Velicsko, Vlagyimir Makarovics

Vlagyimir Makarovics Velicsko
A Szovjetunió első
miniszterelnök- helyettese
1991. január 15.  - augusztus 28. ( 1991. november 26-
ig hatályos )
A kormány vezetője Valentin Szergejevics Pavlov ( 1991. augusztus 28- ig )
Előző Lev Alekszejevics Voronin
a Szovjetunió Minisztertanácsának első elnökhelyettese
A Szovjetunió 4. nehézgépészeti minisztere
1989. július 17.  - 1991. április 1
A kormány vezetője Nyikolaj Ivanovics Ryzskov ,
Valentin Szergejevics Pavlov
Előző Pozíció újra létrehozva
Utód Az állás megszűnt
A Szovjetunió nehéz-, energia- és közlekedésmérnöki minisztere
1987. július 20.  - 1989. június 27
A kormány vezetője Nyikolaj Ivanovics Ryzskov
Előző Pozíció újra létrehozva
Utód A pozíciót megszüntették,
egyben a Szovjetunió nehézgépészeti minisztere is
A Szovjetunió 2. villamosmérnöki minisztere
1983. december 9.  - 1987. július 20
A kormány vezetője Nyikolaj Alekszandrovics Tikhonov ,
Nyikolaj Ivanovics Rizskov
Előző Viktor Vasziljevics Krotov
Utód A pozíciót megszüntették,
a Szovjetunió nehéz-, energia- és közlekedésmérnöki minisztere is egyben
Születés 1937. április 23. (85 éves) p. Mozhayskoye , Levorossoshansky kerület , Voronezh Oblast , Orosz SFSR , Szovjetunió( 1937-04-23 )
A szállítmány SZKP 1962 óta
Oktatás Leningrádi Mechanikai Intézet ,
Leningrádi Mérnöki és Gazdasági Intézet
Szakma gépészmérnök
Tevékenység gazdaság, ipar és termelés szervezője
Díjak
A Hazáért Érdemrend IV. osztályú Alekszandr Nyevszkij-rend – 2021
Lenin parancsa Lenin parancsa Lenin parancsa Az októberi forradalom rendje
A Munka Vörös Zászlójának Rendje
Csehszlovák Barátságrend
A Szovjetunió Állami Díja - 1976 A Szovjetunió Állami Díja - 1978
Katonai szolgálat
Affiliáció Szovjetunió
A hadsereg típusa haditengerészet
Rang A Szovjetunió haditengerészetének admirálisa
altengernagy

Vladimir Makarovich Velichko (született : 1937. április 23. ) szovjet államférfi, a gazdaság, az ipar és a termelés szervezője. A Szovjetunió első miniszterelnök-helyettese ( 1991 ). A Szovjetunió energetikai minisztere ( 1983-1987 ) . A Szovjetunió nehéz-, energia- és közlekedésmérnöki minisztere (1987-1989 ) . A Szovjetunió nehézgépészeti minisztere (1989-1991). A "Bolsevik" Leningrádi Állami Üzem igazgatója ( 1971-1975 ) . Kétszer elnyerte a Szovjetunió Állami Díját ( 1976 , 1978 ).

Az SZKP Központi Bizottságának tagja ( 1986-1990 ) . A 11. összehívású Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Szövetsége Tanácsának helyettese ( 1984-1989 ) Rosztovi régióból . [egy]

Életrajz

Eredet

Vlagyimir Makarovics Velicsko 1937. április 23-án született Mozhayskoye faluban , Levorossoshansky (ma Kashirsky ) kerületben, Voronezh régióban , paraszti családban. Apja, Makar Petrovics Velicsko (1913-1980 ) az állami gazdaságban dolgozott sofőrként, traktorosként és kombájnkezelőként. A Nagy Honvédő Háború tagja, 1941. június 29- én besorozták a Vörös Hadsereg soraiba . A 362. gyalogoshadosztály törzsjárművei vezető sofőrjeként szolgált , őrmester . A Cherven városáért vívott csatában a súlyosan megsebesült hadosztályparancsnok-helyettest, M. B. Rakhmatullin ezredest az ellenséges tűz alól űzte ki. [2] A Vörös Csillag Renddel és a Katonai Érdeméremmel tüntették ki .

Anyja, Maria Ivanovna Velicsko (leánykori nevén Kotlyarova; 1919-1978 ), tanárképző főiskolát végzett, és egy általános iskolában tanított. Az iskolai szünetekben apja asszisztenseként dolgozott egy kombájnon, és segített neki a betakarításban.

V. M. Velicsko apai ősei a Voronyezs tartomány Bogucharsky kerületének állami parasztjaitól , a Velicskovoktól származtak. Nagyapa, Pjotr ​​Trofimovics (1887-1969), a mentőőröknél szolgált: először a Jaegerben, majd a Preobraženszkij-ezredben . "Velichko" vezetéknévvel beíratták a hadseregbe. Az első világháború tagja , Szent György lovagja. A szovjet hatalom megalakulása után munkásságával erős paraszti gazdaságot teremtett - odáig, hogy traktort akart venni. A kollektivizálás során önként lemondott "többlet" tulajdonáról az állami gazdaság javára, és így elkerülte az elidegenítést. Nagymama, Jelena Szemjonovna Velicsko (Borscseva, 1888-1976), parasztasszony.

Anyai nagyapja, Ivan Kornejevics Kotljarov (1898-1965) részt vett az első világháborúban. A polgárháború alatt  - 1919 májusa óta a Vörös Hadseregben harcolt a déli fronton a 40. Boguchar lövészhadosztály tagjaként . Szolgálatát 1923 júniusában fejezte be. Ivan Korneevicset a katonai akadémiára küldték, de felesége tanácsára úgy döntött, hogy visszatér a vidéki munkához. Az egykori vörös parancsnok 1942 márciusában a Vörös Hadsereg közönséges katonájaként részt vett a Nagy Honvédő Háborúban. A 179. mérnöki szapper zászlóalj sapper. Kilencszer megsebesült, köztük kétszer súlyosan. Vörös Csillag Renddel kitüntették. Békeidőben a községi tanács titkáraként, majd asztalosként dolgozott. Nagymama, Maria Andreevna Kotlyarova (Manzhurina; 1899-1997), parasztasszony. [3] [4]

„A nagyapáim – az akkori szóhasználattal élve – osztályellenállások voltak. Az egyik a polgárháborúban, a Budjonnovszkij lovashadtest mellett, szétverte a gyenyikini fehér gárdákat , a másik pedig – ahogy ő maga mondta nekem – a Császári Felsége életőrségében szolgált. Nem kedveztek egymásnak. De ahogy most megértem, a természetnek volt egy nagyon fontos oldala, amely egyesítette őket. - Szolgálati hajlandóság. Nemcsak családjának, rokonainak, barátainak, hanem a Hazának is. Póz nélkül, de a lélek természete szerint.

- V. M. Velichko. [5]

Gyermekkor

„Túléltük a háborút a nagyanyámmal [anya édesanyjával]. Állandóan bombáztak minket, mert az élvonalban voltunk. [1943] nyarán, amikor katonáink távoztak, sok érdekességet hagytak hátra, elsősorban fegyvereket. Nekem, óvodás fiúnak, egész raktárom volt géppuskákkal, rakétavetőkkel, géppuskákkal, hatalmas, nálam magasabb lövedékekkel. A folyó partján hangulatos takarót készítettem magamnak, ahol szerettem a fegyverekkel babrálni. Megtanultam bármilyen pisztolyt, gránátot szétszedni, összerakni, ki tudtam húzni a csapot a "citromból", majd visszahajtani. A jövőben [egyetemválasztáskor] ez jól jött.

Anya energikus, előrelátó nő volt. Amikor elvégeztem a hatodik osztályt, bátor tett mellett döntött. Apám úgy gondolta, hogy az ő nyomdokaiba kell lépnem, traktorosnak kell lennem, anyám pedig megértette, hogy a gyerekeket „igazi” oktatásban kell részesíteni. Ahol éltünk, nem látszott a tanulás horizontja. Cselekedni kellett. Mi ketten Moszkvába mentünk vele. A bátyám, Tolja és Valya húgom az apjukkal maradt. Másfél hétig nem lehetett munkát találni. Aztán az anyának eszébe jutott a barátja, Leningrád közelében élt. A falu a moszkvai pályaudvartól számított 16. kilométeren, a Kolpinsky kerületben található. Most Leningrád területe.

Augusztus volt, gondolkodnom kellett a tanuláson. Gőzvonatra szálltam, és a tőlünk kilenc kilométerre lévő Kolpinóba mentem, Leningrádtól még távolabb. Ott a 402-es számú iskolába vettek fel, masszív, háromszintes, az izhorai üzem mellett jelenleg is működik az iskola.

Az idő nagy részét Leva Bolgarovval töltöttem. Később Lev Nikolayevich komoly tudós lett, a Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje, és nukleáris energiával foglalkozott. Esténként elmentünk a házába és számoltunk. Annyira elragadta őket, hogy részt vettek az iskolások olimpiáján Leningrádban, és ott három egymást követő évben első helyezést értek el. - V. M. Velichko. [5]

Ugyanakkor Vladimir Velichko sakkozott: iskolai éveiben versenyeken játszott, és első osztályú játékos lett.

Szakmai tevékenység szakaszai

A Mechanikai Intézetben tanulni nem volt könnyű mindenkinek, még a legjobb hallgatóknak sem. Különösen nehéz volt a Vlagyimir Velicsko által kedvelt felsőfokú matematika, elméleti mechanika, belső és külső ballisztika. Az egyik vizsgán a tanár megkért egy kitűnő jegyet szerző diákot, hogy állítsa le a terheléselosztás komplex rendszerének állapotképletét. Vlagyimir sokáig számításokat végzett, számos átalakítást talált, amelyek az ő szemszögéből nézve sikeresek voltak, de végül a vizsgáztatóhoz fordult: „Professzor! Úgy tűnik, össze vagyok zavarodva." A tanár alaposan áttanulmányozta a leírtakat, és így foglalta össze: „Nehéz itt nem összezavarodni. Ez a probléma összetettségében hasonló Lagrange tételéhez. De eddig, amennyire meg tudom ítélni, ez így van. Gratulálunk!" [3] [4]

V. M. Velichko munkában elért sikereit és szakmai előmenetelét nagymértékben meghatározta az ország egyik legjobb műszaki egyetemén szerzett tőkemérnöki és tudományos képzése, valamint a legmodernebb technológia előállításában szerzett egyetemes tapasztalat. amelyet a leningrádi „Bolsevik” üzemben kapott. A védelmi komplexum legnagyobb vállalkozását, az egykori Obuhov Üzemet a 19. század 60-as éveiben hozták létre kiváló orosz mérnökök, P. M. Obukhov és N. I. Putilov , hogy megolvasztsák a (korábban külföldön vásárolt) acél különösen erős minőségeit, és megalkossák a legjobbat. tüzérségi fegyverek mintái. [3] [4]

„Nagyon szerencsém volt a tanárokkal a munkahelyen. Köztük voltak a háború előtti formáció mérnökei és munkásai, akik viszont a bolseviknál ​​tanultak a forradalom előtti Obukhov iskola szakembereivel. Idősebb társaim technikai tudásának és készségeinek készlete óriási volt. Ráadásul a kézművesek hagyományos orosz kovásza, akik képesek találni egy váratlan lépést és megoldani a tervezési és technológiai szempontból legnehezebb kérdéseket. - Mindez lehetővé tette az üzem számára, hogy a régi időkhöz hasonlóan "jobb fegyvereket készítsen, mint a Kruppé". Fiatal mérnökök, köztük én, csak felszívhatnák ezt az egyedülálló tapasztalatot, és megpróbálhatnának saját magukkal hozzájárulni a csapat általános eredményeihez.”

- V. M. Velichko. [5]

„Magas, jóképű srác, nagyon intelligens, korához képest valahogy túl komoly minden rábízott feladatban, kinevezték... a műhelybe a mester segédjének az ő kérésére... [Felelősségteljes üzleti út után egy fiatal szakember Moszkvába, hogy tesztelje a terméket], megkértem Khalipot [a 3. számú üzlet vezetője], hogy engedje, hogy Velicsko jöjjön hozzám [az 51. számú üzletbe], de Timofey Mihailovich látta ennek a fiatal srácnak az értékét, és kinevezte az élére. a műszaki iroda ... Makarych életének a társadalomban észrevehető része kezdődött. Gyorsan összebarátkozott a főtervező és főtechnológus szakembereivel. Mindenhol megjegyezték függetlenségét az értékelésekben, döntésekben, a műhelyben a felsővezetők valahogy váratlanul könnyen befogadták a körükbe.

- VF Yurovsky,
a bolsevik üzem tervezési és diszpécser osztályának volt vezetője. [6]

„Velicsko ezt a munkát [a műhelyvezető-helyettes] olyan határozottan, felszabadultan és lendületesen vállalta, mint az összes korábbit, könnyen bekerült a „műhelyek vezetésébe”... Kétségtelenül kitűnt a gépek kiváló ismerete. produkált, bátorság a döntésekben, széles rálátás a felmerülő technikai problémákra. Határozottsága egyébként a legkényesebb területen - a személyi állomány területén - is megnyilvánult. Ő ... váratlan pozíciókba állította az embereket, ebben nagyon ritkák voltak a hibák... ".

- V. F. Jurovszkij. [6]

A bolsevik üzem nem csupán egyedi vállalkozás volt. Sok tekintetben ő volt az egyetlen. Tehát minden komoly, a védelmi komplexumhoz kapcsolódó üzemben megtörtént a termékek katonai átvétele (a megrendelő képviselete). Ritka esetekben, különösen nagyvállalatoknál, két elfogadás történhet - a technológia különböző területein. A bolsevikon tizenkét felvétel történt, vagyis a szovjet hadsereg és a haditengerészet szinte minden ágával dolgozott együtt . A vállalkozás vezetésének kommunikációs eszközökkel való felszereltsége évtizedekkel megelőzte más termelő egyesületek lehetőségeit. Az egyéb termékfajták mellett a stratégiai rakétaerők parancsnoki állomásainak felszerelését is előállító üzem igazgatója szükség esetén közvetlenül felvehette a kapcsolatot a rakétaegységek bármelyik parancsnokával országszerte.

A vállalkozás tevékenységi köréhez illeszkedett a strukturális részlegek léptéke is. Csak annak a gép-összeszerelő műhelynek a létszáma, ahonnan V. M. Velichko az LMI elvégzése után kezdett dolgozni, 2500 fő volt – lényegében üzem az üzemben volt. [3] [4]

„Az évek során, közvetlenül Velichko irányítása alatt, újra (újra és újra) elsajátítottam és gyakorlatilag alkalmaztam a menedzsment tudományát. Irányítsd a termelést, irányítsd az embereket, már más körülmények között, más pozícióból. Olyan rendszert kellett kidolgozni, amely lehetővé teszi, hogy a teljes csoportos rendszerünket előre meghatározott átfutási időkkel használjuk, ne veszítsük el azt, amire mindig is büszkék voltunk. Nálunk évekig kifogástalanul működött, erre a rendszerre épült a teljes gyártásszervezés.

- V. F. Jurovszkij. [6]

Mivel a Szovjetunió kormányában dolgozó V. M. Velichko folyamatosan megoldotta a katonai rendszerek és felszerelések tervezésének és gyártásának kérdéseit, a Honvédelmi Minisztérium ezeket az éveket az aktív katonai szolgálatban eltöltött időnek számított. Altengernagy . [3] [4]

Tevékenységek eredményei

A "Bolsevik" Leningrádi Állami Üzemben

V. M. Velichko közvetlen részvételével és vezetése alatt a következő tevékenységeket végezték: hordozórakéták, szállító- és kilövőkonténerek, töltőjárművek és egyéb berendezések tömeggyártásának fejlesztése és megszervezése, telepítése az A-35 rakéta létesítményeibe. védelmi rendszer ("Moszkvai Ring"); földi berendezések sorozatgyártása az S-75 légvédelmi rendszerhez ; az S-200 és S-300 légvédelmi rendszerek indítószerkezeteinek és földi felszerelési rendszereinek fejlesztése és létrehozása ; interkontinentális ballisztikus rakéták indító komplexumainak berendezéseinek sorozatgyártásának fejlesztése és szervezése. A haditengerészet nagy hajóihoz rakétavetőket fejlesztettek és gyártottak; új aknákat és hordozórakétákat készítettek tengeralattjárókhoz.

A VIII. és IX. ötéves tervben szereplő állami terv végrehajtásának eredményei szerint , amelynek során V. M. Velicsko a leningrádi „Bolsevik” üzemben termelési igazgatóhelyettesként és üzemigazgatóként dolgozott, a vállalkozás megkapta a Rendet. októberi forradalom (1971) és a Munka Vörös Zászlója Rendje (1976). [3] [4]

A minisztériumok élén és a Szovjetunió kormányában

A V. M. Velichko vezette minisztériumok vezető szerepével, amely biztosította sokféle világszínvonalú berendezés - reaktorok , gőzfejlesztők , turbinák stb. - szállítását, telepítési felügyeletét és időben történő üzembe helyezését - egy stratégiai állami program a nukleáris energia fejlesztésére. energiát valósították meg . Megépült a Szovjetunió legnagyobb Volgodonszk atomenergetikai üzeme, az " Atommash ". 1981-ben az üzem elkészítette az első reaktort - a dél-ukrajnai atomerőmű második erőművi blokkjához . Amikor az Atommash 1990-re elérte teljes tervezési kapacitását, a tervek szerint 8 db vízhűtéses, megnövelt biztonsági jellemzőkkel rendelkező VVER-1000 vízhűtéses teljesítményreaktort gyártanak majd évente 1000 MW névleges teljesítménnyel. A vállalkozás a reaktorokon kívül az atomerőmű blokkkészletébe tartozó egyéb berendezéseket - gőzfejlesztőket, nukleáris üzemanyag-utántöltő gépeket, túlhevítő szeparátorokat, biovédő berendezéseket, reaktormag hűtőrendszer tartályait stb. - gyártott és szerelt össze, összesen 125 darabot, amelyekből lehetőség nyílik az atomerőművek berendezéseinek gyártására vonatkozó állami program teljes körű végrehajtására.

Ennek köszönhetően a Szovjetunióban V. M. Velichko minisztériumokban és kormányban végzett munkája során energiakapacitásokat helyeztek üzembe:

Ezenkívül a csernobili atomerőműben történt baleset után számos atomerőmű üzembe helyezését leállították, köztük a VVER-1000 reaktorokkal felszerelteket, amelyek a krími atomerőműben és az odesszai atomerőműben magas megbízhatóságúnak bizonyultak. erőmű .

Külföldön helyezték üzembe a jelenleg üzemelő atomerőműveket: Kozloduy ( Bulgária ), Paks ( Magyarország ), Bohunice és Mokhovce (mindkettő - Csehszlovákia , jelenleg - Szlovákia ), Loviisa ( Finnország ), Dukovany és Temelin (mindkettő - Csehszlovákia, jelenleg - Csehország ), valamint a most bezárt Greifswaldi Atomerőmű ( NDK ). Befejezetlen külföldi atomerőművek: Stendal (NDK), Juragua ( Kuba ) és Zarnovets ( Lengyelország ).

V. M. Velichko személyesen meglátogatta szinte az összes atomerőművet, köztük sokszor - sokszor, azonnali döntéseket hozva a minőségbiztosítással és a reaktorok és más kulcsfontosságú berendezések szállítási idejével kapcsolatban. A minisztériumokban és a kormányban magas pozíciókat elfoglaló Vlagyimir Makarovics a „kabinet” vezetési stílus ellenfele volt. Mindig benne volt a dolgok sűrűjében, az új technológia bevezetésének élő folyamatában. V. M. Velichko megpróbálta maga meghozni a legalapvetőbb és legfelelősségteljesebb döntéseket, és erre tanította beosztottjait is. [3] [4]

A XI. Ötéves Terv (1981-1985) eredményeként az energetikai vállalatok által elért magas termelési ráta lehetővé tette az állam számára, hogy egyre ambiciózusabb feladatokat szabjon a minisztérium elé:

„Az ötéves terv [XII, 1986-1990] végére a teljes villamosenergia-termelésben az atomerőművekben termelésének aránya csaknem megkétszereződik, és több mint 20 százalékot tesz ki.”

- A Szovjetunió Minisztertanácsa elnökének, N. I. Ryzhkovnak az SZKP XXVII. Kongresszusa számára készített jelentéséből „A Szovjetunió gazdasági és társadalmi fejlődésének fő irányairól 1986-1990 és 2000-ig. " [7]

A tervek szerint:

"A villamosenergia-iparban 1990-ben a villamosenergia-termelést 1840-1880 milliárd kilowattórára kell növelni, beleértve az atomerőművekben a 390 milliárd kilowattórát."

- A Szovjetunió gazdasági és társadalmi fejlődésének fő irányai 1986-1990-re és a 2000-ig tartó időszakra. [nyolc]

„Az ország tüzelőanyag- és energiamérlegének javítása érdekében [2000-ig] az atomerőművek villamosenergia-termelését legalább 5-7-szeresére növelni…”

- A Szovjetunió gazdasági és társadalmi fejlődésének fő irányai 1986-1990-re és a 2000-ig tartó időszakra. [9]

A V. M. Velicsko vezette minisztériumok egyedi üzemek rekonstrukcióját végezték el: a Leningrádi Fémgyárat (beleértve a 100 MW-nál nagyobb teljesítményű gázerőművek gyártására szolgáló új épületek építését), az Izhorát ( ahol az egyetlen hengermű az ország "5000" épült, 1985), " Orosz dízel " (a leningrádi dízelgyár a Vsevolozhsk régióban épült ) stb.

V. M. Velichko felügyelte:

A Szovjetunió gazdaságának fő problémája az 1980-as években az extenzív fejlesztéshez szükséges források kimerülése volt. Az egyetlen lehetséges gazdasági növekedés az intenzív tényezők felhasználásával, a tudományos és technológiai forradalom vívmányainak felhasználásával, az automatizált termelésre való átállás volt . A V. M. Velicsko vezette szakszervezeti minisztériumok részeként működő vállalkozások általában az új technológia létrehozására koncentráltak, a tudományos és technológiai forradalom vívmányainak felhasználása mindennapos gyakorlat volt számukra.

Az 1980-as évek közepén és végén, a szovjet gazdaság küszöbön álló pusztulásával összefüggésben, a Szovjetunió számos iparágában akut irányítási válságot figyeltek meg. Ugyanakkor a V. M. Velichko vezette minisztériumok a mennyiségi és minőségi mutatók tekintetében következetesen teljesítették az állami tervet. Ennek figyelembevételével a Szovjetunió Minisztertanácsának vezetése kétszer is végrehajtotta e minisztériumok átszervezését úgy, hogy a problémásnak ítélt minisztériumokhoz csatlakozott.

1987. július 20-án a Szovjetunió Energetikai Minisztériumát egyesítették a Szovjetunió Nehéz- és Közlekedéstechnikai Minisztériumával egy - a Szovjetunió Nehéz-, Energia- és Közlekedéstechnikai Minisztériumává, [10] V. M. Velichko vezetésével. . 1987 augusztusában a Szovjetunió Mintyazhenergomash vállalatai és szervezetei teljes költségelszámolásra és önfinanszírozásra kerültek . [11] Az egyesülés előtt a Szovjetunió Nehéz- és Közlekedéstechnikai Minisztériuma az iparág vezetése szerint kezelhetetlennek számított, azonban az új kibővített minisztérium részeként vállalkozásai ismét elkezdték teljesíteni a kitűzött célokat.

1989. június 27-én a Szovjetunió Nehéz-, Energia- és Közlekedésmérnöki Minisztériumát egyesítették a Szovjetunió Vegyipari és Kőolajipari Mérnöki Minisztériumával, a Szovjetunió Építésügyi, Út- és Településmérnöki Minisztériumával és egy vállalatcsoporttal. a Szovjetunió Könnyűipari Minisztériuma egyetlen Szovjetunió Nehézmérnöki Minisztériumává . V. M. Velicsko vezetésével az újonnan megalakult ipar, amely az egész Szovjetunió ipari termelésének jelentős részét felvette, még a Szovjetunió súlyosbodó válságának körülményei között is, ritmikusan dolgozott, növelte a termelést és frissítette a termékkínálatot. . V. M. Velichko miniszteri rangban az ország számos, a Mintyazhmash részét képező nagy és legnagyobb vállalkozást vezetett, amelyek olyan gépeket és berendezéseket gyártottak, amelyek nagymértékben meghatározták a katonai-ipari komplexum és néhány más gazdasági ágazat megfelelőségét. a Szovjetunió világszínvonalú.

A Szovjetunió Nehézmérnöki Minisztériuma több alágazatot egyesített. Ennek keretében a produkciókat koncentrálták és fejlesztették:

Az ipar és a vállalkozások aktív munkája V. M. Velichko vezetésével egészen addig folytatódott, amíg Vlagyimir Makarovics elhagyta a Szovjetunió kormányát. Így 1990-ben a francia Armavir Railway Engineering Plant ügyfélcéggel kötött szerződés értelmében felszerelést szállítottak a La Manche csatorna alatti alagút építéséhez . 1991-ben megkezdte működését a szverdlovszki metró .

Ezenkívül V. M. Velichko 11 évig (1975-1986) A. P. Aleksandrov akadémikus helyettese volt - az Atomerőművek Tárcaközi Műszaki Tanácsának (MVTS) elnöke. Az 1980-as évek elején ebbe a rendkívül tekintélyes testületbe öt miniszter és a Szovjetunió Állami Bizottságainak elnöke , tíz akadémikus és a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagja , valamint tizenkilenc kutató , tervező és tervező szervezet vezetője tartozott. A Tanács feladata az volt, hogy meghatározza az atomenergia fejlesztésének főbb műszaki irányaira vonatkozó kilátásokat, valamint az atomerőművek további fejlesztését célzó kutatás- fejlesztési munkaterületeket , javaslatokat dolgozzon ki azok gazdasági hatékonyságának növelésére , ajánlásokat a nukleáris biztonsággal kapcsolatos kérdésekre. energia . A Tanács határozatai kötelezőek voltak az atomerőművek létrehozásában érintett valamennyi minisztériumra és osztályra. [3] [4]

Tanárok a szakmában

V. M. Velichko fő tanárainak tekinti a komplex termékek technológiájának és tervezésének elsajátítását , a nagyvállalatok és iparágak irányításának gyakorlatát, kutatócsoportokkal együttműködve:

Munkatársak a minisztériumokban, a Szovjetunió kormányában és az MVTS-ben

Mivel nem volt szokása más vezetési stílusát másolni, Vladimir Makarovich mindig készen állt arra, hogy valami újat és hasznosat fogadjon el. Érdeklődéssel figyelte a vezető kollégák viselkedését és döntéshozatali algoritmusát.

A párt és a szovjet állam egyik jelentős vezetőjével, A. N. Kosziginnel V. M. Velicsko kommunikált, aki a miniszter első helyettesi posztját töltötte be. Többször is jelentést tett a Szovjetunió Minisztertanácsa elnökének a minisztérium befejezett gazdasági évben végzett munkájáról, és megvédte a következő évi költségvetést . Kísérte Kosygint az ipari vállalkozásokhoz tett országszerte tett utazásai során, valamint egy csehszlovákiai állami látogatáson 1979-ben.

Vlagyimir Makarovicsot hosszú évek óta szoros üzleti együttműködés és meleg emberi kapcsolatok kötik össze a Szovjetunió Minisztertanácsának elnökével, N. I. Ryzhkovval .

A Szovjetunió vezető miniszterei közül, akikkel V. M. Velicsko prioritásként kezelte az együttműködést, kiemeli N. K. Baibakovot , V. M. Ryabikovot , E. P. Szlavszkijt és D. T. Jazovot .

Vlagyimir Makarovics a legközelebbi és legjelentősebb munkatársai közé sorolja az indítókomplexumok tervezőjét V. P. Barmin akadémikust , az interkontinentális ballisztikus rakéták megalkotóját V. F. Utkin akadémikust , az atomtengeralattjáró rakétahordozók tervezőit N. N. Isanin akadémikusokat , S. N. Isky D. the Spa -t, S. N. I. Kovalev - t. az atomreaktorok megalkotói, F. M. Mitenkov és V. V. Sztekolnikov akadémikus (OKB Gidropress; a VVER-440 és a VVER-1000 vezető tervezője), a legnagyobb ipari vállalatok vezetői: V. G. Ovchara (az Atommash és Podolsky ZiO szoftverek vezérigazgatója ), A. A. Parshina (vezérigazgató " Krasny Kotelshchik ") és B. N. Chefranova (a belgorodi Energetikai Üzem igazgatója), az ipartudomány vezetői A. I. Celikov akadémikus és levelező tag. N. N. Zoreva ( a TsNIITMASH NPO vezérigazgatója ), I. V. Gorynin kohász akadémikus és Yu. professzor , a számítástechnika szakembere, V. M. Glushkov akadémikus . Hosszú távú baráti kapcsolatok kötötték V. M. Velichko-t az elektromos hegesztő nemzeti iskola korifeusával, B. E. Paton akadémikussal .

A vállalkozások szakképzett munkaerő-képzésében, az életkörülmények biztosításában és a szociális kérdések megoldásában jelentős szerepe volt azon régiók vezetésének, ahol a gyárak találhatók. A regionális pártvezetők közül, akikkel az együttműködés segítette a vállalkozásokat és az iparágakat feladataik teljesítésében, V. M. Velicsko G. V. Romanovot , Ya. P. Rjabovot , I. A. Bondarenkot és A. V. Vlasovot nevezi meg . Szinte valamennyien jelentős párt- és kormánytisztviselők voltak, akik országszerte az ipar fejlesztése mellett döntöttek. [3] [4]

Az időről és magamról

Vlagyimir Velichko, az üzlet műszaki irodájának vezetőjeként végzett munkája lehetővé tette számára, hogy alapos tervezői képzést mutasson be. Azok a javaslatok , amelyeket egy fiatal mérnök tett a tervezőknek az új alkatrészek és szerelvények gyártásba bocsátásakor, általában pozitív elbírálásban részesültek, és a fejlesztők is elfogadták őket: hatékonyságvesztés nélkül cseréljék ki az acélminőséget kevésbé szűkösre, cseréljék ki a bonyolult és költséges öntvényeket szabványos vásárolt fémprofil. De a sorozatgyártásnál is voltak különösebb esetek.

V. Velicsko már korábban, munkavezetőként felhívta a figyelmet a védelmi vállalat technológiájának legritkább esetére. Az egyik fontos termék - egy rakétavető - készletében volt egy bütyökberendezés, amely lelassította az emelőgém vészleengedését vészhelyzeti áramszünet esetén. A tervezők nem határozták meg pontosan a rajzon egy összetett profil bütykeinek méreteit, és minden alkalommal egyedi lakatos illesztést követően kerültek a termék összeszerelésére, a többszörös működőképesség -ellenőrzés eredményei alapján . összeállítás egésze. Vlagyimir mérnöki gyakorlata során először, a hivatalosan jóváhagyott rajzban szereplő ilyen "ingyenes" műszaki feltételekkel szembesült , önállóan végzett nehéz matematikai számításokat, amelyek során a tegnapi hallgatónak, aki a mester közvetlen közelében tartózkodott, még egy hármas integrál .

Ennek eredményeként az önkényes lakatos illesztés helyett egyértelműen megfogalmazhatta a bütykök profiljára vonatkozó követelményeket. A gyártótelep dolgozói, valamint az egység vezető tervezője azonban ellenségesen fogadták az újítást: „Mi köze ehhez az integrálnak?” V. Velichkonak nagy kitartást kellett tanúsítania ahhoz, hogy a munkásokat legalább egy bütyökkészlet újszerű elkészítésére kényszerítse. És a csomópont teljesítette a teljesítménytesztet az első bemutatótól kezdve. Aztán elkészült a második szett, a harmadik - ismét sikeresen. A megadott műszaki feltételeket pedig a rajz tartalmazza . Azonnal a tervezési osztály vezetője, Nikolaev megérkezett az üzletbe, majd az üzem főtervezője, T. D. Vylkost, aki elkezdte rávenni Velichkot, hogy helyezze át a tervezőirodába a számviteli osztály vezetői posztjára. Vlagyimir Makarovics, aki az első napoktól fogva ízlelgetett a produkciószervező munkáját, nem adta beleegyezését a fordításhoz. [3] [4]

„Egyszer az SZKP Központi Bizottságának titkára, D. F. Usztyinov telefonált, akkor a védelmi komplexumot irányította. Élő legenda volt üzemünkben: egykor itt irányított. Évtizedekkel később nemcsak a pozícióját örököltem, hanem még az iroda bútorait is, amihez muzeális értékként kezeltük. És kijelöli a feladatot: kezdje meg a Vasilek habarcsok gyártását. Megszabta , hogy mennyit, milyen időpontig, ismerős hanglejtéssel hozzátéve, ami arról tanúskodott, hogy a személyes kapcsolatok talán semmit sem jelent neki: „Ha nem teszed meg, állami és pártrendben fogsz válaszolni.

Vállalkozásunk pedig része volt az általános mérnöki rendszernek. Az Usztyinovval folytatott beszélgetés után Afanasjev miniszter felhívott, majd fejest ugrott a rakéták gyártásába : „Ha legalább egy habarcsot készít, személyesen átadom az ügyésznek. Nekünk, rakétatudósoknak rakétákat kell gyártanunk, és a habarcsok nem a mi dolgunk.

... Úgy döntöttem, hogy ragaszkodnom kell a miniszteremhez. Végül a terv szerint dolgoztam, és mi ez - személyes szeszély? De ismét egy hívás Dmitrij Fedorovicstól, a hangja halkabb, és az előttem álló kilátások ígéretesek: „Véleményem szerint alábecsül valamit. Már létrehoztunk aknavetős hadosztályokat az ezredekben !” És letette a telefont. De végül eldöntöttem magam: nem fogok habarcsot készíteni! Jön a december. Hirtelen Afanasjev telefonál: „Ha nem készít habarcsot az év végéig, saját kezűleg átadom az ügyésznek!”

Ilyen ideges, hogy ne mondjam abszurd körülmények között néha dolgoznom kellett. Elmentem a regionális bizottsághoz, megállapodtam abban, hogy 500 gépkezelőt küldenek hozzánk különböző gyárakból, és hősies támadást szerveztem a bolsevik ellen. És habarcsokat csináltunk.”

- V. M. Velichko. [5]

„Egy igazi vezetőnek jól kell ismernie a tevékenység tárgyát. Biztos van karaktere. Fejezd be, amit elkezdtél. Pontosan meg kell értened, mit követelsz az emberektől – akár megtehetik, akár nem.

- V. M. Velichko. [5]

Közéleti és politikai munka. Újságírás

1962 óta az SZKP tagja . Az SZKP Leningrádi Városi Bizottsága elnökségének tagja. Az SZKP Központi Bizottságának tagja (1986-1990). [12]

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Uniós Tanácsának 11. összehívásának helyettese (1984-1989).

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának rosztovi régióbeli helyetteseként V. M. Velicsko kiemelt figyelmet fordított az ipar és az energia fejlesztésére, a Don- i Rosztov szociális szférájára és az egész régióra. Vlagyimir Makarovics jelentős mértékben hozzájárult a hazai ipar egyik óriásának, az Atommash üzemnek az építéséhez és üzembe helyezéséhez, Volgodonszk városának építéséhez . Az SZKP Rosztovi Regionális Bizottsága vezetésének kérésére a V. M. Velichko vezette minisztérium biztosította az új nagy területű Rostov-on-Don energiaellátását - az északi lakóövezetet . A rosztovi régió fogyasztóinak energiaforrásokkal való ellátása szempontjából döntő jelentőségű volt a Volgodonszkaja CHPP-2 üzembe helyezése (1977 decemberében üzembe helyezték az első 60 MW teljesítményű erőművet. A 2. és 3. számú turbinablokkok 1979 júniusában és 1980 augusztusában helyezték üzembe egyenként 110 MW teljesítményt. 4. számú turbinablokk 140 MW teljesítménnyel - 1989-ben) és a Rosztovi Atomerőmű üzembe helyezésének előkészületei (az első erőmű építése 1981-ben kezdődött , a második - 1983-ban. Az 1990-es építkezés leállításakor az 1. számú 30%-os erőmű 2001-ben csatlakozott a hálózatra. [3] [4]

V. M. Velichko a Szovjetunió Mérnöki Akadémiájának egyik alapítója.

Számos esetben, amikor a külfölddel folytatott gazdasági, tudományos és műszaki együttműködés tervezett bővítése megkívánta, hogy a külföldi partnerek és a közvélemény felé közvetítsék az ilyen interakció kilátásait és a szovjet fél, V. M. Velicsko lehetőségeit, a szövetség utasítására. A Szovjetunió Minisztertanácsa tematikus cikkekkel és áttekintésekkel jelent meg az érintett országok sajtójában. Mindezeket az anyagokat Vlagyimir Makarovics, aki mélyen ismeri a tartalmi oldalt, és professzionális újságírói stílussal rendelkezik, személyesen írta. Így V. M. Velichko számos cikke jelent meg Olaszország , Finnország , Franciaország , a Német Szövetségi Köztársaság és más külföldi országok sajtójában, köztük a szocialista tábor számos országában . Vlagyimir Makarovics évek óta tagja az Újságírók Nemzetközi Szövetségének (IFJ). [3] [4]

Elismerés

Család, szabadidő

Felesége: Eleonora Dmitrievna Velichko (Bestuzseva; szül. 1938), orosz nyelv és irodalom tanár. Az A. I. Herzenről elnevezett Leningrádi Állami Pedagógiai Intézetben végzett (1960). Tanítási tapasztalat - 35 év. Kiválóság az RSFSR közoktatásában .

Lánya: Elena Vladimirovna Velichko (született 1962), mérnök . A moszkvai Energetikai Intézetben végzett . A műszaki tudományok kandidátusa , a "Turbógépek és kombinált turbinaüzemek" szakterületen védte meg disszertációját (1991). [tizennégy]

Veje: Szergej Vasziljevics Shamshin (született 1963), mérnök. A Moszkvai Elektrotechnikai Kommunikációs Intézetben szerzett diplomát . a műszaki tudományok kandidátusa (1989). [tizenöt]

Unokája: Vlagyimir Szergejevics Shamshin (született 1985), mérnök, a távközlési szakértő . A Moszkvai Kommunikációs és Informatikai Műszaki Egyetemen szerzett diplomát .

Fiatalkorában V. M. Velichko komolyan szerette a sakkot , röplabdázott . Egyéb hobbi a színház és a balett (tanulóéveiben Vladimir komolyan érdeklődött a balettkritika iránt ) , az irodalom . Vlagyimir Makarovics fejből ismeri az orosz klasszikus költészet számos művét .

Szoros baráti kapcsolatok kötötték Vladimir Velichko-t Askold Makarov balett-táncossal és koreográfussal . További ismerősei és barátai között szerepel Jurij Grigorovics , Irina Kolpakova , Kirill Lavrov , Georgij Tovsztonogov . [3] [4]

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa 11. összehívásának képviselőinek listája . Hozzáférés dátuma: 2015. január 31. Az eredetiből archiválva : 2013. április 28.
  2. ↑ Oleg Kaminsky . A mesterlövészek háború hősei és áldozatai. 1944. július. „A Vörös Hadsereg sok katonája és parancsnoka esett áldozatul ellenséges mesterlövészek: a polgárháború veteránja, a 46 éves Miniyar Batalovich Rakhmatullin ezredes, a 362. lövészhadosztály harci egység parancsnok-helyettese halálosan megsebesült. mesterlövész golyója Minszk közelében, és július 2-án halt meg [az év 1944.]”.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Az ipar, a vállalkozás, az építőipar, a kereskedelem, a tudomány és az oktatás újkori története, Szentpétervár / A szövegen dolgozott: E. A. Abyzova és mások - Szentpétervár, Kortársak életrajzai, 2022. - 512 p. - 2000 példány. — ISBN 978-5-6048242-0-7 . - S. 130-135.
  4. Életrajz az Ural szabad enciklopédiájában.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 A szovjet korszak miniszterei az időről, a harcostársakról, magukról / Szerk.-összeáll. V. P. Liszenko. - 2. kiadás, bővítve. - Moszkva, Patriot Kiadó, 2010. - 611 p. — ISBN 5-7030-1021-7 .
  6. ↑ 1 2 3 V. F. Jurovszkij . "Magamról és nem csak (75 évem)". - Szentpétervár, Obukhov üzem, 2009. - 19. fejezet.
  7. ↑ A Szovjetunió Kommunista Pártja XXVII. Kongresszusának anyagai / Moszkva, Politizdat, 1986 - 352 p. - S. 246.
  8. ↑ A Szovjetunió Kommunista Pártja XXVII. Kongresszusának anyagai / Moszkva, Politizdat, 1986 - 352 p. - S. 294.
  9. ↑ A Szovjetunió Kommunista Pártja XXVII. Kongresszusának anyagai / Moszkva, Politizdat, 1986 - 352 p. - S. 275.
  10. ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1987. július 20-i rendelete "A Szovjetunió nehéz-, energia- és közlekedési mérnöki szövetségi minisztériumának megalakításáról" (a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Vedomoszti, 1987, N 29, 460. cikk).
  11. ↑ A Szovjetunió Minisztertanácsának 1987. augusztus 9-i 908. számú rendelete "A Szovjetunió Nehéz-, Energia- és Közlekedésmérnöki Minisztériuma vállalkozásainak, egyesületeinek és szervezeteinek teljes költségelszámolásra és önfinanszírozásra történő átállásáról."
  12. ↑ Kézikönyv a Kommunista Párt és a Szovjetunió történetéhez 1898 - 1991. Az SZKP XXVII. Kongresszusa által 1986. március 6-án megválasztott Központi Bizottság tagjai.
  13. ↑ V. M. Velichko: "A VOENMEH bármilyen munkára képes felkészülni." A BSTU „Voenmekh” újsága „Mérnöki személyzet számára”, 9. szám (22553), 2009. december (2. rész).
  14. ↑ Velicsko, Elena Vladimirovna . Az ODA korróziógátló tulajdonságainak kutatása és turbinaberendezések parkolási korrózió elleni védekezési módszerének kidolgozása: az értekezés... A műszaki tudományok kandidátusa: 12.04.05. - Moszkva, 1991. - 167 p.
  15. Komplex DFM-PM jelekkel rendelkező kommunikációs rendszerek frekvenciaszintetizátorainak kutatása és fejlesztése: A tézis kivonata. dis. a versenyre tudós lépés. folypát. Műszaki tudományok / Moszkvai Kommunikációs Intézet. - Moszkva, 1989. - 17 p.

Linkek