"Lucania" | |
---|---|
R.M.S. Lucania | |
Nagy-Britannia | |
Tulajdonos | " Cunard Line " |
Gyártó | Fairfield Hajóépítő és Mérnöki Vállalat [d] |
Vízbe bocsátották | 1893. február 2 |
Megbízott | 1893. szeptember 2 |
Kivonták a haditengerészetből | 1909. augusztus 14 |
Állapot | fémre bontva |
Főbb jellemzők | |
Hossz | 189,6 m |
Szélesség | 19,9 m |
Motorok | 2 gőzgép |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 22 csomó |
Utaskapacitás | 2000 ember |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az RMS Lucania ( "Lucania" ) egy brit gőzhajó, amely a Cunard Line hajózási társaság tulajdonában van . 1895-ben elnyerte az " Atlanti Kék Szalagot ", ezzel elvette a "Kampánytól". Leégett 1909. augusztus 14-én a Liverpool Dockban.
A bélést 1893. február 2-án bocsátották vízre, további hat hónapig tartott a befejezés.
A Lucania szeptember 2-án indult első útjára, és szeptember 9-én érkezett meg New Yorkba .
1895-ben 23 csomós átlagsebességgel nyugatról keletre vitorlázva nyerte el a Kékszalagot. Ezt az eredményt mindaddig megőrizte, amíg 1897-ben " Kaiser Wilhelm der Grosse " meg nem verte .
A "Lukania" 2400 fő befogadására alkalmas: 400 első osztályú utas, 600 második, 1000 harmadik, több mint 400 fős személyzet.
A búr háború alatt katonai szolgálatra hívták be, mint csapatszállító. Katonai szolgálat után továbbra is a kereskedelmi útvonalon szolgált. 1901-ben Marconi vezeték nélküli rádiórendszerrel szerelték fel .
1909. augusztus 14-én a liverpooli dokknál a Lucania kigyulladt, valószínűleg a régi vezetékek miatt. Megpróbálták eloltani a tüzet, de nem jártak sikerrel. A leégett "Lukania"-t fémért leszerelték.
Cunard hajók és hajók | |
---|---|
Modern |
|
történelmi |
|
Építési idő szerint a világ legnagyobb utasszállító hajói | |
---|---|
|