1976 -os Spanyol Nagydíj | |
---|---|
spanyol 24o Gran Premio de Espana | |
dátum | 1976. május 2 |
Hely | Spanyolország |
vágány | Harama (3404,3 m) |
Távolság | 75 kör , 255,323 km |
Időjárás | forró, száraz |
Pólus | |
1:18,52 (156,08 km/h) |
James Hunt McLaren – Ford |
Gyors kör | |
1:20,93 (151,43 km/h) 52. kör |
Jochen Mass McLaren – Ford |
Pódium | |
Győztes |
James Hunt McLaren – Ford |
2. hely |
Niki Lauda Ferrari |
3. hely |
Gunnar Nilson Lotus – Ford |
1976-os világbajnokság , 4. szakasz a 16-ból |
Az 1976 -os Spanyol Nagydíj az 1976-os Forma-1 -es világbajnokság negyedik fordulója. Az autóversenyzésre 1976. május 2-án került sor a Jarama Circuit-en .
Ebben a szakaszban új követelmények léptek életbe az autók aerodinamikájára vonatkozóan, amelyek tiltják a magas légbeömlőket a motor felett, és korlátozzák a hátsó szárnyak szélességét. A „Ferrari” egy új, 312T2-es autót mutatott be, az „Ensign” szintén az új N176-os modellen indult. A legtöbb figyelmet a Tyrrell csapat új autója keltette fel - ez egy hatkerekű P34 volt. Az újdonságot Patrick Depayer indította el, a csapat másodpilótája, Jody Schecter a régi 007-es modellben vett részt. A Parnelli csapat elhagyta a Forma-1-et, pilótája Mario Andretti pedig visszatért a Lotushoz, Bob Evanst váltva.
A rajtmezőny első sorát ismét James Hunt és Niki Lauda foglalta el. Az osztrák az első kanyarban megelőzte az angolt, és egészen a 31. körig az élen állt, amikor Hunt megelőzte. Jochen Mass sokáig a harmadik helyen maradt, nem messze az élmezőnytől, de a 65. körben motorhiba miatt visszalépett. A német visszavonulása lehetővé tette Gunnar Nilsson számára, hogy megszerezze a harmadik helyet. A versenyzők elrendezése egészen a célig nem változott. A futam után Hunt és Jacques Laffitte-et kizárták, mert nem tartották be az autó méretkorlátozását, de fellebbezésre visszaállították eredményeiket.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | tizenegy | James Hunt | McLaren - Ford | ? | 75 | 1:42:20.43 | 9 |
2 | 2 | egy | Niki Lauda | Ferrari | ? | 75 | +30,97 | 6 |
3 | 7 | 6 | Gunnar Nilson | Lotus - Ford | ? | 75 | +48,02 | négy |
négy | 12 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham – Alfa Romeo | ? | 74 | +1 kör | 3 |
5 | tíz | 22 | Chris Amon | zászlós - Ford | ? | 74 | +1 kör | 2 |
6 | tizenegy | nyolc | Carlos Pace | Brabham – Alfa Romeo | ? | 74 | +1 kör | egy |
7 | 21 | húsz | Jacky X | Wolf-Williams – Ford | ? | 74 | +1 kör | |
nyolc | 22 | 16 | Tom Price | Árnyék - Ford | ? | 74 | +1 kör | |
9 | húsz | 19 | Alan Jones | Surtees – Ford | ? | 74 | +1 kör | |
tíz | 23 | 21 | Michelle Leclerc | Wolf-Williams – Ford | ? | 73 | +2 kör | |
tizenegy | 5 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 72 | +3 kör | |
12 | nyolc | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Mátra | ? | 72 | +3 kör | |
13 | 24 | 37 | Larry Perkins | Boro – Ford | ? | 72 | +3 kör | |
összejövetel | négy | 12 | Jochen mise | McLaren - Ford | ? | 65 | Motor | |
összejövetel | tizenöt | 17 | Jean-Pierre Jarier | Árnyék - Ford | ? | 61 | Villanyszerelő | |
összejövetel | tizennégy | 3 | Jody Schecter | Tyrrell – Ford | ? | 53 | Motor | |
összejövetel | 13 | 28 | John Watson | Penske - Ford | ? | 51 | Motor | |
összejövetel | tizennyolc | 35 | Arturo Merzario | március - Ford | ? | 36 | Terjedés | |
összejövetel | 9 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | ? | 34 | Terjedés | |
összejövetel | 3 | négy | Patrick Depayer | Tyrrell – Ford | ? | 25 | Baleset | |
összejövetel | 6 | 9 | Vittorio Brambilla | március - Ford | ? | 21 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 17 | 34 | Hans Joachim Stuck | március - Ford | ? | 16 | Terjedés | |
összejövetel | 16 | tíz | Ronnie Peterson | március - Ford | ? | tizenegy | Terjedés | |
összejövetel | 19 | harminc | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi – Ford | ? | 3 | Terjedés | |
NKV | tizennyolc | Bret Langer | Surtees – Ford | ? | ||||
NKV | 32 | Loris Kessel | Brabham – Ford | ? | ||||
NKV | 25 | Emilio Sapico | Williams – Ford | ? | ||||
NKV | 33 | Emilio de Villota | Brabham – Ford | ? | ||||
NKV | 24 | Harald Ertl | Hesketh – Ford | ? | ||||
NKV | 31 | Ingo Hofman | Fittipaldi – Ford | ? |
Vezetői körök:
1-31 Niki Lauda
32-75 James Hunt
Spanyol Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autótervezők Világbajnoksága | 1927 |
Európa-bajnokság | 1935 |
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |