| Textron AirLand Scorpion | |
|---|---|
| Típusú | Harci kiképző repülőgép |
| Fejlesztő | Textron |
| Gyártó | Textron |
| Az első repülés | 2013. december 12 |
| Legyártott egységek | egy |
| Darabköltség | körülbelül 20 000 000 dollár |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Textron AirLand Scorpion egy harci kiképző repülőgép , könnyű támadó repülőgép , amelyet a Textron az AirLand Enterprises-szal együtt fejlesztett ki a Cessna részvételével.
A projektet hivatalosan 2013. szeptember 16-án mutatták be. A cég belső dokumentációja az SCV12-1 kódnevet használta, a fejlesztés 2012 áprilisa óta folyik. A gép 2013. december 12-én hajtotta végre első repülését: a wichitai McConnell légibázison szállt fel. Kansas.
Ez a repülőgép a normál aerodinamikai séma szerint készült, magasra szerelt, alacsony szárnyú szárnnyal. A farokrészben stabilizátorok és két gerinc található. A repülőgépváz nagyrészt kompozit anyagokból készül, amelyeknek a gyártó szerint magas élettartamot kell biztosítaniuk (akár 20 ezer óra). Az erőműben két Honeywell TF731 turbóhajtómű található, 1800 kgf tolóerővel. A repülőgép nincs felszerelve fly-by-wire vezérlőrendszerrel, helyette kábelekből és rudakból álló rendszert használnak majd. A kétfős legénység tandemben kerül a pilótafülkébe. A fejlesztők szerint a repülőgépekben széles körben alkalmazzák a már meglévő kereskedelmi technológiákat, amelyek lehetővé tették a repülőgép létrehozásának jelentős felgyorsítását és egyúttal jelentős megtakarítást is. Egy óra repülés költsége várhatóan 3000-4000 dollár lesz. Az üzemanyag-ellátás pedig elegendő lesz egy 5 órás járőrözéshez a bázisrepülőtértől 300 km-re.