| Könnyű cirkáló Dido | |
|---|---|
| HMS Dido (37) | |
|
Azonos típusú "Dido" könnyűcirkáló |
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | Dido osztályú könnyűcirkáló |
| Gyártó | Cammell Laird , Birkenhead |
| Építkezésre rendelt | 1937. március 21 |
| Az építkezés megkezdődött | 1937. október 20 |
| Vízbe bocsátották | 1939. július 18 |
| Megbízott | 1940. szeptember 30 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1957. július 18 |
| Állapot | visszavonult a flottától |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | normál 5600 t , teljes 6850-7170 t |
| Hossz | 147,82/154,23 m |
| Szélesség | 15,4 m |
| Piszkozat | 5,1 m |
| Foglalás |
Öv - 76 mm; áthalad - 25 mm; fedélzet - 51 ... 25 mm; tornyok - 13 mm |
| Motorok | 4 mal Parsons |
| Erő | 62.000 liter Val vel. ( 45,6 MW ) |
| utazási sebesség | 32,25 csomó (59,7 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 5560 tengeri mérföld 15 csomóval |
| Legénység | 487 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 4 × 2 - 133mm/50 |
| Flak |
1 × 102 mm Mk V 2 × 4 - 40 mm / 40 , 2 × 4 - 12,7 mm-es géppuska [1] |
| Akna- és torpedófegyverzet | Két háromcsöves 533 mm-es torpedócső |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Dido (37) (Őfelsége Dido - Dido hajója) egy Dido osztályú brit könnyűcirkáló . Az 1936-os program keretében rendelték meg 1937. március 21-én, és 1937. október 20-án rakták le a birkenheadi Cammell Laird hajógyárban . A cirkálót 1939. július 18- án bocsátották vízre , és ez lett a hatodik hajó, amely 1784 óta ezt a nevet viseli a brit haditengerészetben. Szolgálatba lépett 1940. szeptember 30- án . A cirkáló volt az első olyan hajó, amelyet a legújabb 281-es típusú légi figyelmeztető radarral szereltek fel.A hajó mottója: „Steadfast” – „Unwavering”.
Miután 1940 októberében üzembe helyezték és befejezték a próbákat, a cirkáló november elején Scapa Flow -ba költözött, hogy a 15. cirkáló osztagnál szolgáljon. A hajó első harci kilépésére ugyanabban a hónapban került sor, amikor a Hood és Repulse csatacirkálókkal , valamint a Naiad és a Phoebe testvérhajókkal együtt az északnyugati megközelítéseken tevékenykedett az Admiral Scheer német zsebcsatahajó felkutatására.
Novemberben a cirkáló egy katonai konvojt kísért Gibraltárra és a Furious repülőgép-hordozót , amely repülőgépeket szállított Freetownba . a kampány során a 281-es típusú radar tengeri tesztjeit végezték el.
December 3-án a cirkáló Freetine-ről indult az Egyesült Királyságba. December 10-én felkelt javításra a tainai hajógyárban. December 17-én visszatért szolgálatba a 15. cirkáló századhoz, amelynél 1941 márciusáig maradt.
1941 márciusában a King George V és a Nelson csatahajókkal, a Nigéria cirkálóval elhajózott, hogy fedezze az első fontos kommandós rajtaütést az ellenséges területen - a Lofoten-szigetekre ( Claymore hadművelet ).
Áprilisban a cirkálót a Földközi-tengeri Flotta szolgálatára jelölték ki. Április 1-jén a cirkáló Gibraltár felé indult. Április 24-től a cirkáló részt vett a Salient hadműveletben ( Operation Salient ). A művelet abból állt, hogy a Dido cirkálót , az Abdiel aknavetőt és a Jackal , Jersey , Kashmir , Kelly , Kelvin és Kipling rombolókat Alexandriába kísérték, Máltán megállva. Minden hajónak volt rakománya a szigetre, de a rombolók kialakítása miatt a rakomány nagy részét a felső fedélzeten lévő dobozokba kellett helyezni. Ezt a hadműveletet egy időben hajtották végre azzal, hogy a Dunlop hadművelet részeként légi erősítést szállítottak Máltára, az Alexandriába tartó hajókat pedig a H formáció fedezte. Az "S" haderő (ahogy a műveletben részt vevő hajókat nevezték el) április 24-én 22:00-kor indult el, várhatóan április 26-án érkezik Máltára. A viharos tengeri viszonyok súlyosan megrakott rombolókban károkat okoztak, és rakományuk egy része is elveszett, ezért Vian ellentengernagy sebességcsökkentésre utasította Didót , ami 24 órával késleltette az alakulat érkezését a szigetre. Valójában a hajók április 27-én reggel érkeztek a szigetre. Április 28-tól Dido és Abdiel aknavető a Janus , Jervis és Nubian rombolókkal együtt kísérte a Breconshire -t Máltáról Alexandriába .
Május 6-án a cirkáló a Phoebe , Calcutta és Coventry cirkálókkal együtt egy Alexandriából Máltára tartó konvoj kíséretében távozott. Május 8-án a cirkálót egy tankokkal a fedélzetén Gibraltárból Alexandriába tartó konvoj kíséretébe helyezték át. A hosszú távú fedezetet a Földközi-tengeri Flotta biztosította, amely a Queen Elizabeth csatahajóból , valamint a Naiad , Fidzsi -szigetek és Gloucester cirkálókból állt . Az egész műveletet összességében Tigrisnek ( Tigris hadműveletnek ) hívták .
Május 14-én a cirkáló a C formáció része lett, amely Kréta védelmét támogatta. A görög kikötőben megrakták a görög aranytartalékokkal, és az ausztrál Stuart és Vendetta rombolóval együtt az AS1 konvoj kíséretében távozott, civileket szállítva Alexandriába. A tenger felől a konvojt az A vegyület – Queen Elizabeth és Barham csatahajók fedezték . Május 16-án a cirkáló a Coventry cirkálóval együtt visszatért egy rajtaütésről, hogy elfogja az esetleges ellenséges inváziós konvojokat Krétára. Május 18-án Coventryvel együtt megvédte az Abba kórházhajót az ellenséges légitámadásoktól.
Május 19-én az Orion cirkálóval és a Hasty and Greyhound rombolókkal együtt csatlakozott az Ajax cirkálóhoz , amelyet tengeri rombolók (D forma) kísértek a Kiter-szoroshoz, hogy elfogják az ellenséges inváziós hajókat. Május 21-én a járőrözés után a cirkáló csatlakozott a Force A-hoz ( Warspite és Valiant csatahajók ), amelyek Krétától délnyugatra járőröztek. A nap folyamán a hajókat légitámadások érték. Sötétedéskor a D vegyülettel együtt ismét elindultak a szigettől északra. Részt vett egy éjszakai csatában a Lupo olasz romboló által lefedett német konvojjal , amely során a német konvoj vereséget szenvedett.
Május 24-én, miután Alexandriában tankolt, visszatért a szigetre az Ajax cirkálóval és a Kimberley rombolóval . Május 25. a nap folyamán a fő erőknél tartózkodott (a Queen Elizabeth és a Barham csatahajók, a Formidable repülőgép-hordozó ). Május 27-én velük volt, amikor egy repülőgép-hordozó támadást indított Scarpanto szigetén egy ellenséges repülőtér ellen.
Május 28-án a B formáció részeként az Orion és az Ajax cirkálókkal együtt elhajózott Alexandriából, hogy evakuálja a csapatokat Heraklionból . Május 29-én éjszaka csapatokat raktak a fedélzetre olyan rombolókról, amelyek korábban eltávolították őket a partról. Visszaúton a Kaso-szorosban egy ellenséges légibomba találta el a "B" toronyban. A fedélzeten sok áldozat volt, köztük a szállított Skót Black Watch ezredtől. A kiterjedt sebzés teljesen letiltotta az íj fegyvercsoportot.
Az Alexandriában bekövetkezett károk ideiglenes kijavítása után úgy döntöttek, hogy a cirkálót Durbanbe küldik a javítás folytatására . Június 10-én azonban távozott Halifax ellentengernagy, a Vörös-tengeri haditengerészeti erők parancsnoka alakulatának kíséretében, és részt vett Assab eritreai kikötőjének elfoglalásában. Az alakulat egy szállítóhajóból, egy segédcirkálóból és két indián sloopból állt. Június 11-én a sötétség leple alatt két motorcsónak, egyenként 30 emberrel a pandzsábi ezredből, belépett Assab kikötőjébe Dido légi bombázása és röplabda leple alatt. A csapatok egyetlen visszalövés nélkül landoltak. Két olasz tábornokot pizsamában fogtak el. 06:00-kor az Erő belépett Assaba kikötőjébe, amely az utolsó olasz poszt volt a Vörös-tengeren, amelyet a britek elfoglaltak.
Júliusban a cirkáló megérkezett Simonstownba , és szárazdokkba zárták Selborne-ban. Később áthelyezték Durbanbe , hogy folytassa ideiglenes felújítását , mielőtt az Egyesült Államokban a Brooklyn Navy Yardon végbemenne . A cirkáló augusztus 15-én ment oda a Jóreménység-fok körül. Maga a javítás 1941 novemberéig tartott. November 1-jén, a javítások befejezése után a cirkáló az Egyesült Királyságba hajózott végső javításra, amelyet az Egyesült Államokban nem lehetett megjavítani (radarberendezés).
December 18-án a cirkáló ismét Gibraltár felé vette az irányt, hogy a Földközi-tengeren találkozzon a 15. cirkáló osztaggal. Dido és az Arrow , Foxhound , Gurkha és Nestor rombolók december 22-én hagyták el Gibraltárt, és Alexandriában indultak a flotta megerősítésére, és december 24-én Máltára érkeztek. Az utánpótlást és néhány utast Máltán kiszállították, és a hajók december 26-án indultak, és az üres hajókat az ME-8-as konvojjal kísérték el a szigetről. December 28-án a cirkáló újra egyesült századával.
1942. január 4-én a cirkáló a századdal együtt kiment, hogy fedezze a leszálló Glengyle -t, amely Málta felé tartott üzemanyag utánpótlással. A visszaúton elkísérték a Breconshire utánpótláshajót , amely Máltáról indult. A légi összeköttetést a légi közlekedés megbízhatóan lefedte, így az átállás esemény nélkül ment végbe.
Január 16-án a cirkáló a századdal együtt 4 MW-8A és MW-8B konvojban Máltára tartó hajót kísért. A hadművelet során a légi fedezeti zónába való belépés előtt a hajókat erős légitámadások érték. A fedezeti zónába való belépés után a hajókat a 201 RAF Group kísérte, amely megbízható védelmet nyújtott.
Január 24. és 28. között a cirkáló két testvérhajójával és rombolójával együtt részt vett az MF.4 hadműveletben – a Breconshire szállítóhajót Alexandriából Máltára vezette rakományokkal, valamint a Glengyle leszállóhajót és a Rowallan kastély szállítását a szigetről . A hadművelet a légi ellenállás ellenére sikeresen és veszteségek nélkül zajlott.
Február 12-én a század hajói kivonultak, hogy fedezzék a következő MW9A/B máltai konvojokat, és találkozzanak a visszatérő Breconshire- rel . A heves légitámadások miatt egyik hajó sem érkezett meg Máltára.
Március 10-én a B formáció részeként: az Euryalus és Naiad cirkálók , a Dido cirkáló sikertelenül keresett egy olasz konvojt Tripoli felé. Ezt követően megtörtént a megrongálódott olasz cirkáló felkutatása, amely szintén nem járt sikerrel. Március 11-én, amikor visszatért a bázisra, a Naiad cirkálót Sallum közelében megtorpedózta és elsüllyesztette az U-565 német tengeralattjáró .
Március 15-én az Euryalus cirkálóval és 6 rombolóval együtt lelőtte Rodosz szigetét .
Március 20-án a Dido cirkáló részt vett az MW-10 máltai konvoj kíséretében Alexandriából ( MG-1 hadművelet ), a Cleopatra és az Euryalus cirkálókkal együtt alkotva a Force B -t. Március 21. A "B" formáció találkozott a konvoj kíséretével: a Carlisle cirkálóval és a Hunt osztályú kísérőrombolókkal . Március 22-én a hajók részt vettek a második csatában a Szirt-öbölben az olasz flotta ellen, amelybe a Littorio csatahajó és három cirkáló tartozott. Rossz időben a cirkálóknak sikerült távol tartaniuk az ellenséget, majd a brit rombolók torpedótámadása után az ellenség elfordult és a konvojt sikerült megmenteni. A konvojt súlyos légitámadások érték, és veszteségeket szenvedett. Március 28-án a cirkálók visszatértek Alexandriába, ahol a csatát vezénylő Wien admirális gratuláló táviratot kapott a miniszterelnöktől az olasz flottával vívott csatában tett sikeres fellépéseiért.
A csata után a cirkáló továbbra is a 15. század részeként szolgált.
Július 13. és 16. között a cirkáló részt vett a Vigores hadműveletben .
Július 19-én Dido az Euryalus cirkálóval és a Jervis , Javelin , Pakenham és Paladin rombolókkal együtt tengerre szállt, hogy ellenséges állásokat bombázzon Mersa Matruh mellett .
Augusztusban a cirkáló felhívta Massawát , hogy ellenőrizze a vibrációt okozó propeller problémáinak okait. A probléma az egész hajósorozatra jellemző volt, és Dido volt az első, aki átment a teszten. Szeptemberben a cirkáló visszatért az alexandriai századhoz.
Szeptember 13-án éjszaka ágyúzta az El Daba területét, mint elterelést a tobruki támadás előtt ( hadműveleti megállapodás ).
Októberben a cirkáló a Földközi-tenger keleti részén tevékenykedett, a tengeren járőrözött, és elfogta az Észak-Afrikába tartó ellenséges konvojokat.
Novemberben a cirkáló a Máltára tartó utánpótlás-konvojok támogatásaként működött ( Operation Quadrangle ). November 17-én az Euryalus és Arethusa cirkálókkal és 10 rombolóval együtt egy konvojt fedezett fel ( Operation Stoneage ). November 18-án a konvojt légitámadás érte, melynek során Arethusa súlyosan megsérült.
Decemberben Didót a Force K -hez osztották be , amely Máltáról tevékenykedett az ellenséges konvojok elfogására. December 12-én az alakulat hajóival együtt elhagyta a szigetet. December 13-án elsüllyesztettek 3 szállítóhajót egy konvoj elleni támadás során Észak-Afrika partjainál.
December 16-án Didót a Sirius cirkálóval együtt Beaune-ba vetették, megalakítva a Force Q-t. December 26-án a Force H részeként Gibraltárra szállították. December 28-án egy konvojt kísért Bengáziba, a haderővel együtt. rombolók Javelin és Beaufort . Már az új évben, 1943. január 6-án a Sirius testvérhajóval együtt elhagyta Gibraltárt Beaune felé, lefedve az Abdiel aknaréteget a Skerka-part közelében aknamező lefektetésére irányuló műveletben. Január 10-én továbbra is szolgált Beaune-ban a Q formációval együtt.
Január 17-én megtámadtak egy olasz konvojt Lampedusa mellett az Euryalusszal és a Javelin , Kelvin és Nubian rombolókkal . Az egyik hajót, a D'Annunziót rombolók elsüllyesztették.
Dido április óta Algírban tartózkodott, majd Liverpoolba ment javításra, melynek során centiméteres hatótávolságú tüzérségi figyelmeztető és vezérlő radarokat szereltek fel. A javítás befejezése után, június elején a cirkálót a 12. cirkálószázadba osztották be a Földközi-tengeren. Június 18-án a cirkáló elhagyta Scapa Flow-t, hogy csatlakozzon új osztagához Algírban. A cirkáló a szicíliai partraszállást biztosító tartalék fedőerők részévé vált ( Husky hadművelet ).
Július 9-én Dido a tartalék csoport részeként vitorlázott, a King George V és Howe csatahajókkal és a Sirius cirkálóval együtt, hogy megakadályozza a partraszállásba való beavatkozást. Július 10-én a csoport Szardíniától délre működött a Jervis , Penn , Pathfinder , Panther , Paladin és Petard rombolóik fedezékével . Július 11-én a hajók lövöldözést nyújtottak Marsalánál .
Július 26-án a cirkáló az V. György és a Howe csatahajókkal, az Indomitable repülőgép-hordozóval és az Euryalus cirkálóval együtt tengerre szállt a Szicília melletti konvoj műveletek fedezésére.
Augusztus 1-jén a cirkáló bombázta Vibo Valentiát Olaszország nyugati partján, a szövetségesek szárazföldi partraszállására számítva. Augusztus 9. célpontokat csapott le Castelmare mellett . Augusztus 14-én meglőtték a Scaliát Nápolytól délkeletre. Augusztus 15-én ismét bombázta Vibo Valentiát, és megtámadta a Bonifác-foktól délre lévő konvojt, elsüllyesztve egy szállító- és két kísérőhajót.
Szeptember elején a cirkáló az Aurora , Penelope és Sirius cirkálókkal, valamint az Abdiel aknaterítővel együtt Bizertébe érkezett, hogy az 1. légideszant hadosztály fedélzetére rakják. Szeptember 8-án a hajók az V. György király és a Howe csatahajók kíséretében elhajóztak, hogy partraszálljanak Tarantóban ( Operation Slapstick ). Szeptember 9-én megtörtént a partraszállás, ugyanakkor Abdiel aknát talált a kikötő bejáratánál, és elsüllyedt. Szeptember 10-én a cirkáló visszatért Bizertébe, hogy a hadosztály második lépcsőjére leszálljon Tarantóban.
Szeptember 12-én a cirkáló csatlakozott a század cirkálóihoz, hogy biztosítsa a salernói leszállást (Lavina hadművelet). Szeptember 17-én tüzérségi támogatást nyújtott a partraszállásokhoz. Szeptember 19-én a cirkálót az Égei-tengeri hadműveletekben való részvételre bízták, és visszatért Tarantóba.
Október elején a cirkálót átszállították az Égei-tengerre, hogy támogassák a szigetek brit megszállását az olaszok megadása után. Október 4-én érkezett oda az Aurora , Penelope és Sirius cirkálókkal együtt, hogy elfogják a német partraszálló hajókat. Október 5-én a cirkáló az Aurorával és a Tumult és Pathfinder rombolóval együtt rajtaütést hajtott végre a Caso-szorosban . A Krétától délre, október 5-én 21 órakor végrehajtott hadművelet során Dido orrától széléig cikázott az Aurorával , és sérülést szenvedett a hajótesten.
Október 7-én a cirkáló felállt Alexandriában javításra, majd novemberben részt vett Scalletto bombázásában a Commandos rajtaütés során.
Decemberben a cirkáló a máltai K formáció részeként működött, és a hónap végén elhatározta, hogy részt vesz az anziói partraszállásban ( Operation Shingle ).
1944 januárjában a cirkáló a Delhi , Phoebe , Orion , Penelope , Mauritius cirkálókkal és a Philadelphia és Brooklyn amerikai cirkálókkal együtt, rombolók leple alatt, tüzérségi lövedéket biztosított az Anzio elleni támadás során, elterelve a figyelmet a leszállóhajóról. . Január 21-én bombázta Civitavecchiát . Január 29-én megmentette a túlélőket a Spartan cirkálóról , amelyet egy német siklóbomba elsüllyesztett.
Februárban a cirkáló megsérült a Nápolyi-öbölben egy amerikai tankraszállító hajóval való ütközés során, majd Máltára ment javításra. Március 31-én nápolyi székhellyel folytatta szolgálatát, áprilistól júniusig a századnál maradt.
Júliusban a cirkálót a szövetségesek dél-franciaországi partraszállásában való részvételre osztották be ( Dragoons hadművelet ). A cirkáló a Lookout rombolóval , az Augusta amerikai cirkálóval és a Somers and Gleaves rombolóval együtt beszállt a Nápolyban létrehozott TF 86-ba – támogatás és leszállás Sitkában. Augusztus 12-én a TF 86 elhagyta Nápolyt. Augusztus 14-én találkozott az SF2 (Alpha), SF2A (Delta) és SF2B (Alpha) inváziós konvojjal egy kijelölt helyen, a Kamara-foktól délre. Augusztus 15-én az Alpha zónában (TF 85) lévő támogató csoporthoz tartozó Augusta cirkálóval és Ajax cirkálóval a francia különleges erők partraszállását fedezte a Negre- fokon , tűztámogatást nyújtva a német ellentámadás során. Augusztus 17-én ellenséges ütegeket bombáztak Cabo Negro és Le Lavandou között az Alpha leszállózónában. Augusztus 28-án, a hadművelet végén a cirkálót a hazai flotta 10. századába osztották be. Szeptemberben átállt a Scapa Flow-ra.
Október 22-én a cirkáló az Onslow , Obedient , Offa , Opportune , Orib i és Orwell rombolókkal együtt a JW61 sarkvidéki konvoj fedőerejeként távozott. A Vindex , a Nairana és a Tracker kísérőrepülő-hordozók biztosították a konvoj tengeralattjáró elleni légi fedezetét. Október 28-án a cirkáló levált a konvojról és megérkezett a Kola-öbölbe , ahol 6,5 tonna aranyat raktak a fedélzetére. November 2-án a cirkáló a Byron , Fitzroy , Conn , Deane , Redmill , Rupert fregattokkal és számos rombolóval együtt az RA61 visszatérő konvoj részeként hajózott. November 6-án elhagyta a konvojt, és átment a Scapa Flow-ba, ahová november 8-án érkezett meg.
November 27-én Dido a rombolókkal együtt elkísérte az Implacable repülőgép-hordozót , amely légi támadást intézett egy konvoj ellen Mosjoe-tól északra (Namsostól északra ) . a támadás során két hajót elsüllyesztettek, amelyek közül az egyik orosz hadifoglyokat szállított, utóbbiak súlyos veszteségekkel.
1945. január 11-én a cirkáló a 3. vegyület zászlóshajójaként távozott a Premier és a Trumpeter kísérő repülőgép-hordozók kíséretében , amelyek légi aknavetést végeztek (Operations Gratis és Spellbinder).
Február 12-én a 2-es formáció részeként hajózott a Norfolk cirkálóval és rombolókkal együtt, hogy megtámadják a part menti hajókat Bud mellett ( Operation Selenium ). Sikertelen keresés után visszatértek a Scapa Flow-ba.
Február 2-án a Force 4 zászlóshajójaként vitorlázott, és a Premier és Puncher kísérőszállítókat kísérte a rombolókkal az utóbbiak aknamezőinek lerakása során a Karm Soundon ( Operation Groundsheet ). Lefedték a Shetlandtól északra folytatott vonóhálós halászatot is ( Shre hadművelet ).
Április 22-én a cirkáló légvédelmi fedezetet biztosított az Apollo - aknaréteg és az azt kísérő három romboló számára egy speciális tengeralattjáró-elhárító aknamező felállítása során a Kola-öbölben ( Operation Trammel ). Április 27-én felkelt egy rövid távú javításra Rosythban.
Május 6-án hajózott a Birmingham cirkálóval és rombolókkal, hogy Koppenhágába utazzon . A Searcher , a Trumpeter és a Norfolk ( Operation Cleaver ) cirkáló fedezte őket . Május 9-én Koppenhágában elfogadta a Prinz Eugen és a Nürnberg német cirkálók feladását . Május 22-én a Devonshire cirkálóval együtt Wilhelmshavenbe kísérték ezeket a cirkálókat .
A javítások után, amelyek során a legújabb radarberendezést telepítették, júniusban a cirkálót a brit csendes-óceáni flotta szolgálatára osztották be.
Július 6-án a cirkáló elhagyta Liverpoolt, és felvette a fedélzetére VI. György királyt és Erzsébet királynőt , akik a Man-szigetre látogattak. Július 8-án a cirkáló a koronás fejekkel együtt visszatért Liverpoolba. Július 28-án a király ismét látogatást tett a Rosythban állomásozó cirkálónál.
A cirkáló azonban nem lépett be a csendes-óceáni flottába, mivel októberben Chatamában állt egy hosszú távú javításon, amely 1947-ig tartott.
| A Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének „Dido” és „Továbbfejlesztett Dido” cirkálói | ||
|---|---|---|
| Írd be: " Dido " | ||
| Írja be: " Bellona " (javított "Dido") | ||
| ||