Armstrong-Whitworth | |
---|---|
Armstrong-Whitworth-Fiat páncélautó a finn hadseregben. Tampere , 1918 . | |
Armstrong-Whitworth | |
Osztályozás | géppuskás páncélautó |
Harci súly, t |
2,88 (a Jarrot alvázon) ~3 (a Fiat alvázon) |
Legénység , fő | 3-4 |
Sztori | |
Gyártó | Armstrong Whitworth |
Évek fejlesztése | 1915 |
Gyártási évek | 1915-1916 _ _ |
Éves működés | 1916-1919 _ _ |
Kiadott darabszám, db. | 40 |
Fő üzemeltetők | |
Foglalás | |
páncél típus | Acél hengerelt |
A hajótest homloka, mm/fok. | 7 |
Hajódeszka, mm/fok. | 7 |
Hajótest előtolás, mm/fok. | 7 |
Hajótesttető, mm | négy |
Toronyhomlok, mm/fok. | 7 |
Toronydeszka, mm/fok. | 7 |
Torony előtolás, mm/fok. | 7 |
Toronytető, mm/fok. | négy |
Fegyverzet | |
gépfegyverek |
2 × 7,62 mm "Maxim" arr. 1910 , 6000 kör |
Mobilitás | |
Motor típusa | karburátoros , soros, 4 hengeres , folyadékhűtéses |
Motorteljesítmény, l. Val vel. |
38 (a Jarrot alvázon) 60 (a Fiat alvázon) |
Autópálya sebesség, km/h |
~35 (Jarroth alvázon) ~50 (Fiat alvázon) |
Kerékképlet | 4×2 |
felfüggesztés típusa | laprugóktól függően |
"Armstrong-Whitworth" ( ang. Armstrong Whitworth ) - az Orosz Birodalom fegyveres erőinek könnyű géppuskás páncélautója . Az Orosz Birodalmi Hadsereg GVTU megrendelésére fejlesztette ki a brit „ Armstrong Whitworth ” cég a „ Charles Jarrott and Willian Letts ” brit cég alváza alapján [1] [2] . Ezt követően páncélozott járműveket gyártottak az olasz Fiat cég autójának alvázán [3] . 1916 -tól 1917 - ig a páncélozott autókból 40 példányt szállítottak Oroszországba, míg Oroszországban a páncélozott autókat számos átalakításon és fejlesztésen esett át [4] . A páncélozott járműveket az Orosz Birodalmi Hadsereg korlátozott mértékben használta az első világháború harcaiban és mindkét szembenálló fél a polgárháború során [5] .