Cessna

A "Cessna" [1] vagy a "Cessna" [1] ( eng.  Cessna Aircraft Company ) egy amerikai repülőgép - gyártó  – a kisméretű kettősektől az üzleti repülőgépekig . Központ - Wichita , Kansas , USA . A céget 1927-ben Kansasban alapította Clyde Vernon Cessna repülőgép-tervező és tervező . A General Dynamics Corporation megvásárolta 1985 - ben . 1992 óta a Textron tulajdona .

Történelem

Clyde Cessna, a kansasi farmer 1911 júniusában fejezte be első repülőgépét, így ő lett az első pilóta az Alföldön . A Cessna első fából és szövetből készült repülőgépgyára az oklahomai Enidben nyílt meg . Később Cessna kölcsönszerzési nehézségei miatt Wichitába költözött , Kansas államba [2] .

1924 -ben Clyde Cessna, Lloyd Stirman és Walter Beech létrehozta a Travel Air Manufacturing Company-t, amely könnyű repülőgépeket gyártott. A cég eladása után mindhárman saját repülőgépgyártó céget alapítottak [3] .

A Cessna Aircraft 1927-ben alakult, eredetileg Cessna-Roos Aircraft Company néven. Victor Rus, a cég társtulajdonosa egy hónapnyi munka után átengedte a részesedését a Cessnának és még ugyanebben az évben a neve eltűnt a cég nevéből [4] [5] . 1932-ben a vállalat a gazdasági válság – a nagy gazdasági világválság – miatt felfüggesztette munkáját . 1933-ban azonban a cég elkészítette az egyedülálló Cessna CR-3 sportrepülőgépet , amely megnyerte az American Air Race -t, és felállította az 500 köbhüvelykes hajtóművel rendelkező repülőgépek sebességi rekordját - 237 mérföld per óra (381 km/h) [6] .

Clyde Cessna elhagyta a céget, miután barátja, Roy Liggett pilóta egy verseny közben lezuhant Cessna CR-2- jével [7] . Az Egyesült Államok gazdasági válságával egy időben gyakorlatilag csődbe vitte a céget. De 1934-ben Duane és Dwight Wallace testvérek, Cessna unokaöccsei [7] , átvették az irányítást a küszködő társaság felett. Ez fordulópontot jelentett a Cessna Aircraft történetében, amely a világ egyik leghíresebb repülőgépgyártójává vált [8] .

1937-ben adták ki a Cessna C-37- et , a cég első kétéltű repülőgépét Edo úszókon. [9] 1940-ben a Cessna megkapta eddigi legnagyobb megrendelését, 33 speciálisan felszerelt Cessna T-50- et az amerikai hadsereg számára . Ugyanebben az évben a Kanadai Légierő további 180 darab T-50-es repülőgépet rendelt [10] .

A háború befejezése után a Cessna visszatért a polgári repülőgépek gyártásához, és áttért a fémből készült repülőgépek bélyeges alkatrészekből történő gyártására, felhagyva a háború előtti fémszövet és faszövet törzsek nagy részesedést igénylő technológiájával. a fizikai munka [11] [12] . A háború utáni első polgári modellek az 1946-ban piacra dobott Cessna 120 és Cessna 140 voltak. 1948-ban az Amerikai Pilotoktatók Szövetsége a 140-es modellt az "Év Kiváló Repülőgépének" [13] ismerte el .

1955-ben megkapta a CH-1 tanúsítványát , az első Cessna helikoptert [14] .

1956-ban a cég kiadta a Cessna 172 -t, amely a világ legnépszerűbb repülőgépévé vált. 1956 óta összesen több mint 43 ezret gyártottak belőlük, 2016-tól a gyártás folytatódik [15] .

1960-ban a Cessna partnerségi programot indított a Reims Aviationnel ( Franciaország ), és 1963-ban elkészítette az 50.000. repülőgépét (előreláthatólag egy Cessna 172-t).

A cég első üzleti repülőgépe , a Cessna Citation I 1969. szeptember 15-én hajtotta végre első repülését [16] . 1975-ben a vállalat elkészítette a 100.000. repülőgépét [17] . 1982-ben megkezdődött egy másik szuper népszerű modell, a Cessna 208 Caravan gyártása .

1984-ben a cég alapítója, Duane Wallace nyugdíjba vonult, és átadta a gyeplőt egy új igazgatónak, Russ Meyernek. Meyer azonnal hozzálátott a cég szerkezetátalakításához. Az első lépés a Cessna eladása volt a General Dynamics számára . Emellett 1986-ban Meyer felfüggesztette a propeller hajtású repülőgépek gyártását, mivel az veszteséges volt a balesetekkel összefüggő nagyszámú peres eljárás miatt. A termelés 1994-ben indult újra, miután a Kongresszus elfogadta a repülőgépipar támogatásáról szóló törvényt , amely többek között korlátozta a gyártók felelősségét régi repülőgép-balesetek esetén [18] .

1987 -ben a német Matthias Rust illegálisan a Szovjetunióba repült egy Cessna 172 típusú repülőgéppel , további harckocsikkal, elkerülve a szovjet légvédelem elfogását.

1992-ben a Cessnát eladták a Textronnak [19] , amely akkor már a Bell Helicopter tulajdonosa volt .

2007 végén a Cessna 26,4 millió dollárért megvásárolta a csődbe ment Columbia Aircraftot . A Columbia 350 és 400 továbbra is Cessna 350 és Cessna 400 néven épült a Columbia gyárában az oregoni Bendben [ 20] [21] .

2012-ben a Textron létrehozta a Textron Aviation részleget , ahová a Cessna, a Beechcraft és a Hawker került át .

Vállalati repülőgép

A Cessna a következő repülőgép-modelleket gyártja [22] :

• Cessna 172  - 1956 óta gyártják. A Cessna 172S a világ legmasszívabb repülőgépe, több mint 44 000 példányban [23] .
• Cessna 182  - 1956 óta gyártják.
• Cessna 206  - 1962 óta gyártják.
• Cessna 208  - 1984 óta gyártják.
• A Cessna 400  a Cessna 350 turbófeltöltős változata, 2004 óta gyártják.
• A Cessna 510  egy kétmotoros, nagyon könnyű üzleti repülőgép, amelyet 2005 óta gyártanak.
• A Cessna 525  egy kétmotoros könnyű üzleti repülőgép, amelyet 1991 óta gyártanak.
• A Cessna 560XL  egy kétmotoros sugárhajtású repülőgép, amelyet 1996 óta gyártanak.
• Cessna 680  - kétmotoros, 2004 óta gyártják.
• A Cessna 750  egy 1996 óta gyártott kétmotoros sugárhajtású repülőgép.

Galéria

• Cessna-170B

• Cessna-180A

• Cessna 210

• Cessna-303

• Cessna-404 Titan II

• Cessna UC-78

Linkek

• A cég hivatalos honlapja  (angol)
• Az ég sarka. Légiközlekedési cégek. C
• Cessna Aircraft Company - Cessna Aircraft Company cégprofilja, információk, vállalkozás leírása, története, háttérinformációk a Cessna Aircraft  Company -ról
• Das Virtuelle Luftfahrtmuseum  - Typenüberblick
• Website der weltweiten Cardinal Vereinigung mit vielen Infos zum Flugzeug
• PilotFriend.com — A Cessna cég története és a repülőgéptípusok részletei
• A Cessna Aircraft Company tulajdonában lévő szabadalmak . Amerikai Szabadalmi és Védjegyhivatal . Letöltve: 2005. december 5. (határozatlan)

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 "Cessna" // Repülés: Enciklopédia / Ch. szerk. G. P. Szviscsov . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 647. - ISBN 5-85270-086-X .
2. ↑ Enid News cikk (a link nem érhető el) . Letöltve: 2015. december 12. Az eredetiből archiválva : 2008. május 30. (határozatlan) 
3. ↑ Murphy, D. The Boys from Travel Air: Three Partners, Three Philosophies . Hozzáférés időpontja: 2015. december 12. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22. (határozatlan)
4. ↑ Cessna Single Engine Fleet  //  Repülő Magazin :magazin. - 1962. - április.
5. ↑ Cessna története 1927 Archiválva : 2012. augusztus 23.
6. ↑ Cessna története 1933 Archiválva : 2012. augusztus 23.
7. ↑ 1 2 Murphy, D. Clyde Cessna költségvetési versenyzői // The Planes of Wichita: The People and the Aircraft of the Air Capital. - iUniverse, 2008. - 43. o.
8. ↑ Phillips, Edward H: Wings of Cessna, 120. modell a Citation III -hoz , Flying Books, 1986. ISBN 0-911139-05-2
9. ↑ Cessna története 1937 Archiválva : 2012. augusztus 23.
10. ↑ Cessna 1940 története Archiválva : 2011. április 17.
11. ↑ A magánrepülő visszatérése  //  Repülő Magazin. - 1945. - augusztus (37. évf. 2. sz.). — P. 78. Az eredetiből archiválva : 2016. január 12.
12. ↑ Cessna 1946 története Archiválva : 2011. április 17.
13. ↑ Cessna 1948 története Archiválva : 2011. április 17.
14. ↑ Cessna története 1955 Archiválva 2011-06-10.
15. ↑ Cessna története 1956 Archiválva 2011-06-10.
16. ↑ Cessna története 1969 Archiválva : 2011. március 18.
17. ↑ Cessna története 1975 Archiválva : 2011. május 16.
18. ↑ Cessna repülőgép. A világ legnépszerűbb repülőgépeit gyártó története (nem elérhető link) . Letöltve: 2015. december 12. Az eredetiből archiválva : 2015. december 15. (határozatlan) 
19. ↑ Cessna története 1992 Archiválva : 2011. május 28.
20. ↑ A Textron Textron Cessna Aircraft Company vállalata a Columbia Aircraft eszközeit vásárolja meg (2007. november). Letöltve: 2007. november 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 12. (határozatlan)
21. ↑ Russ Niles. A Cessna megkapja a Columbiát (2007. november 27.). Letöltve: 2007. november 29. Az eredetiből archiválva : 2008. február 19.. (határozatlan)
22. ↑ Cessna repülőgépek összehasonlítása (2009). Hozzáférés dátuma: 2010. december 31. Az eredetiből archiválva : 2007. október 21. (határozatlan)
23. ↑ Robert Goyer. Cessna 172: Még mindig releváns  (neopr.) . - 2012. - január 19. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 29.

A közösségi hálózatokon	Twitter
Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég Britannica (online)
Bibliográfiai katalógusokban GND : 279728-8 ISNI : 0000 0001 2170 964X LCCN : n88619663 NLA : 36019568 SUDOC : 16462922X VIAF : 141340816 WorldCat VIAF : 141340816