U-15 (1936)

Az U-15 egy IIB típusú kis  tengeralattjáró a második világháborúból . Az építkezés megrendelését 1935. február 2-án adták ki . A csónakot a Deutsche Werke hajóépítő cég hajógyárában fektették le , Kiel 1935. szeptember 24- én 250. sorszám alatt. 1936. február 15-én bocsátották vízre . 1936. március 7- én állították szolgálatba, és Werner von Schmidt hadnagy parancsnoksága alatt az 1. flottilla része lett . [egy]

Szerviztörténet

5 hadjáratot hajtott végre, 3 hajót elsüllyesztett (4532 brt ). 1940. január 30- án süllyedt el az Északi-tengerben , Hufden közelébenaz Iltis német romboló véletlenszerű döngölésének eredményeként . A legénység mind a 25 tagja életét vesztette.

Első utazás

1939. augusztus 25- én az U-15 első harci útjára elhagyta Wilhelmshavent , az Északi-tenger déli részére .

A hajót augusztus 29-én visszahívták, hogy felkészüljenek az aknák lerakására, és augusztus 30-án visszatértek Wilhelmshavenbe .

Augusztus 31-én ismét tengerre szállt, és szeptember 5-én 11:40 és 12:18 között 9 aknát szállított ki TMB-t az AN 5856-os téren ( Flamborough Head körzetében).).

Szeptember 8-án az U-15- ösök épségben visszatértek Wilhelmshavenbe , [2] de a számlálás már elkezdődött.

1939. szeptember 10- én, reggel 6 óra 10 perckor a Goodwood (Harold Stevendale Hewson parancsnoksága alatt ) teherszállító felrobbant ezen az aknamezőn , és elsüllyedt Flamborough Headtől 1 mérföldre (1,6  km -re ) délkeletre. . A kapitányt és a legénység 22 tagját egy halászhajó mentette ki, és Bridlingtonban landolt . Egy ember meghalt.

1939. október 21- én az Orsa teherhajót ( Alexander Simpson parancsnoksága alatt ) aknák robbantották fel, és  Flamborough Headtől 15 mérföldre (24 km ) 150°-ra elsüllyedt. . A legénység tizenegy tagja életét vesztette. A kapitányt és három másik túlélőt a HMS Woolston (L49) mentette meg., és leszállt Roistnál.

1939. december 28- án ez az aknamező megkapta utolsó áldozatát - a Resercho vonóhálós hajót (A. Darwood ( eng. A. Darewood ) parancsnoksága alatt), amely ennek következtében 9,7  km távolságra elsüllyedt. kelet-délkelet felé Flamborough Headtől .

Második út

1939. szeptember 20- án az U-15 ismét tengerre szállt, ezúttal a La Manche csatornán való járőrözésre parancsot kapott .

A rossz idő összezavarta az összes kártyát, és mivel csak három hét ellátás volt a fedélzeten, október 8-án a tengeralattjáró kénytelen volt visszatérni Wilhelmshavenbe [ 3] egy sikertelen hadjáratból.

Másnap, október 9-én a tengeralattjáró rövid átkelést tett Kielbe .

Harmadik kampány

1939. november 6- án az U-15 már Peter Fram parancsnoksága alatt elhagyta Kielt , másnap, november 7-én pedig megérkezett Wilhelmshavenbe .

November 14-én, miután egy hétig a kikötőben tartózkodott, ismét elindult aknát rakni.

November 16-án 19:45 és 20:17 között 9 TMB aknát szállított le az AN 7639 téren ( Lowestoft területen ).

November 18-án az U-15 visszatért Wilhelmshavenbe . [4] Az ebben a hadjáratban lefektetett aknamező egyetlen áldozatot sem gyűjtött.

November 19-én, miután ismét egy rövid átmenetet hajtott végre, a hajó Kielbe érkezett .

Negyedik kampány

1940. január 19- én az U-15 indult Kielből egy újabb aknafektetésre, de január 17- én törölték a feladatot, majd a tengeralattjáró az Északi-tenger déli részén járőrözött .

Január 20-án az U-15- ösök egy figyelemre méltó hadjáratból tértek vissza Wilhelmshavenbe . [5]

Ötödik kampány

1940. január 20- án az U-15- ösök Wilhelmshavenből járőröztek az Északi-tengeren .

1940. január 30- án az Északi-tengeren , Hufden közelébenvéletlenül döngölte az Iltis német romboló , és elsüllyedt, és a legénység mind a 25 tagja életét vesztette. [6] .

Parancsnokok

• 1936. március 7.  – 1937. október 1.  – Oberleutnant zur See ( 1936. április 1. óta hadnagy ) Werner von Schmidt ( németül: Oberleutnant zur See Werner von Schmidt )  
• 1936. május 16. -  1936. augusztus 2.  - Hans Kohauz hadnagy ( németül: Kapitänleutnant Hans Cohausz ); 
• 1937. október 1.  - 1939. október 26.  - Oberleutnant zur See ( 1938. augusztus 1. óta hadnagy ) Heinz Buchholz ( németül: Oberleutnant zur See Heinz Buchholz ) ( A lovagvaskereszt vitéze )  
• 1939. október 27.  - 1940. január 30.  - Oberleutnant zur See ( 1939. november 1. óta hadnagy ) Peter Fram ( németül: Oberleutnant zur See Peter Frahm )  

Flottillák

• 1936. március 7.  – 1940. január 30.  – 1. flotilla

Elsüllyedt hajók

Lásd még

• A Harmadik Birodalom tengeralattjáróinak listája

Jegyzetek

1. ↑ Helgason, Guðmundur U-15 . A második világháború német tengeralattjárói . Uboat.net. Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)
2. ↑ Helgason, Guðmundur U-15 kampányadatok (első kampány) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)
3. ↑ Helgason, Guðmundur U-15 kampányadatai (második kampány) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)
4. ↑ Helgason, Guðmundur U-15 kampányadatai (harmadik kampány) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)
5. ↑ Helgason, Guðmundur U-15 kampányadatok (negyedik kampány) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)
6. ↑ Helgason, Guðmundur U-15 kampányadatai (Ötödik kampány) . U-hajó járőrök . Uboat.net. Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)

Linkek

•  U-15 az Uboat.net oldalon