Teletank (rövidítve TT ) - legénység nélküli tank , távolról irányítható.
1929-1930-ban a Szovjetunió egy módosított Renault-FT könnyű francia harckocsit ( Light Tank MS-1 ) tesztelt, amelyre távirányító berendezést szereltek fel . A tesztek után eldőlt, hogy célszerű-e a távirányítás témakörének továbbfejlesztését rádiócsatornán (más néven Radiotank ) keresztül folytatni.
A T-18- at 1930. március 23 -án tesztelték Most-1 típusú vezérlőberendezéssel. Ennek a berendezésnek három parancsos vezérlése volt: jobbra-balra-stop. A tesztek során a 2,5-4 km / h sebességgel mozgó tartály magabiztosan végrehajtotta a kezelő parancsait, amelyek megerősítették a tartály rádiós vezérlésének ötletének teljes körű megvalósításának lehetőségét.
1933-ban egy speciális TT-18 teletankot gyártottak (a „TT” indexet csak 1934-ben rendelték hozzá). Ebből a modellből összesen legalább 7 harckocsit gyártottak. A tartály létrehozásakor az összes szabványos kezelőszervet eltávolították a járműből, és a vezetőülésbe egy új , 1932-es Ostekhbyuro rendszer által tervezett tizenhat vezérlésű vezérlőberendezést helyeztek el.
Elődjétől eltérően a TT-18 bonyolultabb manővereket is képes végrehajtani:
A maximálisan lehetséges távirányító távolság 1,5 kilométer volt. Az igazi tiszta időben nem haladta meg az 500-1000 métert.
1933. január 8 -án 5 db TT-18-as harckocsit átvittek tesztelésre az LVO 4-es számú különleges különítményére , amelybe a TT-26 és TT-27 teletankok is beletartoztak. A tesztek célja a további munkához és tömeggyártáshoz szükséges teletank típusának kiválasztása volt .
A tesztek 10 napig tartottak, majd ugyanazon év októberében megismételték. A vizsgálati eredmények a TT-18-ra nézve kedvezőtlenek voltak.
Az előnyök között szerepelt a harckocsi jó manőverezhetősége és a parancsok egyszerű követése.
A fő hátrány a tank kis súlya, valamint a viszonylag keskeny, magas sziluettű pálya miatt az volt, hogy képtelen volt egyenes vonalban haladni. A tartály folyamatosan jobbra-balra fordult a ütésektől.
Emiatt a TT-18-as harckocsikat nem gyártották sorozatban, és nem is voltak szolgálatban.
1932-ben a T-27- es tanketta alapján TT-27-es harckocsik kísérleti tételét gyártották 5 db-os mennyiségben.
A fejlesztés 1932-ben kezdődött. Az első, 35 csoportból álló sorozatot a moszkvai 192-es üzemben alakították át 2 toronnyal rendelkező T-26-osból 1936-37-ben. A második, 30 csoportból álló sorozatot 1938-39-ben új harckocsik alapján építették fel. A csoport egy TT-26 teletankból - egy könnyű vegyszeres (lángszóró) és egy TU-26 vezérlő tankból állt. A teletank fegyverzete egy DT géppuskából és egy lángszóróból állt. A teletankokat füstszűrők felállítására is szánták. Képesek voltak vegyi fegyverek bevetésére, bár harcban nem használták őket. A vezérlő harckocsi fegyverzete egy 1932-es modell 45 mm-es harckocsiágyúja és egy DT géppuska.
A Vörös Hadsereg az 1939-1940- es szovjet-finn háborúban és a Nagy Honvédő Háború kezdetén távirányítású harckocsikat használt . A Vörös Hadseregnek a második világháború kezdetére két teletank- zászlóalja volt – az 51. és a 152..
1938-1939 között. A NII-20 NKAP -ban telemechanikus berendezések létrehozását és tesztelését végezték el egy TT-BT-7 tartálycsoporthoz, amely egy teletankból és egy vezérlőtartályból állt. A teletankot aknamezők felderítésére, szögesdrótban történő áthaladásra, lángkilövésre, füstszűrő elhelyezésére , gázmentesítésre vagy a terület harci szerekkel való szennyezésére szánták .
A teletank felszerelése tartalmazott egy vevőkészüléket és automatizálási eszközöket a fedélzeti tengelykapcsolók és fékek vezérléséhez, fegyvereihez és szervovezérléséhez . A rádiótelemechanikus vonal védve volt a hamis parancsoktól és az interferenciától, és maximum 4000 méteres hatótávolságot biztosított. A folyamatos ellenőrzés időtartama 4-6 óra volt. A teletank közvetlenül a vezető által és távolról is vezérelhető egy nyomógombos panel segítségével. A vezérlőberendezés tömege nem haladta meg a 147 kg-ot.
A berendezés 17 vezérlőparancs végrehajtását biztosította:
Egy 7,62 mm-es Silina rendszerű rádióvezérlésű géppuskát , a moszkvai Kompressor üzem által kifejlesztett KS-60 vegyi berendezést , valamint 1 kg sűrített TNT -ből készült robbanóanyagot, felszerelés megsemmisítésére szolgáló robbanószerkezettel és szükség esetén teletankkal. telepítve a teletankra. Az automatikus újratöltéssel rendelkező 7,62 mm-es Silin géppuska tűzsebessége 700-1300 rds / perc volt (a kísérleti gépre a ShKAS géppuskát szerelték fel ). A lőszerterhelés 1000 lőszer volt, a 400 literes vegyi eszköz kapacitása 18 lövés elkészítését biztosította. A lángszóró hatótávolsága 40-50 méter volt. A KS-60 vegyipari berendezés két tartályának átmérője 330 mm és hossza 2550 mm. Fenntartva voltak, és a hajótest bal és jobb oldalán helyezkedtek el. A vegyszer tankolásakor a szennyezett terület nagysága 7200 m² volt, 8-10 perces füstszűrő felállításánál 300-400 méter hosszú áthatolhatatlan zónát biztosítottak. A szennyezett terület gáztalanítása során a vegyszeres berendezés tartályának kapacitása 360 m²-es terület feldolgozását biztosította.
Az irányító harckocsi fegyverzete megegyezett a sorharckocsiéval, de 176 tüzérségi tölténnyel és 2142 lőszerrel (34 géppuskatárcsa ) volt. Az irányító tank legénysége három főből állt.
A TT-BT-7 tankok telemechanikus csoportja lehetővé tette a vezérlő harckocsi használatát tüzérségi fegyverekkel ellátott lineáris járműként, valamint a teletankot vegyi fegyverekkel ellátott harckocsiként, de kézi vezérléssel.
Az 1940-ben végzett állami tesztek kimutatták, hogy a TT-BT-7 teletankok a TT-26-os teletankokhoz képest kimagasló mobilitásúak , és a telemechanikai berendezések kialakítása szempontjából egyszerűbbek és megbízhatóbbak . A teletank megbízható vezérlése a zárt nyílásokkal ellátott vezérlőtartályból és a szabványos megfigyelőeszközök használatával 1000 méteres távolságig történt. Teletank géppuskából azonban célzott lövöldözés nem volt lehetséges, a területre lövés pedig hatástalan volt. A TT-BT-7 teletankok további munkálatai a második világháború kezdetével leálltak .
A T-72B harckocsi távirányító rendszerének fejlesztését a moszkvai Elektronikai Technológiai Intézet végezte a kalinyingrádi kutatási projekt részeként az orosz védelmi minisztérium [1] megbízásából .
| A tartályok tipológiája | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A tartályok osztályozása szerint |
| ||||||||||||||||||
| Elrendezési diagram a számára |
| ||||||||||||||||||