| U-12 | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | náci Németország |
| Otthoni kikötő | Wilhelmshaven |
| Indítás | 1935. szeptember 11 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1939. október 8 |
| Modern állapot | 1939. október 8-án elsüllyedt a La Manche csatornában , Dover mellett |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | Kis DPL |
| Projekt kijelölése | IIB |
| Sebesség (felület) | 13 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 7,0 csomó |
| Maximális merítési mélység | 150 m |
| Legénység | 27 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 279 t |
| Víz alatti elmozdulás | 328 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
42,7 m |
| Hajótest szélesség max. | 4,08 m |
| Magasság | 8,6 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,90 m |
| Power point | |
|
6 hengeres 4 ütemű "MWM" RS127S 2x350 LE Siemens villanymotor 2x180 LE |
|
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 kör) |
Akna- és torpedófegyverzet |
3 TA kaliber 533 mm, 5 torpedó vagy 18 akna TMB vagy 12 TMA |
Az U-12 egy IIB típusú kis tengeralattjáró a második világháborúból . Az építkezés megrendelését 1934. július 20-án adták ki . A csónakot 1935. május 20-án tették le a Germaniawerft hajóépítő cég Kielben lévő hajógyárában 546-os sorozatszámon. Vízre bocsátották 1935. szeptember 11- én . 1935. szeptember 30- án állították szolgálatba, és Werner von Schmidt hadnagy parancsnoksága alatt a 3. flottilla része lett . [egy]
Két katonai hadjáratot hajtott végre, de nem jártak sikerrel. 1939. október 8-án egy akna ölte meg a La Manche csatornában , Dover közelében .
1939. augusztus 25- én az U-12 -esek az Északi-tenger felé járőröztek Wilhelmshavenből , azzal a paranccsal, hogy figyeljék a tengeri forgalmat. A kampány 16 napja alatt csak a saját U-hajóikat látták , és szeptember 9-én a hajó épségben megérkezett Kielbe . [2]
1939. szeptember 23- án az U-12 ismét elhagyta Wilhelmshaven -t a La Manche csatornán végzett hadműveletekre , de október 8-án aknát talált a Pas de Calais -ban . [3] A legénység mind a 27 tagja meghalt. Dietrich von der Ropp hadnagy holttestét 1939. október 29-én mosták fel a francia tengerparton Dunkerque közelében .
A csónak pontos elhelyezkedése az alján még nem ismert, de feltehetően a maradványok az 51°10′ é. sz. koordinátájú területen nyugszanak. SH. 01°30′ kelet e. .
2002 -ben a német kormány azt javasolta, hogy a halál helyét az 1986-os háborús sírok védelméről szóló törvény cikkelyei alá tartozóként jelöljék ki.. Magát a hajót mindazok emlékművének nevezték el , akik a brit vizeken haltak meg .
| II-A, II-B, II-C, II-D típusú német tengeralattjárók | ||
|---|---|---|
| IIA típus: | ||
| IIB típus: | ||
| IIC típus: | ||
| IID típusa: | ||