Leszállások Észtország szárazföldi részének felszabadítása során

Leszállás Észtország szárazföldi felszabadítása során (1944. szeptember 20-24.) - a balti flotta taktikai partraszállásának sorozata a Leningrádi Front csapatainak támadó tallinni hadművelete során a Nagy Honvédő Háború alatt, a balti stratégiai hadművelet részeként. 1944 .

A művelet feladatai

A Leningrádi Front csapatait ( L. A. Govorov Szovjetunió marsall parancsnoka ) bízták meg azzal a feladattal, hogy számolják fel a „Narva” bevetési egységet ( Anton Grasser gyalogsági tábornok ) a náci „Észak” hadseregcsoporttól , és szabadítsák fel a az Észt SSR területe . A Vörös Zászló Balti Flotta a Leningrádi Front csapatainak part menti szárnyainak támadását kellett volna fedeznie, megakadályozva az ellenséges partraszállások leszállását, és a tengeri kommunikációra hatva megnehezítse az ellenséges csapatok szállítását és evakuálását. Észtország és Finnország kikötői [1] .

Művelet

1944. szeptember 17-én a Leningrádi Front csapatainak főtámadása irányában a 2. lökéshadsereg csapatai támadásba léptek . Sikeresen áttörve az ellenséges védelmet, mélyen bekebelezték a Peipsi-tó és a Finn-öböl közötti földszoroson védekező német Task Force Narva déli szárnyát . A bekerítés elkerülése érdekében a német parancsnokság elrendelte a visszavonulást. Ezt a sikert felhasználva a szembenálló szovjet 8. hadsereg csapatai támadásba lendültek , és gyors offenzívát indítottak Tallinn ellen a Finn-öböl déli partja mentén. Ilyen körülmények között döntő szerepet kapott a flotta erői által a szárazföldi erők sikeres offenzívájában nyújtott segítség. A flotta parancsnoksága úgy döntött, hogy kétéltű partraszállást hajt végre az öböl partján, hogy megragadja a fontos pontokat.

Az első leszállás 1944. szeptember 20-án történt a Bolsoj Tyuters -szigeten . A szigetre küldték a flotta torpedónaszád-dandárjából a Szovjetunió Hőse V. M. Sztarosztin parancsnoksága alatt álló 4 torpedócsónakból álló különítményt. A fedélzeten volt a flotta tengerészgyalogságainak 1. külön zászlóaljának felderítő százada (leszállóparancsnok - A. O. Leibovich őrnagy ). A partraszállás során kiderült, hogy nincs ellenség a szigeten.

A második partraszállás szeptember 21-én történt Kunda város kikötőjében . Egy 6 torpedónaszádból álló különítmény tengerészgyalogoscsoportokat szállt partra a kikötő területén. Kiderült, hogy az ellenség már elhagyta a kikötőt és a várost.

A harmadik partraszállás szeptember 22-én történt Loksa városában . A partraszállást 12 torpedócsónakból álló különítmény hajtotta végre, az 1. különálló tengerészzászlóaljból egy megerősített századot szálltak partra (284 katona, a partraszállás parancsnoka - A. O. Leibovich őrnagy). Az ellenség már nem volt a városban.

A negyedik partra is szeptember 22-én került sor Tallinn kikötőjében . A tallinni kikötő katonai kikötőjében egy 8 fős torpedóhajóból álló különítmény egy megerősített tengerészgyalogos századot (231 fő) tett partra [2] . Ekkor már a városban tartózkodtak a 8. szovjet hadsereg előretolt egységei, a kikötő területén nem volt ellenség.

Az ötödik partraszálló csapatot szintén szeptember 23-án partra szállták a torpedóhajók Aegna és Naissaar szigetén . Minden szigeten egy-egy kis felderítő csoport szállt partra, összesen egy századnyi tengerészgyalogossal . A szigeteken nem volt ellenség.

A hatodik partraszállás szeptember 24 -én szállt partra Paldiski kikötőjében . A Szovjetunió Hőse V. P. Gumanenko parancsnoksága alatt 8 torpedóhajó lépett be a kikötőbe . Egy társaságot szállított ki a 260. különálló tengerészgyalogos dandártól. Néhány órával később megérkezett a második partraszálló 10 torpedóhajón. Az ellenség már nem volt a városban [1-ig] .

1944. szeptember 26-án a Leningrádi Front csapatai felszabadították az észt szárazföld utolsó településeit a német hódítóktól. Ezzel befejeződött a tallinni hadművelet.

Eredmény

A hat partraszállás közül mind a hat olyan területen landolt, amelyet az ellenség már elhagyott, vagy akár már a szovjet szárazföldi egységek is megszálltak. Ez a flotta felderítésének rendkívül nem hatékony munkáját, valamint a balti flotta és a Leningrádi Front parancsnoksága közötti megfelelő interakció hiányát jelzi. A szovjet hadtörténetírásban gyakran emlegetik ezeket a partraszállásokat, de a katonai összecsapásokról, az ellenséget ért károkról és az elfoglalt trófeákról semmit [k 2] . Így a partraszállás célja - a front csapatainak a part menti offenzívában való segítése - nem valósult meg, maguk a partraszállási műveletek pedig a csapatok hajókkal történő tengeri szállítására, valamint az általa elhagyott települések és szigetek őrzés alá vonására korlátozódtak. a visszavonuló ellenség.

Megjegyzések

1. ↑ Az egyik forrás szerint a partraszállást Paldiskiban az ellenség csekély ellenállása mellett hajtották végre [3] .
2. ↑ Példa erre a "Tallinn Operation" cikk a " Sovjet katonai enciklopédiában " [4] .

Jegyzetek

1. ↑ Matvejev A.I. A Moonzundért vívott csatákban. - M . : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1957.
2. ↑ Tisztelet V. F. A Vörös Zászló Balti Flottának az ellenség legyőzésében a Balti-tengeren. // Hadtörténeti folyóirat . - 1974. - 9. sz. - S. 23-31.
3. ↑ A Nagy Honvédő Háború hadtörténeti anyagainak gyűjteménye - 1. évf. 4. - M . : MVS Szovjetunió Katonai Könyvkiadója, 1951.
4. ↑ Tallinn hadművelet // Rádióirányítás - Tachanka / [a tábornok alatt. szerk. N. V. Ogarkova ]. - M .  : A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója , 1980. - S. 645-646. - ( Szovjet katonai enciklopédia  : [8 kötetben]; 1976-1980, 7. v.).

Irodalom

• Kurcsavov I. Szovjet-Észtország felszabadítása. - Tallinn, 1945.
• Paulman F.I. Narvától Syrve-ig. - Tallinn, 1980.
• "A Nagy Honvédő Háború. Nap nap után. A haditengerészet 1944. szeptemberi hadműveleteinek krónikájából. // Tengeri gyűjtemény . - 1994. - 9. sz.
• Abramov E.P. "Fekete halál". Szovjet tengerészgyalogosok csatában / I. Steshina. - "Eksmo", 2009. - (Háború és mi). — ISBN 978-5-699-36724-5 .

Linkek