HMS Tracker | |
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Hajó osztály és típus | Ettaker-osztályú kísérő repülőgép-hordozó |
Gyártó | Seattle-Tacoma Hajóépítő Társaság |
Ár | 17 748 185 dollár |
Vízbe bocsátották | 1941. november 3 |
Megbízott | 1943. január 31 |
Kivonták a haditengerészetből | 1946. január 21 |
Állapot | Corrientes kereskedelmi hajóként átépítették, 1964. szeptember 24-én leszerelték |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 14 400 t |
Hossz | 151 m |
Szélesség | 21,2 m |
Piszkozat | 7,5 m |
Motorok | 2 gőzturbina |
Erő | 8500 LE |
utazási sebesség | 17-18 csomó |
Legénység | 646 |
Fegyverzet | |
Flak |
2 × 4 hüvelykes légvédelmi ágyúk 8 × 40 mm-es Bofors légvédelmi ágyúk 21 × 20 mm-es Oerlikon ágyúk |
Repülési csoport | 24 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Tracker (D24) – ( HMS Tracker) egy Uttaker osztályú kísérő repülőgép-hordozó volt, amelyet az Egyesült Államokban építettek, de a második világháború alatt az Egyesült Királyság Királyi Haditengerészeténél szolgált . A repülőgép-hordozó részt vett az Atlanti -óceánon (1943-1944), az Északi- sarkvidéken (1944) és Normandiában (1944) a harcokban, majd repülőgép-hordozóként használták. És a háború vége után kereskedelmi hajóvá alakították át.
Valamennyi hajó 646 fős legénységgel rendelkezett, teljes hossza 151,1 m, szélessége 21,2 m, merülése pedig 7,5 m . Ez 17-18 csomós (31 km/h) sebességet biztosított a hajónak [1] .
A hajók fegyverzete a légvédelemre összpontosult, és két darab 4 hüvelykes légelhárító ágyúból, nyolc 40 mm-es Bofors lövegből ikerszerelvényben és huszonegy 20 mm-es Oerlikon géppuskából állt egy vagy ikertartóban. A gyakorlatban minden hajónak kissé eltérő fegyverei voltak.
Az összes kísérőrepülő-hordozó kapacitása 24 tengeralattjáró-elhárító repülőgép és vadászgép volt, például a brit Hawker Sea Hurricane , a Supermarine Seafire és a Fairey Swordfish , valamint az amerikai Grumman Wildcat , Vought F4U Corsair és Grumman Avenger . A légi csoport pontos összetétele a repülőgép-hordozóra kitűzött céltól függött [2] .
A repülőgép-hordozó felépítménye egy kis szigetből állt, amelynek repülésirányító hídja a jobb oldalon, a pilótafülke felett helyezkedett el. A sziget mérete 137 x 37 m volt. A repülőgép-hordozó két, 13 x 10 m méretű repülőgép-emelővel, egy katapulttal és kilenc aerofinisher kábellel volt felszerelve . A repülőgépek egy 79 x 19 m méretű hangárban helyezkedtek el a pilótafülke alatt [2] .
A nyomkövetőt 1941. november 3-án rakták le az Egyesült Államok Tengerészeti Bizottsága (MARCOM), a Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation szerződése alapján Tacomában , Washingtonban . Eredetileg a Moore-McCormack Lines, Inc. kereskedelmi hajója lett volna. azonban a hajót az Egyesült Államok haditengerészete megvásárolta a befejezés előtt . 1942-ben BACV-6-nak nevezték ki, és a Willamette Iron & Steel Portland , Oregon ) kísérőrepülő-hordozóvá alakította át . A hajót 1942. március 7-én bocsátották vízre, és 1943. január 31-én helyezték üzembe; átvette a Királyi Haditengerészet, és átnevezték HMS Trackerre. [3]
A nyomkövető 1943-1944-ben kísérőként szolgált az észak-atlanti és a sarkvidéki konvojoknál . Kezdetben Swordfish torpedóbombázókat és Seafire vadászgépeket szállított a 816 Naval Air Squadron ; 1944 januárjában átváltott egy Grumman Avengerre és egy Grumman Wildcatre a 846 Naval Aviation Squadrontól 1944 áprilisában repülőgépe a HMS Activity repülőgépeivel együtt elsüllyesztette az U-288- as német tengeralattjárót Medve-szigettől keletre, miközben kísérte a JW-58-as konvojt [4] [5] .
1944. június 10-én a Western Approach Command ASW fedezetének részeként a " D-Day " kétéltű partraszálláshoz a Tracker ütközött a Kanadai Királyi Haditengerészet HMCS Teme River-osztályú fregattjával ami mindkét hajóban megsérült. A HMS Tracker a hajó orrának sérülése ellenére tovább működött 1944. június 12-ig. Ezt követően 1944. szeptember 7-ig Liverpoolban megjavították és részben felújították . 1944. december 8-án a hajó az Egyesült Államokba indult repülőgép-szállítóként, és a háború hátralevő részét repülőgépek és személyzet szállításával töltötte a Csendes-óceánon [4] .
1945 augusztusában tette meg utolsó útját az Egyesült Királyságba, majd 1945 novemberében került vissza az amerikai haditengerészethez. 1946 novemberében eladták, és Corrientes kereskedelmi hajó néven állt szolgálatba, szülői kikötőjével Argentínában . A nyomkövetőt 1964-ben szerelték le [4] .
Brit Királyi Haditengerészet repülőgép-hordozói | |
---|---|
Kísérleti és átépített hajókból és más osztályokba tartozó hajókból | |
Argus típus |
|
Bátor típus Dühös típus | |
Nairana típusú |
|
Egyedi projektek |
|
Nehéztámadású repülőgép-hordozók | |
Típus: Ark Royal | |
Type " Illustrious " Type " Implacable " | |
Merész típus _ |
|
Erzsébet királynő típus | |
Könnyű repülőgép-hordozók | |
Írd be: " Bosszúálló " |
|
írja be: "Ettaker" |
|
írja be a "vonalzót" |
|
Írja be: " Centaur " |
|
Írd be a " Colossus " |
|
Fenséges típus _ |
|
Írd be: " Invincible " |
|