Az orosz flotta darabjainak listája

A lista tartalmazza az összes olyan vitorláslapot , amely az orosz flottánál volt szolgálatban .

Skins (a holland  schot szóból ) [comm. 1] lapos fenekű parti vitorlás és evezős hajók voltak. Áruszállításra használták a partok mentén, folyók és tavak mentén. Egy-, két- és háromárbocos lapokat építettek, amelyeken latin vitorlás kötélzet volt, nagy lapokat gyakran szereltek fel kiáltóhajókkal [comm. 2] . Az orosz flotta részeként az ilyen típusú hajókat a 18. század elején használták , nagy számban építettek a balti flotta számára, egy példányban a Kaszpi-tengeri flotta része volt. Ugyanakkor a Kaszpi-tengeren a holland minták szerint épített bőröket nagy számban használták kereskedelmi és halászhajóként [comm. 3] . Szintén őrzött adatok vannak számos, a svédektől a tavakon és a Balti-tengeren elfogott hajókról [2] [3] [4] .

Az első Oroszországban épített lap egy háromárbocos " Frederik " vitorlás hajónak tekinthető [comm. 4] , amelyet a holsteini nagykövetség perzsa útjára szántak , 1636 nyarán indították útnak, és első útja során a Derbent régióban veszett el. Annak ellenére azonban, hogy a hajó építését Nyizsnyij Novgorodban végezték , a legénységet helyi lakosokból toborozták, a Frederick Schleswig-Holstein lobogója alatt hajózott , ezért nem szerepel a flotta hajóinak listáján. [5] [6] [7] .

Jelmagyarázat

A lista szakaszokra oszlik a hajóknak a balti flottába vagy a Kaszpi-tengeri flottába való felvételére vonatkozóan, egy külön szakasz mutatja be azokat az elfogott hajókat, amelyekről nem őriztek meg ilyen információkat. A szekciókon belül a hajókat a flottába való felvételük sorrendjében mutatjuk be. A listatáblázat egyes soraihoz tartozó információforrásokra mutató hivatkozások és a megfelelő sorokhoz fűzött megjegyzések csoportosítva kerülnek a Megjegyzések oszlopba .

Asztal:

A rendezés a táblák bármelyik kijelölt oszlopával elvégezhető, kivéve a Service History és Notes oszlopokat .

Balti Flotta

A szakasz felsorolja az összes skint, amely az orosz balti flotta része volt.

Név A méret Piszkozat Hajógyár Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
2 db A hajók tervezésére vonatkozó információkat nem őrizték meg Shlisselburg hajógyár F. M. Sklyaev 1704 A hajók hajóflottából való kivonásának dátumairól szóló információkat nem őrizték meg Részt vettek az északi háborúban . [nyolc]
5 darab 16,5×4,9 1.7 hajógyár a Selitsky sorban A hajó parancsnokairól szóló információkat nem őrizték meg [2] [9]
5 darab 16,5×5,8 1705 [2] [9]
70 darab A hajók tervezésére vonatkozó információkat nem őrizték meg Novoladozhskaya hajógyár 1717 [nyolc]
30 darab 1718 [nyolc]

Caspian Flotilla

A rész felsorolja az összes bőrt, amely Oroszország Kaszpi-tengeri flottájának része volt.

Név A méret Piszkozat Hajógyár Ban ben. Volt. Szerviztörténet Jegyzet.
Névtelen A hajó kialakítására vonatkozó információkat nem őrizték meg Kazany hajógyár A hajó parancsnokairól szóló információkat nem őrizték meg 1716 1722-1724 Asztrahánban 1722-ben, 1723-ban és 1724-ben 3 darabot leszereltek, egy pedig 1724-ben lezuhant. [8] [10] [11]
Alekszandr Nyevszkij 22,9×6 2.6 [8] [10] [12]
Teve 21,1 × 5,9 2.4 [8] [10] [12]
Szent Mihály arkangyal 22,6×6,1 2.6 [8] [10] [11]
Asztrahán A hajó kialakításáról, az építési helyről, a hajóépítőkről és a flottában töltött pontos időről szóló információkat nem őrizték meg. Az 1827-es hadjáratban elhajózott a perzsa partokhoz. [13]
Michael Az 1827-es kampányban tüzérségi rakomány szállítására használták az aktív hadsereg számára az északkeleti Kurinsky-parthoz. [tizennégy]
Szent Sándor Az 1827-es hadjáratban kormányzati élelmiszerek szállítására használták a perzsa partokra. [tizenöt]

Trophy skins

A rovat felsorolja mindazokat a svédektől elfogott trófeadarabokat, amelyekről nincs megbízható adat az oroszországi flottáknál vagy flottilláknál végzett szolgálatukról.

Név Fegyverzet Legénység Ban ben. Részletek rögzítése Jegyzet.
Vivat
[comm. 5]
12 n/a 1702 A Peipus-tavon elfogták egy különítmény Gulits A. A. vezérőrnagy parancsnoksága alatt . Később azonban egy robbanás elsüllyesztette. [16] [17]
2 db A fegyverekkel és a legénység erejével kapcsolatos információkat nem őrizzük meg. 1702. augusztus 27-én  ( szeptember 7-éna Ladoga -tavon fogságába esett egy 30 hajón álló szárazföldi csapat , Ivan Tyrtov ezredes parancsnoksága alatt. Ugyanekkor az orosz különítmény parancsnoka, Ivan Tyrtov meghalt a csatában, ágyúlövés érte. [18] [19]
Carolus
[comm. 5]
12 40/24 1704 1704. május 7 -én  ( 18fogták el az Amovzha folyó torkolatának közelében, a Peipsi-tavon, N. G. von Werden vezérőrnagy parancsnoksága alatt csónakokon közlekedő szárazföldi csapatok különítménye által . És a többi elfogott hajóval együtt Pszkovba szállították . Más források szerint az orosz osztaggal vívott csata során robbant fel. [20] [21] [22]
Wachmeister
[comm. 6]
tizennégy 40/28 1704. május 7 -én  ( 18 )  fogták el őket a Peipsi-tó Amovzha folyó torkolatának közelében a szárazföldi csapatok csónakokon N. G. von Werden vezérőrnagy parancsnoksága alatt álló különítménye. A hajókra vitt összes trófeát és magukat a lapokat Pszkovba szállították. [20] [21] [23]
Ulrika
[comm. 7]
tíz 33/23 [20] [21] [24]
Dorpat
[comm. 7]
33/24 [20] [21] [25]
Victoria Watblat
[comm. nyolc]
6/10 26/18 [20] [21] [26]
Vivat
[comm. 9]
29/18 [20] [21] [27]
Elefánt
[comm. tíz]
6/8 32/22 [20] [21] [28]
Narva
[comm. tizenegy]
32/24 [20] [21] [29]
Gorn
[comm. 12]
négy 17/16 [20] [21] [23]
Számok
[comm. 13]
17/13 [20] [21] [26]
Schlipenbach
[comm. 13]
18/16 [20] [21] [28]
Strofeld
[comm. tizennégy]
2/4 17/14 [20] [21] [30]
Shutte
[comm. tizenöt]
2/8 17/15 [20] [21] [31]
Névtelen A fegyverekkel és a legénység számával kapcsolatos információkat nem őrizték meg Zátonyra futottak a Narva-öbölben , és 1704. május 31-én  ( június 11-én )  elfogták őket a szárazföldi csapatok I. Péter személyes parancsnoksága alatt . [32]
Névtelen [32]
2 kereskedési darab 1714 1714. augusztus 3 -án  ( 14 )  fogságba esett egy különítmény I. Péter személyes parancsnoksága alatt. [33]

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. A schhuty, schouts vagy schouts kifejezéseket is használják.
  2. ↑ Edényenként legfeljebb három egység
  3. Topsail-nek és cirkáló kiáltásnak is nevezik. Ugyanakkor a cirkálókat kétárbocos, a topvitorlákat pedig két-három árboccal építették.
  4. A hajó hossza körülbelül 35 méter, szélessége - 12 méter és merülése - 2 méter volt, a tervek szerint 12 pár nagy gályaevezőt használtak a mozgáshoz nyugodt időben. A legénység 15 tisztből és 27 tengerészből állt, a hajó egyetlen útja során 78 utas is tartózkodott a fedélzeten.
  5. 1 2 Számos dokumentumban brigantinnak vagy jachtnak is nevezik.
  6. Vagy "Wachtmeister". Más néven ketch.
  7. 1 2 Számos dokumentumban brigantinként is szerepel.
  8. Vagy "Viktória". Jachtnak is nevezik.
  9. Számos dokumentumban jachtként is emlegetik.
  10. Számos dokumentumban ketch néven is szerepel.
  11. Számos dokumentumban konyhának is nevezik.
  12. Vagy Horn. Más néven dubel-boat.
  13. 1 2 Számos dokumentumban ikercsónakként is emlegetik.
  14. Vagy Strömfelt. Más néven dubel-boat.
  15. Vagy "Schütte". Dübel-csónaknak is nevezik.

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. 1 2 3 4 Hajórajzok és rajzok, 1859 , p. tizenöt.
  2. 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 351-352.
  3. Bogoslavsky, 1859 , p. 83, 113-121.
  4. Dygalo, 1991 , p. 24-27.
  5. Kuznyecov, 2012 , p. 82.
  6. Dygalo, 1991 , p. 12-13.
  7. "Eagle" fregatt . e-olvasás.by Letöltve: 2015. október 29.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 Csernisev, 2002 , p. 351.
  9. 1 2 Veselago, 1872 , p. 280-281.
  10. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 684-685.
  11. 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 411.
  12. 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 412.
  13. Veselago IX, 2013 , p. 54.
  14. Veselago VIII, 2013 , p. 207.
  15. Veselago VIII, 2013 , p. 209.
  16. Ivanyuk, 2015 , p. 465.
  17. A Swane háború története, 2004 , p. 89.
  18. Veselago, 1872 , p. 734.
  19. Sharymov, 2009 , p. 229.
  20. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Veselago, 1872 , p. 735.
  21. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Beszkrovnij, Kumanev, 2009 , p. 195.
  22. Sidorov, 2014 , p. 179, 182, 201, 205-207, 217.
  23. 1 2 Sidorov, 2014 , p. 201, 207, 217.
  24. Sidorov, 2014 , p. 201, 207-209, 217.
  25. Sidorov, 2014 , p. 200, 204, 206, 217.
  26. 1 2 Sidorov, 2014 , p. 200, 204-205, 217.
  27. Sidorov, 2014 , p. 179, 209, 217.
  28. 1 2 Sidorov, 2014 , p. 201, 208, 217.
  29. Sidorov, 2014 , p. 201, 207-208, 217.
  30. Sidorov, 2014 , p. 200, 205-206, 217.
  31. Sidorov, 2014 , p. 201, 209, 217.
  32. 1 2 Veselago, 1872 , p. 736.
  33. Myshelaevsky, 1896 , p. 425.

Irodalom