Andrejevszkij közúti híd | |
---|---|
55°42′50″ s. SH. 37°34′38″ K e. | |
Alkalmazási terület | autóipari |
Átmegy a hídon | Harmadik szállítógyűrű |
Keresztek | Moszkva (folyó) |
Elhelyezkedés | Moszkva |
Tervezés | |
Építési típus | íves, tetején lovaglással |
Fő fesztáv | 135 m |
teljes hossz | 340 m [1] |
A híd szélessége | 38,5 m |
Kizsákmányolás | |
Nyítás | 2001 tavasza |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Andreevsky közúti híd - a Moszkva folyón átívelő Harmadik Közlekedési Gyűrű hídja Moszkvában , amely összeköti a Gagarin tér területét Luzsnyikival . Számos térképen Novoandreevsky autópálya-hídnak nevezik. 1999-2000 között épült E. G. Gapontsev (JSC Giprotransmost ) projektje szerint a régi Andreevsky vasúti híd helyén ; ugyanakkor a vasúti forgalmat áthelyezték az új Andreevsky vasúti hídra, amely a folyásiránnyal szemben található, és a régi Andreevszkij híd ívét használták a Puskinsky gyalogos híd építésekor .
Az új híd 7 gerendás parti fesztávolságú, a fő, acél, íves fesztáv pedig 135 m hosszú - megegyezik a régi Andreevszkij híddal. Az ívemelő gém 14,85 m, majdnem megegyezik a régi hídéval. A közúti híd keresztmetszetében két független felépítményből áll; az első a folyásiránnyal szemben épült (a Harmadik körgyűrű belső oldala) [ pontosítás ] . A híd teljes szélessége 38,5 m (csak az északi, felső oldalon van 3 m széles gyalogos járda). A híd sajátossága a szemmel látható 3%-os lejtés Luzsnyiki felé .
A régi Andreevszkij híd 1999 - ben jó állapotú tartóit teljesen leszerelték. Helyükön a közúti híd csatornatámaszai vannak - másfél méter átmérőjű, akár 40 m mélységű fúrt pilléreken, sziklás mészkő alapig érve . Parttámaszok - fúrt pilléren 32 m mélységig.
Harmadik szállítógyűrű | |
---|---|
|