Az orosz birodalmi haditengerészet vitorlás csomagolt hajóinak listája

A lista tartalmazza az összes vitorlás csomagolt hajót , amely az Orosz Birodalmi Haditengerészetnél szolgált .

A csomaghajók (a német  Pack  - bale és Boot  - boat , esetleg a holland  Pakket-boot vagy angol  Packet-boat-  mail ship szóból is) kisméretű kétárbocos hajók voltak, amelyeket postai küldemények és utasok szállítására, valamint futárszolgálatra terveztek. . Kevés kis és közepes kaliberű löveggel voltak felfegyverkezve, ezért részt vehettek a harci műveletekben. Szállításként is gyakran használták tudományos és kutató expedíciókon [1] .

Az orosz birodalmi haditengerészet részeként az ilyen típusú hajókat a 18. - 19. század elején használták. Szolgáltak a balti- és fekete-tengeri flottában, az Azovi- , Kaszpi- és Szibériai flottillában , valamint egy hajó a Gugliemo Lorenz görög korzárflottilla részeként működött [2] [3] .

Jelmagyarázat

A hajók listája szekciókra van osztva flották és flottillák szerint, a szekciókon belül a hajók a flottába való felvételük sorrendjében, egy éven belül - betűrendben jelennek meg. A listatáblázat egyes soraihoz tartozó információforrásokra mutató hivatkozások és a megfelelő sorokhoz fűzött megjegyzések csoportosítva kerülnek a Megjegyzések oszlopba .

Asztal:

A rendezés a táblák bármelyik kijelölt oszlopával elvégezhető, kivéve a Service History és Notes oszlopokat .

A balti flotta csomaghajói

Ez a rész felsorolja azokat a csomaghajókat, amelyek az orosz balti flotta részét képezték.

Név Vagy. A méret Piszkozat Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Untitled
[comm. egy] 		n/a 16,8 x 4,7 2.3 Olonets hajógyár L. A. Verescsagin ,
F. P. Palcsikov 		1704 n/a Részt vett az északi háborúban , 1705-től 1710-ig évente egy osztag tagjaként Kotlin szigetére ment. [egy]
Wagen után A csomagolt csónakok fegyverzetére és kialakítására vonatkozó információkat nem őrizték meg. V. Vogel 1726 1735 1728-tól 1733-ig többször járt Kronstadtból Danzigba , Lübeckbe és Memelbe . 1734-ben részt vett a flotta akcióiban Danzig mellett, és cirkáló utakat tett Reval és Rogervik között . 1735 tavaszán Revelből Kronstadtba költözött, ahol még ugyanazon év őszén leszerelték. [1] [4]
posta kürt 1732 1727-ben és 1728-ban Kronstadt, Danzig és Lübeck között hajózott. A szerviz végén Kronstadtban leszerelték. [1] [5]
Wing de femme n/a 1727-ben és 1728-ban Kronstadt és Lübeck között hajózott. [1] [5]
Futár
[comm. 2] 		1727 1755 1729-től 1732-ig, 1735-től 1741-ig, valamint 1744-ben, 1745-ben, 1747-ben, 1749-ben és 1750-ben is többször járt Kronstadtból Danzigba és Lübeckbe. 1734-ben részt vett a flotta akcióiban Danzig mellett, és cirkáló utakat tett Reval és Rogervik között. 1735 tavaszán Revelből Kronstadtba költözött. 1746 - ban gyakorlati útra indult Gogland szigetére . 1750-ben egy szivárgás miatt megszakította a lübecki útját, és visszatért Kronstadtba, ahol 1755-ben szétszedték. [6] [5]
Lastka
[comm. 2] 		n/a 1731-ben egy Holsteinben vásárolt lovat csomagolt hajókon szállítottak Kielből Kronstadtba . [5] [7]
Fortune
[comm. 2] 		n/a [5] [7]
Mercury
[comm. 2] 		1732 1731-ben Kronstadt és Lübeck között hajózott. 1732. május 22.  ( június 2. )  zátonyra futott a Sescar -szigetnél . A hajót nem lehetett eltávolítani a sekélyről, ezért szétszedték. [4] [7] [8]
Postás
[comm. 2] 		1737 1729-től 1733-ig minden évben, valamint 1735-ben és 1736-ban kétszer járt Kronstadtból Danzigba és Lübeckbe. 1734 - ben Szentpéterváron javították . 1737 után leszerelték. [5] [7]
Mercurius gályahajógyár V. Szolovjov 1732 1755 1733-ban, 1736-1739-ben, 1741-ben és 1744-1754-ben Kronstadt, Danzig és Lübeck közötti postai kommunikáció szervezésére használták. 1734-ben részt vett a flotta akcióiban Danzig mellett, és cirkáló utakat tett Reval és Rogervik között. Részt vett az 1741-1743-as orosz-svéd háborúban, többek között több svéd hajó elfoglalásában és a Favoritka shnyava újraúsztatásában. 1744 tavaszán Kronstadtba érkezett, ahol 1755 után szétszedték. [9] [10]
Új futár 1733 1740 1733-ban és 1735-ben Lübeckbe és Danzigba ment. 1736-tól 1740-ig a Kronstadt, Danzig és Lübeck közötti postai kommunikáció szervezésére használták. 1740. szeptember 26-án  ( október 7-én )  egy vihar során a Koksher -sziget közelében kövekbe ütközött , és másnap a hullámok megtörték. [7] [11] [12]
Új postás A hajó parancsnokairól szóló információkat nem őrizték meg. 1735 n/a 1736-ban a Kronstadt, Danzig és Lübeck közötti postai kommunikáció szervezésére használták. 1737-ben, 1738-ban, 1740-ben, 1745-ben, 1744-ben, 1745-ben és 1746-ban Lübeckbe, 1739-ben és 1749-ben Danzigba hajózott. Részt vett az 1741-1743-as orosz-svéd háborúban, beleértve a svéd flotta hajóival folytatott összecsapást Gangut közelében . [13]
Falcon
[comm. 3] 		16 27,5 x 7,7 3.4 Szentpétervári Admiralitás D. Suterland 1750 1771 1750-től 1756-ig a Kronstadt, Danzig és Lübeck közötti postai kommunikáció szervezésére használták. Részt vett a hétéves háborúban , többek között ostromtüzérség szállítására is használták . 1764-ben, 1766-ban és 1767-ben a Kronstadt, Danzig, Lübeck és Kiel közötti kommunikáció szervezésére használták. 1765 nyarán egy század részeként gyakorlati útra indult a Finn-öbölbe, és részt vett bemutató manővereken is . 1770-ben V. Ya. Chichagov ellentengernagy, a Revel század parancsnoka csomagos hajón érkezett Kronstadtból Revelbe . 1771-ben Kronstadtba költözött, ahol leszerelték. [4] [14]
Swan
[comm. 3] 		n/a 1751-től 1756-ig a Kronstadt, Danzig és Lübeck közötti postai kommunikáció szervezésére használták. Részt vett a hétéves háborúban, többek között ostromtüzérség szállítására is használták. 1763-1764-ben felújították. 1765 nyarán egy század részeként gyakorlati útra indult a Finn-öbölbe, és részt vett bemutató manővereken is. 1776-ban a német gyarmatosítókat csomagos hajón szállították Lübeckből Kronstadtba. 1767-től 1775-ig őrként szolgált Revelben. [4] [14]
Mercurius
[comm. 3] 		Khvadriev 1755 n/a 1756-ban postai küldemény szervezésére használták Kronstadt és Lübeck között. Részt vett a hétéves háborúban, többek között élelmiszerszállításra is használták. 1761-ben a Kronstadt és Danzig közötti postai kommunikáció szervezésére használták. 1764-ben Kielbe, Lübeckbe és Danzigba hajózott, 1765 nyarán pedig egy század részeként gyakorlati útra indult a Finn-öbölbe, és részt vett bemutató manővereken. 1769-ben ismét postaszolgálatban volt Kronstadt és Danzig között. 1770 óta Danzigból szállított rakományt a császári udvar számára, és gyakorlati úton is részt vett a Finn-öbölben. [4] [14]
Futár
[comm. négy] 		gályahajógyár I. I. Iljin 1757 1759 Részt vett a hétéves háborúban. 1757-ben a Kronstadt, Danzig és Lübeck közötti kommunikáció szervezésére használták. 1758-ban vízrajzi munkákra , 1759-ben élelmiszerszállításra és sétahajózásra használták. 1759. szeptember 11 -én  ( 22 )  Danzigból Revelbe tartó úton zátonyra futott és lezuhant. [4] [15] [16]
[17]
Futár
[comm. négy] 		Lodygin 1760 1780 Részt vett a hétéves háborúban, többek között a Kronstadt és Lübeck közötti sürgető üzenet megszervezésében 1761-ben. 1764-ben Kronstadt, Danzig, Lübeck és Kiel között volt postaszolgálat. 1765 nyarán egy század részeként gyakorlati útra indult a Finn-öbölbe, és részt vett bemutató manővereken. 1766-ban és 1767-ben gyakorlati utakon is részt vett a Finn-öbölben. 1768-ban Kronstadtban, 1774-től 1779-ig Revalban szolgált őrsként. A szolgáltatás végén leszerelték. [4] [18]
Postás
[comm. négy] 		Olonets hajógyár I. I. Afanasjev 1766 1791 1767-ben és 1768-ban a postai kommunikáció szervezésére használták Kronstadt, Kiel és Lübeck között. Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban az első szigetcsoport tagjaként , beleértve a chiosi csatát is . 1775-ben átszállították a Fekete-tengerre , az Azovi Flottillába, és bombázóhajóvá alakították át , majd már a Fekete-tengeri Flotta részeként fregatttá , és átkeresztelték Nikita Mártírnak . A fregattot 1791-ben szétverték. [19] [20] [21]
Repülés
[comm. négy] 		1770 1768-ban a Kronstadt, Kiel és Lübeck közötti postai kommunikáció szervezésére használták. Az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban az első szigetcsoport tagjaként vett részt. 1770. március 17 -én  ( 28 )  lezuhant Vitulo városa közelében. [4] [22] [23]
[24]
Falcon
[comm. négy] 		1772 1784 1773 tavaszán és nyarán tagja volt annak a különítménynek, amely Lübeckbe ment Carevich Pál menyasszonyáért . 1776-ban őrként szolgált Kronstadtban. 1777-ben gyakorlati hajózásban vett részt a Finn-öbölben. 1779 júniusában Revelre ment, ahol 1782-ig katonai szolgálatot teljesített. A szolgáltatás végén leszerelték. [4] [25]
Gyors
[comm. négy] 		n/a 1773 tavaszán és nyarán tagja volt annak a különítménynek, amely Lübeckbe ment Paul Carevics menyasszonyáért. 1777-ben és 1778-ban gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben. 1779 nyarán a II. Katalin által megszerzett Voltaire-könyvtárat csomagolt hajóval szállították Lübeckből Kronstadtba . [4] [25]
Névtelen n/a 11,6 x 3,7 2.2 Az építési helyekről és a hajómesterekről szóló információkat nem őrizték meg. 1780 n/a A hajó útjaira vonatkozó információkat nem őrizték meg. [négy]
Elhamarkodott 10
[comm. 5] 		A csomagos hajók méretére vonatkozó információkat nem őrizték meg. 1787
[comm. 6] 		n/a Kezdetben a mediterrán osztag része lett, de a Svédországgal kitört háború miatt a hadjáratra nem került sor. Részt vett az 1788-1790-es orosz-svéd háborúban, beleértve az első rochensalmi csatát is , amelynek során az ellenség elfogta, de a csata végére visszafoglalták. [4] [26]
Nyíl húsz Kronstadt hajógyár Vlaszov 1804 1809 A hajó útjaira vonatkozó információkat nem őrizték meg. 1809-ben Franciaországba helyezték át . [négy]
Sólyom n/a Az építkezés helyére és a hajómesterekre vonatkozó információkat nem őrizték meg. n/a 1805 A hajó útjaira vonatkozó információkat nem őrizték meg. A szolgáltatás végén leszerelték. [négy]

Az Azovi-flottilla és a Fekete-tengeri Flotta csomagjai

A rész egy csomagolt hajót mutat be, amely az Azovi-flottilla és az orosz fekete-tengeri flotta része volt. A csomagolt csónak fegyvereivel és méreteivel, valamint az azt építő hajóépítőkkel kapcsolatos információkat nem őrizték meg.

Név Hajógyár Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Névtelen Voronyezs
[comm. 7] 		1709 1711 1709 nyarán a hajógyárból Azovba költözött , ahol 1710-ben és 1711-ben hajózásra készen állt, de tengerre nem ment. [egy]

Szintén az Azov-flottilla részeként az Első szigetcsoportból átszállt Postman csomagos csónakot kezdetben bombázóhajóvá, majd már a Fekete-tengeri Flotta részeként fregatttá alakították át [19] [20] [ 21] szolgált .

A Kaszpi-tengeri flottilla csomagjai

A szakasz felsorolja azokat a csomaghajókat, amelyek a Kaszpi-tengeri flottilla részét képezték. A Kaszpi-tengeri csomaghajók méretéről és az azokat építő hajóépítőkről nem őriztek információkat.

Név Vagy. Hajógyár Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Repülés
[comm. nyolc] 		10
[comm. 9] 		Astrakhan hajógyár 1794 1801 1794 és 1799 között minden évben a Kaszpi-tengerre hajózott Perzsia partjaiig . A szolgáltatás végén Asztrakhanban leszerelték . [26]
Falcon
[comm. nyolc] 		n/a 1794 és 1802 között minden évben a Kaszpi-tengeren hajózott Perzsia partjaiig. [26]

A szibériai flotilla csomagjai

A szakasz felsorolja azokat a csomaghajókat, amelyek az oroszországi szibériai flottilla részét képezték.

Név Vagy. A méret Piszkozat Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Szent Péter
[comm. tíz] 		tizennégy 24,4 x 6,7 2.9 Ohotszki hajógyár M. Rugacsov ,
A. I. Kuzmin 		1740 1741 Részt vett a második kamcsatkai expedícióban . 1741. november 28-án  ( december 9-én )  lezuhant a Bering-sziget közelében . 1742-ben egy csomagos hajó roncsaiból építettek egy azonos nevű gukort , amelyen a túlélő legénység tagjainak sikerült eljutniuk az Avacha-öbölbe . [27] [28] [29]
[30] [31]
Szent Pál
[komm. tíz] 		1744 1740-1742-ben részt vett a második kamcsatkai expedícióban. 1744-ben a romlás miatt átadták az Ohotszki kikötő hivatalának. [28] [29] [32]
Keresztelő Szent János n/a 21x5,5 1.9 A. I. Kuzmin 1741 1753 Részt vett Shpanberg képviselő expedícióján . 1753-ban teherhajóként használták. 1753. október 12 -én  ( 23 )  lezuhant az Ozernaja folyó torkolatánál. [28] [29] [33]
[34] [35]

Lorenz Flotilla csomaghajó

A metszet egy csomagolt csónakot mutat be, amely Gugliemo Lorenz corsair flottillájának része volt. A hajó szerkezeti jellemzőiről és építési helyéről nem maradt fenn információ.

Név Vagy. Legénység Több éves szolgálat Szerviztörténet Jegyzet.
Orosz sas 24 90 1788-1790 A hajó útjaira vonatkozó információkat nem őrizték meg. Deshaplet hadnagy parancsnoksága alatt szolgált. [3]

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ A flotta hajóinak listáján Packet-bot vagy Bot-mail néven szerepelt .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 A "Courier", "Lastka", "Fortune", "Mercury" és "Postman" csomaghajókat egy projekt szerint építették, a "Courier" típusú.
  3. ↑ 1 2 3 A Sokol, Lebed és Mercurius csomaghajók ugyanazon projekt szerint, Sokol típusúak készültek.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Csomagok Az 1757-ben és 1760-ban épült „Futár”, a „Postás”, „Repülő”, „Sólyom” és „Gyors” egy projekt szerint, „Futár” típusú.
  5. ↑ Carronades .
  6. ↑ A pontos építési év nincs megállapítva, a flottába való felvétel valószínű éve szerepel.
  7. ↑ A pontos hely ismeretlen.
  8. ↑ 1 2 A "Flying" és a "Falcon" csomag ugyanarra a projektre épült, "Flying" típusú.
  9. ↑ 3-fontos fegyverek.
  10. ↑ 1 2 A Szent Péter és Szent Pál csomaghajók ugyanazon projekt szerint, Szent Péter típus szerint készültek.

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Csernisev, 2002 , p. 421.
  2. ↑ Csernisev, 2002 , p. 421-429.
  3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 178-179.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Veselago, 1872 , p. 526-527.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , p. 792-793.
  6. ↑ Csernisev, 2002 , p. 421-422.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. 422.
  8. ↑ Csernisev, 2012 , p. 7.
  9. ↑ Csernisev, 2002 , p. 73, 422.
  10. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 163.
  11. ↑ Csernisev, 2012 , p. 7-8.
  12. ↑ Szokolov, 1855 , p. négy.
  13. ↑ Csernisev, 2002 , p. 422-423.
  14. ↑ 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 425-426.
  15. ↑ Csernisev, 2002 , p. 426.
  16. ↑ Csernisev, 2012 , p. tíz.
  17. ↑ Szokolov, 1855 , p. tizenegy.
  18. ↑ Csernisev, 2002 , p. 426-427.
  19. ↑ 1 2 Csernisev, 2002 , p. 426-428.
  20. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 468-469, 526-527.
  21. ↑ 1 2 Csernisev, 1997 , p. 265-266.
  22. ↑ Csernisev, 2002 , p. 426, 427, 429.
  23. ↑ Csernisev, 2012 , p. 84.
  24. ↑ Szokolov, 1855 , p. tizennyolc.
  25. ↑ 1 2 Csernisev, 2002 , p. 426, 429.
  26. ↑ 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 429.
  27. ↑ Csernisev, 2002 , p. 363, 423-424.
  28. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 421.
  29. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 712-713.
  30. ↑ Csernisev, 2012 , p. 116-117.
  31. ↑ Szokolov, 1855 , p. 5.
  32. ↑ Csernisev, 2002 , p. 424-425.
  33. ↑ Csernisev, 2002 , p. 425.
  34. ↑ Csernisev, 2012 , p. 9.
  35. ↑ Szokolov, 1855 , p. 7-8.

Irodalom