| Potez 29 | |
|---|---|
| Típusú | könnyű utasszállító repülőgép |
| Gyártó | Potez |
| Az első repülés | 1927 |
| A működés kezdete | 1927 |
| Üzemeltetők | Francia Légierő (katonai járművek) |
| Gyártási évek | 1927-1930 |
| Legyártott egységek | 146 |
| alapmodell | Potez 25 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Potez 29 (oroszul Potez 29) a Potez társaság könnyű utasszállító repülőgépe. Az akkori idők egyik legmasszívabb repülőgépe.
A repülőgép 1927-ben hajtotta végre első repülését. Hamarosan megkezdődött ezeknek a gépeknek a tömeggyártása.
Hamarosan megjelent a módosítása - Potez 29/2. Ez a gép érdekelte a katonaságot. Hamarosan 123 soros repülőgépet építettek, amelyek közül 120 állt szolgálatba a francia légierőnél. A következő módosítás a Potez 29/4 volt. Ezután ennek a repülőgépnek számos módosítása jelent meg: Potez 29/6, Potez 29/8 és Potez 29/11.
| Szárnyfesztávolság, m | 14.5 |
| Hossz, m | 10.68 |
| Magasság, m | 3.57 |
| Szárny területe, m 3 | 48.27 |
| Üres repülőgép tömege, kg | 1500 |
| Maximális felszállás, kg | 2700 |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 1×450 |
| Maximális sebesség, km/h | 219 |
| Hatótávolság, km | 500 |
| Mennyezet, m | 4500 |
| Utasok, személyek | 5 |
http://www.airwar.ru/enc/cw1/potez29.html
http://www.cofe.ru/avia/P/P-143.htm
| Potez repülőgép | |
|---|---|
| Márkanév szerint | |
| Közös projektek |
|
| Potez-CAMS |
|
| SNCAN |
|
| A Société des Avions et Moteurs Henry Potez | |
| Potez Air Fouga | |