"Buenos Aires" típusú rombolók

"Buenos Aires" típusú rombolók
Clase Buenos Aires

ARA Buenos Aires romboló (E-6)
Projekt
Ország
Gyártók
Üzemeltetők
Előző típus írja be: "Mendoza"
Évek szolgálatban 1938-1973 [1] [2]
Épült 7 [1]
Selejtezésre küldve 6
Veszteség egy
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1375 hossz t (standard) [3]
2000 hosszú. t (tele) [3]
Hossz 98,4 m [3]
Szélesség 10,6 m [3]
Piszkozat 3,3 m (minimum) [3]
Motorok 3 kazán [3]
Erő 34.000 l. Val vel. [3]
mozgató 2 csavar [3]
utazási sebesség 35 [3] (35,5 [2] ) csomó
cirkáló tartomány 4100 mérföld 14 csomóval [3]
Üzemanyag-kapacitás 450 tonna [3]
Legénység 130 [2] [4]
200 [3]
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 1 - 120 mm / 45 fegyver [3]
Flak 6-40 mm [3]
Akna- és torpedófegyverzet 2 × 4 - 533 mm TA [2]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Buenos Aires típusú rombolók  olyan típusú rombolók , amelyek az 1930 -as és 1970 -es években az argentin haditengerészetnél szolgáltak . G-típusú rombolók alapján fejlesztették ki . Összesen 7 rombolót építettek az argentin haditengerészet számára [2] .

Építés és szerviz története

Az 1920-as években Argentína a haditengerészeti fölény visszaszerzését tűzte ki célul a térségben . A " Rivadavia " és a " Moreno " csatahajókat 1924-ben, illetve 1926-ban küldték modernizálásra az Egyesült Államokba , és 1926-ban újabb flottaépítési programot fogadtak el. 1937-ben az argentin haditengerészet 7 darab brit G típusú rombolót rendelt, melyeket az argentin Buenos Aires ( spanyol:  Buenos Aires ), Corrientes ( spanyol:  Corrientes ), Entre Rios ( spanyolul:  Entre Rios ), Misiones ( spanyolul ) tartományok után neveztek el.  Misiones ), San Juan ( spanyolul:  San Juan ), San Luis ( spanyol:  San Luis ) és Santa Cruz ( spanyolul:  Santa Cruz ). A hajókat brit hajógyárakban építették, figyelembe véve az argentinok 1937-1938-as követelményeit. A második világháború kitörésével a rombolók az Argentína semlegességét biztosító század részei voltak .

A háború után a hajókat modernizálták, ami a 40 mm-es Bofors légvédelmi fegyverek felszereléséből és a radarberendezések korszerűsítéséből állt. 1956-ban egy négycsöves torpedócsövet leszereltek [2] .

1941. október 3- án az argentin flotta erős ködben zajló manőverei során az Almirante Brown nehézcirkáló döngölte és elsüllyesztette a Corrientes ( Corrientes ) rombolót , majd a Rivadavia csatahajó rázuhant [5] .

A pusztítók listája a

Zászlószám [1] Név hajógyár építő Könyvjelző dátum Indítás dátuma
A flottához való csatlakozás dátuma

A flottából való kilépés/elhalálozás dátuma
E-6 ARA Buenos Aires Vickers-Armstrong , Barrow 1937. szeptember 21 ? 1938. április 4 1971-ben kivonták a flottából
E-8 ARA Corrientes Vickers-Armstrong, Barrow 1937. szeptember 21 ? 1938. július 1 1941. október 3-án süllyedt el az Almirante Braun nehézcirkálóval való ütközés után .
E-7 ARA Entre Rios Vickers-Armstrong, Barrow 1937. szeptember 21 ? 1938. május 15 1973-ban kivonták a flottából
E-11 A.R.A. küldetések Cammell Laird , Birkenhead 1937. szeptember 23 ? 1938. szeptember 5 1971. május 3-án kivonták a flottából
E-9 A.R.A. San Juan John Brown & Company , Clydebank 1937. június 24 ? 1938. március 23 1973-ban kivonták a flottából
E-10 A.R.A. San Luis John Brown, Clydebank 1937. augusztus 23 ? 1938. március 23 1971. május 3-án kivonták a flottából
E-12 ARA Santa Cruz Cammell Laird, Barrow 1937. november 3 ? 1938. szeptember 26 1973-ban kivonták a flottából

Jegyzetek

  1. 1 2 3 Conway összes harci hajója, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - P. 4. - ISBN 978-155-75013-25 .
  2. 1 2 3 4 5 6 Conway, 1922-1946. — 420. o.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Handbook of Foreign Fleets, 77. o.
  4. Eredetileg
  5. El choque y hundimiento del torpedero "Corrientes" – Historia y Arqueología Marítima Archiválva : 2012. június 8. a Wayback Machine -nél  (spanyol)

Irodalom