HMS Centurion (1911)

"százados"
HMS Centurion

"Százados", 1918
Szolgáltatás
 Nagy-Britannia
Hajó osztály és típus King George V. osztályú hajó
Gyártó Devonport (haditengerészeti bázis)
Az építkezés megkezdődött 1911. január 16
Vízbe bocsátották 1911. november 18
Megbízott 1913. május
Kivonták a haditengerészetből 1924
Állapot 1944. június 9. Arromanches-les-Bains közelében elsüllyedt
Főbb jellemzők
Elmozdulás 23 000 hosszú tonna
25 700 hosszú tonna t (tele)
Hossz 182 m
Szélesség 27 m
Piszkozat 8,7 m
Foglalás páncélöv: 305 mm,
fedélzetek 100 mm-ig, fő
lövegtornyok: 280 mm
főágyú ütők: 254 mm
Motorok 4 gőzturbina , 18 gőzkazán
Erő 31.000 l. Val vel. (23M W )
mozgató 4 csavar
utazási sebesség 22.134 csomó maximum
21.7 csomó (tervezés) (35 km/h )
cirkáló tartomány 6730 mérföld 10 csomóval
Legénység 782-900
Fegyverzet
Tüzérségi 10 × 13,5" (343 mm) Mk V (5 × 2)
16 × BL 4" (101,6 mm) Mk VII
Akna- és torpedófegyverzet 3 × 21" (533 mm) torpedócsövek
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A HMS Centurion ( Őfelsége százados hajója ) a King George V osztály második brit csatahajója .

Építkezés

A HMS Centuriont 1911 -ben a kormány hajógyárában helyezték el Devonportban . A főerőművet a Hawthorne gyártotta. Nevét a mitikus, soha nem létező [1] Thebaid légió ókori római hagiográfiai századosáról kapta, amely teljes egészében keresztényekből állt, majd Marcus Aurelius Valerius császár, Maximian Herculius személyes parancsára mártírhalált haltak, majd lefejezték, mert megtagadta a pogány imádatát. császár mint isten, és nem hajlandó elismerni hatalmának istenségét. Ezt követően Mauritiust a keresztény egyház a szentek közé sorolta (szentté avatta), és az összes keresztény harcos patrónusa lett, beleértve a keresztes lovagokat is a palesztinai hódítások során . 1911. november 18-án indult.

Szolgáltatás

1912 decemberében megkezdődtek a gyári tesztek. 1912. december 9-ről 10-re virradó éjszaka a gyári éjszakai tesztek során ütközés történt a Derna olasz gőzhajóval, amely a teljes személyzettel elsüllyedt. A Centurion szára súlyosan megsérült, az ütközés következtében mintegy 12 m hosszú repedés keletkezett, és több keret is megsérült ebben a zónában. Ezt követően javításra került sor, melynek során a sérült kereteket kivágták és pótrögzítéssel újakra cserélték.

világháború

Az építkezés befejezése után a Centurion a 2. flottahadosztály része lett, melynek zászlóshajója az V. György király azonos típusú csatahajó volt. A jütlandi csata alatt a nagy flotta tagja volt Michael Culm-Seymour kapitány parancsnoksága alatt. A haditengerészet első hadosztályának sorában a harmadik volt „ V. György király ” és „ Ajax ” után.

A Centurionnak sikerült négy fő ütegágyút kilőnie a Lützow német csatacirkálóra , mielőtt az Orion elzárta volna a tűzvonalat.

1918- ban , miután az Északi-tengeren szolgált , ahol a csatahajót Roger Case irányította, a Centuriont és a Superbet a Földközi -tenger keleti részébe küldték, hogy jelen legyenek az Oszmán Birodalom feladásánál .

Orosz polgárháború

1919 -ben a századost a Fekete-tengerhez küldték , ahol részt vett az orosz polgárháború alatti külföldi beavatkozásban .

világháború

1941-ben a hajót terepszínű kettősként használták az Anson építése során .

1941 májusában a Centuriont a Jóreménység foka körül Bombaybe szállították , ahol 1942 májusáig maradt. Ezt követően Alexandriába szállították , ahol légvédelmi fegyverekkel [2] szerelték fel, és Szuezbe küldték légvédelmi hajóként. Ott maradt 1944 tavaszáig. 13,5 hüvelykes ágyúinak makettjei távol tartották az Olasz Királyi Haditengerészet flottáját , mivel az olaszok azt feltételezték, hogy a fegyverek valódiak [2] [3] .

A Centurion 1944 májusában tért vissza Angliába.

1944 júniusában a hajót hullámtörőként használták a normandiai partraszállás során a Neptun-hadművelet keretében , de 1944. június 9-én elsüllyedt, miután a 352. Wehrmacht gyalogoshadosztály egyik ütegének tüzében a település közelében megsérült. Arromanches-les-Bains , Mulberry kikötőjében . A legénység mind a 70 tagja elhagyta a süllyedő hajót [4] .

Jegyzetek

  1. A. V. Kolobov. A római hadsereg és a kereszténység (i.sz. 2. – 4. század eleje) archiválva 2019. július 29-én a Wayback Machine -nél
  2. 1 2 Gyáva B R. A Királyi Haditengerészet csatahajói és csatacirkálói  1861 óta . - Anglia: Ian Allan Ltd, 1986. - ISBN 0-7110-1573-2 .
  3. Robert Gardiner. Conway a világ összes harci hajója,  1906-1921 . - London: Conway Maritime Press, 1986. - ISBN 0-85177-245-5 .
  4. Főiskola JJ. A Királyi Haditengerészet hajói. A Királyi Haditengerészet összes harci hajójának teljes nyilvántartása a 15. századtól napjainkig  (angolul) / szerkesztette: Ben Warlow. - Philadelphia: Casemate, 2010. - P. 72. - ISBN 978-1-935149-07-1 .

Irodalom