| Avions Max Holste | |
|---|---|
| Bázis | 1946 |
| megszüntették | 1960. február 16 |
| Utód | Reims Aviation |
| Alapítók | Max Holste |
| Elhelyezkedés | Franciaország :Boulogne-Billancourt |
| Ipar | repülőgépipar , védelmi ipar |
| Termékek | repülőgép |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Avions Max Holste egy mára megszűnt francia repülőgépgyártó a két világháború között .
A céget 1946-ban alapította Max Holste francia repülőgép-tervező . [1] A második világháború befejezése után az MH.52 kétüléses könnyű kiképzőrepülőgép fejlesztésére összpontosított [1] ; ez az alacsony szárnyú, kétszárnyú repülőgép 1945-ben hajtotta végre első repülését [2] . Később a cég megépítette a módosítását a magasszárnyú változatban, amely megfelelt a potenciális vásárló, a francia hadsereg követelményeinek . A konstrukció fejlesztése a megnövelt méretű MH.1521 Broussard volt, amely a fegyveres erők számára készült 370 példányban. [egy]
Ennek alapján egy még nagyobb turbólégcsavaros, 17 üléses MH.250 Super Broussardot fejlesztettek ki . A francia kormány repülőgép-szállítási szerződést írt alá, ennek teljesítéséhez azonban a társaságnak össze kellett fognia a Nord Aviationnel [1] .
A társaság pénzügyi helyzete azonban folyamatosan romlott, 1960. február 16-án a Cessna Aircraft Company megszerezte részvényeinek 49%-át, és a társaságot Societe Nouvelle Max Holste névre keresztelte . [1] Az MH.260 modell összes fejlesztése átkerült a Nord Aviation-hez, amely Nord 262 néven állította elő. [1] Max Holste cégét ismét átnevezték, ezúttal " Reims Aviation "-re, és továbbra is engedélyezte a Cessna gyártását. repülőgép. [egy]
| Franciaországban megszüntették a repülőgép-társaságokat | |
|---|---|
| |