Villamos Kijev - Brovary

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. május 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

Kijev-Brovary villamos
Leírás
Ország	Ukrajna
Elhelyezkedés	Kijev
nyitás dátuma	1913
záró dátum	1941
Útvonalhálózat
Útvonalak száma	egy
gördülőállomány
A kocsik száma	39
Depó szám	1. Szlobodszkoje benzin- és villamosraktár
Műszaki információk
Nyomtáv	1524 mm
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Benzines villamos rendszer Kijev - Brovary - egy villamosrendszer, amely 1913-1941 között benzines vontatáson működött . A villamosok 1524 mm széles vágányon közlekedtek. Az útvonal a 23-as számot kapta, és összekötötte Kijev központját (Poshtova tér) Brovary városával . A vonalat az 1911-ben megnyitott Szlobodszkoje Benzinvillamos-állomás szolgálta ki. 1920. június 10-én az útvonalat lerövidítették a Nikolskaya Slobodka felé vezető Lánchíd megsemmisülése miatt. 1925-ben tervezték a Posta tér forgalmának visszaállítását, mivel megnyitották az Eugenia Boschról elnevezett új hidat . De megkezdődött a benzines villamos vonalának villamosítása a Posta tértől a Nikolskaya Slobodkáig és tovább Darnitsaig , az útvonalat úgy döntöttek, hogy nem állítják helyre. 1934. november 7-én a kijevi benzines villamos útvonalait teljesen villamosították, de a Kijev-Brovary vonal 1941-ig tovább üzemelt. A második világháború kezdetével a vonal megszűnt, a Szlobodszkoje benzin-villamos raktár megsemmisült. A háború után úgy döntöttek, hogy nem állítják helyre a benzines villamost.

Depot

Sloboda benzin- és villamosraktár

Gördülőállomány

39 autó

Lásd még

Ukrajna villamosrendszerei az 1991-es határokon belül

Üzemeltetési

1000 mm	Vinnitsa (1913) Evpatoria ¹ (1914) Zhitomir (1897) Lvov (1894)
1524 mm	Gorlovka ¹ (1932) Dnyeper (1897) Donyeck¹ (1928 ) Druzskovka (1945) Enakievo ¹ (1932) Zaporozhye (1932) Kamenszkoje (1935) Kijev ( 1892 , nagy sebességű z 1975 ) Konotop (1949) Krivoy Rog ( 1935 , nagy sebességű z 1986 ) Nikolaev (1951) Odessza (1934) Harkov (1934)

Konzervált

1000 mm	Tejtermékek ¹ (1989–2014)
1524 mm	Avdiivka (1965–2017) Luhanszk ¹ (1934–2014) Mariupol¹ ( 1933–2022 )

Zárva

1000 mm	Berdicsev [K] (1892-1921) Belgorod-Dnyesztrovszkij [K] (1904-1930) Kropivnitsky (1897-1944) Lvov [K] (1880-1908) Nikolaev [K] (1897-1951) Odessza [K] [P] (1880-1934) (beleértve a gyerekeket (1956-1960)) Szevasztopol (1898-1941) Szimferopol (1914-1970) Csernyivci (1897-1967) Harkov [K] (1882-1932)
1435 mm	Kolomyia (külváros) (1886-1967)
1524 mm	Brovary (1934-1941) Uglegorsk (1958-1980) Kadievka (1937-2007) Kercs (1935-1944) Kijev [K] (1891-1896) Kijev [B] (1911-1941) Konstantinovka (1931-2016) Kramatorszk (1937-2017) Kremencsuk (1899-1922) Makeevka (1924-2006) Nyizsin [K] (1915-1927) Szvjatogorszk (1930-1941)

Megjegyzések: ^ [K] - Konka ; ^ [P] - gőz; ^ [B] - benzinmotor
¹ - azokon a területeken található, amelyek felett az irányítás elveszett az ukrajnai orosz invázió következtében 2014 óta. Ha a rendszert 2014. február 23. előtt zárták be, a szám nincs beállítva.