81-561

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. június 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

81-561 "Ritor" - a metró elektromos autóinak kísérleti típusa , a 81-714 alapján létrehozott.

Történelem

A 81-561 "Ritor" típusú metrókocsit a szentpétervári Egorov Carriage Works gyártotta 1993 -ban . Ennek az autónak a jellemzője volt a vontatómotorok reosztát-tirisztor-impulzus-szabályozása.

Az autót kizárólag elektronikus berendezések tesztelésére szánták, ezért a gyártáshoz a leszerelt St. Petersburg Metro Em No. 3748 elektromos autó karosszériáját vették át. Az átalakított autó 11342-es farokszámot és 81-561 "Ritor" gyári jelzést kapott. ".

Leírás

Az elektromos autó köztes változatban készült : nem volt benne vezetőfülke , hogy a „Ritort” össze lehessen kapcsolni a 81-717/714 típusú metrókocsikkal és azok módosításaival.

Az utaskabint dekorműanyaggal burkolták, a kabint fénycsöves világítással és új műanyag ülésekkel látták el, hasonlóan a 81-550/551/552 számú metrókocsik kísérleti aszinkron szerelvényéhez. Kívül a "Ritor" gyakorlatilag nem különbözött a 81-541 típusú metrókocsitól, mivel ezekhez az autókhoz volt színszabványa.

Kihasználás

A Ritort több éven át a Moskovskoye elektromos raktárban tesztelték, de később elhagyták, és 2003 -ban áthelyezték az Egorov üzembe. 2005 - ben a kazanyi metró 81-581.3 -as kontakt akkumulátoros elektromos mozdonyává alakították át , és a 10297-es farokszámot kapta.

Linkek