Lambda-4S

Lambda-4S
Lambda-4S
Általános információ
Ország  Japán
Célja kísérleti hordozórakéta
Gyártó Nissan
Főbb jellemzők
Lépések száma 5
Hossz (MS-vel) 16,5 m
Átmérő 0,74 m
kezdősúly 9400 kg
Hasznos teher tömege
 • a  LEO -nál 26 kg
Indítási előzmények
Állapot nem működtetett
Indítási helyek Uchinoura
Indítások száma 5
 • sikeres egy
 • sikertelen négy
Első indítás 1966. szeptember 26
Utolsó futás 1970. február 11
Első szakasz - SB-310
Menetelő motorok 2 × szilárd hajtóanyagú rakétamotorok
tolóerő 19400 kgf
Specifikus impulzus 203 s
Munkaórák 7,4 s
Üzemanyag Szilárd tüzelőanyag
Második szakasz - L735
fenntartó motor RDTT
tolóerő 37000 kgf
Specifikus impulzus Val vel
Munkaórák 29 s
Üzemanyag Szilárd tüzelőanyag
Harmadik fokozat – L735 (1/3)
fenntartó motor RDTT
tolóerő 11800 kgf
Specifikus impulzus Val vel
Munkaórák 40 s
Üzemanyag Szilárd tüzelőanyag
Negyedik szakasz - L500
fenntartó motor RDTT
tolóerő 6600 kgf
Specifikus impulzus Val vel
Munkaórák 27 s
Üzemanyag Szilárd tüzelőanyag
Ötödik fokozat - L480S
fenntartó motor RDTT
tolóerő 800 kgf
Specifikus impulzus Val vel
Munkaórák 32 s
Üzemanyag Szilárd tüzelőanyag

A Lambda-4S  egy négylépcsős hordozórakéta  , amely Japán első mesterséges földi műholdját, az Osumit állította pályára . A kilövés előtt az SS-520-5 volt a történelem legkönnyebb űrrepülőgépe, amely pályára állt. Kiinduló tömeg - körülbelül 9,4 tonna. A Nissan gyártója . Valamennyi fokozat szilárd tüzelőanyaggal működik, az első fokozatban ezenkívül voltak nyomásfokozók, szintén szilárd tüzelőanyaggal. A műholdat csak az ötödik kísérletre sikerült pályára állítani, ezt a rakétát nem használták űrhajók újraindítására. A Mu sorozatú rakétákon csak SB-310 erősítőket használtak.

A rakéta jellemzője az egyedi vezérlőrendszer volt. A rakéta első három fokozata nem rendelkezett semmilyen vezérléssel, és teljes mértékben passzív aerodinamikai stabilizátorokra támaszkodott. A rakétát ezért egy ferde rámpáról indították. A negyedik fokozat és a harmadik fokozat elválasztása előtt a hidrogén-peroxid mikromotorok a rakéta hossztengelyét párhuzamosan forgatták egyetlen giroszkóp forgástengelyével , amely az utolsó fokozat tolóerővektorának kívánt irányát tárolta. Ezt követően egy csomó üres harmadik fokozat, negyedik és műhold megpördült a hossztengely körül, hogy fenntartsák a kívánt tájolást, a harmadik fokozatot a vezérlőrendszerrel leválasztották, a negyedik pedig a szükséges sebességet adta a műholdnak.

A rakéta első kilövésére 1966. szeptember 26-án került sor a Kagoshima prefektúra űrkikötőjéből ( a JAXA megalakulása után Uchinoura Űrközpontnak hívták ). A negyedik szakasz helyzetszabályozó rendszerének meghibásodása a hordozó és a hasznos teher elvesztéséhez vezetett. Az ilyen típusú rakéták három egymást követő kilövése is kudarccal végződött, és csak az ötödik rakéta tudta alacsony Föld körüli pályára bocsátani a 26 kilogrammos Osumi műholdat .

Hideo Itokawa felügyelte ennek a rakétának a létrehozását, de három sikertelen kilövési kísérlet után 1967 márciusában elhagyta az űrprogramot . Ennek ellenére az 1970 februárjában felbocsátott műhold lehetővé tette, hogy Japán a negyedik ország legyen (a Szovjetunió, az USA és Franciaország után), amely teljesen függetlenül lőtt fel mesterséges műholdat, és megelőzte Kínát.

Linkek