| Paulding osztályú rombolók | |
|---|---|
|
"Palding" romboló, Queenstown (Írország) , 1918. |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Üzemeltetők | |
| Építési évek | 1909-1912 |
| Épült | 21 |
| Selejtezésre küldve | 21 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
742 t (projekt) 887 t (teljes) |
| Hossz |
89,56 m (legmagasabb) 88,09 m ( dc ) |
| Szélesség | 7,95 m (legnagyobb) |
| Piszkozat | 2,54 m |
| Foglalás | hiányzó |
| Motorok | 2 vagy 3 gőzturbina |
| Erő | 17 393 l. Val vel. (maximális) |
| utazási sebesség | 29,5 csomó |
| cirkáló tartomány | 3000 mérföld 16 csomóval |
| Legénység |
89 fő (köztük 4 tiszt) 110 fő (1918) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 5 × 1 - 75 mm / 50 AU |
| Akna- és torpedófegyverzet | Három ikercsöves 457 mm-es TA Whitehead |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Paulding -osztályú rombolók egy olyan típusú romboló , amely 1910 és 1919 között szolgált az Egyesült Államok haditengerészeténél . Összesen 21 ilyen típusú rombolót építettek.
A Paulding-osztályú rombolók építését 1908 -ban rendelték el , 1909 -ben 21 hajótestből 10-et, 1910 -ben 5-öt, 1911 -ben az utolsó 6-ot raktak le.
| "Palding" típusú rombolók | |
|---|---|
| |
| Amerikai rombolók típus szerint | ||
|---|---|---|
| 1899-1918 | ||
| 1919-1945 | ||
| 1916-1959 (kíséret) |
| |
| 1945 után | ||