Société d'Études Aéronautiques

A Société d'études aéronautiques (SEA) egy mára megszűnt francia repülőgépgyártó, amelyet 1916-ban alapítottak Suresnes -ben [1] .

Történelem

Az Éclair propeller cég sikere után Marcel Blok és Henri Potet úgy döntöttek, hogy folytatják tevékenységüket a repülőgépgyártás területén. A tapétagyár tulajdonosának, Rene Levy-Fingernek anyagi támogatásával és Louis King tervező technikai segítséggel megalapítottak egy céget, amely eleinte SPAD - harcosokat kellett volna gyártani licenc alapján .

A saját repülőgépmodellek fejlesztése a SEA IV [2] megalkotásához vezetett, melynek 1000 darabos tételére a hadügyminisztériumtól érkezett megrendelés. Ennek a repülőgépnek a sorozatgyártását némileg lelassította a tervező hiánya, aki részt vett a francia egyesült államokbeli küldetésben, hogy segítse a LUSAC-11 vadászgép gyártását .

A katonai parancs teljesítésére Pote, Blok és Lévi-Finger új céget alapított Angers -ben, a Compagnie Anjou aéronautique -ot . Gyártó létesítményei az új partner Julien Bessonneau [3] műhelyeiben találhatók .

Az első sorozatos SEA IV-et 1918. november 11-én, Németország feladásának napján adták ki , a rendelés 115 példányra csökkent, a kifejlesztett SEA V vadászgép és a SEA VI duralumínium bombázó pedig papíron maradt [4] .

Bár mindkét céget 1919-ben felszámolták, Henri Potet már ugyanabban az évben új társaságot szervezett, az Aéroplanes Henry Potez néven , amely 1967-ig működött. A bezárás után eszközei a Sud Aviationhez kerültek, amely később az Aérospatiale , ma EADS része lett . Első modelljét , a Potez VII -t a SEA IV-ből fejlesztették ki [5] . A Dassault Aviationt 1928-ban hozta létre Marcel Blok, aki Dassault-ra változtatta vezetéknevét, és a mai napig létezik.

A cég termékei

• SEA I, 1916, Avro 504 típusú kétfedelű repülőgép prototípusa ;
• SEA II, 1917, projekt
• SEA III, 1917, kétfedelű felderítő projekt;
• SEA IV , 1918, vadászgép, 115-ös sorozat;
• SEA IV-PM , a rekordrepülőgép prototípusa a SEA IV C2 alapján, a repülési kísérlet kudarccal végződött;
• SEA V, 1918, egysíkú vadászgép projekt;
• SEA VI, 1919, bombázó projekt.

Jegyzetek

1. ↑ Les avions POTEZ, 9-11
2. ↑ Les avions POTEZ, 25-30
3. ↑ Le kapitalisme familial: logiques et trajectoires: p. 53-54. és 51. jegyzet
4. ↑ Les avions POTEZ, p. 31
5. ↑ Les avions POTEZ, p. 32-36

Jegyzetek és hivatkozások

• Jean-Louis, Coroller; Michel, Ledet. Les avions POTEZ  (neopr.) . – Lela Presse. - 2008. - T. 9-11 et 22-31. — ISBN 2914017499 .  (fr.)
• Jean-Claude Daumas, Le kapitalisme familial: logiques et trajectoires : actes de la journée d'études de Besançon du 17 Janvier 2002, Annales littéraires de l'Universite de Franche-Comté: Université de Franche-Comté, vol. 761, Serie "Historiques", vol. 22, szerk. Prések Univ. Franche-Comte, 2003, ISBN 2848670363 , 9782848670362, 252 p.

Linkek

• SEA berendezések az Aviafrance honlapján  (fr.)
• SEA a Sky Corneren
• Les hydraviions POTEZ  (francia)