Dzerzsinszkij trolibusz | |
---|---|
Leírás | |
Ország | Ukrajna |
Elhelyezkedés | Dzerzsinszk |
nyitás dátuma | 1985. április 26 |
záró dátum | 2007. május 15 |
Operátor | KP "Dzerzsinszktrolibusz" |
Viteldíj | 75 kop. ( 2007. január ) |
A Dzerzsinszkij trolibuszt 1985. április 26-án nyitották meg és 2007. május 15- ig üzemelt . A 2007 -es lezárásig 1 útvonal, 36,6 km hálózat és 4 autó volt.
A trolibusz forgalmat 1985. április 26-án nyitották meg az 1. számú „Ave. Sverdlov (Mine "Valyuga") - Bányászni őket. Artem. Ez az útvonal egyesítette Dzerzsinszk (2016 óta - Toretsk ), Artyomovo ( Zaliznoye ), Kirovo ( Pivnicsnoje ) és Leninszkoje (Pivdennij) városokat . Ez az útvonal kör alakú volt, hossza 23 km volt.
1986 februárjában vonalat építettek a Toretskaya bányához, és további két útvonalat nyitottak meg: a 2-es (Sverdlov sugárút - Toretskaya bánya) és a 3-as (Toretskaya bánya - buszpályaudvar).
Az 1990-es évek közepén az utca mentén sor építése. Frunze (ma Rudnichnaya), Oktyabrskaya (ma Svetlaya) és Lenin (ma Istoricheskaya) nyugati irányban Shcherbinovka falu felé , amely hamarosan megszűnt.
2004- ben , a Toretskaya bánya irányában az utasforgalom csökkenése miatt, a 3-as számú út az utcán kezdett járni. A három terminálon (Sverdlov St. – Buszpályaudvar – Toretskaya Mine) dolgozó Sverdlov (ma Bányászok) és a 2-es számú útvonalat törölték. A 3-as számú útvonalon főként hétvégén zajlott a forgalom, 1 trolibusz lépett a vonalba. Az 1-es útvonalon hivatalosan legfeljebb 3 trolibuszt gyártottak, de többnyire 1-2 működött. Ráadásul az 1-es számú trolibuszok néha nem érték el a bányát. Artem, a buszpályaudvar körgyűrűjénél megfordulva (akkoriban felszámolták, így a terminált átkeresztelték "Kiskerületre").
Előzetesen 2006 vége óta az egyetlen 1-es számú útvonalon (Sverdlova utca - Mikrokerület) folyik a forgalom 1-2 trolibusz felszabadításával. A raktárban ugyanakkor legalább 5 működőképes autó volt. Még 2007 áprilisában a trolibuszok szinte nem léptek be a vonalba, ami úgy tekinthető, hogy áprilisban zárták le a trolibuszforgalmat (a Donyecki Regionális Műszaki Felügyelőség szerint) [1] .
1985. április 26- tól 2006 végéig Artyomov városában létezett (2016 óta - Zaliznoye ), Dzerzhinsk város trolibuszosztályának hálózatának részeként . Ott volt az 1-es számú „Ave. Sverdlov – Artyom bánya.
Korábban a következő típusú gépeket üzemeltették:
Nem. | Modell | Fej Nem. | Épület | leszerelt |
---|---|---|---|---|
022 | ZiU-682V | 1984 | 2004 | |
025 | ZiU-682V | 24816 | 1985 | 2007 |
030 | UMZ-T1 | 263 | 1994 | 2007 |
032 | ZiU-682V | 24872 | 1985 | 2007 |
033 | ZiU-682V [V00] | 1985 | 2007 | |
036 | ZiU-682V [V00] | 25391 | 1985 | 2007 |
039 | ZiU-682V [V00] | 1985 | 2007 | |
040 | ZiU-682V [V00] | 28787 | 1986 | 2007 |
041 | ZiU-682V [V00] | 28857 | 1986 | 2007 |
042 | ZiU-682V [V00] | 28778 | 1986 | 2007 |
046 | ZiU-682V [V00] | 33452 | 1987 | 2007 |
048 | UMZ-T2 | 44 | 1994 | 2007 |
049 | UMZ-T2 | 160 | 1998 | 2007 |
Ukrajna trolibuszrendszerei _ | |
---|---|
Üzemeltetési |
|
Zárva | |
befejezetlen |
|
Megjegyzések: Trolibuszrendszerek a de facto Ukrajna által nem ellenőrzött területeken található településeken: ¹ - a Krím trolibuszrendszerei ( Oroszország ellenőrzése alatt ), ² - a DPR ellenőrzése alatt, ³ - az LPR ellenőrzése alatt |