Tveri kocsiművek

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Tveri kocsiművek
Típusú

nyílt részvénytársaság ( RTS :TVAG

)
Bázis 1898
Elhelyezkedés  Oroszország :Tver
Kulcsfigurák

Artyom Apetnakovich Ovelyan (vezérigazgató) [1]

[2] , Mescserjakov Anatolij Anatoljevics (a Felügyelő Bizottság elnöke) [3]
Ipar gépészet
Termékek személy- , tehervagonok és elektromos vonatok
forgalom ▲ 27,828 milliárd RUB (2017) [4] [5] [6]
Nettó nyereség ▲ 616,031 millió RUB (2017) [4] [5] [6] [7]
Alkalmazottak száma több mint 9400 ( 2020 ) [8]
Anyavállalat Transmashholding
Weboldal tvz.ru
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon
Díjak Az Orosz Föderáció díszjelvénye "A munka sikeréért"

A JSC "Tver Carriage Works"  egy orosz vállalkozás, amely Tver városában találhatóés vasúti szükségletekregyárt autókat . Az irányító testületek és a termelési létesítmények a Pétervári autópályán, a Zavolzsszkij kerületben találhatók . A vállalkozás a Transmashholding része .

Történelem


Az üzemet 1898-ban alapította a francia-belga "Dil and Balakan" részvénytársaság Verkhnevolzhsky vasúti anyaggyár néven . 1915 -ben az üzem nevét Tveri Orosz-Balti Kocsiművekre , az államosítást követően ( 1918 -ban ) Tveri Kocsiművekre változtatta . Az 1931-től az 1990-es évekig az üzemet Kalinin Carriage Works -nek hívták . A Nagy Honvédő Háború idején , 1942-ben az üzem területén működött a Kalinini Front harckocsijavító bázisa [10] .
A 20. század első éveitől az üzemben megkezdődött a személygépkocsi-építés korszaka. Négytengelyes hálókocsikat gyártanak Tverben az International Society of Sleping Cars and High-Speed ​​European Trains részvénytársaság számára, valamint mind a négy osztályba tartozó személygépkocsikat, emeletes kocsikat , szalonos és hálókocsis szolgálati kocsikat. rekeszek, személygépkocsik forró éghajlatú országokba. [tizenegy]

Gyártott termékek

Az üzem működése során kéttengelyes tehervagonokat és peronokat, személygépkocsikat , posta- és poggyászkocsikat, villamosokat , elektromos vonatok pótkocsiját és fejkocsiját , rönkszállító teherautót állított elő .

Jelenleg[ mikor? ] gyárt személygépkocsikat távolsági vonatokhoz (160 km/h és 200 km/h sebességig), metrókocsi karosszériát, forgóvázat személy- és metrókocsikhoz, kerekeket , tehervagonokat, luxuskocsikat, hidraulikus rezgéscsillapítókat. [12]

2007 - ben létrehozták az első autót, amelyet a Belojarski atomerőmű ( Szverdlovszki régió ) reaktoraiból kirakott kiégett nukleáris üzemanyag vasúti szállítására terveztek . Az autó megrendelője a Szövetségi Atomenergia Ügynökség ( Rosatom ). A konténerkocsi a TK-84/1 nevet kapta. Az autót a jekatyerinburgi Uralkhimmash vállalattal együttműködésben hozták létre , amely a kiégett fűtőelemek kazettáihoz tervezett szállítási csomagolótartályt. [13] [14]

2008-ban 1000 vasúti kocsit szállított az Orosz Vasutaknak. [tizenöt]

2015 óta megkezdődött a 71-911 "City Star" (City Star) egyrészes alacsonypadlós villamosok gyártása. Az első öt villamos 2015. június 27-én lépett Tver utcáira [16] , amikor a város fennállásának 880. évfordulóját ünnepelte.

Az üzem termékeinek részesedése az orosz személygépkocsi-piacon 2010-ben meghaladta a 80%-ot.

Pénzügyi teljesítmény

A vállalkozás nyeresége a 2014-es és 2015-ös 410, illetve 50 millió rubelről 2016-ban -199 millióra csökkent. A nettó nyereség azonban 616 millió rubelre nőtt. [4] [5] [6] [7]

Főbb részvényesek

Infrastruktúra

Az üzemnek van egy vasúti vonala, ahonnan elérhető a Moszkva-Szentpétervár autópálya ( az Oktyabrskaya vasút fő átjárója a Doroshika állomás közelében ) [18] .

Fő műhelyek

Segédműhelyek

Termékek

Főbb tevékenységei: személygépkocsik és egyéb gördülőállomány, valamint ezek alkatrészeinek és alkatrészeinek gyártása, értékesítése.

Személygépkocsik

1990 előtti autók
  • TsMVO-66 nyitott típusú fenntartott ülés 54 férőhely.
  • TsMVO-66 nyitott típusú összesen 81 ülőhely.
  • 61-425 nyitott típusú fenntartott ülés 54 férőhely.
  • RT-200 type-1 orosz trojka 250 km/h sebességű ülésekkel 64 ülés.
  • RT-200 type-2 Orosz trojka ülésekkel, sebesség 250 km/h 38 ülés.
  • RT-200 type-3 Orosz trojka ülésekkel, sebesség 250 km/h 20 ülés.
  • RT-200 type-4 Orosz trojka ülésekkel, sebesség 250 km/h 18 ülés.
  • Aurora Type-1 64 ülőhely.
  • Aurora Type-2 rekesz 36 férőhelyes.
  • Aurora type-3 43 ülőhely.
  • Aurora type-4 SV 18 üléses.
A régi felállás autói
  • 61-817 rekesz 36 hely.
  • 61-820 rekesz 36 hely.
  • 61-821 fenntartott hely 54 férőhely.
  • 61-828 nyitott típusú ülőalkalmatosság.
  • 61-4177 fenntartott hely 54 férőhely.
  • 61-4174 SV 16 és 18 helyen.
  • 61-4179 rekesz klímaberendezéssel 36 férőhelyes.
  • 61-4186 rekesz székház 26 férőhely.
  • 61-4194 nem rekesz klíma beépítéssel 54 ülőhely.
Az új felállás autói
  • 61-4170 rekesz ülőhelyekkel a Nevsky Express 48 és 36 vonatok számára.
  • 61-4188 ülésekkel és egy rekesszel mozgássérültek számára a Nyevszkij Expressz vonathoz 38 férőhelyes.
  • 61-4189 étteremkocsi a Nyevszkij Expressz vonathoz .
  • 61-4440 rekesz és SV 36 és 18 ülés.
    • 61-4440.01 rekesz vagy CB, 36 vagy 18 ülés, nem ismert.
    • 61-4440,02 rekesz 36 hely.
    • 61-4440,03 SV 18 hely.
    • 61-4440,08 rekesz 36 hely.
  • 61-4441 rekesz 6 férőhellyel egy összesen 48 férőhelyes rekeszben a Burevestnik vonat számára .
  • 61-4442 Központ SV 14 ülőhely a Burevestnik vonathoz .
  • 61-4443 SV 18 ülőhely a Burevestnik vonathoz .
  • 61-4444 Burevestnik vonat étterme .
  • 61-4445 rekesz székház 26 férőhely.
    • 61-4445.01 rekesz székház 26 férőhely.
  • 61-4447 fenntartott hely 54 férőhely.
    • 61-4447.01 fenntartott hely 54 férőhely.
    • 61-4447.03 fagyálló fenntartott ülőhely 54 férőhelyes.
    • 61-4447.06 fenntartott hely 54 férőhely.
  • 61-4452 Főhadiszállás SV 16 ülőhely a Red Arrow vonathoz .
  • 61-4453 rekesz 32 ülőhely a Red Arrow vonathoz .
  • 61-4454 fülke személyzete 20 ülőhely a Red Arrow vonathoz .
  • 61-4455 étterem a Red Arrow vonathoz .
  • 61-4458 60 férőhelyes.
    • 61-4458.01 40 férőhelyes.
  • 61-4460 étterem.
  • 61-4461 heverő 3 sor egymáson, 2 ágy soronként 54 ülőhely.
    • 61-4461.01 heverő 3 sor egymáson, 2 ágy egyenként 54 ülőhely.
  • 61-4462 rekesz 36 hely.
    • 61-4462,01 SV 18 hely.
  • 61-4463 rekesz székház 26 férőhelyes.
  • 61-4464 étterem.
  • 61-4465 emeletes rekesz, 64 ülés (160 km/h-ig).
  • 61-4472 kétszintes személyzeti rekesz 50 férőhelyes.
  • 61-4473 kétszintes étterem 54 férőhelyes.
  • 61-4476 rekesz 32 hely.
  • 61-4492 kétszintes, 120 férőhelyes ülés (160 km/h-ig).
    • 61-4492.01 kétszintes ülőhelyek 60 férőhelyesek (160 km/h sebességig).
  • 61-4503 emeletes rekesz, 54 ülés (160 km/h-ig).

Kosarak

  • 68-4063 bölcső 160 km/h sebességhez.
  • 68-4064 bölcső 160 km/h sebességhez.
  • 68-4065 bölcső 160 km/h sebességhez.
  • 68-4066 bölcső 160 km/h sebességhez.
  • 68-4075 bölcső nélküli 200 km/h sebességhez.
  • 68-4076 bölcső nélküli 200 km/h sebességhez.
  • 68-4095 bölcső nélküli 160 km/h sebességhez.
  • 68-4096 bölcső nélküli 160 km/h sebességhez.

Tapasztalt vagy átmeneti csíkok

  • 61-4483, 61-4484 - kísérőkocsik javításához és helyreállításához, valamint garat-adagoló vonatokhoz.
  • 61-4465 emeletes rekesz 64 ülőhely.
    • 61-4465.01 emeletes CB 32 hely.
  • 61-4472 kétszintes székház.
  • 61-4473 emeletes étkezőkocsi.
  • 61-4504, 61-4505 - poggyász és posta
  • 61-4495 - speciális kontingenshez
  • 81-760/761 "Oka" - metrókocsik
  • TP 5-3, TP 2-3 - konténerek atomerőművekbe történő szállítására
  • TK-84/1, TK-VG-18-2, TK-13T - kiégett nukleáris fűtőelemek szállítására

Elektromos vonatok (kocsik) 1990 előtt

Villamos vonatok

" Ivolga " család :

  • 62-4496/4497/4498 - villanyvonat EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.01 / 4497.01 / 4498.01 - elektromos vonat EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.05 / 4497.05 / 4498.05 - elektromos vonat EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.10 / 4497.10 / 4498.10 - elektromos vonat EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.14 / 4497.14 / 4498.14 - elektromos vonat EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4496.18 / 4497.18 / 4498.18 - elektromos vonat EG2Tv "Ivolga"
  • 62-4556 - elektromos vonat EGE2Tv "Ivolga"
  • EP2TV

Metrókocsik

  • 81-760 "Oka" .
    • 81-760 "Oka" - fej.
    • 81-761 "Oka" - középhaladó.
    • 81-763 "Oka" - vontatott köztes.
  • 81-760A "Oka" .
    • 81-760A "Oka" - fej átmenő járattal.
    • 81-761A "Oka" - közbenső átmenő átjáróval.
    • 81-763A "Oka" - vontatott köztes átmenő átjáróval.

Products LLC Produkciós Vállalat "Transport Systems" (a tveri fuvarozóművek kapacitásainak bérbeadása)

Villamosok
Család
Első újratervezés Második újratervezés Alumínium villamosok
ESCPS kód 71-911 "City Star" 71-911EM "Oroszlánkölyök" 71-921 "Corsair"
71-911Е "City Star" 71-923M "Bogatyr-M" 71-931 AM"Vityaz-Leningrád"
71-922"Varyag" 71-931M"Vityaz-M"
71-923 "Bogatyr" 71-934 "Oroszlán"
71-931 "Vityaz"

Trolibuszok:

Díjak

Lásd még

Linkek

Jegyzetek

  1. ↑ Vállalatirányítás – az OAO TVZ vezérigazgatója . Letöltve: 2016. szeptember 16. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 14..
  2. ↑ Artyom Oveljant választották a Tveri Kocsiművek (TVZ, a TMH része) új vezérigazgatójává . Letöltve: 2021. január 21. Az eredetiből archiválva : 2022. április 25.
  3. ↑ A Felügyelő Bizottság elnöke . Letöltve: 2016. szeptember 16. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 16..
  4. ↑ 1 2 3 Éves jelentések . www.tvz.ru Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2018. március 10.
  5. ↑ 1 2 3 A Nyílt Részvénytársaság Tveri Fuvarozási Művek 2016. évi ÉVES JELENTÉSE (2017. május 22.). Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2018. március 10.
  6. ↑ 1 2 3 A Nyílt Részvénytársaság Tveri Fuvarozási Művek 2015. évi JELENTÉSE (2017. június 7.). Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2018. március 28..
  7. ↑ 1 2 A Nyílt Részvénytársaság Tveri Fuvarozási Művek 2014. évi ÉVES JELENTÉSE (2018. június 15.). Letöltve: 2018. március 9. Az eredetiből archiválva : 2017. február 15.
  8. ↑ Az üzemről - tvz.ru webhely. Letöltve: 2021. január 28. Az eredetiből archiválva : 2021. február 2.
  9. ↑ Scripophily.ru Antik értékpapírok . Letöltve: 2016. szeptember 28. Az eredetiből archiválva : 2016. október 2..
  10. ↑ A kocsiépítési főigazgatóság – Tveri Területi Állami Levéltár – Lenin kocsiművek Kalinin Rendje. Útmutató. 2. rész 2006 (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. szeptember 25. Az eredetiből archiválva : 2014. május 25. 
  11. ↑ A JSC Tver Carriage Works története . Letöltve: 2014. május 24. Az eredetiből archiválva : 2016. május 11..
  12. ↑ Történelmi jegyzet TVZ . Letöltve: 2014. május 24. Az eredetiből archiválva : 2014. május 25.
  13. ↑ A tveri fuvarozási munkákban létrehozták a nukleáris hulladék szállítására szolgáló autót // Transport Dozor (transbez.com) - 2007.03.30. (nem elérhető link) . Letöltve: 2009. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2013. október 14.. 
  14. ↑ Kiégett nukleáris üzemanyag szállítására szolgáló vagon . Letöltve: 2013. október 14. Az eredetiből archiválva : 2013. október 8..
  15. ↑ Rybin I. A tavalyi év rekordév volt az Orosz Vasutak számára // Tver INFO (tverinfo.ru) - 2009.01.20. (nem elérhető link) . Letöltve: 2009. április 2. Az eredetiből archiválva : 2009. január 22.. 
  16. ↑ 5 City Star villamost mutattak be Tverben . Letöltve: 2015. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2015. július 6..
  17. ↑ A JSC "TVZ" 2013-as éves jelentése . Letöltve: 2013. október 14. Az eredetiből archiválva : 2014. július 4..
  18. ↑ Infrastruktúra TVZ . Letöltve: 2014. május 24. Az eredetiből archiválva : 2014. május 25.
  19. ↑ A tveri üzem új trolibuszt szállít Szevasztopolba tesztelésre . A Wayback Machinen 2019. december 10-én kelt archív másolat ... A "technológiailag legfejlettebb trolibusz" a Sevastopolban jelenik meg a 2019. december 10-i archív példány a Wayback Machine -en / / "Első régió" - aktuális hírek a Krím minden szegletéből, 2015-04-27
  20. ↑ Megérkezett egy speciálisan a város számára készített trolibusz Szevasztopolba 2019. december 10-i archív példány a Wayback Machine -n ... Egy új Admiral trolibuszt mutattak be Sevastopol archív példánya 2019. december 10-én a Wayback Machinen // "Első régió" , 2015. május 9
  21. ↑ Szevasztopolban a győzelem napjának előestéjén a páratlan Admiral trolibusz útnak indul . 2019. december 10-i archív példány a Wayback Machine -en // Első régió, 2016. május 5.
  22. ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 2022. április 29-i 245. számú rendelete „Az Orosz Föderáció állami kitüntetéseinek odaítéléséről” . Letöltve: 2022. április 29. Az eredetiből archiválva : 2022. április 29.
 Transmashholding