Perovo (peron, a moszkvai vasút kazanyi iránya)

megállóhely
Perovo
Kazan irányban
Ryazan irányban
Moszkvai vasút
55°44′08″ s. SH. 37°45′54″ K e.
Állomás Perovo
DCS Moszkva-Gorkij központ a vasútállomások munkájának megszervezésére
Vidék d. Moszkva-Kurszk
nyitás dátuma 1862 [1]
Korábbi nevek Chukhlinka (2020-2021-ben)
Típusú körzet
közömbösség egy
Platformok száma 2
Platform típus 1 oldal, 1 sziget
A platformok formája egyenes
Szomszédos fuvarok Moszkva-Pass.-Kazanskaya - Perovo I (2, DC), Moszkva-Pass.-Kazanskaya - Perovo IV (2, DC), Perovo I - Lyubertsy I (4, DC), Perovo IV - Perovo I (1 + 3) intranodes, DC), Perovo I - Andronovka (3, nem elektromos), Perovo I - Kuskovo (2, egyenáramú és nem elektromos), Perovo I - Novoproletarskaya (1, nem elektromos) , Perovo IV - Andronovka (1, nem elektromos)
Kilépés ide Karacharovskoe autópálya , Kuskovskaya utca
Transzfer az állomáson Chukhlinka
Transzfer ide A : 7, 36, 46, 59, 83, 131, 314, 334, 371, 449, 469, 617, 759, 787, 842, 987, t77
Távolság Moszkva-Pass.-Kazanskaya 9 km Yandex.Schedules
Vámzóna 2
Kód az ASUZhT -ben 193947
Szomszédos kb. P. Andronovka és Pljuscsevo

Perovo (2020-2021-ben - Chukhlinka ) a moszkvai vasút kazanyi és rjazanyi irányainak megállóhelye Moszkva keleti részén . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Gorkij központ része.

Történelem

1862 -ben jelent meg a Perovo nevű megállóhely , amely az azonos nevű faluról kapta a nevét, amely később várossá vált , és 1960 - ban Moszkva része lett. A megállóhely a 2005-2006 -os rekonstrukció után nyerte el modern megjelenését (forgóvillás pavilonok, festés , peronok) . 2020. szeptember 17- én átnevezték Chukhlinka-ra. Később a megálló nevét is megváltoztatták az elektromos vonatok adatközlőiben. Az állomás , amelyhez a megállóhely tartozik, megtartotta korábbi nevét. 2021 júniusában a platform visszakerült korábbi nevéhez az Egységes Oroszország párt alá tartozó "Anyák Tanácsa" javaslata miatt .

Hely

A megállóhely a Karacharovskoye Highway (délnyugati oldalról) és a Kuskovskaya utca (északkeleti oldalról) mentén található, nem messze a Gorkij irányú felüljárótól . Gyalogos átszállás lehetséges a Gorkij irányú Chukhlinka platformra , amely 200 méterrel délre található. A megállóhely a töltésen található. Az utazási idő a Kazansky pályaudvartól 14-17 perc. A platformok forgókapukkal vannak felszerelve. A második vámzónára utal. Ez egy megállóhely a legtöbb elektromos vonat számára.

2 peront tartalmaz - egy oldalsó platformot (a Karacharovskoye autópálya oldaláról, a 2. vágányt szolgálja ki) és egy szigetperont (1. és 4. vágány). Mindkét peronra aluljárók vezetnek. Az oldalsó platform forgókaros pavilonja a Karacharovskoye autópályán található (kényelmetlen helyen van, mivel rossz időben nincs hova elbújni), a sziget esetében - közvetlenül a peronon, annak északi végén. A szigeti peronról való átmenet az állomás összes vágánya alatt halad el, van kijárata a Kuskovsky zsákutcába és a Karacharovskoye autópályára. Az állomás minden épülete a zöld különböző árnyalataira van festve, mint a kazanyi irány többi megállóhelye. A peronokon lévő áttetsző előtetők a 21. század elején rekonstruált emelvényekre is jellemző kialakításúak .

Földi tömegközlekedés

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [2] :

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M .  : Közlekedés, 1981.
  2. Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.