Irtys (indító)

Az Irtys ( Szojuz-5 ) [4]  egy ígéretes orosz kétlépcsős hordozórakéta (LV) közepes (könnyű-nehéz [5] ) osztályba, amely 17 tonna hasznos teher alacsony Föld körüli pályára bocsátására lesz képes [6] ] [2] . A Szojuz-5-öt a tervek szerint mind a Bajkonuri Kozmodromról , mind az úszó tengeri űrhajóról történő kilövésekhez használják .

Az Energia Rocket and Space Corporation fejlesztette ki . A hordozórakéta fejlesztését a jelenlegi Szövetségi Űrprogram biztosítja a Phoenix fejlesztési munka részeként . Egy indítás költségét 55-56 millió dollárra becsülik [7] [8] .

A repülési tesztek kezdetét 2024-re tervezik, a kereskedelmi üzembe helyezést pedig az Egyesült Államokban bejegyzett orosz International Launch Services cég hajtja végre , 2025-re [9] . A rakéta indítókomplexumát a „ Baiterek ” orosz rakéta- és űrkomplexum alapján tervezik létrehozni a „Zenith” hordozórakéta számára [10] .

Cím

A médiában megjelenő új orosz középkategóriás hordozórakéta neve többször változott.

2015 februárjában vált ismertté, hogy a Progress RCC javasolni fogja a 2016-2025 közötti időszakra szóló szövetségi űrprogramba egy új Szojuz-5 hordozórakéta létrehozására irányuló projektet , amelynek tervezetét saját kezdeményezésére dolgozzák ki. [11] .

2015 áprilisa óta a rakétaprojektet " Phoenix "-nek hívják, valamint az Ukrajnában összeszerelt Zenit rakéta hazai cseréjének létrehozására irányuló fejlesztési munkákat, amelyek a 2016-2025-ös Szövetségi Űrprogram projektjében szerepelnek [12] .

2016-ban vált ismertté, hogy a "Baiterek" orosz-kazah űrrakéta-komplexumból való kilövésre szánt rakéta változata a " Sunkar " (kazah nyelven "Sólyom") kazah nevet kapta [13] .

2018 novemberében a rakéta új nevet kapott " Irtysh " [4] .

Fejlesztés

A fejlesztésben részt vevő Roscosmos vállalkozások:

• Az S. P. Koroljevről elnevezett RSC Energia  a Szojuz-5 hordozórakéta vezető fejlesztője.
• Az RCC "Progress"  a "Szojuz-5" létrehozásának társvégrehajtója.
• NPO Automation N. A. Semikhatov akadémikusról  - vezérlőrendszer létrehozása [14] .

Fejlesztési előzmények

A Szojuz-5 hordozórakéta főtervezője Alexander Cherevan.

• 2015. augusztus 18-án Alekszandr Kirillin, a szamarai Progress Rakéta- és Űrközpont főigazgatója bejelentette , hogy a Rus-M projekt fejlesztése lezárult, de megkezdődtek a Szojuz-5 létrehozásának munkálatai [16] .

• 2016-ban aktív szakaszba lépett a Phoenix program keretében végzett hordozórakéta munkálatai [9] .

• 2017. április - a V. P. Glushko akadémikusról elnevezett NPO Energomash részét képező Voronyezsi Vegyi Automatizálási Tervező Irodában (KBKhA) megkezdődött egy új hajtómű létrehozása a 14D23 motoron alapuló új hordozórakéta második szakaszához [17]. ] . Az új motor koncepcióját a KBKhA V. D. Gorokhov főtervezője hangoztatta [18] .

2017-ben a Roscosmos úgy döntött, hogy felhagy a Federation űrszondájának az Angara-A5P hordozórakétával történő tesztelésével egy ígéretes hordozó javára.

• 2017. május vége - a rakéta- és űripar fejlesztéséről tartott tanácskozáson úgy döntöttek, hogy a Phoenix program keretében fejlesztés alatt álló új hordozórakétát Szojuz-5- nek nevezik el [19] .
• 2017. június 20-án Vlagyimir Solntsev, az RSC Energia főigazgatója bejelentette, hogy az új rakéta repülési tesztjei 2022-nél korábban kezdődhetnek az eredetileg 2023-2035 közötti időszakban tervezett kísérletek helyett [20] .
• 2017. augusztus 11-én az Orosz Föderáció kormányának rendelete alapján az RSC Energia-t nevezték ki a Phoenix projekt vezető fejlesztőjének. A munka társvégrehajtóinak részeként - RCC "Progress" és TsENKI . Magán a hordozón kívül DM típusú felső fokozatot fejlesztenek ki , és a földi infrastruktúrát is korszerűsítik [21] .

Az előzetes tervezés szakasza (2017-2020)

2017. augusztus 16- án állami szerződést tettek közzé a kísérleti tervezési munka (SC R&D) szerves részét képező „Közepes kategóriás hordozórakéta komplexum előzetes tervének kidolgozása szuperhajó kulcselemeinek repülési tervezési tesztelésére” témában. -nehéz osztályú űrrakéta rendszer", amely kimondta, hogy a feladatmeghatározást 2017. június 1. és 2018. március 31. között kell végrehajtani. Az előtervezés részeként az RSC Energia egy középkategóriás hordozórakéta főbb jellemzőinek, műszaki és technológiai megoldásainak indoklását végzi, figyelembe véve a Zenit-M-ből megmaradt földi űrinfrastruktúra kihasználását. rakéta a Bajkonuri kozmodrómban . Ezenkívül az új rakéta tervének tervezetében fel kell mérni a meglévő és jövőbeni orrburkolatok összetételében való felhasználásának lehetőségét, beleértve az Angara-A5 hordozórakéta 14С735 fejburkolatát vagy egy külföldi analógját; a külföldi burkolat használatának követelménye összefügghet a Szojuz-5 rakéta Sea Launch program keretében történő alkalmazásának kilátásaival. A Zenith rakéták fejburkolatát az amerikai Boeing cég gyártja ennek a projektnek a részeként . Az importált alkatrészek (beleértve a FÁK-országokból származó anyagokat is ) felhasználása rakétaalkatrészek gyártása során a megrendelővel ( Roscosmos ) kötött megállapodás alapján lehetséges. Ugyanakkor követelmény az orosz gyártmányú termékek maximális felhasználása a hordozórakéta alkatrészeinek tervezésénél.

• 2017. augusztus 16. - az előzetes terv kidolgozására vonatkozó feladatmeghatározás közzététele, amely jelezte, hogy az új rakéta elrendezési lehetőségét egy RD-171M motorral kell kidolgozni egy első lépcsős blokk részeként, amelynek átmérője 4,1 m, 398 tonnás üzemi üzemanyag-tartalékkal és két módosított RD-0124-gyel az "Angara-A5" hordozó harmadik fokozatából, mint második fokozat [22] .
• Vlagyimir Solntsev, az RSC Energia főigazgatója 2017. augusztus 17-én azt mondta a médiának, hogy az előzetes tervezés 2017 novemberére készül el [23] .
• 2017. november 13-án vált ismertté, hogy az RD-171M korszerűsítésére irányuló K+F részeként az új hajtómű neve RD-171MV ; 2019-ben megtörténik a motoregységek első tesztelése [24] .
• 2017. november 21-én a Tudományos és Műszaki Tanács ülésén az RCC "Progress" szakemberei meghatározták annak műszaki megjelenését [25] .
• 2017. december 12-én az RSC Energia Tudományos és Műszaki Tanácsa jóváhagyta egy új hordozórakéta tervtervezetét [26] .

• 2018. április 17-én, a voronyezsi KBKhA gyártási telephelyén tett látogatást követően Dmitrij Rogozin azt mondta a médiának, hogy a kormány fontolóra veszi egy ígéretes rakéta létrehozását nem oxigén-kerozinnal, hanem egy alapvetően új metánmotorral ( RD ). -0162 ), javasolta 2018 februárjában a KBKhA főtervezője V D. Gorokhov [27] .

D. Rogozin szavai a Szojuz-5 új motorjának kifejlesztésének lehetőségéről [27] :

Most a Roskosmos jóváhagyta az RSC Energia által a Szojuz-5 rakétához készített vázlatot. Kollégáimmal úgy gondoljuk, hogy nem egy új közepes rakéta létrehozásáról kell beszélnünk, hanem a rakéták új generációjáról, amely a jövőben felváltja az Angarát, ez egy újabb előrelépés. A döntés még nem született meg. A Roszkozmosz már elvileg jóváhagyta a Szojuz-5 vázlatát, de most utasítottam az elkészítésére, és három hónap múlva benyújtják a kormánynak, megnézünk egy alternatív változatot is, amit már nem a oxigén-kerozin motorral, hanem új metánmotorral, beleértve esetleg a KBHA fejlesztését is.

Hozzátette azt is, hogy az oxigén-hidrogén vagy oxigén-metán hajtóművek alkalmazása egyszerűbb, ezért megbízhatóbb és olcsóbb megoldás, ami pozitívan befolyásolja az új rakétaindítások árát. 2018. július 21-én a Rosmosmos vezetője, D. O. Rogozin azt írta Twitterén , hogy megkezdődtek a Szojuz-5 rakéta munkálatai [28] :

Az RSC Energia, az RCC Progress és az NPO Energomash megkezdte a Szojuz-5 létrehozását.

2018 novemberében a rakéta új nevet kapott " Irtysh " [4] .

• 2018. november 2-án a Roscosmos vezetője, Dmitrij Rogozin bejelentette, hogy az Irtysh -t két változatban fejlesztik - emberes (a Roszkoszmosz igényeire), valamint egy egyszerűsített és olcsóbb verzióban kereskedelmi indításhoz (a S7 Space) [29] .
• 2018. december 21-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy az Irtysh rakétavezérlő rendszert az N. A. Semikhatov akadémikusról elnevezett jekatyerinburgi NPO Automation fogja fejleszteni . Szerinte ez a választás elsősorban annak volt köszönhető, hogy az NPO Automation részvényeinek 63 százaléka a Samara RCC Progress tulajdonában van, amelyet az Irtysh fog gyártani [ 30] .
• 2018. december 29. A Roszkosmosz bejelentette, hogy a tervtervezet kidolgozása befejeződött; állami szerződést írtak alá az RSC Energiával egy közepes osztályú űrrakéta komplexum (SRC) létrehozására egy Irtysh hordozórakétával, amely egy új emberes űrhajó Szövetséget indít a Bajkonuri kozmodromból. Az indulást 2022-re tervezik [31] .

• 2019 februárjában megkezdődtek egy rakéta légköri repülésének dinamikájának számításai; az aerodinamikai jellemzők, a nyomáseloszlás és a nyomásingadozások kísérleti tanulmányainak nagy ciklusa várható nagyméretű modelleken [32] .
• 2019. április 21-én a Roszkozmosz sajtószolgálata közölte a médiával, hogy az Irtysh első felbocsátására 2022 második felében kerül sor. Egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a kilövésre 2022 novemberében kerül sor [33] .
• 2019. május 31-én megkezdődött az első Irtysh rakéta építése [34] .
• 2019. augusztus 23-án Andrei Misyura, az NPO Avtomatika vezérigazgatója a TASS Ural Regionális Információs Központban tartott sajtótájékoztatón bejelentette, hogy a vállalat 2020 közepén tervezi az Irtysh hordozórakéta vezérlőrendszerének tesztelését. Most készül a tervdokumentáció [35] .
• 2019. augusztus 27-én Dmitrij Baranov, az RCC Progress vezérigazgatója elmondta a médiának, hogy a vállalat megkezdte a leendő hordozórakéta tankjainak egyes elemeinek gyártását. Jelenleg a tervdokumentáció szakaszos kidolgozása folyik [36] . Szeptember 6-án az RCC Progress sajtószolgálata felvilágosította a médiát, hogy a tervdokumentáció szakaszos kidolgozása mellett a cég a második szakasz rendszereit és motorjait fejleszti. Ezenkívül fémet vásároltak a rakétaalkatrészek gyártására használt szerszámgépek teszteléséhez. A tervdokumentáció már részben átkerül a műhelyekbe, folyamatban van a tesztelési és gyártási szektorok kialakítása [37] .
• 2019. szeptember 6-án a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin azt mondta a médiának, hogy az RD-0146 vagy RD-0150 motoron alapuló, oxigén-hidrogén második fokozatú Szojuz-5 változatot Szojuz-6- nak fogják hívni [38 ] .
• 2019. november 7-én a Roscosmos egy évvel - 2020. október 30-ra - elhalasztotta az Irtysh vázlatterv átadását. Az első indítást Bajkonurból még 2023-ra tervezik [39] .
• 2019. november 21-én egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Progress RCC legyártotta és elkezdte tesztelni az első fokozatú tankokat; A forrás nem közölte e munkák befejezésének időpontját [40] .

• 2020. február 18-án egy rakéta- és űripari forrás azt mondta a médiának, hogy a Szojuz-5 ugyanazt a 14S48 felső fokozatot kapja , mint a nehéz Angara [1] .

• 2020. április 24. Az NPO vezérigazgatója. Lavochkin, Vladimir Kolmykov elmondta a médiának, hogy a cég megkezdte egy új Fregat-SBU felső lépcső létrehozását az Irtysh számára, amely három éven belül megjelenik, és minimális finanszírozást igényel. A Zenit rakéták kilövésekor négyszer használt Fregat-SB-től csak a leejtett harckocsiblokk méretében tér el [41] .

• 2020. szeptember 6-án Dmitrij Baranov, az RCC Progress vezérigazgatója elmondta a médiának, hogy jelenleg fejlesztési mintákat gyártanak a vállalatnál. 2021 elején egy új 1580-as alumíniumötvözet [42] lesz elérhető , amelyből kis számú próbatest készül. 2021 közepére megkezdődhet az első Szojuz-5 repülőmodell egyes szerkezeteinek gyártása [43] .
• 2020. október 15-én megérkeztek a CJSC Cheboksary Enterprise Sespel dörzshegesztő berendezés-komplexumának első berendezései a Progress RCC-be az új technológiát az ígéretes Szojuz-5 hordozórakéta tartályszerkezeteinek gyártásában [ 44] .

Padszínpad

• 2021 februárjában a Progress Rakéta- és Űrközpont műhelyei befejezték a kísérleti hordozórakéta telepítéséhez szükséges első fokozatú oxidáló előrejelző szerelvény összehegesztését és megkezdték a tesztelésre való felkészítését [45] .
• 2021. április 9-én Andrei Misyura, az NPO Automation vezérigazgatója azt mondta a médiának, hogy a vállalat befejezi a Szojuz-5 vezérlőrendszereinek létrehozásának fejlesztési munkáit, megkezdődött a prototípusok gyártása, tesztelésük pedig még az idén megkezdődik [46] ] .
• 2021. május 14-én az RCC Progress sajtószolgálata arról számolt be, hogy a vállalat befejezte a Szojuz-5 első szakaszának oxidálótartályának (O tartály) hegesztését. Az elvégzett röntgenvizsgálat megerősítette, hogy a hegesztési varratok nem mutattak hibát. A tartályon belüli berendezés felszerelése után az "O" tartályt dinamikus tesztelésre küldik a TsNIIMASH-hoz [47] .
• 2021. szeptember 21-én a Szojuz-5 hordozórakéta padozati blokkjának első szakaszának oxidálótartály prototípusának statikus tesztjeit sikeresen elvégezték a Progress RCC-ben a megsemmisülés előtt [48] .
• 2021. október 25-én a Progress RCC befejezte az ígéretes Szojuz-5 hordozórakéta első szakaszának üzemanyagtartályainak statikus tesztsorozatát. Az oxidáló tartály prototípusainak tesztelése során megerősítették a szerkezeti elemek deklarált szilárdságát és merevségét. A munka következő szakasza a dinamikus rezgésszilárdsági tesztek lesz, amelyeket a TsNIIMash-ban tartanak [49] .
• 2022. január 22-én Dmitrij Baranov, az RCC Progress vezérigazgatója összefoglalta a vállalat 2021-ben végzett munkájának eredményeit a Szojuz-5 hordozórakétával kapcsolatban, és beszámolt a munka jelenlegi előrehaladásáról. [50] [51]
• 2022. február 18-án a Szojuz-5 első fokozatának egy üzemanyagtartályát (G tank) elküldték a Progress RCC-től a TsNIIMash-hoz statikus tesztekre [52]
• 2022 júniusában elvégezték az első fokozatú üzemanyagtartály prototípusainak statikus tesztelését [53] .
• 2022. július 25-én a Voronezh Chemical Automatics Design Bureau (KBKhA) sikeresen elvégezte az RD-0124MS oxigén-kerozin rakétamotor földi tűzpróbáját. A Samara RCC Progress által kifejlesztett Szojuz-5 (Irtys) űrhordozórakéta második szakaszának részeként fogják használni. A motort először négy égésteres konfigurációban tesztelték. A program által meghatározott ideig a megadott üzemmódban dolgozott.

Várható események

• 2020 végéig a Progress RCC-nek gondoskodnia kell a tervdokumentáció kidolgozásáról és a Szojuz-5 blokkok prototípusainak előállításáról próbapadi teszteléshez [37] .
• 2020-2021 - Kazahsztán befejezte a Baikonur kozmodrom infrastruktúrájának modernizálását az Irtis alatt, a Baiterek projekt keretében [54] .
• 2021 – az RD-0124MS hajtómű tüzelési próbapadi tesztjei a Szojuz-5 második szakaszának részeként [55] .
• 2021 közepe – az első Szojuz-5 rakéta gyártásának megkezdése [43] .
• 2022 vége - 2023 eleje - az első Szojuz-5 repülőmodell gyártása [56] .
• 2022 - Az Irtysh hordozórakéta 4 felbocsátása a Baikonur Cosmodrome repülési tesztprogramja keretében, a Baiterek projekt részeként [57] .
• 2025-2026 - a Szojuz-5 és Szojuz-6 indítóállásának létrehozása a Vosztocsnij kozmodrómon [ 58] [59] .
• 2025 után - az Irtysh hordozórakéta és egy szupernehéz rakéta felbocsátása egyetlen asztali állványról a Vosztocsnij kozmodromból .

A létrehozás költségeinek becslése és a fejlesztés finanszírozása

A létrehozás költségeinek becslése

A fuvarozó létrehozásának becsült költsége 2016-ban körülbelül 500 millió dollár, a Bajkonur földi infrastruktúrájának korszerűsítéséhez körülbelül 245 millió dollárra van szükség . -A5P „az Irtysig”, és ennek megfelelően a megnövekedett biztonsági követelmények mellett a végső költség is előfordulhat. növelése [60] .

• 2017. augusztus 8-án az NPO Energomash vezérigazgatója, I. Arbuzov szerint a vállalat csaknem 7 milliárd rubelt fektet be 2019 végéig az RD-171MV motorok gyártásának előkészítésébe . A vállalkozás rekonstrukciója és az új motorok tömeggyártásának megkezdésére való felkészülés 2017-ben kezdődik [61] .

• 2019. december 18-án Kazahsztán digitális fejlesztési, innovációs és repülési iparának minisztere, Askar Zhumagaliyev azt mondta a médiának, hogy a Bajkonurban található Zenit-M komplexum földi infrastruktúrájának korszerűsítése 233 millió dollárba kerül (amiért Kazahsztán a felelős és finanszírozza) ). A Szojuz-5 fejlesztését 916 millió dollárra becsülik (Oroszország felelős és finanszírozza) [62] .

Fejlesztési finanszírozás

A Szövetségi Űrprogram 2016-2025 közötti fejlesztési költségvetése a Phoenix fejlesztési munka részeként (milliárd rubelben):

• 2017. augusztus 16-án közzétették az előzetes terv kidolgozásának feladatmeghatározását 343 173 000 rubel értékben , amiből az következik, hogy 2017-ben 181 800 000 rubelt költenek rá , 2018-ban pedig 16 000 rubelt .

• 2018. február végén a közbeszerzési oldalon olyan dokumentumokat tettek közzé , amelyekből az következik, hogy a Roscosmos nem 30, hanem 52,698 milliárd rubelt költ egy új hordozórakéta létrehozására [63] .

• 2018. május 31-én a Roscosmos szerződést tett közzé a közbeszerzési weboldalon, amely szerint a Szojuz-5 létrehozása 61 milliárd 198 millió 300 ezer rubelbe kerül. A Roszkoszmosz ezért a pénzért közvetlenül szeretne kapni egy rakétát, egy felső fokozatot és műszaki infrastruktúrát a Bajkonuri kozmodromon [64] .

• 2019-ben az Ipari Fejlesztési Alap (VEB.RF Csoport) a speciális Konverziós program keretében 750 millió rubel összegű kedvezményes kölcsönt nyújtott az RCC Progress számára a Szojuz-5 hordozórakéták gyártásának létrehozására [65] [66]. .

Kormányzati szerződések

1. Beszerzési szám: 0995000000218000050. "Új generációs középosztálybeli űrrakétarendszer létrehozása (K+F kód: "Phoenix")" [67] .

Építkezés

A Szojuz-5 hordozórakéta, amelyet az Ukrajnában összeszerelt Zenit rakéta [12] oroszországi helyettesítésére hoztak létre (különböző források szerint az ILV [7] alkatrészeinek 70-85%-át Oroszországban gyártják ), rendelkezik egy tandem elrendezés , kétlépcsős lesz, és képes lesz különféle hasznos terheket indítani alacsony földi pályára, felső fokozat használatával pedig geotranszfer és geostacionárius pályákra, indulási pályákra [3] .

Először használnak 1580 alumíniumötvözetet tartályok gyártásához, amely javított mechanikai jellemzőkkel és meglehetősen ésszerű költséggel rendelkezik [3] .

A gyártás során automatikus súrlódó keverőhegesztést alkalmaznak, amelynek technológiai folyamatához szükséges berendezéseket az orosz "Cheboksary enterprise" Sespel "" [3] cég gyártja .

Az Irtysh hordozórakéta komplexum összetétele

• Irtysh középkategóriás hordozórakéta .
• Műszaki komplexum a TK KRK "Zenit-M" alapján.
• Indítási komplexum az SK KRK "Zenit-M" alapján.
• Automatizált vezérlőrendszerek komplexuma az ILV előkészítéséhez és elindításához.
• Mérőműszerek, információgyűjtés és -feldolgozás (KSISO) komplexuma.
• RKN szállítóeszköz készlet RB nélkül.
• Oktatási és képzési létesítmények.

Első lépés

Az első fokozat lépcsőzetes - átmérője fokozatosan 3,68 m-ről 3,9 m-re, majd 4,1 m-re nő. Ez biztosítja a rakéta interfészét a meglévő infrastruktúrával mind Bajkonurban, mind a Sea Launch indítóplatformon. Lehetőség lesz a Zenith megmaradt mechanikai alkatrészeinek, az áramellátó rendszereknek, a tankolásnak és a telemetriának a Szojuz-5 csatlakozóira csatlakoztatására. Minimális változtatásokra van szükség a szállító és telepítő egységen, amely a rakéta összeszerelésére és kilövőállásra való eljuttatására szolgál, és biztosítja a kilövés előtti műveleteket.

Az NPO Energomash által kifejlesztett, V. P. Glushko akadémikusról elnevezett RD-171MV-t használták első fokozatú főhajtóműként [3] . Az új RD-171MV hajtóművel ellentétben a Zenit rakéta többi RD-171M hajtóműve nem fejleszthető a Szojuz-5-ben való használatra [68] .

Második szakasz

A Progress RCC gyakorlatában először a második szakaszban alkalmazzák az oxidálószer és az üzemanyagtartályok kombinált alját, amely lehetővé teszi a szerkezet súlyának csökkentését, valamint a méretek csökkentését. a háztömb.

A második szakaszban a Voronezh Chemical Automation Tervező Iroda [3] által kifejlesztett RD-0124MS motort használják .

Vezérlőrendszer

A hazai elembázison kialakított vezérlőrendszer és egyéb fedélzeti elektromos rendszerek kerülnek alkalmazásra. Első alkalommal kerül alkalmazásra a kis méretű és könnyű száloptikai giroszkópokon érzékelő elemekkel ellátott strapdown inerciális egység. A nagy sebességű fedélzeti számítógéppel ellátott vezérlőrendszer lehetővé teszi a rakéta és a műszaki és indító komplexumok berendezései közötti kommunikáció minimalizálását, ami leegyszerűsíti a termék elkészítésének folyamatát, egyszerűsíti és csökkenti a földi berendezések költségeit. . A fedélzeti számítógép képességei biztosítják, hogy az összes vizsgálati mód közvetlenül a fedélzeten kerüljön alkalmazásra, nem pedig a földi berendezésekre [3] .

A motor vészvédelmi rendszerét alkalmazták, amely lehetővé teszi ciklikusan, több ezredmásodperces időtartammal a motor állapotának értékelését működési paraméterei alapján. Ez a rendszer képes észlelni a vészhelyzetet, megakadályozni annak kialakulását és időben leállítani a motort. A vészvédelmi rendszert mind az első, mind a második szakaszra telepítik. Vészhelyzet esetén az első fokozatú hajtóműnél megmenti a rakétát és az indítókomplexumot, a második fokozat repülési helyén pedig, ha az egyik motorblokkon tovább lehet repülni, két kamerát kikapcsol. a vészblokkból, a második blokk két kamerája pedig működni fog [3 ] .

Launch pads

A kilövés a Sea Launchból és Bajkonurból lesz lehetséges (a Zenit hordozórakéta indítóállása alapján).

A Baiterek komplexum Bajkonurban

2004-ben Oroszország és Kazahsztán megállapodást kötött a Baiterek rakéta- és űrkomplexum létrehozásáról . Kezdetben azt feltételezték, hogy az Angara hordozórakétákat a komplexumból indítják el. 2013-ban elhatározták, hogy a Zenit rakétára és az ahhoz rendelkezésre álló infrastruktúrára építenek egy komplexumot. A 2014-es ukrajnai események (a Zenit rakéták összeszerelését a dnyipropetrovszki Juzhmash üzemben végezték) azonban a projekt fejlesztésének felfüggesztésére kényszerítették. Miután 2015-ben az Orosz Föderáció Szövetségi Űrprogramjába 2025-ig bekerült egy új, közepes kategóriájú hordozórakéta létrehozására irányuló projekt, Oroszország felajánlotta Kazahsztánnak, hogy ezzel a rakétával hajtsa végre a Baiterek projektet. A Baiterek komplexumot a tervek szerint a Zenit rakéták kilövésére szánt 45. számú kozmodrom helyén hoznák létre. 2018 januárjától a Zenit rakéták infrastruktúrája Kazahsztán tulajdonába kerül át. A helyszínen két hordozórakéta található: az egyiket a nemzetközi földi kilövés projekt részeként használták, a másikat pedig az 1990-es balesetben megsemmisült.

Feltételezhető, hogy a Bajkonuri kozmodrómról való induláskor az orosz fuvarozók ledobják az orrvédő szárnyakat a kínai Hszincsiang Ujgur Autonóm Terület fölé , ezért a teljes biztonság érdekében a Roscosmos egy körülbelül 10 ezer km²-es telket bérel Kínában , amelyen tilos lesz városokat és ipari létesítményeket építeni [69] .

2017. június 2-án a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov azt mondta a médiának, hogy az állami vállalat fel kívánja gyorsítani a Baiterek komplexum létrehozását azzal, hogy modernizálja a Zenit-M hordozórakéta indítóállását a Bajkonuri kozmodrómban. 2022-ben indul [70] . Ugyanezeket a dátumokat erősítették meg 2019. április 5-én, a Roszkozmosz Állami Vállalat küldöttségének kazahsztáni munkalátogatása során [71] .

Keleti

• 2020. február 25-én Andrej Okhlopkov, a TsENKI vezérigazgatója azt mondta a médiának, hogy a Szojuz-5 és a Szojuz-6 számára külön kilövőállást építenek, mivel ezeknek a hordozóknak az asztalról való kilövése egy szupernehéz rakéta számára nagyon kockázatos lenne. és sokkal olcsóbban és biztonságosabban hozzon létre egy külön indítóállást a közelben [72] .

• 2021 januárjában a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin, miután az Orosz Tudományos Akadémia javasolta egy szupernehéz hordozórakéta létrehozásának felfüggesztését, azt mondta a közösségi hálózatnak, hogy az Amur-LNG indítóállásának megépítése elemmé válik. a Vosztocsnij kozmodrom építésének harmadik szakaszáról [73] . Ugyanezen év szeptemberében Rogozin tisztázta, hogy a Vosztocsnij harmadik szakaszát kizárólag az Amur LNG-re szánták, és a második szakasz befejezése után azonnal megkezdik az építkezést [74] .

Sea Launch

2016 szeptemberében az RSC Energia elnöke, Vlagyimir Solntsev bejelentette, hogy a munkaterv 5 évre csökkenthető [75] , ha a projekt további pénzügyi támogatást kap az orosz S7 Group cégtől . Ehhez az ukrán Zenit rakéta helyett a Sunkar rakéta Sea Launch úszó kozmodrómban használható változatának kifejlesztését fontolgatják , amelyre ez az úszó kozmodrom alkalmas. 2016 szeptemberében szerződést írtak alá, és megkezdődött egy 6 hónapos eljárás a Sea Launch S7 Space általi megvásárlására . Ugyanezen a napon együttműködési szerződést írt alá az S7 Group és az RSC Energia [76] . Feltételezik, hogy a rakéta kereskedelmi változata olcsóbbá tehető [8] [77] .

A Roszkozmosz vezetője bejelentette, hogy megkezdődött a Szojuz-7 kódnéven úszó űrrepülőtér hordozórakéta-változatának tervezése [78] . Az induló tömeg várhatóan kisebb lesz a kisebb mennyiségű utántöltés miatt, az alacsony földi pályára bocsátott hasznos teher pedig megközelítőleg 18 tonna [79] .

Repülési tervezés tesztelése

2018 júliusában a Roscosmos 61,2 milliárd rubel összegű állami szerződést írt alá az RSC Energiával a Szojuz-5 rakéta fejlesztésére és tesztelésére. A 2022-2025-ös repülési tesztek részeként a tervek szerint négy alkalommal indítják el a Szojuz-5-öt.

Alkalmazás

Feltételezhető, hogy a hordozó képes lesz az összes meglévő közepes és nehéz osztályú hordozórakétát lecserélni - a Szojuz-2-től és a Zenittől a Proton-M-ig [83] [84] .

2020. március 28-án a média a Progress RCC-re hivatkozva arról számolt be, hogy a repülési tervezési tesztek (4 indítás) befejezése után a vállalat legfeljebb egy Szojuz-5-öt gyárt majd évente [85] .

2020. december 28-án a média arról számolt be, hogy a 2025-től 2036-ig tartó repülési tesztek befejezése után a tervek szerint évente legalább két Szojuz-5 kilövést hajtanak végre [86] .

A Roskosmos polgári indítása

Ez a hordozó önmagában nem alkalmas a holdprogramra az elégtelen teherbírás miatt, azonban első fokozata a jövőbeli szupernehéz rakéta első fokozatának blokkja lesz [2] . 2017. július végén az RSC Energia kidolgozott egy sémát egy emberes Hold-expedícióhoz, amelyhez két szupernehéz rakéta és egy Irtysh rakéta kilövése szükséges [87] .

Kereskedelmi bevezetések

2017. augusztus 22-én a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov azt mondta a médiának, hogy számos ország, űrügynökség és kereskedelmi ügyfél érdeklődik a Szojuz-5 kilövése iránt [88] .

Hasonló osztályú járművek kilövése

Szergej Sopov, az S7 Space Transport Systems vezérigazgatója úgy véli, hogy a Szojuz-5 valójában egy felnőtt és kövér Zenit rakéta . A " Zenith "  egy csodálatos hordozó, kiváló műszaki jellemzőkkel, de ennek új technikai szinten való megismétlése, ráadásul 2022-re, amikor versenytársaink még tovább mennek, nem tűnik a legoptimálisabb megoldásnak [89] .

Indítási költségbecslések

2018. április 11-én a Roszkozmosz vezetője, Igor Komarov azt mondta a médiának, hogy a Szojuz-5 ára nem haladhatja meg a 30-35 millió dollárt [90] .

2018 novemberében a Roszkozmosz vezetője, Dmitrij Rogozin a közösségi oldalon bejelentette, hogy a Szojuz-5 elindításának költsége 60 millió dollár lesz.

2021. február 12-én Alekszej Osztanin, a TsENKI Kazahsztánnal való együttműködésért felelős igazgatója a Cosmodromes of Russia című újságon keresztül bejelentette, hogy a Szojuz-5 elindításának költsége 50-55 millió dollár lesz [91] .

Linkek

• Állami szerződés: 0995000000217000069 vételi szám . "Középkategóriás hordozórakéta komplexum előzetes tervének kidolgozása egy szupernehéz osztályú űrrakéta-komplexum kulcselemeinek repülési tervezési teszteléséhez" (2017. augusztus 16. ) (határozatlan)
• Szojuz-5 hordozórakéta - lenni . Roscosmos TV stúdió (2018. július 17.). (határozatlan)
• Dmitrij Rogozin . A "Baiterek" közös projekt bemutatása . YouTube (2018. november 11.). (határozatlan)
• NPO Energomash . RD-171MV - erő, amely legyőzi a gravitációt . YouTube (2019. március 12.). (határozatlan)
• Anatolij Zach. Oroszország új utat mutat a szuperrakéta felé . RussianSpaceWeb.com . (határozatlan)
• Anatolij Zach. Oroszország "új" következő emberes rakétája részletes . RussianSpaceWeb.com . (határozatlan)
• Anatolij Zach. A Szojuz-5 versenyek előzetes tervezése a befejezésig . RussianSpaceWeb.com . (határozatlan)
• Szojuz-5 hordozórakéta  (angol) . Spaceflight101.com .

Lásd még

• "Baiterek" űrrakéta komplexum

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Forrás: A Szojuz-5 ugyanazt a felső fokozatot kapja, mint az Angara . TASS (2020.02.18.). Letöltve: 2021. február 21. Az eredetiből archiválva : 2021. december 29. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Igor Afanasjev. Egy új generáció mozdonyai  // "Orosz űr": folyóirat. — M .: TsNIIMash , 2020. — 15. sz . - S. 34-39 . Archiválva az eredetiből: 2020. június 23. "A Szojuz-5 első fokozata az oldalfalak alapja lesz, a Szojuz-6 első fokozata pedig a nehézsúly központi blokkjának alapja lesz."
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Szojuz-5: a következő szakaszon túl van . Roscosmos állami vállalat (2020. szeptember 2.). Letöltve: 2020. szeptember 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 26. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 3 A Roskosmos megerősítette az információkat a Szojuz-5 rakéta új nevéről . „ RIA Novosti ” (2018. december 4.). Letöltve: 2018. december 4. Az eredetiből archiválva : 2018. december 7.. (határozatlan)
5. ↑ A Nazarbajev Start rakéta- és űrkomplexum létrehozásáról . Roszkoszmosz (2019.09.07.). Letöltve: 2019. szeptember 12. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 23. (határozatlan)
6. ↑ Mihail Kotov. Új orosz-kazah "Sunkar" rakétát építenek Szamarában . Life.ru (2016. szeptember 25.). Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 21.. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 A Szojuz-5 hordozórakétát 2022-ben bocsátják vízre . TASS (2017. június 1.). Letöltve: 2017. július 24. Az eredetiből archiválva : 2019. május 31. (határozatlan)
8. ↑ 1 2 „Hogy tetszik, Elon Musk?”: A Roscosmos elmondta, hogyan reagálna a SpaceX . " RIA Novosti " (2018. április 11.). Letöltve: 2018. április 14. Az eredetiből archiválva : 2019. január 18. (határozatlan)
9. ↑ 1 2 Ivan Cheberko. Oroszország a Proton rakéták indítókomplexumát adja Kazahsztánnak . " Izvesztyija " (2016. szeptember 14.). Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2020. március 7.. (határozatlan)
10. ↑ Kazahsztán ratifikálta az Oroszországgal kötött Baiterek komplexumról szóló megállapodás jegyzőkönyvét . TASS (2020. február 15.). Hozzáférés időpontja: 2020. február 16. (határozatlan)
11. ↑ Az RCC Progress cseppfolyósított földgázzal hajtott rakétát hoz létre . TASS (2015. február 16.). Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2018. április 22. (határozatlan)
12. ↑ 1 2 Forrás: Oroszország Phoenix rakétát fejleszt a Szojuz helyére . TASS (2015. április 27.). Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 12. (határozatlan)
13. ↑ Ivan Cseberko. A legújabb orosz rakéta a kazah "Sunkar" nevet kapja . „ Izvesztyija ” (2016. július 18.). Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 21.. (határozatlan)
14. ↑ A forrás az új Szojuz-5 rakéta vezérlőrendszerének fejlesztőjét nevezte meg . RIA Novosti (2018. december 21.). Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 21.. (határozatlan)
15. ↑ Az első rakétaindítást 2022-re tervezik . "Star" tévécsatorna (2017. augusztus 11.). Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 14.. (határozatlan)
16. ↑ Jekaterina Zgirovskaya. RCC "Progress": a "Rus-M" rakéta projektje végre lezárult . " RIA Novosti " (2015. augusztus 15.). Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6.. (határozatlan)
17. ↑ Az orosz tervezők megkezdték a Sunkar rakéta motorjának megalkotását . TASS . Letöltve: 2017. április 7. Az eredetiből archiválva : 2017. április 8.. (határozatlan)
18. ↑ Voronyezsben a KBKhA tervezői új meghajtórendszert hoznak létre a Sunkar hordozórakéta számára . VGTRK . Letöltve: 2017. április 14. Az eredetiből archiválva : 2017. április 15.. (határozatlan)
19. ↑ A Föderáció űrszondáját indító rakéta a Szojuz-5 nevet kapja . TASS (2017. május 29.). Letöltve: 2017. július 25. Az eredetiből archiválva : 2017. július 27. (határozatlan)
20. ↑ RSC Energia: 2022 előtt megkezdődnek az új Szojuz-5 rakéta repülési tesztjei . TASS (2017. június 20.). Letöltve: 2017. július 10. Az eredetiből archiválva : 2017. július 24. (határozatlan)
21. ↑ Az RSC Energia lesz a Szojuz-5 rakéta vezető fejlesztője . TASS (2017. augusztus 11.). Letöltve: 2017. augusztus 11. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 11.. (határozatlan)
22. ↑ A Szojuz-5 rakéta második fokozatot és orrvédőt kaphat Angarától . TASS (2017. augusztus 21.). Letöltve 2017. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 21.. (határozatlan)
23. ↑ A Szojuz-5 előzetes tervezésének novemberre kell elkészülnie . TASS (2017. augusztus 17.). Letöltve: 2017. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 18.. (határozatlan)
24. ↑ NPO Energomash: tárgyalunk az S7-tel a motorok szállításának mennyiségéről és időzítéséről (elérhetetlen link) . TASS (2017. november 13.). Letöltve: 2017. november 13. Az eredetiből archiválva : 2017. november 13. (határozatlan) 
25. ↑ Szakértők határozták meg az új Szojuz-5 rakéta műszaki megjelenését . TASS (2017. november 21.). Letöltve: 2017. november 21. Az eredetiből archiválva : 2017. november 23.. (határozatlan)
26. ↑ A Szojuz-5 rakéta tervezetét jóváhagyták . „ RIA Novosti ” (2017. december 12.). Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2019. április 12. (határozatlan)
27. ↑ 1 2 Rogozin: a Minisztertanács fontolóra veszi a Szojuz-5 rakéta metánmotoros projektjét . " RIA Novosti " (2018. április 17.). Letöltve: 2018. április 18. Az eredetiből archiválva : 2022. január 2.. (határozatlan)
28. ↑ Dmitrij Rogozin . Twitter (2018. július 21.). Letöltve: 2018. július 24. Az eredetiből archiválva : 2021. május 26. (határozatlan)
29. ↑ A Szojuz-5 rakéta emberes és kereskedelmi változatban is megjelenik . „ RIA Novosti ” (2018. november 2.). Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2019. május 4.. (határozatlan)
30. ↑ A forrás az új Szojuz-5 rakéta vezérlőrendszerének fejlesztőjét nevezte meg . „ RIA Novosti ” (2018. december 21.). Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 21.. (határozatlan)
31. ↑ A Roskosmos befejezte az új Szojuz-5 hordozórakéta tervezetének kidolgozását . Interfax-AVN (2018. december 29.). Letöltve: 2018. december 31. Az eredetiből archiválva : 2018. december 31. (határozatlan)
32. ↑ Kirill Sypalo TsAGI főigazgató: A Szojuz-5 rakéta repülési számításai 2019-ben kezdődnek . „ RIA Novosti ” (2018. december 21.). Letöltve: 2018. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. december 22. (határozatlan)
33. ↑ A Roscosmos bejelentette az új Szojuz-5 rakéta kilövésének dátumát . RIA Novosti (2019.04.21.). Letöltve: 2019. április 21. Az eredetiből archiválva : 2019. április 21. (határozatlan)
34. ↑ Az RCC Progress megkezdte a Szojuz-5 rakéta gyártását . TASS. Letöltve: 2019. június 1. Az eredetiből archiválva : 2019. június 1. (határozatlan)
35. ↑ A Szojuz-5 rakéta irányítórendszerének tesztelése 2020-ban kezdődik . TASS (2019.08.23.). Letöltve: 2019. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 23. (határozatlan)
36. ↑ A „Szojuz-5” hordozórakétához elkezdték gyártani a tartályok alkatrészeit . TASS (2019.08.27.). Letöltve: 2019. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 28. (határozatlan)
37. ↑ 1 2 Szojuz-5 blokkok prototípusának gyártása 2020-ban várható . TASS (2019.09.06.). Letöltve: 2019. szeptember 6. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 6.. (határozatlan)
38. ↑ Rogozin az új Szojuz-5 és Szojuz-6 rakétákról beszélt . RIA Novosti (2019.09.06.). Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 7.. (határozatlan)
39. ↑ A "Roskosmos" elhalasztotta egy rakéta előzetes tervének szállítását a "Zenith" helyére . RIA Novosti (2019.11.07.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. november 7.. (határozatlan)
40. ↑ Az RCC "Progress" megkezdte a Szojuz-5 rakéta első fokozatának alkatrészeinek tesztelését . TASS (2019.11.21.). Letöltve: 2019. november 21. Az eredetiből archiválva : 2019. november 20. (határozatlan)
41. ↑ Oroszországban elkezdték létrehozni a Szojuz-5 rakéta felső fokozatát . RIA Novosti (2020.04.24). Letöltve: 2020. április 24. Az eredetiből archiválva : 2020. április 24. (határozatlan)
42. ↑ A krasznojarszki tudósok új ötvözetet találtak ki a hajóépítők számára . A szibériai tudomány hírei (2019.03.06). Letöltve: 2021. február 22. Az eredetiből archiválva : 2022. január 20. (határozatlan)
43. ↑ 1 2 Kihirdették az ukrán Zenith pótlására szolgáló rakéta munkálatainak megkezdésének dátumait . RIA Novosti (2020.09.06.). Letöltve: 2020. szeptember 6. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 6. (határozatlan)
44. ↑ Megkezdődött a Szojuz-5 projekt felszereléseinek szállítása . www.roscosmos.ru _ Letöltve: 2020. október 15. Az eredetiből archiválva : 2020. október 16. (határozatlan)
45. ↑ A Szojuz-5 rakéta első előrejelzője készen áll a tesztelésre . www.roscosmos.ru _ Letöltve: 2021. február 24. Az eredetiből archiválva : 2021. február 28.. (határozatlan)
46. ↑ Az NPO Automation elkezdte létrehozni a Szojuz-5 vezérlőrendszereinek prototípusait . TASS (2021.09.04.). Letöltve: 2021. április 9. Az eredetiből archiválva : 2021. április 9.. (határozatlan)
47. ↑ Az RCC Progress befejezte a Szojuz-5 rakéta oxidálótartályának hegesztését . Roszkoszmosz (2021.05.14.). Letöltve: 2021. május 15. Az eredetiből archiválva : 2021. május 15. (határozatlan)
48. ↑ Elvégezték az új Szojuz-5 rakéta oxidálótartályának tesztelését . www.roscosmos.ru _ Letöltve: 2021. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 21. (határozatlan)
49. ↑ Az RCC Progress befejezte a Szojuz-5 rakéta első fokozatának tesztelését . www.roscosmos.ru _ Letöltve: 2021. október 25. Az eredetiből archiválva : 2021. október 25. (határozatlan)
50. ↑ "Big Cosmos" új formátumban! 52. szám . Letöltve: 2022. február 5. Az eredetiből archiválva : 2022. február 5.. (határozatlan)
51. ↑ Hírek. Első személyből: Dmitrij Baranov a Progress RCC munkájáról 2021-ben . www.roscosmos.ru _ Letöltve: 2022. január 30. Az eredetiből archiválva : 2022. január 30. (határozatlan)
52. ↑ Hírek. Az új Szojuz-5 rakéta harckocsiját tesztelésre küldték . www.roscosmos.ru _ Letöltve: 2022. február 18. Az eredetiből archiválva : 2022. február 18.. (határozatlan)
53. ↑ Urmanceva, Anna. Tripla kocsi, tank és ötvözet. Amit kifejezetten az új Szojuz-5 rakétához készítettek . Gazeta.ru (2022. július 26.). Letöltve: 2022. július 26. (határozatlan)
54. ↑ TsENKI: Bajkonur infrastruktúráját frissítik a Szojuz-5 számára a következő három-négy évben . TASS (2017. július 21.). Letöltve: 2017. július 25. Az eredetiből archiválva : 2017. július 24. (határozatlan)
55. ↑ Voronyezsben elvégezték az RD-0124MS motortér tűzpróbáját . Roszkoszmosz (2021.02.24.). Letöltve: 2021. február 24. Az eredetiből archiválva : 2021. február 25. (határozatlan)
56. ↑ A Szojuz-5 hordozórakéta első repülési modelljét 2022-2023 között tervezik elkészíteni . TASS (2020.08.25.). Letöltve: 2020. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 28.. (határozatlan)
57. ↑ Olesya Volkova. Az Irtysh rakéta repülési tesztjei keretében négy kilövést terveznek . RIA FAN (2019. március 8.). Letöltve: 2019. március 9. (határozatlan)
58. ↑ A Szojuz-5 és Szojuz-6 rakéták indítóállása 2025-ig jelenik meg Oroszországban . RIA Novosti (2019.09.09.). Letöltve: 2019. szeptember 9. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 9.. (határozatlan)
59. ↑ Az új Szojuz rakéták indítópadja 2025-2026 között jelenhet meg a Vosztocsnijban . TASS (2019.09.09.). Letöltve: 2019. szeptember 9. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 28.. (határozatlan)
60. ↑ Kazahsztán repülőgépiparának alelnöke: Oroszország stratégiai partner a közeli és távoli űrfejlesztésben (hozzáférhetetlen kapcsolat) . TASS (2017. július 26.). Letöltve 2017. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 21.. (határozatlan) 
61. ↑ Az NPO Energomash 7 milliárd rubelt fektet be a Szojuz-5 motorok gyártásának előkészítésére . TASS (2017. augusztus 8.). Letöltve: 2017. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 12.. (határozatlan)
62. ↑ Kazahsztán 233 millió dollárt fordít a Baiterek projekt finanszírozására . TASS (2019. december 18.). Letöltve: 2019. december 18. Az eredetiből archiválva : 2020. január 4.. (határozatlan)
63. ↑ Egy új Phoenix hordozórakéta fejlesztésének költsége majdnem megduplázódott . " Interfax " (2018. február 19.). Letöltve: 2018. február 19. archiválva az eredetiből: 2018. február 19. (határozatlan)
64. ↑ A Szojuz-5 hordozórakéta létrehozása 61,2 milliárd rubelbe kerül . TASS (2018.05.31.). Letöltve: 2021. február 23. Az eredetiből archiválva : 2022. január 16.. (határozatlan)
65. ↑ Az ígéretes Szojuz-5 rakományát még nem határozták meg . TASS (2021.10.21). Letöltve: 2021. október 21. Az eredetiből archiválva : 2021. október 21. (határozatlan)
66. ↑ A Szojuz-5 középkategóriás hordozórakéta megalkotása . Iparfejlesztési Alap . Letöltve: 2021. november 13. Az eredetiből archiválva : 2021. november 13. (határozatlan)
67. ↑ Vásárlási szám: 0995000000218000050 (2018.07.20.). Letöltve: 2021. február 23. Az eredetiből archiválva : 2021. május 26. (határozatlan)
68. ↑ Igor Arbuzov: mindent megteszünk annak érdekében, hogy termékeink versenyképesek legyenek . RIA Novosti (2021.08.03.). Letöltve: 2021. április 8. Az eredetiből archiválva : 2021. július 10. (határozatlan)
69. ↑ Ivan Cseberko. A Roskosmos bérbe adja Kína területét . " Izvesztyija " (2016. szeptember 22.). Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 5.. (határozatlan)
70. ↑ A Roscosmos felgyorsítja a Baiterek komplexum létrehozását a 2022-es emberes indításhoz . TASS (2017. június 2.). Letöltve 2017. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 21.. (határozatlan)
71. ↑ Dmitrij Rogozin egy sor találkozót tartott Kazahsztán vezetésével . www.roscosmos.ru Letöltve: 2019. április 5. Az eredetiből archiválva : 2019. április 6.. (határozatlan)
72. ↑ A Szojuz-5 és Szojuz-6 kilövésekhez indítóállást építenek a Vosztocsnijra . „ RIA Novosti ” (2020. február 25.). Letöltve: 2020. február 25. Az eredetiből archiválva : 2020. február 25. (határozatlan)
73. ↑ Az Amur rakéta indítóállását a Vosztocsnijhoz építik . TASS (2021.01.11.). Letöltve: 2021. október 21. Az eredetiből archiválva : 2021. január 11. (határozatlan)
74. ↑ Rogozin beszélt az Amur-LNG komplexum építéséről . RIA Novosti (2021.09.04.). Letöltve: 2021. október 21. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 5.. (határozatlan)
75. ↑ Ivan Cseberko. A Roskosmos új rakétát készít a Sea Launch számára . " Izvesztyija " (2016. szeptember 30.). Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2019. február 18. (határozatlan)
76. ↑ Az S7 csoport megvásárolta a "Sea Launch" úszó űrkikötőt . TASS (2016. szeptember 27.). Hozzáférés dátuma: 2016. szeptember 30. Eredetiből archiválva 2016. október 1-jén. (határozatlan)
77. ↑ Dmitrij Sztrugovec Anastasia Sinitskaya. Elon Musk a Szojuz segítségével válaszol Az RSC Energia újrafelhasználható rakéta fejlesztésébe kezd . " Izvesztyija " (2017. december 8.). Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 21.. (határozatlan)
78. ↑ Milkus Sándor. Dmitrij Rogozin: "Csak az űrben semmit sem értők mondhatják, hogy az Angara kétszer olyan drágább, mint a Falcon 9. " „ Komsomolskaya Pravda ” (2020. július 13.). Letöltve: 2020. július 14. Az eredetiből archiválva : 2020. július 14. (határozatlan)
79. ↑ Alekszej Khazbiev. Az RCC "Progress" készen áll egy új rakéta létrehozására a Sea Launch számára . " Szakértő " (2020. január 27.). Letöltve: 2020. július 14. Az eredetiből archiválva : 2020. július 14. (határozatlan)
80. ↑ Kazahsztán és az Orosz Föderáció megállapította, hogy el kell halasztani a Baiterek-projekt tesztindítását . TASS (2022.10.08.). (határozatlan)
81. ↑ Szojuz-5 rakéta az Aist műholdat pályára állítani, mondta Rogozin . RIA Novosti (2022.01.25.). Letöltve: 2022. január 25. Az eredetiből archiválva : 2022. január 25. (határozatlan)
82. ↑ A Roskosmos repülési tesztjei keretében négy Irtysh rakétát indít . TASS (2019. március 8.). Letöltve: 2019. március 8. Az eredetiből archiválva : 2019. március 8. (határozatlan)
83. ↑ A Szojuz-5 hordozórakéta helyettesítheti a Protonokat (2017. július 19.). Letöltve: 2019. március 16. Az eredetiből archiválva : 2022. január 7.. (határozatlan)
84. ↑ Állítsd meg az autót! . Lenta.ru (2017. július 24.). Letöltve: 2017. július 25. Az eredetiből archiválva : 2017. július 25. (határozatlan)
85. ↑ A Roskosmos évente legfeljebb egy Szojuz-5 rakétát fog gyártani . RIA Novosti (2020.03.28.). Letöltve: 2021. február 21. Az eredetiből archiválva : 2020. december 12. (határozatlan)
86. ↑ Oroszországban tesztelték a Szojuz-5 rakéta rezgésvédelmi eszközeit . RIA Novosti (2020. december 28.). Letöltve: 2021. február 22. Az eredetiből archiválva : 2020. december 30. (határozatlan)
87. ↑ Az RSC Energia új sémát dolgozott ki egy emberes Holdra történő repüléshez . TASS (2017. július 19.). Letöltve: 2017. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2022. január 7.. (határozatlan)
88. ↑ Komarov: űrügynökségek, országok és kereskedelmi ügyfelek érdeklődnek a Szojuz-5 iránt . TASS (2017. augusztus 22.). Letöltve: 2017. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 22. (határozatlan)
89. ↑ Dmitrij Sztrugovec. Az S7 kész koncesszióba venni az ISS orosz szegmensét . " Izvesztyija " (2018. február 13.). Letöltve: 2018. február 28. Az eredetiből archiválva : 2018. június 13. (határozatlan)
90. ↑ Roskosmos: A Szojuz-5 nem lehet drágább 35 millió dollárnál . TASS (2018.11.04.). Letöltve: 2021. február 21. Az eredetiből archiválva : 2021. január 22. (határozatlan)
91. ↑ A Roszkoszmosz csökkentette az ukrán Zenit pótlására szolgáló rakéta költségeit . RIA Novosti (2021.02.12.). Letöltve: 2021. február 12. Az eredetiből archiválva : 2021. február 12. (határozatlan)