Renault Scenic

A Renault Scénic  a francia Renault SA cég kompakt furgonja .

Az autó minden generációja (az első kivételével) három modellből áll:

• 5 üléses - standard módosítás.
• Hétüléses - Grand Scénic , amelyet 2003 óta gyártanak, és a harmadik üléssor és a megnövelt tengelytáv jellemzi.
• off-road, amelyet néhány évvel az első két modell után gyártottak, megnövelték a hasmagasságot. A név minden generációnál más.

Történelem

1991-ben, a Frankfurti Autószalonon bemutattak egy koncepciót – egy kompakt furgont , becenevén "egy földöntúli kompakt furgont". Ezzel a kompakt furgonnal a Renault meg akarta mutatni sorozata jövőjét.

1995-ben bemutatták a Renault Megane ferdehátú modellt, amely alapján megkezdődött a Scenic modell fejlesztése. A kompakt furgon 1996-ra készült el.

Scenic I

A Megane modell alapján készült Scenic első generációja 1996 -ban jelent meg . A Scenic ötüléses belsővel rendelkezett, széles átalakítási lehetőségekkel, valamint nagyszámú kesztyűtartóval, fiókkal és zsebbel az apró tárgyak tárolására. Kezdetben 8 szelepes benzinnel (1,4 l, 55 kW / 75 LE; 1,6 l, 66 kW / 90 LE; 2,0 l, 84 kW / 114 LE) és dízelmotorral (1,9 l, 69 kW / 94 LE) kínálták az autót. ) motorok , de már 1997-ben további 2 dízelmotort adtak hozzá (1,9 l, 47 kW / 64 LE; 1,9 l, 72 kW / 98 l .With.).

A magas árak ellenére az autó nagyon népszerűnek bizonyult Franciaországban és az egész világon. 1997-ben a Renault Scenic megkapta az 1997-es Európai Év Autója címet . [egy]

1999-ben átalakítás történt, a változtatások az autó elejét, a fényszórókat és a műszerfalat érintették. A motorok is változtak (16 szelepes 1,4 l, 70 kW / 95 LE és 1,6 l, 79 kW / 107 LE).

2000 áprilisában megkezdődött az RX4 módosítás kiadása, amely összkerékhajtásban , 210 mm-re nőtt hasmagasságban és külső részletekben különbözött a standard modelltől . 2.0 16V DCi motorral szerelték fel. Az RX4 nem volt túl sikeres, és 2003 decemberében kivonták a forgalomból.

2000-ben új motorokat vezettek be (benzin 2,0 l, 103 kW/140 LE; dízel 1,9 l, 59 kW/80 LE és 75 kW/102 LE).

Összesen mintegy 2 800 000 autót gyártottak.

• Újraformázás előtt

• A hátsó nézet újratervezése előtt

• újraformázás

• A hátsó nézet újraformázása

• Scenic RX4

Scénic II

2003 márciusában, röviddel az új Renault Mégane megjelenése után, a Genfi Autószalonon bemutatták a Renault Scenic új generációját. Az autó az új Mégane, valamint az előző generáció stílusában készült. A Grand Scénic -et megnövelt tengelytávval és 7 üléssel módosították.

Az autó a Renault-Nissan Szövetség új platformjára, a Nissan C -re épül . A motorkínálatból csak 2 benzines, a többi dízel és turbódízel. A benzinmotorok 1,6 literes 16 V-os 82 kW (110 LE) és 2,0 literes 16 V-os motorok 98,5 kW (135 LE) teljesítménnyel.

2006-ban a modellt kissé frissítették. Változások: a hűtőrács az új stílushoz cserélődött, a csomagtartó fedeléről eltávolították a „RENAULT” feliratot, csak a „SCENIC” felirat maradt meg, karosszériaszínre festett lökhárítók, új kerékdizájn és belső kialakítás, a Grand Scenic módosítás most ötüléses opció, "okos" parkolóérzékelők, amelyek nemcsak parkoláskor csikorognak, hanem egy másik autóval való ütközés veszélyével is. A frissített modellt 2006 szeptemberében mutatták be a Párizsi Autószalonon .

2007-ben  megkezdődött az RX4 utódjának számító Scénic Conquest kiadása. Az autó továbbra is összkerékhajtású és módosított felfüggesztésű volt, de az újradíszítés után a szokásos modell stílusában készült, és nem tartalmazott pótkereket a csomagtartó tetején. Ezenkívül eltér a standard modelltől az autó alján található karosszériakészlettel és természetesen megnövelt hasmagassággal.

2006 áprilisában a Renault több mint 888 000 második generációs Scenicet hívott vissza. Az ok az első biztonsági övek problémás zárai, amelyek spontán módon kioldódhatnak. [2]

2010 júniusának végén a Renault bejelentette egy szervizkampány elindítását, amely a 2003. és 2005. június 20. között gyártott kompakt egyterűek több mint 694 000 példányát érintette. A nagyarányú visszahívás oka az elektromos rögzítőfék esetleges meghibásodása, ami miatt az autó spontán lelassulhat menet közben. [3]

• Scénic II újratervezés után

• Scenic Conquest hátulról

Scénic III

A 2009 márciusában a Genfi Autószalonon bemutatott új, harmadik generációs Renault Scenic és Grand Scenic a Renault Megane harmadik generációs platformján alapul . A harmadik generációs kisbuszok értékesítése Európában 2009 nyarán kezdődött. [négy]

Az autó örökölte az új Megane formatervezésének "hagyományát" (új generációját egy évvel korábban mutatták be). A motorok között - 6 benzines és 7 dízel. Belül teljesen más részletek vannak, mint a Megane-ben. Van egy új előlap, a műszerek központi elrendezésével. A Scenicben és a Grand Scenicben (mint mindig) sok rekesz található az apró tárgyak számára, amelyek teljes térfogata eléri a 92 litert. A Renault szerint kompakt furgonjaik a legtágasabbak az osztályban. [5]

A Grand Scenic módosítás a megnövelt tengelytáv mellett módosított hátsó lámpákat kapott, hogy valahogy eltérjen a megszokott módosítástól, és kapott egy hivatalos ötüléses változatot is.

2011 végén a Renault Scenic frissítésre került [6] . A frissítés során drámaian megváltozott az elülső rész kialakítása, megjelentek az Energy család új motorjai, és bővült a felszereltség listája.

A 2013-as Genfi Autószalonon debütált egy másik átalakított változat [7] . A modellek modern megjelenést kaptak, főleg elöl (új hűtőrács és nagy Renault logó). Felülvizsgálták a motorválasztékot és kiegészítették a felszereltséglistát.

A 2013-as Genfi Autószalonon a frissített Scenic-kel együtt megjelent a kínálatban a kompakt furgon crossover változata Renault Scenic XMOD [8] néven . Az autó továbbra is elsőkerék-hajtású, de megnövelt hasmagassággal, kipörgésgátlóval és "terepjáró" műanyag dekorációval.

Az XMOD-ban elérhető az Extended Grip rendszer is, amely a vezetési körülményektől függően módosíthatja az elektronikus asszisztensek beállításait. Beleértve a keréktárcsák közötti differenciálmű jelenlétét utánozva. A rendszer működési módjának megváltoztatásához az autóban egy speciális kapcsoló található. [9]

• Festői hátulról

• Festői XMOD

• belső

• 2013-as újratervezés után

Scénic IV

A 2011-es Genfi Autószalonon a Renault bemutatta az R-Space koncepciót, amely a Scénic negyedik generációjának prototípusaként szolgált. A koncepciót 110 lóerős 3 hengeres turbó-benzinmotorral szerelték fel. A CO2-kibocsátás 95 g/km, az üzemanyag-fogyasztás pedig 3,7 l/100 KM5. Az R-Space koncepcióautó valamivel nagyobb, mint elődje, és van néhány crossover tervezési jegye. [tíz]

A 2016-os Genfi Autószalonon bemutatták a modell szériaváltozatát. A Scénic IV karosszériája inkább SUV karosszériára hasonlított, mint kisbuszra. Ez magyarázza az alacsony csúszású lemezt és a kéttónusú fényezést a 20 colos felnikkel (amelyek egyébként alapfelszereltség) a magas, keskeny abroncsokra állítva. A modell nagy szélvédővel és nagy oldalsó tükrökkel rendelkezik. Ez javítja az autó láthatóságát.

2016. május 24-én a Renault bemutatta a hétüléses Grand Scenic módosítás hivatalos fotóit. [10] .

• Renault R-Space – a Scénic IV prototípusa

• Festői hátulról

• Grand Scenic

Biztonság

Az autó 2016-ban sikeresen teljesítette az Euro NCAP tesztet :

Euro NCAP [11]
összesített értékelés
90%	82%	67%	59%
felnőtt utas	gyermek	egy gyalogos	aktív biztonság
Tesztelt modell: Renault Scenic 1.5DCi, LHD (2016)

Jegyzetek

1. ↑ Vissza 1997-re: Renault Megane Scenic. (nem elérhető link) . Gyorsak. Letöltve: 2014. január 10. Az eredetiből archiválva : 2014. január 17.. (határozatlan) 
2. ↑ A Renault visszahívja a Scenic-et (2006. április 10.)
3. ↑ A Renault visszahívja a Scenic második generációját (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. július 9. Az eredetiből archiválva : 2010. december 6.. (határozatlan) 
4. ↑ A Renault bemutatta Európának az új generációs Scenic kompakt MPV-t . Letöltve: 2009. március 8. Az eredetiből archiválva : 2009. március 7.. (határozatlan)
5. ↑ Renault Scenic - új generáció . Letöltve: 2017. július 21. Az eredetiből archiválva : 2020. október 31. (határozatlan)
6. ↑ Renault Scenic
7. ↑ Genfi premier 2013: átformált Renault Scenic és Grand Scenic . Hozzáférés dátuma: 2013. február 4. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 16. (határozatlan)
8. ↑ A Renault crossovert készített a Scenic kompakt furgonból
9. ↑ A Renault bemutatja az off-road Scenic-et . Letöltve: 2017. július 21. Az eredetiből archiválva : 2014. július 16.. (határozatlan)
10. ↑ 1 2 Nouveau Renault Grand Scenic : en concession fin 2016 Archiválva : 2016. augusztus 7. a Wayback Machine -nél , sur Blog Automobile.fr , 2016. május 24. (konsulté le 2016. május 28.)
11. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2016)  (eng.)

Linkek

• Scénic a Renault hivatalos honlapján Archiválva : 2010. október 18. a Wayback Machine -nél