A Tomilovsky rendszer pontonparkja egy mérnöki fegyverzet, pontonpark (PP), amelyet 1868 -ban P. P. Tomilovsky ezredes fejlesztett ki .
A teljes neve Tomilovsky rendszerű evezős és pontonpark .
Komp- és hídátkelőhelyek felszerelésére szolgál . Az orosz birodalmi hadsereg mérnöki csapatai (IV) fogadták el 1872- ben .
A Tomilovszkij-rendszer pontonparkja felváltotta A. Nemoy kapitány rendszerének régi vászonpontonparkját , amely 1759 óta az orosz hadsereg mérnökeinél szolgált.
Harci körülmények között először az 1877-1878-as orosz-török háborúban használták , amikor az orosz csapatok Zimnicánál átkeltek a Dunán (lásd a Szisztovszkaja átkelő helyének tervét .).
2. Tegnap bejelentés érkezett Mr.-l. Radetsky a Dunán való átkelésről június 15-én (bevéve a minden témát átfogó jelentések könyvébe). E jelentés szerint veszteségeink: meghaltak: 6 főtiszt. és legfeljebb 300 alacsonyabb rangot ; megfulladt: 1 db - hivatalos. , 2 ob.-offic. és 15 alacsonyabb rangot 2 hegyi ágyúval ; összesen halott: 9 tiszt. és 315 alacsonyabb rangot. Sebesültek: 3 darab - és 17 ob.-tiszt. és 360 alacsonyabb rangot.
- Június 20. ( Zimnitsa ), A Törökország elleni hadműveletek folyóirata az európai hadszíntéren 1877-ben. - I. rész. Április 12-től június 27-ig. szerző M. A. Gazenkampf (1843-1913), Anyaggyűjtemény az 1877-78-as orosz-török háborúról. a Balkán-félszigeten . 2. szám - Szentpétervár: 1898 , A Vezérkar Katonai Történeti Bizottságának kiadása.A Tomilovsky rendszerű Evező- és pontonpark (VPPT) üzemeltetése során folytatódott a további korszerűsítése. 1887-ben Domoradsky ezredes új kocsit tervezett a VPPT számára.
Ezt a pontonparkot a polgárháború alatt is használták , majd a Vörös Hadsereg IV szolgálatában állt az 1930-as évek elejéig, majd a IV . Vörös Hadsereg tartalékában volt . A VPPT tartalékkészleteit a második világháború elején használták .
A félpontonok vasból készültek, és kétféleek voltak: orr alakúak, megemelt, szűkített előlappal, és közepesek, csupa átlátszó falúak.
A teljes parkot hatkerekű kocsikon szállítják :
Ezenkívül ikerkocsik:
A pontonpark egy híd ingatlanból és egy ponton kocsiból áll .
A pontonparkban két századból álló pontonzászlóalj volt . A társaság egy félparkot tartalmazott, és két fiókból állt .
Összességében a jegyzőkönyv szerint a park a következőket tartalmazza:
A pontonparkkészletből összeállított híd hossza 224,193 méter (105 cm 6,5 dm). A híd teherbírása 20 tonna.
Íj félponton| A vízakadályok leküzdésének eszközei | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||