| Nagy Péter | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Valaki után elnevezve | I. Péter |
| Hajó osztály és típus | Század csatahajó |
| Otthoni kikötő | Kronstadt |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Hajógyár a Galerny-szigeten |
| Az építkezés megkezdődött | 1869. június 1 |
| Vízbe bocsátották | 1872. augusztus 27 |
| Megbízott | 1877. október |
| Kivonták a haditengerészetből | 1959 |
| Állapot | Fémre leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 9665 tonna kivitel, 10 406 tonna tényleges |
| Hossz | 103,5 m |
| Szélesség | 19,2 m |
| Piszkozat | 8,28 m |
| Foglalás | Öv a középső részben 365-297 mm, a végén 254-203 mm, mellvéd 365 mm, tornyok 356 mm |
| Erő |
1877 - 6300 liter. Val vel. , 1881 óta - 8296 liter. Val vel. |
| utazási sebesség |
1877 - 12 csomó, 1881 - 14,36 csomó |
| Legénység | 440 tiszt és tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
4 × 12"/20 haditengerészeti löveg , |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 381 mm TA (később telepítve) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Nagy Péter" az orosz flotta első teljes értékű csatahajója (tengerre alkalmas monitor). Korának egyik legerősebb csatahajója [1] .
1867 óta fejlesztik "Monitor Cruiser" mottóval. A. A. Popov ellentengernagy terve alapján épült . Típusát tekintve közel állt a Devastation típusú brit csatahajókhoz (1871).
1869-ben rakták le a Galerny-szigeten. Eredetileg "Cruiser" volt a neve. 1872. május 30-át, I. Péter születésének 200. évfordulóján, „Nagy Péterre” nevezték át.
1872 augusztusában a hajót vízre bocsátották, és befejezés céljából átszállították Kronstadtba . A hajó első parancsnokává V. I. Popov 2. rangú kapitányt nevezték ki . Az épület 1877-ben készült el. Kezdetben monitornak minősítették, 1892. február 1-től - századi csatahajó.
A fegyverzet négy darab 12 hüvelykes (305 mm-es) lövegből állt, amelyek csőhossza 20 kaliber volt, kettőt-kettővel a végtornyokban. Ezenkívül hat 87 mm-es (4 font) ágyút szereltek fel a hajóra, valamint két 9 hüvelykes (229 mm-es) habarcs felszerelésére szolgáló helyeket.
A gépek nem bizonyultak kielégítőnek, és 1881-ben Glasgow - ban az angol cég felújította a hajót. Randolph és Elder .
1903-1907-ben tüzérek képzésére szolgáló gyakorlóhajóvá építették át.
1917 óta a balti flotta tengeralattjáróinak úszóbázisaként használják . 1918. február 25-26-án átment Revelből Helsingforsba , majd 1918. április 11-14-én onnan Kronstadtba.
1921. május 21-én leszerelték és átszervezték a kronstadti katonai kikötő aknatömbjévé . 1959. április 18-án kizárták a haditengerészet hajóinak listájáról.