AKSM-433

Az AKSM -433 (Belkommunmash 43303, Vitovt Max) egy alacsonypadlós csuklós trolibusz , amelyet a Belkommunmash gyárt . Az üzem által kifejlesztett trolibuszok negyedik generációjára utal. 38 ülőhellyel rendelkezik, valamint két tárolórésszel rendelkezik a második és harmadik ajtó környékén. A kabinban összesen 153 utas fér el.

Trolibusz méretei: hosszúság - 18,75 méter, szélesség - 2,5, magasság - 2,86 méter. A test kompozit anyagokból készült . A gép elektromos behúzható rámpával és ECAS rendszerrel (elektronikusan vezérelt légrugózás) van felszerelve, amely a trolibusz padlószintjét a járda szintjére "leengedi". A szalon klímaberendezéssel van felszerelve , de a normál szellőzéshez 7 szellőzőnyílás található.

Módosítások

• AKSM-43303 "Vitovt Max" (alapmodell) - IGBT modulokon és AC motoron alapuló tranzisztoros vezérlőrendszerrel . Ilyen formában nem adták ki.
• AKSM-43303A "Vitovt Max Duo" - Duobus IGBT -modulokon  alapuló tranzisztoros vezérlőrendszerrel és aszinkron váltakozó áramú motorral, Kirsh dízelgenerátoron alapuló autonóm futással. Az üzemanyagtartály térfogata 120 liter, amivel akár 300 km - t is megtehet az érintkezőhálózat használata nélkül.
• Stadler 43303A "Vitovt Max Duo" - Duobus IGBT -modulokon  alapuló tranzisztoros vezérlőrendszerrel és aszinkron váltakozó áramú motorral, Kirsh dízelgenerátoron alapuló autonóm futással. Az üzemanyagtartály térfogata 120 liter, amivel akár 300 km - t is megtehet az érintkezőhálózat használata nélkül. Gyártás Stadler Minsk.
• AKSM-43300D  "Vitovt Max" - IGBT-modulokon alapuló tranzisztoros vezérlőrendszerrel és aszinkron váltakozó áramú motorral, lítium-vas-foszfát akkumulátorokon alapuló autonóm futással, akár 70 kilométeres mozgástérrel.
• AKSM-433030 "Vitovt Max II" - IGBT modulokon és AC motoron  alapuló tranzisztoros vezérlőrendszerrel . Újraformázott módosítás.

Fehéroroszországon kívül

Szentpétervár (Oroszország)

Ezt a trolibuszt 2015. május 27-én mutatták be a Lenexpo kiállítási komplexumban, június 13-án pedig megérkezett tesztelésre a 6-os trolibusztelepre [1] . A június közepétől július végéig tartó időszakban a 40-es útvonalon utasokkal tesztelték. Szeptember 22-én részt vett az autó nélküli napnak szentelt kampányban . 2020 májusában és júniusában átadták a Vitovt Max II trolibuszokat. A szentpétervári trolibusztelepek összesen 20 ilyen járművet kaptak.

Moszkva (Oroszország)

2016 májusában a trolibusz a 8-as trolibuszflottához került tesztelésre a kapcsolati hálózat lebontása miatt törölt útvonalakon a belváros fejlesztésére elfogadott „ Az én utcám ” programnak megfelelően. Június 10-től július 9-ig a B útvonalon utasokkal tesztelték, július 13-tól október végéig a T25-ös útvonalon működött. 2016. október 1-jén Moszkvában a trolibuszjárat megnyitásának 83. évfordulója alkalmából rendezett ünnepi felvonuláson vett részt. [2]

Rivne (Ukrajna)

2016. november végén a moszkvai tesztelés után a trolibuszt kivásárolta [3] az ukrán Rovnoelektroavtotrans közműcég . A trolibusz Fehéroroszországon keresztül történő szállításakor a vámeljárások során elvesztette a traktor ablakain és az első ablaka alatt a márkás matricáit. December 7. óta új 11-es útvonalon üzemel , melynek keleti és nyugati vége hosszában nem rendelkezik kapcsolati hálózattal.

Chisinau (Moldova)

2020 szeptemberében átadták a Vitovt Max II trolibuszokat. A chisinaui trolibusztelepek összesen 5 ilyen járművet kaptak. [négy]

Szarajevó (Bosznia-Hercegovina)

2022 február-márciusában a Vitovt Max trolibuszokat szállították le. Összesen 35 ilyen járművet szállítanak a szarajevói trolibusztelepekre . [5] [6]

Lásd még

• AKSM-333

Jegyzetek

1. ↑ Fontanka.ru . Letöltve: 2016. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 13. (határozatlan)
2. ↑ Több mint 40 ezren látogattak ki a moszkvai trolibuszfesztiválra . Letöltve: 2016. október 2. Az eredetiből archiválva : 2017. október 16.. (határozatlan)
3. ↑ „A szarvak csillagai nőnek”, különben rejtélyként a Rivne duobus nyomoz . © ROPGO "Újságírói Nyomozó Ügynökség": 2008-2017. © MGO "Rivne Press Club": 2008-2017 © Volodymyr Torbich: 2008-2017 . 4vlada.com (2017.02.06.). Letöltve: 2017. február 6. (határozatlan)
4. ↑ Chisinau, BKM 433030 Vitovt Max II - A gördülőállomány listája . transzphoto.org . Letöltve: 2021. március 28. (Orosz)
5. ↑ Szarajevó, BKM 43300D - A gördülőállomány listája . transzphoto.org . Letöltve: 2022. március 20. (Orosz)
6. ↑ Minszk elküldte az első összeszerelt trolibuszt .. | Trolibusz susog gumikkal | Vkontakte . vk.com . Letöltve: 2022. március 20. (Orosz)

Linkek

• A modell leírása a Belkommunmash honlapján