Broadway és 7th Avenue szörnyű sugárút Jerome sugárút Eastern Parkway Lexington Avenue Lenox Avenue nostrand sugárút Új tételek Pelem White Plains Road öblítés BMT 4 sugárút 63 utcában íjász sugárút Astoria Brighton Broadway Jamaica Canarsie Myrtle Avenue Nasso utca tengeri strand West End Franklin Avenue IND 2 sugárút 6. sugárút 8 sugárút 63 utcában íjász sugárút Vadgalamb Csoportosulás keresztvárosban Queens Boulevard rockaway Fulton Street leszerelve IRT 2 sugárút 3 sugárút 6. sugárút 9. sugárút BMT 5th Avenue Lexington Avenue Fulton Street IND világkiállítás
Útvonalak	IRT Zárva: BMT/IND A projektben: ingajáratok 42 utcában rockaway park Franklin Avenue
Egyéb	Állomások listája gördülőállomány R32 MTA Staten Island Railroad Roncs a Malbone utcában Metró kihívás Lövöldözés a brooklyni metróban
A színes háttér az útvonalak színét beállító "szár" vonalakat jelzi