RIASZTÁS | |
---|---|
angol A ir L elindított A sugárzás elleni M rakéta _ | |
RIASZTÁS RAF Tornado Wing alatt . | |
Típusú | radarellenes rakéta |
Állapot | szolgálatban |
Fejlesztő | BAe Dynamics |
A tesztelés kezdete | 1985 |
Örökbefogadás | 1991 [1] |
Gyártó | BAe Dynamics , most MBDA |
Éves működés | 1991 - jelen ban ben. |
Főbb üzemeltetők |
Királyi Légierő Szaúd-Arábiai Légierő |
Fő műszaki jellemzők | |
|
|
↓Minden specifikáció | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
ALARM ( [əˈlɑːm] " Alarm " - " all -weapon , alarm ", az angol A ir L aunched A nti - Rdiation M issile backronimája ) egy brit radarellenes rakéta . A rakéta fő jellemzője a loiding mód. Az indítás után a rakéta 12 000 méterről 21 000 méterre emelkedik, leállítja a motort, és elengedi az ejtőernyőt . Egy ejtőernyőn leereszkedve a rakéta az ellenséges radarok RF sugárzását keresi . Miután a rakéta észleli a forrást, azonosításra kerül. A rakéta ekkor ledobja az ejtőernyőjét, és lecsap a célpontra. Ebben a módban rakéták szalvo használata lehetséges. Első indítás: 1988 . 1990 -ben fogadták el .
Az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma 1982 végén kapott javaslatokat egy új radar-elhárító rakéta kifejlesztésére vonatkozó szerződésre; A BAe Dynamics ( eng. BAe Dynamics ) javasolta az ALARM projektet , míg a Texas Instruments a Lucas Aerospace - szel közösen javasolta a HARM rakétáját [2] .
Michael Heseltine védelmi miniszter 1983. július 29-én jelentette be az ALARM projekt kiválasztását. Kezdetben a Királyi Légierő rakétavásárlásának tervezett mennyisége 750 rakéta volt [3] . A kiválasztási folyamat ellentmondásos és kétértelmű volt; a vállalkozók közötti csata heves volt, a Védelmi Minisztérium az ALARM -ot részesítette előnyben az Egyesült Királyság ipari kapacitásának megőrzése érdekében , míg a HM Treasury a kevésbé költséges és tesztelt HARM -ot részesítette előnyben [4] .
1986 elején a BAe elismerte, hogy a Royal Ordnance ( angolul: Royal Ordnance ) nehézségekbe ütközik a Nuthatch RDTT ALARM számára történő ellátásával , és elkezdett alternatívákat fontolóra venni. A Royal Ordnance által javasolt égés-lézengés-éget motorciklus követelmény megvalósítása túl bonyolult volt [5] . 1987 júliusában a BAe , már a Royal Ordnance tulajdonosa , lecserélte a Nathatch -et egy kevésbé kockázatos Bayern-Chemie motorra [6] . A BAe 200 millió font értékű rakétaszerződését újratárgyalták, az árat 400 millió fontra emelték , és a szállítást 1988-ról 1990-re helyezték át [7] .
A következő struktúrák vettek részt a rakéták és a kapcsolódó berendezések fejlesztésében és gyártásában: [8]
teljesítmény jellemzők | RIASZTÁS | |
---|---|---|
Hossz, m | 4.3 | |
Szárnyfesztávolság, m | 0,72 | |
Átmérő, m | 0.23 | |
Súly, kg | 268 | |
Repülési sebesség, km/h | 2500 | |
Kilövési hatótáv, km | 93 | |
Motor | RDTT | |
Robbanófej: * robbanófej súlya * robbanósúly |
robbanásveszélyes töredezettség | |
Biztosíték | távirányító, lézer | |
Vezérlő rendszer | PRLGSN + Strapdown INS | |
szállítók | Tornado GR.4 és F3 – akár kilenc rakéta szárny alatti és hasi pilonokon [1] |
Az ALARM- ot a következő ütközésekben használták:
Ebben a konfliktusban a RAF először használta az UR ALARM -ot, amikor még nem voltak szolgálatban, és tesztjeik az ellenségeskedés kezdetéig nem fejeződtek be [11] .
A Királyi Légierő a Perzsa-öbölben kilenc Tornado GR.1 típusú vadászbombázóval rendelkezett ALARM rakétákkal . Szinte az összes repülőgépet a 9. századtól "kölcsönözték" ( Eng. No. 9 Squadron RAF ), de a 20. század ( Eng. No. 20 Squadron RAF ) legénysége repült . A repülőgép a szaúd-arábiai Tabukból repült be. A repülőgépek betöltése általában három rakéta volt, hasi felfüggesztéssel. Az elektronikus hadviselés védekező eszközeként az egyik pilonon egy Skyshadow felfüggesztett konténert , a másik pilonon pedig egy pelyva és infravörös csapdákkal ellátott felfüggesztett konténert használtak [12] .
A tipikus küldetések közé tartozott az ALARM-ok „ lebegtetési ” üzemmódban történő elindítása a légvédelmi elnyomó repülőgépekről a támadó erőkhöz képest különböző irányokba. Általában egy rakéta kilövése előtt a hordozó repülőgép egy rövid emelkedést hajtott végre , és egy ejtés után a rakéta meredeken emelkedett, hogy célt keressen [12] .
A RAF összesen 24 küldetést hajtott végre az iraki légvédelem elnyomására az ALARM segítségével , köztük 52 bevetést, amelyek során 121 rakétát lőttek ki. A rakétakészletek február közepére kimerültek, ezt követően az iraki légvédelem visszaszorítását az amerikai légierőre bízták. Ekkorra azonban már kevés aktív iraki radar volt [12] . A kísérleti köteg rakétáinak műszaki hibái miatt több kilövés sikertelen volt [13] .
Így az Egyesült Királyság egy új antiradar rakétát (PRR) tesztelt, amely nyugati katonai megfigyelők szerint segített felgyorsítani hadrendbe vételét (ugyanabban 1991-ben fogadták el) [1] [14] .
A jelentések szerint 6 ALARM rakétát használtak az Alied Force hadművelet részeként [ 15] [16] .
A Királyi Légierő 9. századának Tornado GR.4 vadászbombázóiból legalább egy bevetés ismert az Iraki Szabadság hadművelet kezdeti szakaszában (2003. március 21.), a fedélzeten az ALARM PRR-rel , hogy megsemmisítsék az iraki légvédelmi radarokat. [17] . Nem találtunk adatot az ALARM harci használatáról ebben a sorozatban.
Azt is jelentették, hogy számos Tornado F3 elfogó kialakítása folyamatban van annak érdekében, hogy az ALARM PRR-t felszereljék a 2003-as iraki hadműveletben való részvételre [18] .
Brit rakétafegyverek | ||
---|---|---|
"levegő-levegő" | ||
"levegő-felszín" |
| |
"felszín-levegő" |
| |
"felszínről felületre" | ||
Stratégiai és taktikai nukleáris rakéták | ||
¹ angol-francia ² angol-ausztrál |