1964-es Mexikói Nagydíj

1964 -es Mexikói Nagydíj
spanyol  III o Gran Premio de Mexico
dátum 1964. október 25
Hely Mexikó város
vágány
Rodriguez testvérekről elnevezett pálya (5000 m)
Távolság 65 kör , 325 000 km
Időjárás Napos, meleg, száraz
Pólus
1:57,24 (153,53 km/h) Jim Clark
Lotus - Climax
Gyors kör
1:58,37 (152,07 km/h)
Gyors kör		 Jim Clark
Lotus - Climax
Pódium
Győztes Dan Gurney
Brabham – Climax
2. hely John Surtees
Ferrari
3. hely Lorenzo Bandini
Ferrari
Pályatérkép
1964-es világbajnokság 10/10-es szakasz,
131. osztály

Az 1964 -es Mexikói Nagydíj az 1964 -es Forma-1 -es világbajnokság tizedik, egyben utolsó fordulója. A versenyre 1964. október 25-én került sor a Rodriguez Brothers pályán .

Az utolsó szakasz előtt három versenyző tartotta meg az esélyt a bajnoki címre: Graham Hill (az összetett éllovas), John Surtees és Jim Clark. Utóbbinak csak egy győzelem kellett, feltéve, hogy Hill a harmadik, Surtees pedig a második alatt végzett. Surtees a második helynek is örülhet, ha Hill a harmadik alatt végez. Clark magabiztosan vezette szinte az egész futamot, és tekintettel arra, hogy Surteest a második helyről partnere, Lorenzo Bandini mellett Dan Gurney is elválasztotta, Hill pedig általában messze volt a teszthatostól (a 31. körben már a Clarke és Gurney mögött a harmadik hely, ami biztosította számára a bajnoki címet, de az őt követő Bandini nekiütközött, megrongálta az autóját, és kénytelen volt időt szánni a javításra), már alig várta a diadalt. Ám az utolsó előtti körben az autójának motorproblémák akadtak, és először át kellett adnia a vezetést Gurney-nek, majd teljesen ki kellett állnia a versenyből (végül csak az 5. lett). Ennek köszönhetően Surtees a harmadik helyre lépett párja mögé. Ahogy az várható volt, a célegyenes előtt Bandini elengedte párját, a hőn áhított második helyre. Surtees 0,7 másodperccel verte az olaszt, és 1964 világbajnoka lett. A Grand Prix győzelmét pedig Gurney szerezte meg, aki több mint egy perccel előzte meg a két Ferrarit. Az amerikainak ez volt a második diadala a szezonban és a harmadik pályafutása során.

Képesítés

Hely Nem. Név Konstruktőr W Idő
egy egy Jim Clark Lotus – csúcspont D 1:57.24
2 6 Dan Gurney Brabham – Climax D 1:58.10
3 nyolc Lorenzo Bandini Ferrari D 1:58.60
négy 7 John Surtees Ferrari D 1:58,70
5 2 Mike Spence Lotus – csúcspont D 1:59.21
6 3 Graham Hill BRM D 1:59,80
7 5 Jack Brabham Brabham – Climax D 1:59,99
nyolc 16 Yo Bonnier Brabham – Climax D 2:00.17
9 tizennyolc Pedro Rodriguez Ferrari D 2:00.90
tíz 9 Bruce McLaren Cooper – Climax D 2:01.12
tizenegy négy Richie Ginter BRM D 2:01.15
12 tizenöt Chris Amon Lotus - BRM D 2:01.17
13 22 Yo Siffert Brabham – BRM D 2:01,37
tizennégy 17 Moises Solana Lotus – csúcspont D 2:01.43
tizenöt tíz Phil Hill Cooper – Climax D 2:02.00
16 tizenegy Innes Írország BRP – BRM D 2:02.35
17 tizennégy Mike Hailwood Lotus - BRM D 2:04.11
tizennyolc 12 Trevor Taylor BRP – BRM D 2:04,90
19 23 Hap Sharp Brabham – BRM D 2:06,90

Végeredmény

Hely TÓL TŐL Nem. Versenyző Csapat W Körök A távozás ideje/oka O
egy 2 6 Dan Gurney Brabham – Climax D 65 2:09:50.32 9
2 négy 7 John Surtees Ferrari D 65 +1:08.94 6
3 3 nyolc Lorenzo Bandini Ferrari D 65 +1:09.63 négy
négy 5 2 Mike Spence Lotus – csúcspont D 65 +1:21,86 3
5 egy egy Jim Clark Lotus – csúcspont D 64 Motor/olaj vonal 2
6 9 tizennyolc Pedro Rodriguez Ferrari D 64 +1 kör egy
7 tíz 9 Bruce McLaren Cooper – Climax D 64 +1 kör
nyolc tizenegy négy Richie Ginter BRM D 64 +1 kör
9 tizenöt tíz Phil Hill Cooper – Climax D 63 Motor
tíz tizennégy 17 Moises Solana Lotus – csúcspont D 63 +2 kör
tizenegy 6 3 Graham Hill BRM D 63 +2 kör
12 16 tizenegy Innes Írország BRP – BRM D 61 +4 kör
13 19 23 Hap Sharp Brabham – BRM D 60 +5 kör
összejövetel 12 tizenöt Chris Amon Lotus - BRM D 46 Terjedés
összejövetel 7 5 Jack Brabham Brabham – Climax D 44 Villanyszerelő
összejövetel 17 tizennégy Mike Hailwood Lotus - BRM D 12 Túlmelegedés
összejövetel 13 22 Yo Siffert Brabham – BRM D tizenegy Üzemanyagpumpa
összejövetel nyolc 16 Yo Bonnier Brabham – Climax D 9 Felfüggesztés
összejövetel tizennyolc 12 Trevor Taylor BRP – BRM D 6 Túlmelegedés

Vezetői körök:

1-63 Jim Clark

64-65 Dan Gurney

Jegyzetek

Pozíció a bajnokságban a Grand Prix után

Személyes beszámítás
Hely Versenyző Szemüveg
egy John Surtees 40
2 Graham Hill 39
3 Jim Clark 32
négy Lorenzo Bandini 23
5 Richie Ginter 23
Konstruktorok Kupája
Hely Konstruktőr Szemüveg
egy Ferrari 45
2 BRM 42
3 Lotus – csúcspont 37
négy Brabham – Climax harminc
5 Cooper – Climax 16

Linkek