Van der Garde, Guido

Guido van der Garde ( hollandul  Giedo van der Garde ; Rhenenben , Hollandiában , 1985. április 25- én született ) holland autóversenyző , a Formula Renault 3.5 bajnokság győztese (2008). 2013 -ban a Forma-1 -ben versenyzett .

Általános információk

Guido feleségül vette Marcel Buckhorn holland milliárdos lányát , Denise-t. [1] Ruházati cége, a McGregor van der Garde egyik szponzora. [2]

2004-ben Guido részt vett a Renault konszern ifjúsági programjában , de nem kapott különösebb hasznot egy rövid együttműködésből.

Sportkarrier

Mint sok akkori pilóta, van der Garde is a gokartban kezdte versenyzői pályafutását, ahol 1997 és 2002 között versenyzett, .és sikerült megnyernie a világbajnoki címet a Formula Super A osztályban Velük együtt részt vesz a Formula Renault 2000 országos bajnokságán , valamint az Európa Kupa rajtjain is hasonló járművel. Az év különösebb fényeskedés nélkül telt el, de a holland bajnokság negyedik helye és az európai hatodik hely lehetővé tette van der Garde-nak, hogy szerződést írjon alá a Renault sportosztályával , amely vállalta, hogy egy ideig segíti karrierjét (rajta kívül, a franciák abban az időben Jerome d'Ambrosiót , Lucas di Grassit és Heikki Kovalainent támogatták ). [3]

A franciákkal való kapcsolatok már 2005-ben lehetővé tették a Formula 3 Euroseries -be való átállást , ahol szerződést írnak alá a Signature Team csapatával . Az első szezon több dobogós helyezést és kilencedik helyet hoz az egyéni tabellán. A következő két szezonban a holland még két csapat tagjaként próbálta ki magát, de miután több mint hat tucat rajtot töltött ilyen technikával versenyeken, csak egy győzelmet tudott nyerni ( 2006-ban rövid versenyt nyert a Norisringen vezetés közben az ASM esetében). Ugyanakkor az elmúlt szezonban Guido egész jó sebességet mutatott, de az utolsó pillanatban valami cserbenhagyta: például az akkori hazai F3 Masters versenyen ő volt a leggyorsabb egy körön mind a kvalifikáción, mind az időmérőn. a versenyt, de a verseny eredményei szerint csak a második időt mutatta ki, kikapva Paul di Restától . Valahol az autó már a verseny bemelegítő körében meghibásodott, amit a pole pozícióból kellett volna rajtolnia. Addigra a holland kiesett a Renault ifjúsági programjából , de egy hasonló McLaren projektben kötött ki . 2006/2007 telén a vezetőség megpróbálta hivatalos tesztpilóta állásba juttatni Guidót az egyik Forma-1 -es csapatnál , végül szerződést írt alá a Spyker F1 -gyel . [4] [5] [6] [7]

A világbajnoki csapattal való együttműködés azonban lehetővé tette számára, hogy a következő két szezonban két teljes évet a Formula Renault 3.5 -ben tölthessen , ahol az első évben megszokja az új technológiát, és folyamatosan a pontzónában végez, a másodikban pedig öt győzelmet arat és 31 pontos előnnyel a személyi cím tulajdonosa lesz. Az új kísérletek, hogy ismét harci pilóta helyet kapjanak a Forma-1 -ben, nem hoznak gyümölcsöt.

A következő három szezonban van der Garde részt vesz a GP2- es bajnokságokban , ezalatt több mint kilenc tucat rajtot töltött, és csak három győzelmet aratott azokon. Guido stabilan áll a peloton éllovas csoportjában a gyorsaság tekintetében, de a szezon végén csak egyszer áll fel a személyi tabella dobogóra: a 2011-es ázsiai bajnokságban a bahreini zavargások miatt lefaragtak . 2012-ben a holland végre rátalál a világbajnokságra: szerződést ír alá a Caterham Racinggel , elsőként beszélve helyettük a GP2- ben, 2013 óta pedig az egyik nyereménypilótájuk lett a Forma-1 -ben . [8] A csapat költségvetése a világbajnokságon nem tette lehetővé a gyors autó építését, és a holland és csapattársa, Charles Pic már a szezon elején letelepedett a peloton legvégén. Egy év szenvedés után van der Garde elhagyta a brit-malajziai csapatot, és a Sauberhez költözött , ahol egy év tesztmunka után lehetőséget kapott volna, hogy a 2015-ös szezonban a főpilóta legyen , [9] de , végül a többi pilótát részesítették előnyben Hinwilben [tíz]

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Formula versenyek