Az orosz haditengerészet galliotjainak listája

A lista tartalmazza az összes vitorlás galliotot , amely az orosz flotta szolgálatában állt .

Az orosz flottában galliot néven kétféle hajó szolgált. Kezdetben a kicsi, mozgatható és gyors gályákat galliotoknak nevezték , amelyek elterjedtek a Földközi-tengeren , teherhajóként használták, és a kalózok körében is népszerűek voltak . Az 1686-1700-as orosz-török ​​háború során az Azov-flottilla felszerelésére építették az ilyen típusú hajókat . Később a galliotokat két- vagy háromárbocos kis szállítóhajóknak nevezték, amelyek elterjedtek a Balti -tengeren . Az 1686-1700-as orosz-török ​​háború során épített galliotok kivételével az orosz galliotok a második típusba tartoztak. Többnyire kétárbocos galliotokat építettek, de néhány háromárbocos is készült. A galliotokat teher-, utas-, hírvivő- és expedíciós hajóként, valamint vízrajzi munkákra használták [1] .

Az oroszországi flották és flottillák igényeire a 18. század elejétől a 19. század elejéig építettek ilyen típusú hajókat, és számos vásárolt és elfogott hajót is használtak. Galióták szolgáltak a balti- és fekete-tengeri flottában, az Azovi-, Dnyeper- , Kaszpi-tengeri és Szibériai flottillában [1] .

Jelmagyarázat

A hajók listája szekciókra van osztva flották és flottillák szerint, a szekciókon belül a hajók a flottába való felvételük sorrendjében, egy éven belül - betűrendben jelennek meg.

A rendezés a táblák bármelyik kijelölt oszlopával elvégezhető, kivéve a Service History és Notes oszlopokat .

A balti flotta galiótái

A szakasz felsorolja az összes galliotot, amely az orosz balti flotta része volt.

Név Vagy. A méret Piszkozat Ek. Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Futár
[comm. egy] 		6
[comm. 2] 		17,1 x 4,6 1.5 n/a Olonets hajógyár V. Gerens és J. Kol 1703 n/a Részt vett az északi háborúban , teher- és küldőhajóként használták. [2] [3] [4]
Só
[comm. egy] 		n/a I. Kol n/a Részt vett az északi háborúban, áruszállításra használták tengerparti erődökbe és századhajókra. [2] [3] [4]
Galiot utáni
[comm. egy] 		n/a n/a Részt vett az északi háborúban, futárhajóként használták. [2] [3] [4]
Sándor n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. Narvánál fogták el a svédektől . n/a 1704
[comm. 3] 		n/a Teherhajóként vettek részt az északi háborúban, 1710 májusában pedig a viborg -i hadjáratban . [5] [6] [7]
Dániel próféta n/a n/a n/a n/a n/a n/a [5] [6] [7]
Mozas n/a n/a n/a n/a n/a n/a Teherhajóként vettek részt az északi háborúban, 1710 májusában, 1712 májusában pedig Viborgba indultak. [5] [7]
Santa Anna n/a n/a n/a n/a n/a n/a [5] [7]
Szent Péter n/a n/a n/a n/a n/a n/a [5] [7]
Jungfrau Maria n/a n/a n/a n/a n/a n/a [5] [7]
4 cím nélküli galliot n/a n/a n/a n/a n/a n/a Az utakra vonatkozó információkat nem őrizték meg. [7]
tarackos galliot n/a n/a n/a n/a Olonets hajógyár n/a 1705 n/a [2]
Bombardier galliot n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a [2]
Névtelen n/a n/a n/a n/a R. Brown n/a n/a [2]
Eleanor n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. Elfogták a svédektől Pomeránia mellett . n/a 1712
[comm. 3] 		n/a Részt vett az északi háborúban. [5] [8]
Elizabeth-Catherine n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. Egy elfogott holland galliot csempészetet szállító . n/a 1719
[comm. 3] 		n/a Részt vett az északi háborúban, a flotta hajóinak ellátására használták. [5] [6]
Junge-Peter n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1719
[comm. négy] 		n/a Teherhajóként részt vett az északi háborúban. 1720 és 1723 között a Finn-öböl leltárát végezték a hajón . [9] [10]
Tonein n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. Hollandiában vásárolt . n/a 1719
[comm. négy] 		1739 1727-ben, 1728-ban és 1731-ben különítmények részeként Kielbe hajózott . 1730-ban árut szállított Kronstadtból Revelbe . 1732-ben és 1733-ban a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. 1737 őszén Stockholmba ment . [9] [10]
Kars-maker
[comm. 5] 		n/a n/a n/a n/a Az egyik szentpétervári hajógyár n/a 1723 1734 1727-ben Kielbe, 1733-ban Danzigba hajózott . 1734-ben részt vett a flotta Danzig melletti akcióiban, ugyanazon év májusában a francia flotta fogságába esett, júliusban azonban visszaverték és Kronstadtba küldték. Lezuhant 1734. szeptember 12 -én  ( 23 ),  a Kronstadtból Revelbe vezető úton. [2] [3] [11]
[12]
Új futár n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1740 Az utakra vonatkozó információkat nem őrizték meg. Lezuhant a Finn-öbölben. [2]
Gogland n/a n/a n/a n/a Novoladozhskaya hajógyár n/a 1730 1743 1730-ban, 1732-ben és 1733-ban a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. 1731-ben Kielbe hajózott. 1734-ben részt vett a flotta Danzig melletti akcióiban, ugyanazon év májusában a francia flotta fogságába esett, júliusban azonban visszaverték és Kronstadtba küldték. 1735-ben és 1736-ban áruszállításra használták Kronstadt, Revel és a Finn-öböl világítótornyai között. 1736 és 1738 között világítótornyokat ellenőriztek, és mérföldköveket helyeztek el a gallioton. 1743. október 5 -én  ( 16 )  Stockholm felé a Friedrichsgam melletti skerriesben egy zátonynak ütközött és lezuhant. [2] [13]
Eleanor n/a n/a n/a n/a n/a 1730 n/a 1730-tól 1733-ig a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. 1732-ben Koppenhágába , 1733-ban pedig Kurföldre hajózott . 1737-ben a galliot egy franciaországi hadjáratra készült, de a hadjáratot törölték. [tizennégy]
Alexandra n/a n/a n/a n/a n/a 1731 n/a 1731-től 1733-ig a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. 1734-ben részt vett a flotta Danzig melletti akcióiban. [tizennégy]
Vologda n/a n/a n/a n/a Bykovskaya hajógyár n/a 1736 n/a Az arhangelszki kikötőből állt . [2] [14]
Olonets n/a n/a n/a n/a Novoladozhskaya hajógyár n/a 1741 1744 1742-től 1744-ig a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. 1744 szeptemberében a Kronstadtból Stockholmba vezető úton szikláknak ütközött sikában és elsüllyedt. [tizenöt]
Anna Mária n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. A svédektől elfogták. n/a 1743
[comm. 3] 		n/a 1746-tól teherhajóként használták, mérföldkövek és kormoránok kitűzésére . Teherhajóként részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban . 1759-1760 telén Kronstadtban favágáson esett át. [5]
Mercurius n/a n/a n/a n/a n/a 1743 1743. augusztus 21-én  ( szeptember 1-jén )  elsüllyedt , amikor Danzigból Kronstadtba tartott. [5] [6]
Folyami rák n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1750
[comm. 6] 		1770 1751-től 1756-ig a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra, Kronstadt és Danzig közötti hajózásra, valamint Kronstadt és Gogland-sziget közötti mérföldkövek kitűzésére használták . Részt vett a hétéves háborúban, beleértve Memel ostromát . A háború után áruszállításra használták a Finn-öböl és a Rigai-öböl kikötői között . [tizennégy]
Teknősbéka n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1750
[comm. 6] 		n/a 1754-től 1756-ig a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra, Kronstadt és Danzig közötti hajózásra, valamint Baresund és Roxland sziget közötti mérföldkövek felszerelésére használták. Részt vett a hétéves háborúban, teher- és postahajóként használták. [tizennégy]
Junge-Tobias n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. Porosz galliot fogságba Drakowból. n/a 1757
[comm. 3] 		1771 Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban, teher- és tűzhajóként használták. 1771. október 28-án  ( november 8-án )  kiugrott a partra Gogland szigetén, és lezuhant. [5]
1. sz n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. Kolbergből elfogott porosz galliot . n/a 1760
[comm. 3] 		n/a Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban, századhajók ellátására, rakomány- és csapatszállításra használták. [5]
2. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban, századhajók ellátására, rakomány- és csapatszállításra használták. [5] [6]
3. szám n/a n/a n/a n/a n/a 1768 1764-től 1768-ig a Finn-öböl és a Rigai-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. 1768. szeptember 3 -án  ( 14 )  Rigából Revelbe vezető úton megsérült, és horgonyozni kényszerült Odensholm szigeténél , majd másnap az erős szél és a hullámok a partra vetették. A legénységet és a rakományt a partra szállították, a galliot pedig leszerelték. [2] [5]
4. sz n/a n/a n/a n/a n/a 1768 1762-ben és 1763-ban őrként szolgált Revelben. [5]
Kronverk
[comm. 7] 		n/a n/a n/a n/a Olonets hajógyár n/a 1766 1769 1766-ban és 1767-ben utas- és teherhajóként használták. 1769-ben az Első szigetcsoport Koppenhágába való átmenetének biztosítására használták, 1769. október 30-án  ( november 10-én )  lezuhant Little Rogge szigetének zátonyán. [16] [17]
Kronshlot
[comm. 7] 		n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1766-ban, 1767-ben és 1768-ban utas- és teherhajóként használták. 1769-ben az első szigetcsoport koppenhágai átmenetének biztosítására használták. 1770-től 1776-ig teherforgalmat bonyolított a Finn-öböl kikötői között. [16]
Kronstadt
[comm. 7] 		n/a n/a n/a n/a n/a 1784 1766-ban utasszállító hajóként használták. 1769-ben biztosította az első szigetországi osztag átmenetét Koppenhágába. 1771-től 1774-ig teherforgalmat bonyolított a Finn-öböl kikötői között. 1782-ben őrként szolgált Kronstadtban, 1783-ban és 1784-ben pedig mérföldkövek és kárókatonák felszerelésére használták, 1784. augusztus 17 -én  ( 28 )  lezuhant, a Perespe-fok közelében zátonyra futva. [16]
Strelna
[comm. 7] 		n/a n/a n/a n/a n/a 1773 1766-ban utasszállító hajóként használták. 1767 és 1773 között a Finn-öböl kikötői között volt teherforgalom. Lezuhant 1773. szeptember 14 -én  ( 25 ),  Sommers -sziget közelében . [16] [18]
Citadella
[comm. 7] 		n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1766-ban utasszállító hajóként használták. 1767-ben áruszállításra használták világítótornyokhoz, 1770-től 1788-ig a Finn-öböl kikötői közötti teherforgalomban, valamint mérföldkövek és kormoránok kitűzésére is használták. [16]
Szent János n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. A svédek elfogták a Viborg-öbölben . n/a 1790
[comm. 3] 		1806 1790-től 1806-ig a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. 1806. szeptember 27-én  ( október 9 -én )  elkapta a vihar a narvai úton, és a partra dobta. [19] [20]
Fedor n/a n/a n/a n/a városi hajógyár n/a 1790 1794 A Finn-öböl kikötőiben rakományszállításra használták. 1794. október 10 -én  ( 21 )  lezuhant a Sveaborg melletti skerriesben . [21]
Perfilius n/a n/a n/a n/a n/a 1790 1796 A Finn-öböl kikötőiben rakományszállításra használták. 1796. november 11 -én  ( 22 )  nyílt szivárgás miatt a Peisari -sziget melletti homokpadon landolt . [21]
2 galliot n/a n/a n/a n/a Kazany hajógyár n/a 1797 1806 és 1808 Az evezősflottillában szolgáltak. Kronstadtban leszerelték. [18] [21]
Névtelen n/a n/a n/a n/a n/a 1809 Az evezősflottillában szolgált. Sveaborgban leszerelték. [18] [21]
2 galliot n/a n/a n/a n/a n/a 1810 Az evezősflottillában szolgáltak. Abonál leszerelve . [18] [21]
2 galliot n/a n/a n/a n/a n/a 1812 Az evezősflottillában szolgáltak. Szentpéterváron leszerelték. [18] [21]
Szent Jakab n/a n/a n/a n/a gályahajógyár n/a 1799 1806 A Finn-öböl kikötőiben rakományszállításra használták. 1806. július 28-án  ( augusztus 9-én )  Narva felé Revel felé vezető úton a Lativanemi-fok környékén kövekbe ütközött, majd 3 nappal később a hullámok teljesen összetörték. [18] [21]
Sándor n/a n/a n/a n/a n/a 1799 1810 A Finn-öböl kikötőiben rakományszállításra használták. 1810-ben elsüllyedt. [18] [21]
Nicholas n/a 18,6x7 3.4 n/a n/a n/a 1801
[comm. nyolc] 		1805 A Finn-öböl kikötői közötti áruszállításra használták. Kronstadtban leszerelték. [9] [18]
Szent Miklós n/a 26,2 x 7,9 3.4 n/a n/a n/a 1805
[comm. négy] 		1806 A Finn-öböl kikötői közötti áruszállításra használták. 1806. szeptember 13 -án  ( 25 )  Narvából Revelbe vezető úton vihar közben zátonyra futott. A galliotot nem lehetett eltávolítani a sekélyről, és szeptember 28-án ( október 10. ) megtörték a hullámok. [9] [18]
Bazsalikom n/a 22,8
[comm. 9] 		n/a n/a n/a n/a 1806
[comm. négy] 		1811 A Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használják. Revelben leszerelték. [9] [18]
Gregory n/a 22,8
[comm. 9] 		n/a n/a n/a n/a 1806
[comm. négy] 		1811 [9] [18]
Kuzma n/a 22,8
[comm. 9] 		n/a n/a n/a n/a 1806
[comm. négy] 		1811 [9] [18]
Michael n/a 22,8
[comm. 9] 		n/a n/a n/a n/a 1806
[comm. négy] 		1811 1806-ban a fát galliottal szállították a Lodeinye Pole -ból Kronstadtba, Revelbe és Narvába. 1807 és 1810 között a Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használták. Revelben leszerelték. [9] [22]
Nicholas n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1806
[comm. négy] 		1811 A Finn-öböl kikötői közötti teherszállításra használják. Revelben leszerelték. [9] [22]
Jákób n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1806
[comm. négy] 		1811 [9] [22]
János n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1806
[comm. négy] 		1811 [9] [22]
Anna n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1814
[comm. négy] 		1821 A Finn-öböl kikötői közötti áruszállításra használták. Sveaborgban leszerelték. [9] [22]
János n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1814
[comm. négy] 		1814 A Finn-öböl kikötői közötti áruszállításra használták. 1814. szeptember 19.  ( október 1. )  zátonyra futott, és a hullámok megtörték Gogland szigeténél. [9] [22]
Philip n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1814
[comm. négy] 		1822
[comm. tíz] 		A Finn-öböl kikötői közötti áruszállításra használták. Rochensalmban leszerelték (más források szerint 1814-ben lezuhant). [22] [5]

A balti flotta pilótagalliotjai

A szakasz felsorolja az összes galliot pilótát, akik az orosz balti flotta részei voltak. Szerkezetileg galliotokhoz tartoztak ezek a hajók, azonban kifejezetten vízrajzi munkákhoz készültek és felszereltek [23] .

Név Vagy. A méret Piszkozat Ek. Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
kurátor
[comm. tizenegy] 		n/a n/a n/a tíz Olonets hajógyár I. Tatiscsev 1704 n/a Részt vett az északi háborúban, szondákat végzett a Néva-öbölben és Kotlin sziget közelében . 1712 májusában részt vett a viborgba tartó menetben. [2] [24] [25]
[26] [27]
Pilóta
[comm. 12] 		n/a n/a n/a tíz Okhten hajógyár V. Szolovjov 1726 n/a Rakományok és emberek világítótornyokhoz szállítására, mérföldkövek és kormoránok felszerelésére és eltávolítására használták a Finn-öbölben. 1731 októberében segített a zátonyra futott Esperance fregatton. 1734 májusában francia hajók elfogták, de Danzig elfoglalásakor szabadon engedték. 1735-ben a Galley Hajógyárban megjavították. Részt vett az 1741-1743 közötti orosz-svéd háborúban . 1744-től 1746-ig a Kronstadt és Danzig közötti postaszolgálatot teljesítette. 1753-ban és 1754-ben a vízrajzi munkák mellett osztrigatenyésztésre alkalmas tégelyek felkutatására használták . [24] [25] [28]
Navigátor
[comm. 13] 		n/a n/a n/a 1727 n/a Rakományok és emberek világítótornyokhoz szállítására, mérföldkövek és kormoránok felszerelésére és eltávolítására használták a Finn-öbölben. 1735-ben Kronstadt javításon esett át. Részt vett az 1741-1743-as orosz-svéd háborúban. 1746-ban Kronstadt és Lübeck között, 1749-ben és 1754-ben pedig Kronstadt és Revel között volt a posta. [29] [30]
Tonein n/a n/a n/a n/a gályahajógyár n/a 1740 1768 1740-ben megmérte és felmérte a Moonsund -szorost . Részt vett az 1741-1743-as orosz-svéd háborúban. 1745-ben és 1746-ban mérföldkövek kitűzésére és a hajóutak megfigyelésére használták . 1745. október 30.  ( november 10. )  Tolbukhin világítótorony közelében jég borította, másnap pedig zátonyra futott Tolbukhinon. Novemberben és decemberben újra víz alá helyezték, és Kronstadtba vitték. 1747-ben Danzigba ment. 1748-tól 1750-ig mérföldköveket és kormoránokat tűzött ki Kronstadttól a Kalbodegrund-partig. Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban vízrajzi, teher- és küldönchajóként. 1768-ban, amikor Odensholm szigete közelében tartózkodott, elkapta a vihar, kimosódott a partra és lezuhant. [30] [31]
Pilóta n/a n/a n/a n/a Olonets hajógyár n/a 1755 n/a 1755 és 1759 között vízrajzi munkákat végeztek a hajón a Finn-öbölben. Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban, beleértve a csapatok Kolbergből való evakuálását. 1761 és 1764 között mérföldkövek és kormoránok telepítésére használták a Finn-öbölben. 1765-ben őrként szolgált a kronstadti úton. [30] [31]
Navigátor n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1756-tól a Kronstadt és Danzig közötti postaszolgálatot teljesítette. Vízrajzi, tűzoltó- és teherhajóként részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban. [30] [31]
1. sz n/a n/a n/a n/a gályahajógyár n/a 1772 n/a A Finn-öbölben folyó vízrajzi munkákra és a világítótornyokba való ellátásra használták. [30] [31]

A fekete-tengeri flotta és az azovi flottilla galliotjai

A szakasz felsorolja az összes galliotot, amely az Azovi-flotta és az orosz Fekete-tengeri Flotta része volt, valamint a „Duna” galliotot, amely felváltva a Duna- és Azovi-flotta része volt, majd a Fekete-tengeri Flotta részét.

Név Vagy. A méret Piszkozat Ek. Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
11 galliot
[comm. tizennégy] 		n/a n/a n/a n/a Voronyezsi hajógyár n/a 1699 n/a 1699 májusában elindultak Voronyezből Azovba . [3]
Duna
[komm. tizenöt] 		n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. Töröktől fogva a Dunán . n/a 1771
[comm. 3] 		n/a Az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban cirkáló hajóként vett részt . 1775-től 1784-ig áruszállításra használták az Azovi-tenger kikötői között . [19] [20]
Buffalo
[comm. 16] 		6 24,4 x 6,7 3.5 n/a Novopavlovskaya
vagy Novokhopersk hajógyár

 		n/a 1774 n/a 1775-ben és 1776-ban Konstantinápolyba hajózott . 1777-től 1783-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták . [19] [32] [33]
Camel
[comm. 16] 		6 24,4 x 6,7 3.5 n/a n/a 1774 n/a 1775-től 1785-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. 1775 nyarán a fogságba esett törököket egy hajón szállították Sinopba . 1786-ban és 1787-ben Szevasztopolban tartózkodott, majd 1788 őszén bombázóhajóvá alakították át, és "Aleksey"-re keresztelték. [34] [35]
[36] [37]
Szamár
[comm. 16] 		6 24,4 x 6,7 3.5 n/a n/a 1774 n/a 1775-től 1786-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. [32] [38]
Elefánt
[comm. 16] [comm. 17] 		6 24,4 x 6,7 3.5 n/a n/a 1774 1787 1774-től, 1776-tól 1781-ig és 1784-től 1787-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. 1775-ben a Dnyeper torkolatának leltárát és mérését végezték el a hajón , 1782-ben és 1783-ban pedig vízrajzi munkákat végeztek az Azovi-tengeren. 1787. október 18 -án  ( 29 )  Hersonból Szevasztopolba tartó úton egy vihar sodorta a partra és lezuhant. [19] [32]
Túzok
[comm. tizennyolc] 		n/a 24,4 x 7,3 3.4 n/a Novopavlovskaya ,
Novokhoperskaja
vagy
Gnilotonskaya
hajógyárak 		n/a 1779 n/a 1779-től 1786-ig az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták, 1781 decemberében Taganrog közelében jéggé fagyott , de később kijavították. [32] [39]
Swan
[comm. tizennyolc] 		n/a 24,4 x 7,3 3.4 n/a n/a 1779 1786 1779-től 1786-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták, 1781 decemberében Taganrog közelében jéggé fagyott, de később kijavították. 1786. december 1 -jén  ( 12 )  egy vihar során elvesztette az összes vitorlát, és lehorgonyzott a Dnyeszter torkolatánál , december 16 -án (27) pedig kiszakították a horgonyokból, Akkermannál partra dobták és összetörték.   [19] [32]
Tarantula
[comm. tizennyolc] 		n/a 24,4 x 7,3 3.4 n/a n/a 1779 n/a 1779-től 1787-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. 1788 őszén bombahajóvá alakították át, és átnevezték Szent Péterre. [34] [35] [40]
Heron
[comm. tizennyolc] 		n/a 24,4 x 7,3 3.4 n/a n/a 1779 n/a 1779-től 1787-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. 1788 őszén bombázóhajóvá alakították át, és átnevezték Philipre. [34] [35] [41]
Donets
[comm. tizennyolc] 		n/a 24,4 x 7,3 3.4 n/a n/a 1783 1785 1783-tól 1785-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. 1785. február 21-én  ( március 4-én )  a Kurcsából Szevasztopol felé vezető úton egy vihar során Jalta közelében megsérült és rekedt , február 22-én ( március 5-én ) pedig feltörték a hullámok. [19] [42]
Temernik
[comm. tizennyolc] 		n/a 24,4 x 7,3 3.4 n/a Gnealoton Hajógyár n/a 1783 n/a 1783-tól 1787-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. 1788 őszén bombázóhajóvá alakították át, és átkeresztelték Ionára. [34] [41] [43]

A Duna Flottilla Galliotjai

A rész felsorolja az összes, az oroszországi dunai flottához tartozó galliotot, kivéve a dunai galliotot, amely a Duna Flottilla részeként kezdte meg szolgálatát, és a Fekete-tengeri Flotta részeként fejezte be.

Név Vagy. A méret Piszkozat Ek. Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
fegyverszünet hordozója n/a n/a n/a n/a Az épület helye nincs meghatározva. A dunai törököktől fogva. n/a 1771
[comm. 3] 		n/a Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban, többek között 1772. június 30-án  ( július 11-én )  átadta Taganrognak a törökországi fegyverszünet hírét. [húsz]
2. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban, 1772-től 1774-ig a Dunán hajózott és a Fekete-tengeren hajózott. [húsz]
3. szám n/a n/a n/a n/a n/a n/a Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban, 1772-ben a Duna mentén hajózott, 1773-ban pedig őrszolgálatot teljesített a Duna Sulinszkij ágában . [húsz]
4. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban, többek között egy titkos küldetésben is: az Izmailból Ochakovba történő rakományszállítás leple alatt leltárt és méréseket terveztek a Duna Sulinszkij-ágától az Ochakovszkijig. úttesten azonban az Ochakovszkij-úton a hajót a törökök feltartóztatták, de hamarosan elengedték. [húsz]
6. sz n/a 10,7 x 4,6 1.9 n/a n/a 1774 Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban, többek között vízrajzi munkákért és cirkálókért, és részt vett egy ellenséges hajóval folytatott lövöldözésben is. 1774. november 12 -én  ( 23 ),  amikor Izmailból Kercsbe utazott, a hajótest szivárgása miatt leállt. [húsz]

A Kaszpi-tengeri flottilla galliotjai

A szakasz felsorolja az összes galliotát, amely az oroszországi Kaszpi-tengeri flottillához tartozott. A Kaszpi-tengeren 12, egy projekt szerint épített galliot szolgált, „szám” típusú.

Név Vagy. A méret Piszkozat Ek. Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
1. sz n/a n/a n/a n/a Kazanyi Admiralitás n/a 1797 n/a 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger partján a flotilla és az orosz állások hajóira való áruszállításra használták. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban cirkáló- , teher- és leszállóhajóként. 1809-ben vízrajzi munkákat végeztek a hajón Asztrahán régióban . [21] [44]
2. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger partján a flotilla és az orosz állások hajóira való áruszállításra használták. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban teher- és küldönchajóként. 1805 és 1808 között Asztrahán kikötőjében tartózkodott. [21]
3. szám n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1798 és 1802 között a Kaszpi-tenger kikötői között hajózott, és Sára szigetére hajókázott . Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban teher-, futár- és partraszálló hajóként. [45]
4. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1797-től 1801-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták, 1802-ben az Anzeli-öbölben töltött be posztot. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban teher-, hírvivő- és cirkálóhajóként. [46]
5. sz n/a n/a n/a n/a n/a 1805 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. Királyhajóként részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban. 1805. június 24-én  ( július 6-án )  lezuhant Anzelinél . [46]
6. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1797-től 1802-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban. [44] [46]
7. sz n/a n/a n/a n/a n/a 1806 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban teher-, küldönc- és partraszálló hajóként, 1806 júniusában Lankaranban állt, hogy megvédje az erődöt a tengeri támadásoktól. Egy vihar során a partra dobták és lezuhant. [46]
8. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger partján lévő flotillahajókra és orosz postákra szállították az árukat. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban teher-, hírvivő-, cirkáló- és márkahajóként. [46]
9. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban teher-, hírvivő-, cirkáló- és járőrhajóként. [46]
10. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban partraszállító hajóként. [46]
11. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1798 és 1802 között a Kaszpi-tengeren hajózott. [46]
12. sz n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1798-tól 1802-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták. Részt vett az 1804-1813-as orosz-perzsa háborúban teherhajóként. [46]

A szibériai flottilla galliotjai

A rész felsorolja az összes galliotát, amely Oroszország szibériai flottillájának része volt.

Név Vagy. A méret Piszkozat Ek. Hajógyár Fő Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Okhotsk n/a n/a n/a n/a Ohotszki hajógyár M. Rugacsov 1739 1748 Teherszállításra használják az Okhotsk -tenger kikötőiben . 1748. október 24-én  ( november 4-én )  a Bolsaya folyó torkolatánál egy vihar sodort a partra, és lezuhant. [14] [47]
[48] [49]
Zachary n/a n/a n/a n/a Zaharov 1755 1766 Teherszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötőiben. 1766. október 25-én  ( november 5-én )  Ohotszkból Kamcsatkába , a Vorovskaya folyó torkolatának vidékén, a szél a partra dobta és lezuhant. [14] [47] [48]
Szent Pál n/a n/a n/a 43 1758 1767 1758 és 1763 között az Ohotszki-tenger kikötői közötti teher- és személyszállításra használták. Részt vett P. K. Krenicin és M. D. Levashov expedíciójában . 1767. január 8 -án  ( 19 )  lezuhant a Hetedik Kuril -sziget közelében . [47] [48] [50]
Szent Katalin n/a n/a n/a 72 Zaharov 1761 1788 1758-tól 1763-ig és 1771-től 1787-ig áru- és személyszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötői között. 1764 és 1767 között részt vett Amerika északnyugati partvidékének leltárában és az Ohotszki-tengertől a Léna folyó torkolatáig vezető útvonal keresésében . 1767 óta részt vett P. K. Krenicyn és M. D. Levashov expedíciójában. Lebontották Ohotszkban. [47] [48] [50]
Szent Pál
[komm. 19] 		n/a 17,1 x 5,8 2.7 n/a Bubnov 1768 1774 Teher- és személyszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötői között. 1774. szeptember 3 -án  ( 14 )  Ohotszkból Bolsereckbe vezető úton , a Bolsaja folyó torkolatánál zátonyra futott és lezuhant. [47] [48] [49]
[32] [51]
Szent Péter
[comm. 19] 		n/a 17,1 x 5,8 2.7 n/a 1768 n/a Teher- és személyszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötői között. [47] [48] [32]
Szent Konstantin n/a 2,74
[comm. húsz] 		n/a n/a n/a 1769 1786 Teher- és személyszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötői között. Lezuhant a Jamszkaja erőd közelében. [47] [48] [32]
szent György n/a n/a n/a n/a A. I. Kuzmin 1776 1780 Teherszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötőiben. [21] [47] [48]
Megújult Ohotsk n/a n/a n/a n/a 1787 1789 Teherszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötőiben. Lezuhant Gizsigánál . [21] [47] [48]
Szent Remény n/a 17,7 x 3,1 n/a n/a 1791 1792 Teherszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötőiben. Bolseretszk közelében lezuhant. [21] [47] [48]
Remény n/a 3,5
[comm. húsz] 		n/a n/a n/a n/a 1800 Az utakra vonatkozó információkat nem őrizték meg. Lezuhant a Yamsky börtönben. [21] [48] [52]
Szent Miklós n/a n/a n/a n/a A. I. Kuzmin 1799 1808 Teherszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötőiben. 1806-ban az Uda folyó torkolatánál lejtős partra telepítették , 1808-ban pedig leégették. [48] ​​[52] [53]
Okhotsk n/a n/a n/a n/a B. I. Vashutkin és Popov 1805 1806 Teherszállításra használták az Ohotszki-tenger kikötőiben. 1806. október 30-án  ( november 11-én )  az Első Kuril-szigethez közeli sekély területre vitték . [9] [48] [52]

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ 1 2 3 Galliot "Courier", "Salt" és "Post-Galiot" egy projekt szerint épült, "Courier" típusú.
  2. ↑ 3-fontos fegyverek.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A hajó ellenségtől való elfoglalásának éve van feltüntetve. Az építés dátuma nem maradt fenn.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Fel van tüntetve a flotta igényeinek megfelelő hajó megvásárlásának éve. Az építés dátuma nem maradt fenn.
  5. ↑ Vagy Kers-Maker, Ő Birodalmi Felsége saját galliotja.
  6. ↑ 1 2 Az építés várható időpontja
  7. ↑ 1 2 3 4 5 A Kronverk, Kronshlot, Kronstadt, Strelna és a Citadella háromárbocos galliotok egy projekt szerint, a Kronshlot típusúak alapján készültek.
  8. ↑ 1803-ban vásárolták.
  9. ↑ 1 2 3 4 A hajó hossza fel van tüntetve.
  10. ↑ Más források szerint 1814-ben zuhant le.
  11. ↑ Vagy "futár".
  12. ↑ 1730. június 23 - ig  ( július 4. )  - "Első".
  13. ↑ 1730. június 23 - ig  ( július 4. )  - "Második".
  14. ↑ Lapos fenekű vitorlás és evezős galliotok egy árboccal és 17-23 pár evezővel. Kialakításuk szerint szinte nem különböztek a konyháktól.
  15. ↑ 1775-ig - 5. galliot.
  16. ↑ 1 2 3 4 A Galliot "Buffalo", "Camel", "Donkey" és "Elephant" egy "Buffalo" típusú projekt szerint épült.
  17. ↑ Vagy "Eagle".
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 A galliot "túzok", "hattyú", "Tarantula", "gém", "Donets" és "Temernik" ugyanazon "túzok" típusú projekt szerint épült.
  19. ↑ 1 2 Galliot "Szent Pál" és "Szent Péter" ugyanazon projekt szerint épült, "Szent Pál" típusú.
  20. ↑ 1 2 A hajó szélessége megjelenik.

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. ↑ 1 2 Csernisev, 2002 , p. 328-338.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Veselago, 1872 , p. 268-269.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. 328.
  4. ↑ 1 2 3 „Futár” típusú galióták . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. július 9.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Csernisev, 2002 , p. 337.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Az ellenségtől elvett galliotok . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 28.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago, 1872 , p. 736.
  8. ↑ Veselago, 1872 , p. 737.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Csernisev, 2002 , p. 336.
  10. ↑ 1 2 hajótulajdonosoktól vásárolt galliot . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 28.
  11. ↑ Veselago I, 2013 , p. 428.
  12. ↑ Csernisev, 2012 , p. 7.
  13. ↑ Csernisev, 2002 , p. 328-330.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Csernisev, 2002 , p. 330.
  15. ↑ Csernisev, 2002 , p. 330-331.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. 331-332.
  17. ↑ Kronverk típusú galliotok . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 26.
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Veselago, 1872 , p. 270-271.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , p. 564-565.
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Csernisev, 2002 , p. 338.
  21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Csernisev, 2002 , p. 334.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago, 1872 , p. 272-273.
  23. ↑ Csernisev, 2002 , p. 417-420.
  24. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 241.
  25. ↑ 1 2 Csernisev, 2002 , p. 417.
  26. ↑ Speciálisan épített pilótahajók . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 28.
  27. ↑ Pilóták (vízrajzi hajók) . randewy.ru Letöltve: 2015. október 28.
  28. ↑ Pilóta típusú hajók . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 28.
  29. ↑ Csernisev, 2002 , p. 417-418.
  30. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , p. 242.
  31. ↑ 1 2 3 4 Csernisev, 2002 , p. 418.
  32. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 2002 , p. 333.
  33. ↑ Bivaly típusú gallioták . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 27.
  34. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 486-487, 564-565.
  35. ↑ 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 27, 333.
  36. ↑ A Fekete-tengeri Flotta Bombardier hajói . randewy.ru Letöltve: 2015. október 27.
  37. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 334-335.
  38. ↑ Veselago, 1872 , p. 796-797.
  39. ↑ Túzok típusú gallioták . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 27.
  40. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 334.
  41. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 335.
  42. ↑ Csernisev, 2002 , p. 333-334.
  43. ↑ Csernisev, 2002 , p. 27, 333-334.
  44. ↑ 1 2 „Szám” típusú galliot . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 27.
  45. ↑ Csernisev, 2002 , p. 334-335.
  46. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Csernisev, 2002 , p. 335.
  47. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , p. 714-715.
  48. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Shirokorad, 2007 , p. 422.
  49. ↑ 1 2 galliot a szibériai flottilla . randewy.ru Letöltve: 2015. október 26.
  50. ↑ 1 2 Csernisev, 2002 , p. 332.
  51. ↑ Szent Pál típusú galliotok . "Katonai Oroszország". Letöltve: 2015. október 27.
  52. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 716-717.
  53. ↑ Csernisev, 2002 , p. 335-336.

Irodalom