Lettország vasúti közlekedése – egy lettországi vasúthálózat , amelynek teljes hossza 2263,3 km 1520 mm-es nyomtávú , 33,4 km 750 mm-es nyomtáv a Gulbene - Aluksne szakaszon .
A lettországi vasutak fejlődése a 19. század közepén kezdődött , amikor 1860 -ban megépült az Abrene (ma Pytalovo) és Dinaburg ( Daugavpils ) közötti vasútvonal 160 km hosszúságban, a Pétervár-Varsó szerves részeként. vasút .
A lettországi vasutak a legintenzívebb fejlesztésen mentek keresztül a Szentpétervár-Varsó vasúthoz kapcsolódó, 232 km hosszú Riga-Dinaburg vasút 1861 -es megépítése óta , így biztosított a lett vasutak hozzáférése az összoroszországi vasúthálózathoz. A 19. század második felében folytatódott az intenzív vasútépítés, így 60-70 éves időszakra. A 19. században megépült a Dinaburg - Radvilishkis , Mitava - Muravyovo és mások vasutak.
A 90-es évek óta A 19. században a széles nyomtávú vasutak (1524 mm) mellett 750 mm-es keskeny nyomtávú vasutak is épültek. A 20. század második felében a keskeny nyomtávú vasutak nagy részét széles nyomtávúvá alakították és lebontották .
1941-ben a széles nyomtávot európai szabványra cserélték, 1944/45. vissza az orosz-szovjethez. [egy]
| Vasúti szállítás Európában | |
|---|---|
| az ENSZ tagállamai |
|
| Egyéb területek |
|