Ázsia (a vonal hajója, 1768)

"Ázsia"  - az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás csatahajója, a "Peter II" típusú hajók egyike, az 1768-1774 közötti orosz-török ​​háború résztvevője a harmadik szigetcsoport részeként , eltűnt. a háború alatt.

A hajó leírása

A tizenkilenc vitorlás, 54 ágyús, „II. Péter” típusú csatahajó egyike, 1724 és 1768 között épült az arhangelszki és a szentpétervári hajógyárban . Összesen tizenkilenc csatahajót építettek a sorozat részeként [comm. 1] [1] .

A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 43,57-43,6 méter volt [comm. 2] , szélessége 11,6-11,7 méter [comm. 3] , a merülés pedig 5,1-5,5 méter [comm. 4] . A hajó fegyverzete 54 ágyúból állt, köztük tizennyolc, nyolc és négyfontos lövegekből, a legénység pedig elérte a 440 főt [2] [3] [4] .

Szerviztörténet

Az "Ázsia" csatahajót 1764. február 27-én  ( március 9-én )  rakták le a solombalai hajógyárban , majd 1768. május 13 -i  ( 24 )  vízre bocsátását követően az orosz balti flotta része lett . A hajó építését I. V. Yames [4] [5] [6] [7] ezredesi rangú fősarvaer vezette .

1768 júliusától októberéig átment Arhangelszkből Kronstadtba [ 5] [8] .

Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban. Az 1769-es hadjáratban, júniustól októberig részt vett a balti flotta hajószázadának cirkálóútján a Balti - tengeren , így augusztusban részt vett az első szigetcsoport Koppenhágába történő áttelepítésében. ] .

Az 1770-es hadjáratban a harmadik szigetcsoport része lett I. N. Arf ellentengernagy parancsnoksága alatt , amely három csatahajóból állt [comm. 5] , 13 szállítóeszköz és három fedélzeti csónak . A század hajói június 15 -én (26) elhagyták Revelt , és a Koppenhága - La Manche csatorna - Gibraltár - Port Mahon - Szicília útvonalon haladva 1770. december 25-én  ( 1771. január 5-én ) Auzába érkeztek . . 6] . A következő, 1771-es hadjáratban a hajó ugyanannak az osztagnak a részeként Mikono szigetére költözött , majd novemberig részt vett az orosz flotta különítményeinek és hajószázadainak cirkálóútjain a szigetországban. comm. 7] , emellett áprilisban részt vett a Dardanellák blokádjában , november 1. ( 12 ) és 5. (16.) között pedig G. A. Spiridov admirális századának részeként a török ​​Mytilene erőd bombázásában. és a partraszállás, amely megrohamozta ezt az erődöt [5] [9] [10] .    

Az 1772-es hadjáratban, februártól augusztusig, A. V. Elmanov ellentengernagy parancsnoksága alatt álló különítmény részeként részt vett a Dardanellák blokádjában . Októberben és novemberben Auzban tartózkodott egy gerincen . December 5 -én  (16) ismét a Dardanellákhoz érkezett, és csatlakozott S. K. Greig ellentengernagy századához , amely végrehajtotta a szoros blokádját [5] .

1773. február 7 -én  ( 18 )  a hajó elhagyta Mikono szigetét , és Imbro szigete felé tartva eltűnt. Később a hajó mizzen árbocát és több roncsát Mikono szigetére szegezték , a fedélzeten tartózkodó 349 fős legénységből senkit sem találtak. Feltételezhető, hogy a teljes legénység meghalt a hajótörésben [5] [11] .

Hajóparancsnokok

Az "Ázsia" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban [12] voltak :

• 2. rangú kapitány T. A. Akhmatov (1768) [8] ;
• 2. rendű kapitány, majd N. V. Tolbuzin (1769-1773) 1. rendű kapitány [9] .

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ A sorozatban szerepeltek még a „ Péter II ” (a projekt vezető hajója), „ Viborg ”, „ New Hope ”, „ Northern Star ”, „ Azov ”, „ Astrakhan ”, „ Saint Andrei ”, „ Kronstadt ” csatahajók is. , " Szent Panteleimon ", " Szent Izsák ", " Szent Miklós ", " Shlisselburg ", két 1736 -ban és 1758 -ban épült "Neptunus", két 1735 -ben és 1761 -ben épült "Arhangelszk város" és két "Varahail" hajó 1749 -ben és 1752 -ben .
2. ↑ 143 láb .
3. ↑ 38 láb
4. ↑ 16 láb 7 hüvelyk .
5. ↑ " Győztes Szent György ", " Vsevolod " és "Ázsia".
6. ↑ A század Auzba érkezésével kapcsolatban A. G. Orlov gróf a következőket jelentette a császárnénak:

   Arf ellentengernagy olyan könnyedén jött, mivel hajóink nem is járnak a Balti-tengeren; Revalban hagytam a szükséges dolgokat, és csak három hónapra vittem ellátást...

7. ↑ Metelino és Tenedos szigetei között is .

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ Csernisev, 1997 , p. 31-35.
2. ↑ Csernisev, 1997 , p. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. 32.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 23.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Csernisev, 1997 , p. 35.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 32-33.
7. ↑ Veselago II, 2013 , p. 444.
8. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 23.
9. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 384.
10. ↑ Veselago III, 2013 , p. 69.
11. ↑ Szokolov, 1855 , p. 21.
12. ↑ Csernisev, 1997 , p. 34.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - V. 2 / Nagy Péter halálától II. Katalin trónra lépéséig. — 464 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 3 / Katalin uralkodása II. A - I. - 464 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Sokolov A.P. Az orosz flotta hajóinak roncsainak és tüzeinek krónikája, kezdetétől 1854-ig . - Szentpétervár. : Császári Tudományos Akadémia nyomdája , 1855. - 393 p.
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.