Lada Golf

A LADA Golf egyetlen példányban gyártott  orosz elektromos járművek családja. Sportpályákon és parkokon való használatra tervezték.

VAZ-1004

A Lada Golf család első módosítása, amely 1999-ben kezdődött. Ezek nyitott elsőkerék-hajtású négyüléses elektromos járművek voltak. A vontatómotort és az elektromos hajtást, az első felfüggesztést és a kormányzást a VAZ-1111E-ből [1] használták . A fedélzetre 120 Ah kapacitású ólom-savas akkumulátorokat szereltek fel. A maximális sebesség 24 km/h volt, az utazótáv akár 40 km is volt.

VAZ-1002

A vonal további fejlesztése egy kétüléses utas- és teherszállítás. A VAZ-1004 első mintáinak egyenetlen terepen történő tesztelése után az első tengely tapadási hiányát fedezték fel az alulterhelés miatt, amikor nedves füvön haladtak meredek lejtőkön. Ezért a következő minták hátsókerék-hajtásúak voltak, miközben egyéb tervezési különbségek nem voltak. Összesen 3 példányt gyártottak a VAZ-1002-ből, amelyeket átadtak az ügyfélnek - a moszkvai golfklubnak.

VAZ-1004T

2001-ben kifejlesztették a négyüléses Lada Golf tetős elektromos autó módosítását. Ugyanebben az évben mutatták be a Moszkvai Autószalonon.

• Az AvtoVAZ a golfautók ötletének továbbfejlesztését testesítette meg a Lada Ricksha koncepcióban .

Forrás

• Mirzoev G.K., Kazarov A.P. Elektromos járművek fejlesztése a JSC Avtovaz által . "Journal of Automotive Engineers" (2014). Letöltve: 2015. február 23. (határozatlan)

Jegyzetek

1. ↑ Polazhinets, Oleg Modern VAZ elektromos autók: futamgyőzelmek, golf és taxik (elérhetetlen link) . Letöltve: 2017. március 8. Az eredetiből archiválva : 2017. március 9.. (határozatlan)