| SS Parthia | |
|---|---|
| SS Parthia | |
| Név | SS Parthia |
| eredeti név | SS Parthia |
| Hajó osztály és típus | polgári hajó |
| Navigációs terület | Tacoma, Washington és Hong Kong |
| Tulajdonos | Cunard Line |
| Operátor | Cunard Line |
| Gyártó | William Denny és a testvérek |
| Vízbe bocsátották | 1870. szeptember 10 |
| Megbízott | 1883 (Cunardtól) |
| Kivonták a haditengerészetből | 1956 |
| Állapot | ócskavasra eladó |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz |
|
| Motorok | Kompozit gőzgépek |
| utazási sebesség | 13 csomó |
Az SS Parthia a Cunard Line hajózási társaság brit vonalhajója .
A bélést 1870. február 2-án rakták le. 1870. szeptember 10-én indult [1] .
1870. december 17-én Parthia első útjára indult Liverpoolból New Yorkba , melynek során elérte a 13 csomós sebességet . Kilenc évvel a működés megkezdése után a Parthia vonalhajó már elavult hajónak számított .
1881. október 27-én a vonalhajót hadihajóként használták a Mahdist-i csata során. A következő évben, 1882-ben a Parthia zátonyra futott, miközben megpróbálta elkerülni a Saint-Germain vonalhajóval való ütközést. 1883 novemberében a hajó a 119., egyben utolsó alkalommal áthaladt Cunardba. .
A bélést a Cunard Line 13 évig használta, majd eladta a Guion Line-nak. A Guion Line vonalhajó eladása után Victoria névre keresztelték, és 1908-ig ennek a társaságnak a flottájának részeként működött, majd átkerült egy másik hajózási társasághoz. 38 éves működése után a bélést felújították [1] .
Részt vett az első világháborúban . A háború után 1924-ben, 54 évesen ismét nagyjavításon esett át. Részt vett a második világháborúban az amerikai haditengerészet tagjaként. A háború után Alaszkában személyszállításra használták [1] .
1956-ban a bélést Japánnak adták el ócskavasként, amely több mint 86 évig szolgált így [1] .
| Cunard hajók és hajók | |
|---|---|
| Modern |
|
| történelmi |
|