SP-19 (ponton park)
Az SP-19 egy speciális pontonpark, amely a Vörös Hadsereg mérnökcsapataival állt szolgálatban a Nagy Honvédő Háború idején . Hidak és kompok építésére szánták széles folyókon, nagy áramlási sebességgel, és biztosította a 180 tonna súlyú vasúti rakomány áthaladását.
1939-ben a Vörös Hadsereg elfogadta a parkot, így a világ egyetlen önjáró pontonparkja lett.
A park 122 önjáró pontoncsónakot és 120 nagy fesztávolságú rácsot tartalmazott. A hidak és kompok összeszereléséhez egy vasúti darut is beépítettek a parkba. A nagy méretek miatt a park elemeit vasúton szállították. A fesztávtartókat csónakokra szerelték fel, és hidak úttereként szolgáltak. Az SP-19 flotta állománya 576 pontonosból állt .
Forrás
Trefilov V. F. Bal part - jobb part ... - Nyizsnyij Novgorod: RI "Begemot", 2007. - 192 p.
A vízakadályok leküzdésének eszközei |
---|
|
Az átkelőhelyek motorizálásának eszközei |
---|
Vontató- és motorcsónakok |
|
---|
Motor linkek |
|
---|
Külső motorok |
|
---|
|
|
Önjáró kétéltű rohamjárművek |
---|
Önjáró kompok |
|
---|
Szállítók |
|
---|
Leszálló csónakok |
|
---|
|
|
|
Leszedhető hidak |
---|
Kis fesztávok |
|
---|
Közepes és nagy fesztáv |
|
---|
|
|
|
A Vörös Hadsereg mérnöki csapatai a Nagy Honvédő Háborúban |
---|
|
Szervezeti formák |
---|
Hadsereg |
|
---|
brigádok |
|
---|
Műveleti brigádok |
|
---|
|
|
Fegyverzet és katonai felszerelés |
---|
|
|
- Kategória: Nagy Honvédő Háború
|