Bayan osztályú páncélozott cirkálók

"Bayan" típusú páncélozott cirkálók  - az orosz birodalmi haditengerészet négy egységből álló cirkálósorozata: " Bayan ", " Bayan II ", " Makarov Admiral ", " Pallada II ". 1899-1911 között épült.

Tervezés és kivitelezés

Tekintettel arra a tényre, hogy a távol-keleti orosz flottának a part közelében kellett hadműveleteket végrehajtania, ahol nagy a valószínűsége annak, hogy nagy ellenséges erőkkel találkozhasson, felmerült egy olyan cirkáló létrehozásának ötlete, amely fokozott páncélzattal és megnövelt túlélőképességgel rendelkezik. az autonómia és az utazótávolság csökkenése.

A projektfeladat a következőket tartalmazta:

• Maximális vízkiszorítás - 6700 tonna
• A "normál eszköz" háza, a víz alatti részbe fával és rézzel burkolva
• Sebesség 21 csomó
• Utazási hatótáv akár 7000-8000 mérföld 10 csomós sebességgel
• Két propeller
• Belleville vízcsöves kazánok
• Carapace páncélfedélzet és oldalpáncél a felső fedélzetig
• Tüzérségi fegyverzet: 2x8", 8-10x6" és 20x3" löveg
• Lehetőség három ágyúból történő futás és tüzelés visszaállítására
• 8" és 6" lövegek páncélvédelme göröngyös acélpajzsokkal, 3" fegyverek egy részének páncélvédelme
• Három víz alatti aknajármű - egy orr és két tat
• Egy-két harci mars
• Ram szár

A Bayant 1899. június 26-án (július 8-án) fektették le.

Az orosz-japán háborúban elszenvedett vereség után az orosz birodalmi haditengerészet érvényes és tervezett hajóépítési program nélkül találta magát. Ugyanakkor a flottának nagy szüksége volt a megritkult hajóösszetétel utánpótlására.

1904. november 10- én a haditengerészeti minisztérium vezetője úgy döntött, hogy Szentpéterváron a sorozat vezető cirkálójának, az " Admiral Makarov "-nak a rajzai szerint "javított Bayan" típusú cirkálókat épít. Építését a francia "Forges et Chantiers" cég végezte, amely átadta két másik hajó - a "Bayan II" és a " Pallada " - oroszországi építésének műszaki dokumentációját . A cirkálók építésének kezdetét a haditengerészeti minisztérium által felvett kölcsönökből finanszírozták az Első csendes-óceáni osztag hajószerkezetének háború kitörése és a flotta első veszteségei miatti elvesztésének pótlására.

Projekt értékelés

Ha az első " Bayan " megfelelt a korának, akkor az orosz-japán háború utáni három ilyen típusú cirkáló megrendelése a "tegnap projektje szerint", gyenge páncélzattal és különösen fegyverekkel, nem megfelelő sebességgel, meglehetősen vakmerő lépés volt. . Az orosz birodalmi flottát olyan hajókkal töltötték fel, amelyek már "születés előtt" elavultak, és amelyek teljesítményjellemzői nem feleltek meg a jelenlegi időnek.

Jegyzetek