1. gárda harckocsidandár

1. gárda harckocsidandár
Fegyveres erők	Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa	Vörös Hadsereg ( szárazföldi )
A csapatok típusa (haderő)	páncélozott járművek → páncélozott és gépesített
A formáció típusa	harckocsi brigád
kitüntető címek	" Chertkovskaya " névleges - M. E. Katukov páncélos erők marsalljáról nevezték el
Képződés	1941. november 11
Feloszlás (átalakulás)	1945. július 5
Díjak
Háborús övezetek
lásd: Történelem
Harci műveletek
Nagy Honvédő Háború (1941-1945):
Folytonosság
Előző	15. és 20. páncéloshadosztály → 4. páncélosdandár
Utód	1. gárda harckocsiezred (1945) → 8. különálló gárda-motorpuskás dandár (2009) → 1. gárda harckocsiezred (2016)
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

1. gárda harckocsidandár  – a Szovjetunió fegyveres erőinek Vörös Hadseregének gárda- harckocsidandárja , a Nagy Honvédő Háború alatt .

Rövidített tényleges név  - 1 őr. tbr

A Vörös Hadsereg első gárda-harckocsi - alakulata (harckocsidandár) ( a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 337. sz. parancsa, 1941. november 11. [1] ). Részt vett az Orjol-Brjanszk hadműveletben , a Moszkváért vívott csatában, a Kurszki dudornál vívott tankcsatában , Ukrajna felszabadításában, a Proskurov-Chernivtsi , Lvov-Sandomierz , Visztula-Odera és Berlin hadműveleteiben a náci Németország és szövetségesei ellen. . A személyzet bátor és ügyes cselekedeteiért a Nagy Honvédő Háború során hat rendet kapott [pr 1] . A dandár 29 harckocsizója kapott a Szovjetunió Hőse címet , a dandár két katonája pedig kétszer .

Teljes valódi név : Csertkovszkaja 1. Gárda harckocsi kétszer Lenin Rend Vörös Zászló Rendjei Szuvorov, Kutuzov és Bogdan Hmelnyickij dandár, amelyet M. E. Katukov páncélos erők marsalljáról neveztek el .

Korábbi események

Az 1. gárda harckocsidandár a Vörös Hadsereg 15. és 20. harckocsihadosztályaiból származik . A Nagy Honvédő Háború első két hónapjában a Szovjetunió nyugati határai közelében számos szovjet egységet és alakulatot vettek körül és győztek le a náci Németország és szövetségesei csapatai . Köztük voltak a 15. és 20. harckocsihadosztály tankhajói is. 1941. július végén a szovjet parancsnokság parancsára megkezdődött a legértékesebb harckocsizók kivonása a frontról, amelyek nem rendelkeztek anyaggal, és harcokban rendes gyalogosként használták [2] . A 16. gépesített hadtest 15. páncéloshadosztályának maradványai az Uman üstben haltak meg P. G. Ponedelin csoportjának tagjaként 1941 augusztusának elején. 1941. augusztus 14-én a hadosztályt feloszlatták [2] . A 9. gépesített hadtest 20. páncéloshadosztálya pedig , amely a háború kezdetére mindössze 36 harckocsival rendelkezett, elvesztette azokat az első csatában június 24-én Klevan mellett a német 13. páncéloshadosztály ellen , amely az 1. páncéloscsoport része volt. E. Kleist tábornok. A hadosztály maradványai harckocsik nélkül, kétezer fős létszámban augusztus 6-ig a Korosten erődítmény térségében harcoltak, majd augusztus végén a Csernyigovtól északra eső területen védekeztek ; Szeptember 9-én a hadosztályt feloszlatták [3] .

Történelem

Formáció Prudboy faluban

A dandár megalakítása 2 hónappal a Nagy Honvédő Háború kezdete után kezdődött . 1941. augusztus 19-én [4] a sztálingrádi Prudboy faluban a frontról evakuált 15. és 20. harckocsihadosztály állományának maradványaiból kezdett megalakulni a 4. harckocsidandár , melynek parancsnoka ezredes volt. M. E. Katukov [5 ] ( a 9. gépesített hadtest 20. páncéloshadosztályának volt parancsnoka ). A dandár új T-34-es harckocsikkal volt felfegyverezve a sztálingrádi traktorgyár szerelősoráról . Ugyanakkor a személyzet tagjai részt vettek e gépek összeszerelésében [4] . Különösen a leendő harckocsi-ász főhadnagyot , D. F. Lavrinenkót nevezték ki egy T-34 harckocsi szakasz parancsnokává [6] . A katonatársak emlékei szerint, miután kapott egy új T-34-es autót, azt mondta: "Nos, most fizetek Hitlerrel !" [7] Ezenkívül egy társaság KV-1 nehéz harckocsikból érkezett az Urálból [4] .

Szeptember 23-án a személyzetet és az anyagokat lépcsőkbe rakták, majd szeptember 28-án reggel a dandár Akulovo faluban , a Kubinka állomás környékén ( Odintsovo körzet, Moszkvai régió ) koncentrálódott. Az áthelyezés idejére a dandárnak 29 harckocsija volt (7 KV-1 és 22 T-34-76 ) [8] . A dandár Kubinkába érkezése után a BT-7 , BT-5 és az elavult BT-2 könnyű harckocsikat is megkapta [4] . A 3. harckocsizászlóaljat (parancsnok - K. G. Kozhanov főhadnagy ) Kubinkában kellett hagyni, mivel még nem kapott katonai felszerelést [9] .

Így a 4. harckocsidandár 49 [ 10] harckocsival volt felfegyverkezve , ami nem teljesen felelt meg a harckocsidandár állapotának, amelyet a honvédelmi népbiztos parancsára hozott létre, vagy 56 [4] harckocsival). Az alakulat 1941. október 3-ig történő befejezése után a dandár az 1. különleges gárda lövészhadtest , D. D. Leljusenko vezérőrnagy hadműveleti alárendeltségébe lépett [4] .

A brigád összetétele az ellenségeskedés kezdetén (október 3.) [4] [12] :

• A brigád vezetése
• Irányító társaság (parancsnok - E. V. Kuchersky [11] )
• Felderítő század (parancsnok - Antimonov kapitány [13] )
• 4. harckocsiezred (parancsnok - Eremin őrnagy [14] )
  • 1. harckocsizászlóalj (parancsnok - V. G. Gusev kapitány )
    • Nehéz harckocsik 1. százada (7 KV-1 harckocsi , parancsnok - P. A. Zaskalko százados )
    • Közepes harckocsik 2. százada (10 db T-34-76 harckocsi , parancsnok - főhadnagy V. I. Rakov )
    • Közepes harckocsik 3. százada (10 db T-34-76 harckocsi, parancsnok - A. F. Burda főhadnagy )
  • 2. harckocsizászlóalj (parancsnok - A. A. Raftopullo kapitány )
    • Könnyű harckocsik 1. százada (10 BT harckocsi, parancsnok - K. M. Samokhin főhadnagy )
    • Könnyű harckocsik 2. százada (parancsnok - V. Ya. Storozhenko főhadnagy )
    • 3. könnyű harckocsi társaság
  • 3. harckocsizászlóalj (parancsnok - K. G. Kozhanov főhadnagy [9] )
• Motoros lövész zászlóalj (1942. 04. 04. után - Géppuskás- és géppuskás zászlóalj; parancsnok - D. A. Kochetkov százados [11] )
• Páncéltörő hadosztály
• Légvédelmi osztály (parancsnok - kapitány I. V. Afanasenko [11] )
• Gépjármű szállító cég
• Javító cég (parancsnok - V. E. Ivascsenko [11] )
• Egészségügyi szakasz (a dandár egészségügyi szolgálatának vezetője - V. N. Postnikov [11] )

Csaták Mtsensk mellett

1941. október 2-án a 4. harckocsidandár M. E. Katukov ezredes parancsnoksága alatt Mcenszk felé indult ( Orlovsko -Bryansk hadművelet ), ahol október 4-től 11-ig az 1. gárda lövészhadtest más egységeivel és alakulataival együtt harcolt felsőbb egységei német 2. páncéloscsoport Heinz Guderian vezérezredes [15] .

Katukov M. E. ezredes, akinek nem volt pontos információja az oreli helyzetről, két harckocsi-felderítő csoportot küldött a városba. Egyikük, 13 harckocsi V. Gusev kapitány motoros gyalogságával, 2 T-34-est és 2 KV-1-est vesztett Orel külterületén. Egy másik, 8 harckocsi motoros gyalogsággal A. F. Burda főhadnagy parancsnoksága alatt , a város délkeleti pereméről közelített meg, rejtetten lépett fel a lesből, és október 7-én veszteség nélkül átment Katukov ezredes [16] [17] parancsnoki helyére. . A város tele volt ellenséges csapatokkal és felszerelésekkel [18] .

A dandár október 5-én vívta első csatáját a Guderian csoport harckocsi egységei ellen . Az Ivanovszkijhoz küldött német előretolt különítmény rövid tüzérségi előkészítés után megnyitotta a 4. harckocsidandár motoros lövészzászlóaljának, a 34. NKVD-ezred határőreinek és a 201. légideszant-dandár ejtőernyőseinek védelmét, és óvatos előrenyomulásba kezdett. Kaznacheevo . Kaznacheevóban a németeket a 4. harckocsidandár páncéloscsapású csoportjának ellentámadása fogadta, és visszahúzódtak az Optukha folyón keresztül . Német részről a szovjet ellentámadást a következőképpen írják le [19] :

Aztán 10-15 ellenséges tank jelenik meg útközben, néhány nehéz... A támadás leáll. További 8-10 harckocsit is találtak, részben nehéz, jobb oldalon és hátul, Bogoslovo közelében. Langerman hadosztályparancsnok úgy dönt, hogy a támadást délutánra helyezi át.

Továbbá a dandár harckocsicsapások módszerével működött Kefanovo, Naryshkino és First Warrior falvak közelében [20] .

Október 6-án a dandár állásait Pervy Voin falu közelében ismét megtámadták a német tankok és a motoros gyalogság felsőbb erői. A páncéltörő ágyúk elnyomása után az ellenséges harckocsik behatoltak a motoros puskák állásaiba, és elkezdték "vasalni" a lövészárkokat. A gyalogosok megsegítésére M. E. Katukov sürgősen küldött egy négy T-34-76 harckocsiból álló csoportot D. F. Lavrinenko főhadnagy parancsnoksága alatt [15] . Ezenkívül a 11. harckocsidandár 11 T-34-es harckocsija, miután megkapta a parancsot a 4. harckocsidandár jobbszárnyának fedezésére , 17:30-kor oldaltámadást indított a német állások ellen, a 4. harckocsidandár harckocsiival együtt. a helyzet helyreállítása [21] .

Október 7-én a tankerek visszavonultak Ivanovo, Goloperovo, Sheino [20] vonalába . Október 9-én a német 4. páncéloshadosztály főerői ismét támadásba lendültek, és a dandár védekező csatákat vívott. Az Orjol-Mcenszk autópálya mentén tevékenykedő Eberbach harccsoport visszaszorította a szovjet csapatokat és Golovlevóba nyomult, ahonnan a 4. harckocsidandár ellencsapó harckocsi-támadó csoportja visszahajtotta a Voinka folyón. Ugyanakkor a német fél a következőképpen jegyzi meg ezeket az eseményeket [22] :

Ugyanakkor az ellenség több harckocsit és segédjárművet is kiüt. A rendezett visszavonulást heves tüzérségi tüzek nehezítik, beleértve a salvóvetőket is, de a csoportnak sikerül szervezetten visszavonulnia Vointól és a hídtól keletre lévő magaslatra. A harckocsik törzse visszavonul a régi pozíciókra Voin közelében. Az ellenséges pilóták ismét támadnak. Sötétedik és esni kezd a hó.

Október 9-én az Ilkovo falu közelében vívott csatában a 2. harckocsizászlóalj parancsnoka, A. A. Raftopullo százados súlyosan megsebesült, de addig nem hagyta el a csatát, amíg ő maga elvesztette az eszméletét [23] .

Másnap Eberbach csoportját összevonták Groling ezredes másik csoportjával. Előretolt, 30 harckocsiból álló különítménye fegyverekkel, rejtetten 10 km-t haladt el egy hóvihar fedezete alatt, a szovjet állásokat megkerülve, átkelt a Zusa folyó délkeleti pontonhídján , és 7 órával a beszéd után 12 órakor elment. Mtsensk utcáira [24] . Ezzel egy időben a németek főerői a Mcenszk felé vezető úton nyomultak előre, így a 4. harckocsidandárt bekerítették. A 4. és 11. harckocsidandár szovjet tankereinek ismételt próbálkozásai, hogy kiűzzék az előrehaladott német különítményt Mcenszkből, és megtisztítsák a Zusán túli menekülési útvonalakat, nem jártak sikerrel. Október 11-én éjjel a dandár titokban elhagyta a bekerítést, hogy a Mcenszktől északra található vasúti hídon keresztül a Zusa folyón át csatlakozzon a 26. hadsereg egységeivel [20] [25] . A dandár október 16-ig a hadsereg tartalékában volt [26] .

Az 1. gárda-lövészhadtest , a 4. és 11. harckocsidandár egységeinek akciói 7 napig lassították az ellenség előrenyomulását ebben a szektorban, és sebzést okoztak benne élőerőben és felszerelésben. A szovjet adatok szerint a 4. harckocsidandár egységei 133 harckocsit, 49 ágyút, 6 aknavetőt, 8 repülőgépet, 15 traktort lőszerrel és legfeljebb egy gyalogezredet semmisítettek meg [27] . A dandár saját vesztesége 23 harckocsi, 24 jármű, 555 ember meghalt, megsebesült és eltűnt [27] .

A szovjet csapatok fellépése a német Langerman 4. páncéloshadosztály ellen eredményesnek bizonyult, mivel nemcsak a szovjet tankerek, hanem a pilóták [28] és a katyusák is hatékonyan dolgoztak ebben az irányban (sőt a repülés aktív hadművelete). és a rakétatüzérséget mindkét oldalon megjegyezték) [29] . Emiatt a német 4. páncéloshadosztály erősen meggyengült: a német adatok szerint október 16-ig már csak 38 [28] harckocsi maradt mozgásban az október 4-i 59-ből. A 4. harckocsihadosztály előrenyomuló 35. harckocsiezredének veszteségei 3.10-ről 13.10-re 16 harckocsit (ebből 2 Pz.II , 8 Pz.III és 6 Pz.IV ) és 1 további járművet tettek ki a 79. felderítésből. harckocsizászlóalj [30] , míg a harcok kezdetén a 35. harckocsiezredben 56 harckocsi volt mozgásban [31] . Heinz Guderian emlékirataiban több más okot is leír ennek a kudarcnak [32] :

Mtsenszktől délre a 4. páncéloshadosztályt orosz tankok támadták meg, és nehéz pillanatot kellett átvészelnie. Az orosz T-34 harckocsik fölénye először éles formában nyilvánult meg . A szakosztály jelentős veszteségeket szenvedett el. A Tula elleni tervezett gyorstámadást egyelőre el kellett halasztani. ... Különösen kiábrándítóak voltak azok a jelentések, amelyeket az orosz tankok akcióiról kaptunk, és ami a legfontosabb, új taktikájukról. ... Az orosz gyalogság a frontról előrenyomult, és a tankok hatalmas csapásokat mértek oldalainkra. Már tanultak valamit.

A német veszteségeknek a 4. harckocsidandár parancsnoksága általi értékelése és az ellenség saját jelentései közötti ilyen észrevehető eltérések azzal magyarázhatók, hogy a 4. harckocsidandár főhadiszállása összefoglalta a csata eredményéről szóló információkat mind a 4. harckocsidandár egységeitől. magából a dandárból és a dandárhoz tartozó egységekből, különösen az NKVD hadműveleti csapatainak 34. motoros lövészezredéből és a 201. légideszant dandárból . Így többször is figyelembe vették az ellenséget ugyanazon csata során elszenvedett veszteségeket [33] .

A német oldalon az Orel melletti csaták tapasztalatainak megértésének másik eredménye a Langerman 4. páncéloshadosztály parancsnokának 1941. október 22-i jelentése volt, amely különösen megjegyezte, hogy „a keleti hadjárat során először az orosz 26 tonnás és 52 tonnás harckocsik abszolút fölényét a mi Pz.III-val és Pz.IV-vel szemben, és sürgős intézkedésként javasolták egy 26 tonnás orosz harckocsi saját gyártásának azonnali megkezdését és számos egyéb javaslatok új típusú fegyverek létrehozására, amelyek technikai fölényt érnének el a szovjet tankokkal szemben [34] .

1941 novemberében egy különleges bizottság érkezett a frontra az új típusú szovjet tankok tanulmányozására. A 2. páncéloshadsereghez érkezett bizottságban jól ismert tervezők voltak: Porsche professzor (Nibelung cég), Oswald mérnök ( MAN cég ) és Dr. Aders ( Henschel cég). A bizottság részletes műszaki tanulmányokat készített a 4. harckocsihadosztály 35. harckocsiezredének helyszínén elérhető KV-1 , KV-2 és közepes T-34 nehéz harckocsikról , beleértve a 11. harckocsidandárból származókat is , amelyek feltehetően októberben vesztek el. 6, 1941 év az Orel  - Mtsensk autópályán . A bizottság által elért eredmények hozzájárultak a német tervezők munkájának felgyorsításához az új PzKpfw V "Panther" közepes tankon [35] .

A 4. harckocsidandár hozzáértő és ésszerű fellépése a védelmi csatákban nem maradt észrevétlen a szovjet parancsnokság előtt. A Mcenszk melletti csatákért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1941. október 10-i rendeletével I. T. Lyubushkin főtörzsőrmester a Szovjetunió hőse címet , további 32 harcos pedig állami kitüntetést kapott [36]. .

A Szovjetunió hőse I. T. Lyubushkin	A T-34 harckocsi legénysége, G. M. Lugovoy hadnagy (középen). 1941. október	A 4. harckocsidandár KV-1 szovjet harckocsiját 1941. október 10-én lőtte le a német tüzérség Mcenszk városában.	2001 októberében Pervy Voin falu közelében , az M2-es autópályán nyitották meg a tankhősök emlékművét.

Volokolamszki irányban

1941. október 17-én [37] éjszaka Sztálin [27] személyes utasítására a dandár Moszkva közelében megkezdte saját hatalmának átszállását Volokolamszk irányába. A 360 kilométeres menetet [27] megtett 4. harckocsidandár a nyugati front részeként megvédte a Volokolamszk  – Moszkva autópálya északi vonalát , áthaladva Moisejevka , Csenci , Bolsoj Nikolszkoje , Teterino falvakon , a Dubosekovói csomóponton , a 316. lövészhadosztály egységeivel ( I. V. Panfilov vezérőrnagy ) és egy lovascsoporttal ( L. M. Dovator vezérőrnagy ) együtt [38] .

Október 20-án D. F. Lavrinenko legénysége megérkezett a dandár helyszínére Szerpuhovból , amely az 50. hadsereg parancsnokságának kérésére távozott a főhadiszállás őrzésére. Kiderült, hogy megsemmisített egy Szerpuhov közelében áttörő német felderítő különítményt, 13 géppuskát, 6 aknavetőt, 10 oldalkocsis motorkerékpárt és egy tankelhárító fegyvert teli lőszerrel átadott Szerpuhov parancsnokának, és több foglyot is elfogott. és egy személyzeti busz [39] . A buszon dokumentumok és térképek voltak, amelyeket M. E. Katukov azonnal Moszkvába küldött.

Volokolamszk elfoglalása után a német csapatok támadást készítettek elő a 316. gyaloghadosztály jobb szárnya ellen, és ebből a célból a Volokolamszktól északkeletre fekvő Kalistovo faluban koncentrálták erőiket. I. V. Panfilov vezérőrnagy úgy döntött, hogy csapást mér erre a falura, és megkérte M. E. Katukov ezredest, hogy támogassa tankokkal [40] . 1941. október 28-án [41] a 2. harckocsizászlóalj parancsnoka, P. P. Vorobjov főhadnagy, aki a sérülés miatt hadjáraton kívüli A. A. Raftopullo őrnagyot váltotta , harci küldetést kapott a dandárparancsnoktól, M. E. Katukov ezredestől. hogy közvetlen támogatást nyújtson gyalogságnak a Kalistovo falu elleni támadás során. Egy négy T-34-es csoport betört Kalisztovóba, és megsemmisített több harckocsit és fegyvert. Mindössze három autó tért vissza épségben, a parancsnok autója megrongálódott és mozgásképtelenné vált a faluban. Amikor elhagyta a harckocsit, P. P. Vorobjovot automata tüzet szúrták át [40] . A háború mindössze négy hónapja alatt P. P. Vorobjov személyes számlája 14 harckocsit és önjáró fegyvert , valamint 3 ellenséges páncélost tett ki . Egy harckocsizászlóalj parancsnokaként A.F. Burda váltotta fel .

M. E. Katukov dandárparancsnok 1941. november 10-én megkapta a harckocsizó erők vezérőrnagyi rangját [20] , és Lenin-rendet kapott . November 11-én a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 337. számú parancsa alapján a dandár az oreli és a mtsenszki csatákban tanúsított bátor és ügyes fellépésekért megkapta a „ Gárda ” tiszteletbeli címet , és átnevezték az 1. Guards Tank Brigade , ezáltal a Vörös Hadsereg első őrtank-alakulatává vált. 1941. november 21- én ünnepélyesen átadták az alakulatnak az őrségi harci zászlót [27] .

November 12-től november 15-ig a dandár küzdött a megerősített német csomópont felszámolásáért Skirmanovo -  Kozlovo térségében. Miután a 18. gyalogoshadosztály több sikertelen kísérletet tett a 10. német páncéloshadosztály által elfoglalt Skirmanovo falu ( Ruzszkij körzet, Moszkvai régió ) melletti veszélyes párkány elfoglalására, a 16. hadsereg parancsnoka , K. K. Rokossovsky újabb Hatalmas csapásmérő erő a 18. puskás és 50. lovashadosztály egységeiből, valamint az 1. gárda, a 27. és a 28. harckocsidandárból , amelyek nemrég vonultak be a hadseregbe , ágyús és páncéltörő tüzérezredek, valamint három katyusha hadosztály támogatásával . November 12-én, erős tüzérségi felkészülés után megkezdődött az offenzíva [42] . Az 1. gárda harckocsidandár frontális támadással támadta meg az ellenséget 15 T-34-essel és két KV-vel. Három T-34-es harckocsi (Lavrinenko szakasza) ment elõször, és magukra hívták az ellenség tüzét, hogy felfedjék a tüzelõpontok helyét. Lavrinenko szakaszát követve két KV harckocsi (Zaskalko és Polyansky) tűzzel támogatta Lavrinenko szakaszát [43] . A 27. és 28. harckocsidandár a szárnyakról nyomult előre [44] .

A november 13-14-i makacs csaták után elfoglalták a Skirmanovszkij hídfőt. A szovjet adatok szerint a Skirmanovói harcok során 34 német harckocsi, 23 ágyú, 26 aknavető, 8 traktor, 20 géppuskafészek, 13 bunker és legfeljebb három század ellenséges gyalogság semmisült meg [27] . A német parancsnokság [45] szerint „heves csata után a hídfőt feladták, hogy elkerüljék a további veszteségeket. A 10. páncéloshadosztály 15 ellenséges harckocsit semmisített meg, köztük két 52 tonnás tankot [pr 2] , és 4 súlyosan megsérült." A szovjet adatok szerint november 16-ra 19 KB és T-34 harckocsi , valamint 20 könnyű harckocsi maradt az 1. gárda harckocsidandárban [42] . M. E. Katukov [46] szerint : "Fennállásának rövid története során először szenvedett jelentős veszteségeket a brigád."

A hídfő sikeres elfoglalása után a szovjet parancsnokság úgy döntött, hogy a sikerre építve a volokolamszki német csapatok hátába vonul, hogy megzavarja a napról napra várt offenzívát [47] . November 16-án éjjel a 16. hadsereg átcsoportosította csapatait, és 10 órától támadásba lendült. Ugyanezen a reggelen az ellenség támadásba lendült a 316. gyaloghadosztály és L. M. Dovator lovassági csoportja találkozásánál . Így november 16-án egész nap a 16. hadsereg jobb szárnyával előrenyomult, bal szárnyával és középpontjával pedig védekezett [48] . Különösen a 316. lövészhadosztály az 1. gárda harckocsidandárral és a Dovator lovassági csoport a 11. harckocsihadosztályhoz tartozó 1. harckocsizászlóaljjal szállt szembe a hatalmas fölényes 46. motorizált hadtesttel ( Heinrich von Wietinghoff harckocsierő -tábornok, 1. páncélos és hadosztály ) és az 5. hadsereghadtest ( Ruoff Richard Ruoff gyalogsági tábornok , 2. páncélos , 35. és 106. gyaloghadosztály) [49] .

A dandár november 16-tól november 30-ig védelmi csatákat vívott Volokolamszk irányában, fedezve a 16. hadsereg egységeinek az Istra-tározó mögé történő visszavonását . A szovjet adatok szerint ezekben a csatákban a dandár részei 106 harckocsit, 16 nehézágyút, 37 páncéltörő ágyút, 5 repülőgépet, 16 aknavetőt, 8 aknavető üteget, 8 traktort, 27 géppuskafészket, 55 járművet, 51 darabot semmisítettek meg. motorkerékpárok és legfeljebb három ezred katona és tiszt ellenség [27] . A dandár vesztesége 7 harckocsit tett ki [27] . November 24-re a dandár harckocsiflottája 26 harckocsira, november 27-re 17 harcjárműre (2 KV-1 , 6 T-34 és 9 T-60 ) csökkent [50] .

November 29-én, hogy megvédjék a német csapatok áttörését a szolnecsnogorszki régióból Kryukovoba a Leningrádi autópálya mentén , a dandárt áthelyezték a Barancevo , Brekhovo és Kamenka ( Szolnecsnogorszki régió ) új védelmi vonalára. Moszkva mindössze 40 km-re volt [20] [50] .

1941. december 5-én D. F. Lavrinenko főhadnagyot a Szovjetunió hőse címmel tüntették ki . A kitüntetési lapon ez állt: „... október 4-től napjainkig a parancsnokság harci feladatait teljesítve folyamatosan harcban volt. Az Orel melletti és Volokolamszk irányú csaták időszakában Lavrinenko legénysége 37 nehéz, közepes és könnyű ellenséges harckocsit semmisített meg ... " [51]

1941. december 4-én megkezdődött a szovjet csapatok offenzívája Moszkva mellett, amelyre megerősítették az 1. gárda harckocsidandárt, amely 39 harckocsiból állt [50] . A 145. , 1. gárda, 146. és 17. harckocsidandár a 16. hadsereg gyalogos egységeivel együtt áttörte az ellenség védelmét, és ellenállását leküzdve előreindult. December 4-8-án heves harcok bontakoztak ki Kryukovo faluért (ma Zelenograd városán belül ), amely egy fontos útkereszteződés és egy nagy település, ahol a Wehrmacht 5. páncélos és 35. gyalogos hadosztálya védekezett. A 8. gárda-lövészhadosztály részei. IV. Panfilov és az 1. gárda harckocsidandár éjjel kétszer támadta meg az ellenséges állásokat, és december 8-án felszabadították Krjukovót [51] [52] .

December 8-án a dandár a 20. hadsereg részeként harcolt a németek Istra csoportjának megsemmisítéséért Petroszkoje , Davydkovszkoje , Bunkovo , Yabedino , Zenkino , Mykanino , Novo-Ierusalimskaya , Yadrenino , Rumyantsevo , Kr Rubyukovovo és Kr . Kamenka [20] .

December 12-én a dandár egységei általános offenzívát indítottak az Istra - Volokolamszk autópálya mentén [20] . December 15-re megtört a német védelem az Istra-tározó nyugati partján, a döntő tényező volt, hogy a tározót északról és délről megkerülő Remizov és Katukov mozgó harckocsicsoportok hozzáfértek az ellenség szárnyaihoz [53]. .

December 18-ára az 1. gárda harckocsidandár egységei elérték Volokolamszk megközelítését. Harcok törtek ki Sychevo , Pokrovskoye , Gryady és Chismena falvak környékén . A Gorjunij faluért ( Volokolamszki körzet ) vívott csatában a Vörös Hadsereg legtermékenyebb tankhajója az egész Nagy Honvédő Háborúban, D. F. Lavrinenko gárda főhadnagy , meghalt , és az utolsó 52. német harckocsit feljegyezte a csataszámlájára [54]. [55] .

T-34 a főváros távoli megközelítésein, a Volokolamszki autópálya területén, nyugati fronton. 1941. november	BT-7 és T-34 harckocsik 1. gárda. brigád lesben. 1941 decembere	T-34 harckocsik 1. gárda. tbr. 1941 decembere	1941. november 25-én német tankok támadják meg a szovjet állásokat az Istra régióban

December 20-án az offenzíva folytatódott, Volokolamszk felszabadult , a 17. harckocsidandárral együtt offenzívát indítottak nyugat felé Alferovo, Szidelnica, Zakharino, Pogubino, Spas-Ryukhovskoye [20] irányába .

December 26-án a Mihajlovszkojeért vívott csatákban meghalt az őrség motoros lövészdandár egy századának parancsnoka, T. F. Rjabov hadnagy . Továbbá a dandár áttörte az erősen megerősített német védelmi vonalat a Láma és a Ruza , a Ludina Gora folyók mentén . A Timkovo faluban az erősségért vívott harcokban az őrdandár egyik legjobb harckocsizója, PS Molchanov főtörzsőrmester meghalt [20] . Harcszámláján 11 megsemmisült ellenséges tank volt.

December 28-án a brigád ádáz csatát vívott Ivanovskoye faluért . December 30-án befejeződött a Timkovszkaja ellenséges csoportosulás felszámolása [20] .

1942 január-márciusában a brigád részt vett a Rzsev-Vjazemszkij hadműveletben . 1942 januárjában M. E. Katukov parancsnoki beosztása a Volokolamszk melletti Ivanovskoye faluban volt. 1981. december 20-án ezen a helyen emléktáblát állítottak [20] .

1942. január 10-én a német védelmet áttörve a 20. hadsereg csapatai támadásba léptek. Az 1. gárda harckocsidandár harckocsijai támogatták a gyalogsági hadműveleteket Zakharino, Bolsoe és Maloje Golopjorovó, Timonino, Koleevó vonalánál és tovább Gzhatsk felé (Volokolamszktól 70 km-re nyugatra). Január 16-án a Shakhovskaya állomást elfoglalták , az ellenség Lamsky védelmi vonalát felszámolták [20] .

Január 23-án a dandár harcokkal lépett be a szmolenszki régió Karmanovszkij körzetének földjére . Január 25-én a dandárt áthelyezték az 5. hadsereghez [20] .

1942 február-márciusában az 1. gárda harckocsidandár más egységekkel együtt a szmolenszki régió Karmanovszkij és Gzhatszkij körzetében harcolt . Ebben az időszakban az 1. gárda harckocsidandár harckocsii nem láttak el önálló feladatot a harcban, és csak a 20. hadsereg 1. gárda , 40. lövész és 64. tengerészgyalogos dandár puskás egységeinek harci hadműveleteinek támogatására használták őket [ 56] . 1942. február 22-én a szmolenszki Arzhaniki falu közelében vívott csatában a harckocsi csatamestere, „ászunk”, K. M. Samokhin őrkapitány , több mint 30 [57] (egyes becslések szerint 79 [58 ]) volt. ] ) harckocsik, az ellenség döglött és önjáró fegyverei . Összesen három napon belül február 18-tól február 21-ig a dandár 3 KV-1- et és 8 T-34 -et veszített [59] .

Védekezésben a voronyezsi fronton

1942. március végén, hat hónapig tartó folyamatos harcok után Moszkva mellett, az 1. gárda harckocsidandárt kivonták a Moszkva Szokolnyiki körzetében lévő Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállásának tartalékába [20] . Az 1941 telén – 1942 tavaszán szerzett offenzív hadműveletek során szerzett tapasztalatok azt mutatták, hogy a harckocsidandároknak nem volt kapacitása önálló fellépésre az ellenséges védelem mélyén. „... A frontok és a hadseregek összetételében a nagy harckocsi-alakulatok hiánya nem tette lehetővé, hogy egy olyan fontos offenzív feladatot maradéktalanul megoldjunk, mint a taktikai siker hadműveletivé fejlesztése. Ebben a tekintetben a szovjet csapatoknak sem a Moszkva melletti ellentámadásban, sem az azt követő offenzív hadműveletekben 1942 telén nem sikerült nagy ellenséges csoportokat bekeríteni és az offenzívát mélyebbre fejleszteni. Ezért a nagy mozgékonyságú és nagy ütőerejű harckocsi-alakulatok létrehozásának szükségessége abban az időben az egyik legfontosabb probléma volt a harckocsi-erők felépítésében. [60] A Vörös Hadsereg e nagy harckocsialakulatainak újjáélesztésének első lépése a harckocsihadtestek megalakítása [61] .

1942 áprilisában a dandár alkotta az újonnan megalakult 1. harckocsihadtest gerincét . Az előléptetésbe lépett M. E. Katukov helyett N. D. Csuhin őrezredes lett a dandár parancsnoka .

Április folyamán a többi dandár csatlakozott az 1. gárda-harckocsidandárhoz, amely Lipeckre érkezett , így 1942. április végére az alakulat elkészült, és a személyzet megkezdte a harci kiképzést [62] .

1942. április 21-én a Legfelsőbb Parancsnokság 170284. számú parancsnoksága 1942. április 20-i utasítására az 1. harckocsihadtestet a 3. és 4. harckocsihadtesttel együtt a Brjanszki Fronthoz helyezték át . A hadtest alakulatai és részei a Livny városától északra fekvő falvakban foglaltak állást , Oryol régióban [62] .

Június 28-án délelőtt a tüzérségi és repülési előkészületek után a „Weichs” német hadseregcsoport ( 2. Weichs tábornok hadserege ; Hoth tábornok 4. páncéloshadserege , Gustav Jani tábornok 2. magyar hadserege ) [63] egységei megindultak . offenzíva a baloldali Brjanszki front csapatai ellen . A Kék hadművelet megkezdődött . A Wehrmacht a brjanszki és a délnyugati front találkozásánál áttörve a szovjet csapatok védelmét, Voronyezs felé rohant .

1942. június 30-án a dandár első csatája az Oryol régió területén zajlott. A kísérleti mező területén, a Muravsky Shlyakh faluért (Livny város közelében ) folyó csatában meghalt a Szovjetunió Gárda hőse, I. T. Lyubushkin hadnagy . Az egyik pályaudvarra érve Alexander Burda harckocsizászlóalja légitámadás és egyben német tankok csapása alá került. Ugyanakkor a német páncéltörő ágyúk a szárnyról nyitottak tüzet, a vasút miatt, amelyen a zászlóalj haladt előre. A szovjet tankerek közvetlenül a vasúti peronokról nyitottak tüzet, és egymást takarva leszálltak a peronokról, hogy felvegyék a harci formációt [64] . A csata résztvevője, A. A. Raftopullo [65] emlékiratai szerint :

Ebben az ütközésben meghalt az egyik legjobb tanker, a Szovjetunió hőse, Ivan Lyubushkin. Amint megbirkózott a nácik ágyújával, „harmincnégyesének” tornya egy bombatalálat következtében összetört. Ljubuskin és toronyágyúja, Litvinyenko a helyszínen életét vesztette, Egorov rádiós súlyosan megsebesült, csak a sofőr, Safonov maradt sértetlenül. A lángokba borult autóból sikerült kiugrania. Lyubushkin tankja társai szeme láttára égett napnyugtáig, és amit néztek, azt le sem lehet írni ...

I. T. Lyubushkinnak összesen 20 megsemmisült harckocsija és önjáró tüzérségi berendezése volt az ellenség [57] .

1942. július 1. és szeptember 7. között az 1. gárda harckocsidandár az 1. harckocsihadtest részeként védelmi csatákat vívott a Brjanszki Front 13. és 38. hadseregének övezetében Voronyezs város közelében ( Voronyezs-Vorosilovgrad hadművelet ). . Különösen heves csaták zajlottak a kísérleti mező területén - Judino, Vereika, Muravsky Shlyah stb. Az 1942 júliusi Voronyezs melletti csatákban a SPAM -en [pr 3] a karbantartó cég (V. E. Ivascsenko) javítóbrigádjai megjavították és visszatértek. 80 tank szolgálatba áll [11] .

Majd a Lebjazsje , Lomovo fordulóján Somove támadócsatákat indított. Augusztus 12. és 17. között a harckocsi-őrök előrenyomultak a Rubcovo-Kovetyén, nem engedték az ellenséget Lipeck közelébe . Ezekben a csatákban a megbetegedett N. D. Csuhint új dandárparancsnok váltotta fel, V. M. Gorelov alezredes [11] .

Helyzetharcok a kalinini fronton és Harkov közelében

1942 szeptemberében Kalinyin városában M. E. Katukov megalakította a 3. gépesített hadtestet , amely szeptember 18-án az 1. gárda harckocsidandárt is magában foglalta. A dandárt áthelyezték a Kalinin Frontba , ahol részt vett a Rzsev-Szicsev offenzív hadművelet nehéz helyzeti harcaiban, és erdős és mocsaras területen, téli terepviszonyok között, aktív ellenséges repülőgép-műveletekkel számos megerősített hadműveletet foglalt el. pontok Bely , Velikiye Luki , Nelidovo városok területén [11] .

Az egyik harci epizódban A. F. Burda parancsnoksága alatt álló tankok egy csoportja rajtaütést hajtott végre az ellenséges vonalak mögé, és kivont egy lovas egységet a bekerítésből [11] .

A Kalinyin-vidéki hóban vívott harcokban a dandár 264 katonája vesztette életét [11] . 1942. december 22-én a Bolshoe Boryatinoért vívott csatában meghalt a brigád egyik legjobb hajtója, a Moszkva melletti csaták hőse, A. V. Dibin . 1942. december 23-án a Kalinin - vidéki Oleninszkij járásban lévő Vereista faluért vívott csatában az őrség KV-1 harckocsijának parancsnoka, Zh .. főhadnagy . Az 1. gárda-harckocsidandár ellátásának nehéz helyzetét a Kalinini Fronton a háború utáni emlékiratok [64] közvetítik :

... télen a kalinini fronton nagyon nehéz volt. Az erősen havas tél miatt rendkívül nehézkessé vált minden típusú pótlék ellátása és szállítása. Az emberek éheztek és megijedtek. Odáig fajult , hogy repülőgépünk élelmiszeres dobozokat dobott le egy csapórepülésről , amelyek közül sokat nem találtunk a mély hó miatt. Ha egy sikeres étellelet után a terepi konyha kezdett felmelegedni , akkor két-három német katona óvatosan közeledett a szaghoz. Minden kézben öt-hat tekéző van. Fejüket vállukra nyomva, szemüket fel sem emelve a sor végére álltak. A németek szakácsa káromkodott, de adott nekik valamit. A többiek igyekeztek nem rájuk nézni. A mieink is hozzájuk jártak, amikor a németek konyháját fűtötték. A kép ugyanaz volt.

1943 februárjában a dandár a 3. gépesített hadtest részeként 400 kilométeres menetet tett az északnyugati frontra [11] , ahol részt vett a Sarkcsillag hadműveletben . A hadművelet vége előtt azonban kivonták a csatákból a Vörös Hadsereg csapatainak Harkov melletti nehéz helyzete miatt .

1943. március 5-én [20] , a német csapatok Harkov melletti ellentámadása során a Harkov-vidéki Lozovaja állomáson lövöldözés érte, és a Szovjetunió Hőse, a T-parancsnoka fogságába esett. 34 harckocsi, E. A. Luppov hadnagy . 1945-ben amerikai csapatok felszabadították, hazatelepítették, az 5. tartalék lövészhadosztályban átesett egy speciális ellenőrzésen, és még ugyanebben az évben tartalékba helyezték [67] [68] .

A 3. harckocsihadsereg parancsnoka, P. S. Rybalko tábornok Harkovban. 1943. február	Tankok Német Pz.Kpfw.IV harckocsi az SS-páncéloshadtesttől a Kholodnaja Gorán, 1943. március.	Német " Tigrist " Harkovban visszafoglalták a szovjet csapatoktól a téren. Rosa Luxembourg , 1943. március

Kurszki csata

1943 tavaszán M. E. Katukov, a harckocsizó erők altábornagya a parancsnokság utasítására megalakította az 1. harckocsihadsereget . A 3. gépesített hadtest részeként az 1. gárdadandár most ennek a hadseregnek a része volt. 1943 márciusában a dandárt áthelyezték a Voronyezsi Frontra , és megkezdték az előkészületeket a Kurszki dudornál a Voronyezsi Front Obojan irányában vívott csatára, ahol M. E. Katukov 1. harckocsihadserege a 6. gárdahadsereg állásai mögött vette fel a védelmet. I. M. Chistyakov [11] .

1943 nyarán a dandár részt vett a kurszki csatában . A dandár parancsnoka volt V. M. Gorelov őrezredes , az 1. harckocsizászlóalj őrkapitánya I. N. Gavrishko őrkapitány , a 2. őrkapitány S. Vovcsenko [11] .

Július 5-én a dandár csatába lépett az 1. "Leibstandarte SS Adolf Hitler" ( 2. SS-páncéloshadtest ) 1. SS-páncéloshadosztály előrenyomuló német tankjaival, Jakovlevo falu közelében , Belgorod régióban [11] [69] . 1943. július 6-án Jakovlevo falu közelében mintegy 80 német harckocsi rohant S. Vovcsenko százados második harckocsizászlóaljának állásaiba. Legfeljebb 70 Luftwaffe repülőgép dolgozott a levegőben . A harckocsi őrei lesből verték a német tankokat. Ebben a csatában az őrség harckocsi-szakaszának parancsnoka, V. S. Shalandin hadnagy meghalt . Miután kiütötte két " Tigrist " és egy másik tankot, a T-34-e kigyulladt. Végül Shalandin úgy döntött, hogy felmegy egy égő tankra, hogy döngölje a német " Tigrist " [70] . Az őrség harckocsi-szakaszának parancsnoka, Yu. M. Szokolov hadnagy az utolsó lehetőségig harcolt . Jegyzetfüzetében megtalálták N. A. Nekrasov emlékként felírt szavait : „Csak egy a fontos: szeretni az embereket, a szülőföldet; szolgáld őket szívvel-lélekkel." Besszarabov G. I. főhadnagy harckocsijának leshelyére mintegy száz német harckocsiból álló két oszlopban érkezett ki. Miután közelről beengedte őket, a hadnagy lelőtt három "Tigrist" és két közepes tankot. A politikai ügyekért felelős parancsnok-helyettes, A. T. Titkov százados váltotta fel a sebesült zászlóaljparancsnokot, S. Vovcsenkot [11] .

1943. július 7-én Dubrava-Solontsy térségéből a Wehrmacht egységei mintegy 400 harckocsi erejével (ebből 100 "tigris") támadásba indultak az 1. (I. V. Melnyikov ezredes), 3 . A. Kh. Babadzshanjan ezredes ) és a 10. (I. Ya. Yakovlev ezredes) gépesített dandár és az 1. gárda-harckocsidandár ( V. M. Gorelov ezredes ), az RVGK 14. páncéltörő tüzérdandárja (I. V. Zabotin ezredes). - th és 29. IPTABr és egyéb erősítő egységek. A Tot's Head hadosztály tankhajói háromszor visszaszorították az 1. gárda harckocsidandárt, és a nap végén elfoglalták Pokrovkát . A nap folyamán az 1. gárda harckocsidandár számos harckocsizója kitüntette magát a csatában. Konkrétan I. P. Kuldin főhadnagy tankszázada 28 megsemmisített ellenséges tankot, köztük 10 Tigrist [71] rögzített a harci számláján .

N. I. Gavrishko kapitány 1. harckocsizászlóaljának harckocsizói bátran cselekedtek . Az 1943. július 5. és 9. közötti időszakban zászlóalja 33 német harckocsit semmisített meg, amelyek közül 10 T-6 ​​Tigris volt , 15 különböző kaliberű löveget, 23 járművet, valamint 720 Wehrmacht katonát és tisztet [72] . Az őr legénysége, V. S. Kalinchuk főhadnagy Verkhopenye község területén két tigrist semmisített meg. Miután a T-34-ese kigyulladt és ő maga is megsérült, egy másik tank is kiütött az égő autóból. V. A. Bocskovszkij , N. Nyizsnyik tartályhajói, I. P. Kaljuzsnij, Gorbacsov, Manukovszkij, Zaplahov és mások [11] legénységei gördülékenyen és ügyesen jártak el .

Majdnem egy hétig a harckocsi-őrök más szovjet egységekkel együtt visszatartották egy nagy ellenséges harckocsicsoport támadását. A szovjet adatok szerint az 1. gárda harckocsidandár katonái az öt napos védekezés során 94 harckocsit (köztük 30 " Tigrist ") semmisítettek meg, 24 harckocsit (köztük 5 "Tigrist") kiütöttek, valamint 28 fegyvert, 8 db-ot. repülőgép és 1500 ellenséges katona és tiszt [11] .

Július 16-án a dandárt kivonták a csatából, majd augusztus 2-án a harckocsikkal és személyzettel feltöltve a 8. gépesített hadtest élcsapatában offenzívába lépett a Wehrmacht déli állásai ellen ( Belgorod-Kharkov offenzíva kurszki csata hadművelete ) [11] .

Augusztus 3-án kora reggel az 1. gárda harckocsidandár a 142. és a 112. harckocsidandárral együtt 18 kilométeres fronton résbe lépett. A szovjet tankok kijárata a Boriszovka - Bessonovka (Kharkov régió) autópályán a  Wehrmacht egységei szervezetlenségét okozta. Augusztus 3-án V. S. Vdovenko századának harckocsiőrei legyőztek egy harckocsioszlopot, felgyújtottak négy járművet, ő maga pedig megsemmisített egy nehéz Tigris tankot. Másnap a társaság összetört egy jármű konvojt [11] .

Augusztus 6-án éjjel az 1. zászlóalj elfoglalta az Odnorobovka pályaudvart, elvágva a Boriszovka- Harkov autópályát és vasutat , a 2. zászlóalj pedig az Alexandrovka pályaudvart . A további előrehaladás során a szovjet tankereket többször is ellenséges ellentámadásoknak vetették alá, és ellenállását legyőzve elérték a Kovjagi pályaudvart , elzárva a közlekedési kapcsolatokat a Harkov- Poltava út mentén . Heves csaták kezdődtek itt ellenséges tankokkal, tüzérséggel és repülőgépekkel. A Kominternről elnevezett állami gazdaság területén a tankerek kénytelenek voltak teljes körű védelmet felvenni, hogy megtartsák pozícióikat [11] .

Augusztus 8-án az őrség harckocsi-századának parancsnoka, V. S. Vdovenko főhadnagy meghalt az ellenséges tankokkal vívott csatában (egy tankban kiégett). G. I. Besszarabov gárda főhadnagy egy felderítő csoportot vezetett, amelybe Dukhov és Litvinov őrhadnagyok legénysége tartozott. A Kovyagi állomás környékén I. N. Gavrishko és S. Vovchenko zászlóaljparancsnokok ügyesen vezették egységeiket, elzárva a fő erőktől. Kuzmin harckocsija felgyújtott két német járművet. Az őrség főhadnagya, N. Nyizsnik összetört egy német vonatmozdonyt. S. Vovcsenko zászlóaljparancsnok öt járműve körülzárva megsemmisített öt nehéz Tigris harckocsit és három közepes harckocsit. Kireev hadnagy gárdájának legénysége (Csalov sofőr) hat lövedékkel megsemmisített két „Tigrist”, majd tíz közepes harckocsi támadását visszaverve további két német járművet égetett el [11] .

A kurszki csata kitüntetéséért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. október 23-i rendeletével az 1. gárdadandár Lenin-rendet kapott. V. S. Shalandin hadnagy posztumusz megkapta a Szovjetunió hőse címet. A 3. gépesített hadtestet 1943 októberében 8. gárdahadtestre keresztelték [11] .

Német tankok a frontra vonulnak, Citadella hadművelet , 1943. június 21	Német Tigris tankok akcióban, 1943. július	A szovjet harckocsizók harcra készítik fel KV-1S járműveiket	Megsemmisült német tankok Kurszk közelében

Ukrajna felszabadítása

1943 szeptemberében az 1. harckocsihadsereg 1. gárda harckocsidandárját a Legfelsőbb Parancsnokság Parancsnokságának tartalékába vonták vissza. 1943 novemberében az 1. harckocsihadsereget áthelyezték az 1. Ukrán Fronthoz , hogy részt vegyen a Zsitomir-Berdicsev hadműveletben , ahol a fő támadás irányában működött. Ekkorra a dandárt feltöltötték, és megkezdődött a 3. harckocsizászlóalj (G. A. Butov gárda főhadnagy) összetétele [11] .

Decemberben a dandár részt vett a Zhytomyr és Vinnitsa régiók felszabadításáért vívott csatákban. December 24-én délelőtt a 78. gárdapuskás és a 100. lövészhadosztály egységei áttörték az ellenséges védelmet, és a dandár a 8. Gárda Gépesített Hadtest élcsapatában belépett az áttörésbe Kazatinba [11] .

Előtt két harckocsicsoport állt G. I. Besszarabov őrhadnagy és E. A. Kosztylev őrkapitány parancsnoksága alatt . December 25-én reggel Kostylev tankhajói elfoglaltak egy átkelőt az Irpin folyó felett Kornin térségében , és egy napig tartották a hídfőt, amíg a főerők meg nem közeledtek. Ugyanezen a napon felszámolták a német védelmi erődöt, Turbovkát . Erről a vonalról december 25-én a dandár főerői felszabadították Novaja Greblja községet, majd estére Lipkától északra megközelítették a vasutat , legyőzve a 25. német páncéloshadosztály oszlopát , majd elfoglalták Kilovka, Lozoviki településeket. Ugyanezen az éjszakán, kihasználva az ellenség zavarát, a dandár 11 harckocsija V. M. Gorelov őrezredes és I. N. Gavrishko gárdakapitány vezetésével elfoglalta a kijevi körzet járási központját és a Popelnya pályaudvart [11] .

December 27-én az 1. harckocsizászlóalj elfoglalta Voitovitsy települést , a 3. zászlóalj pedig Sokilcsát . December 28-án és 29-én a dandár, miután megtörte a 19. páncélos és a 20. gépesített hadosztály utóvédegységeinek ellenállását, elfoglalta a Makhardintsy állomást és betört Kazatinba , elfoglalva a város keleti külterületét és a vasútállomást [11] . December 29-én a Kazatin városáért vívott csatákban meghalt G. I. Besszarabov őrhadnagy, akinek harci számláján 12 összetört és megsemmisült ellenséges tank [73] volt .

1944. január 4-5-én a dandár az offenzívát folytatva elfoglalta a Lipovets pályaudvart és a Telman állami gazdaságot. Január 6-án éjjel 8 T-34 (az őrség főhadnagya, N. Nyizsnyik) felszabadított számos települést, köztük a Vinnitsa régió regionális központját , Ilincijt , és elfoglalta a Szob folyón átkelt [11] .

1944 januárjában az 1. gárda harckocsidandár rajtaütést indított Tyvrov , Zhmerinka és Zhukivtsi ellen . 1944. január 9-10-én V. M. Gorelov dandárparancsnok tíz T-34-essel és hozzákapcsolt önjáró lövegekkel 60 kilométeres razziát hajtott végre az ellenség hátában, legyőzve a Wehrmacht egységeit a Southern Bug folyón , és Novoba ment. Petrovsk , Zhmerinka városától 5 kilométerre délkeletre  - egy jelentős útkereszteződés, ahol a német parancsnokság felvette tartalékait. Zhmerynka tele volt felszereléssel, több mint száz német tank volt a városban, új lépcsők közeledtek. Gorelov és a magasabb főhadiszállás közötti kommunikáció hiányában a dandár parancsnoka úgy döntött, hogy megtámadja Zhmerinkát. A dandár sikere Zhmerynkánál abban állt, hogy egy napot késett a német tartalékok keletre történő átszállításában. A dandár harckocsijai három német gyalogos hadosztályt csaptak le a harcban, és hatástalanították a zsmerinkai repülőteret, majd sikeresen kiléptek a bekerítésből [11] .

1943. december 24-től 1944. január 16-ig az 1. gárda harckocsidandár 78 harckocsit, 29 önjáró löveget, 93 különböző kaliberű löveget, 29 páncélozott járművet, több mint 900 teherautót rakományokkal, több mint 5 ezer katonát és tisztet semmisített meg, több mint 500-at elfogtak, köztük egy tábornokot is. A dandár saját vesztesége 29 harckocsit tett ki (helyrehozhatatlan). A hadművelet során a dandár szerelői 69 harckocsit és több tucat járművet adtak vissza szolgálatba [11] .

1944 februárjában az 1. harckocsihadsereg 1. gárda harckocsidandárját a fronttartalékba vonták, és rövid pihenő után 200 km-es menetet tett Zbarazsba , Ternopil régióba, harcba vetették a Proskurov-Chernivtsi alatt. támadó hadművelet . 1944. március 20-án az 1. Ukrán Front csapatai hadműveletet indítottak Nyugat-Ukrajna felszabadítására. A Dnyeszternél a németek hátában lévő dandár harckocsitámadása során Chortkiv városát felszabadították, és a főerők közeledtéig megtartották [11] .

Március 21-én reggel az 1. gárda-harckocsidandár 1. és 2. harckocsizászlóalja a német 359. gyaloghadosztály ellenállását megtörve áttörte az ellenséges védelmet Ternopil térségében . A tavaszi olvadás idején a dandár egy része átkelt a Terebna folyón , a nap végére elfoglalták Kozuevkát , másnap reggel pedig megrohamozták a járás központját és a trembovlja pályaudvart . Az I. P. Kuldin főhadnagy parancsnoksága alatt álló 1. zászlóalj északnyugat felől Kopicsinciba ment , elfoglalva a 17. német harckocsihadosztály járműveiből álló konvojt, a V. V. Bocskovszkij parancsnoksága alatt álló 2. zászlóalj harckocsijai pedig átvágták a Kopychintsy  - Chortkovot . autópálya [11] .

A dandár a hadsereg élén állt, és nem akartam kihagyni a csaták legérdekesebb pillanatait. A fényképezőgép mindig készen állt az azonnali felvételre. …

Megálltunk egy útelágazásnál, amelyből az egyik Chortkivba vezetett . A város szélén már csata dörgött. ... Hirtelen egy német tankett ugrott ki valahonnan. Meglátva minket a németek gyorsan megfordították az autót, és az ellenkező irányba rohantak.

- No, Serjozsa, mutasd meg a náciknak, hogyan futnak a szovjet „harmincnégyesek”! – mondta Gorelov . Szergej Szolovjov számára nem volt szükség további magyarázatra. Tankja felszállt, és a nácik után rohant. Néhány perccel később Szolovjov vontatott egy tankettát.

V. E. Shumilov katonai fotóriporter emlékirataiból [7]

Miután egy éjszakai csata után felszabadították Kopicsincit , március 23-án reggel a tankerek Csortkov városa felé haladtak, amely az utolsó jelentős ellenséges ellenállási központ a Dnyeszter és az államhatár felé vezető úton. A védelem érdekében nehéz harckocsik különítményét helyezték el a városban. V. M. Gorelov dandárparancsnok úgy döntött, hogy a város keleti peremén, ahol az ellenség offenzívára számított, zavaró ütközeteket folytat, és észak felől csapást mér a főerőkkel [11] .

E. A. Kostylev társaságának tankhajói nagy sebességgel törtek be a keleti külterületre, és eközben Kuldin , Sirik , Verevkin, Sivash, Musikhin és mások autói ereszkedtek le a meredek hegyoldalról az északi peremre. Pánik kezdődött a városban, a Seret folyó hidaját nem robbantották fel. A.N. Degtyarev T-34- ese volt az első, amely egy égő hídon tört be a városba . Utcai csatákban, az utolsó lehetőségig harcolva Kardanov K. L. őrhadnagy és A. N. Degtyarev őrnagy hadnagy meghalt . A közeledő egységek bebiztosították a győzelmet [11] .

Ezért a rajtaütésért az 1. gárda harckocsidandár megkapta a "Chertkovskaya" tiszteletbeli nevet, három harckocsi őr pedig a Szovjetunió hőse címet :

• V. A. Bocskovszkij őrkapitány harckocsizászlóaljának parancsnok-helyettese [64] ,
• az őrség harckocsizó zászlóaljának parancsnoka, N. I. Gavrishko őrnagy [72] ,
• az őrség harckocsi-szakaszának parancsnoka, K. L. Kardanov hadnagy (posztumusz) [74] .

M. E. Katukov parancsnok V. M. Gorelov dandárparancsnokról [ 11] : „Szerencsénk volt az 1. gárda dandárparancsnokával. Fiatal kora ellenére Gorelov tapasztalt, határozott és találékony parancsnok volt. Nem csoda, hogy mindig a csata legkritikusabb területeire küldtem Gorelovot.

• Tank emlékmű Chortkivben

Ugyanezen a napon, március 23-án folytatódott a gyors előrenyomulás délnyugat felé. A jagelnicai és varvalinci pályaudvarok elfoglalása után a dandár előretolt különítménye elfogta a német 7. páncéloshadosztály és az 1. SS páncéloshadosztály „Leibstandarte SS Adolf Hitler” rakományait szállító járművekből álló konvojt, majd a Dnyeszter partjához ment. Ustechko falu . Mivel a Dnyeszteren átívelő hidat felrobbantották, I. P. Kuldin gárda főhadnagy és egy felderítő csoport talált egy gázlót. Miután az átkelőt már elfoglalták, egy golyó meghalt, a harckocsit felderítésre hagyva [75] [76] .

Március 25-én N. I. Gavrishko őrkapitány 15 T - 34- es tankja átkelt a Dnyeszteren a tavaszi olvadás körülményei között, és ugyanazon a napon elfoglalta Gorodenka városát . Gorodenkában a tankerek 300 foglyot és trófeát fogtak el, köztük egy cukorgyárat és 500 vagon cukrot [11] .

Március 27-én a V. A. Bocskovszkij őrkapitány parancsnoksága alatt álló 7 T-34-es csoport felszabadította Csernyatyint , Sorokit , Gvozsdiecet , majd a Csernyava folyón átkelve megközelítette a Kolomja pályaudvart , a német csapatok fellegvárát a Kárpátokban . . A lépés azonban nem tudta bevenni a várost, eltömődött csapatokkal és felszerelésekkel. Ezután V. M. Gorelov dandárparancsnok az 1. harckocsizászlóaljból négy harckocsit küldött segítségül [11] .

Március 28-án hajnalban V. A. Bocskovszkij kapitány egy megerősített csoportja körforgalmi manővert végrehajtva betört Kolomyába, és megtörve az ellenség makacs ellenállását, még aznap megtisztította tőle a várost, elfoglalva a Seret folyón átvezető átkelőt. . Ugyanakkor a Spirits, Kataev, Ignatiev, Sharlay, Bolshakov, Verkhovenko és mások tankerek bátran harcoltak. Kolomja város felszabadításáért a dandárt a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. augusztus 4-i rendeletével Bogdan Hmelnyickij II fokozattal tüntették ki , és az őrség harckocsiparancsnoka , A. N. ifjabb hadnagy . . V. A. Bochkovsky gárdakapitányt, aki ezt a műveletet végrehajtotta, a Legfelsőbb Parancsnok Rendjében említik [11] .

Az 1. gárda-harckocsidandárt Kolomyában haladéktalanul átcsoportosították Sztanyiszlavba (ma Ivano-Frankivszk ), ahol a dandár régi vezérei megkezdték a háborút. Március 29-én az 1. harckocsizászlóalj a fedőegységeket szétzúzva elfoglalta a regionális központot és a Nadvornaja pályaudvart , majd a Bogorodchanytól délre lévő autópálya elágazásánál elfoglalt egy 1000 járműből álló konvojt, amelyet hat önjáró jármű őriz. fegyvereket. Az autópályán fedezéket elhagyó Kolomyia felől közeledő 2. harckocsizászlóaljjal együtt az őrség március 30-án estére elérte Stanislav déli külvárosát [11] .

A várost legfeljebb 20 Tigris nehézharckocsi , önjáró löveg, tüzérség és megerősített lőállások védték. A tankőrök azonban megtámadták a várost. Március 31-én egész éjjel utcai harcok folytak Stanislavban. Dukhov szakasza megsemmisített három harckocsit, négy ágyút, 40 járművet. D. I. Sirik főhadnagy meghalt egy csatában két „tigrissel” . Yu. F. Veryovkin hadnagy , D. A. Kochubey sofőr és mások leégtek az őr tankjában. Reggel a Luftwaffe repülése elkezdett dolgozni a támadó szovjet tankosokon , és a gárdisták kénytelenek voltak visszavonulni [11] .

A márciusi offenzíva 11 napján a dandár mintegy 300 km-t harcolt, 250 települést szabadított fel, köztük 9 várost. A Kárpátok lábánál a német hódítókkal vívott csatákban a parancsnoki feladatok példás ellátásáért, a Szovjetunió délnyugati határához való hozzáférésért, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. április 18-i rendelete alapján az 1. gárda harckocsidandár megkapta a Vörös Zászló Rendjét [11] .

A dandárnak őrszolgálati beosztása van a tank csapatainkban. Harci életrajzában mintegy a Vörös Hadsereg történetét olvashatjuk a második világháború alatt. És ahogy 28 Panfilov gárdisták bravúrja a legyőzhetetlen szovjet védelem képe lett, úgy az 1. gárda-harckocsidandár hősi útja is megmarad az emberek tudatában győztes offenzívánk szimbólumaként.

- "1. gárda harckocsidandár" / "Red Star" újság, 1944. április 29.

Április 5. és május 12. között a dandár más, Stanislavtól délre fekvő egységekkel együtt védekezett a támadó német csapatok ellen, akik igyekeztek visszaszerezni elvesztett pozícióit. Vjakov tanktársasága, Maryin legénysége és még sokan mások bátran felléptek itt. Április 17-én M. P. Musikhin gárda főhadnagy vesztette életét a csatában , április 24-én pedig E. A. Kostylev gárda főhadnagy , a tankharc mestere és mások [11] .

Harc Lengyelországban

Ezt követően a dandárt a tartalékba vonták. Májusban a 11. gárda harckocsihadtesthez került, felderítő század helyett felderítő szakasz alakult az irányító század alatt. Június 1-jén V. A. Bocskovszkijt [11] nevezték ki a 2. harckocsizászlóalj parancsnokává .

1944 júliusának elején a dandár a Lvov-Sandomierz hadműveletben való részvétel érdekében a Stanislav régió Obertyn körzetéből a Dubno régióba vonult . Egy dandár csatolt egységekkel (400. gárda önjáró ezred, 405. gárda légelhárító hadosztály, tüzérezred két üteg, 15. pontonzászlóalj, a 133. gárda-szappanőr zászlóalj zapperszázada) alkotta a hadtest előretolt különítményét [ 11] .

1944. július 14-én a hadtest előretolt különítménye áttörte a német védelmet a Sipkovschina régióban . A dandár számos ellentámadást visszaverve július 18-án elfoglalta Poritsk városát , július 19-én pedig átkelt a Nyugati-Bug folyón , és elérte a Szovjetunió lengyelországi államhatárát . Ezekben a csatákban Tishchenko, Belyaev, Dzhumabekov, Ilyin, Vakulenko, Moserchuk, a sofőr Shamardin és mások legénységei kitüntették magukat. Az 1. harckocsizászlóalj, folytatva az offenzívát, felszabadította a várost és Ljubicsa-Krulevszk vasútállomását . Július 24-én Nelepkovitsa körzetében átgázolta a San folyót . A 21. motoros lövészdandárral együtt , az ellenséges ellentámadást legyőzve, az 1. harckocsizászlóalj elfoglalta Kiselevet, és az 1. harckocsizászlóalj - Ozhanszkot , ezzel elvágva két országutat és egy vasutat Jaroszlavtól nyugatra [11] .

Július 29-én a dandár gyorsan nyugat felé haladva elérte a Visztula folyót Tsagnajów és Baranów vidékén . Másnap a dandár motoros puskái átkeltek a folyón és elfoglalták a hídfőt. Július 31-én a kompátkelő mentén a harckocsik elérték a Szlonyuv- folyó nyugati partját, és védekezésbe léptek [11] .

Augusztus 20-ig a brigád keményen harcolt a sandomierzi hídfőn . Petruk és Kotov legénysége bátran cselekedett. Egy harckocsi-század parancsnoka, Byakov elégetett egy Tigris harckocsit és két Ferdinand önjáró fegyvert . Összesen 1944. július 14-től augusztus 20-ig a dandár több mint 400 km-t harcolt, átkelt három folyón és számos más vízakadályon. Ebben a hadműveletben az őrség dandárparancsnoka, V. M. Gorelov ezredes megsebesült, később a 8. Gárda Gépesített Hadtest parancsnokhelyettesévé nevezték ki. A dandárparancsnoki feladatokat rövid ideig V.M. őrs alezredesek látták el .

A német hódítókkal vívott harcokban a parancsnoki feladatok példás teljesítéséért, Przemysl , Jaroszlav városok elfoglalásáért, valamint a vitézség és bátorság megnyilvánulásáért, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 10. 08 -i rendeletével 1944-ben az 1. gárda-harckocsidandár megkapta a Szuvorov-rend II. fokozatát [11] .

1944 augusztusának végén a dandár a Lviv régióbeli Nemirov város területére vonult , ahol feltöltődött személyzettel és felszereléssel. A tankerek új T-34-85-ösöket kaptak 85 mm-es ágyúval. 1944 szeptemberében az 1. gárda-harckocsihadsereget a tartalékba vonták, majd ugyanazon év novemberében áthelyezték az 1. Fehérorosz Fronthoz [11] .

1945-ben a brigád részt vett a Visztula-Odera hadműveletben . 1945. január 15-én a dandár egységei a Magnusevszkij-hídfő felől beléptek a résbe , két nap alatt több mint 200 km-t tettek meg, és számos települést felszabadítottak Lengyelországban [11] .

Január 15-én A. A. Manukyan gárda kapitány egy csoport felderítővel behatolt az ellenséges vonalak mögé Tsetsyliuvka település területén ( Lengyelország Varka városától délre ), elfogott egy tisztet és a főhadiszállásra szállította. Két nappal később egy felderítő csoporttal elfoglalta a Jezhuv-fokot ( Lodz városától keletre ), és tartotta a főerők közeledtéig. Ugyanezen év január 18-án elfogta a poddembini pályaudvar (ma Tushin város) vezetőjét , aki fontos információkat adott a csapatokkal együtt érkező echelonokról [77] .

Január 16-án I. V. Golovin főhadnagy őreinek egy harckocsija elsőként kelt át a Pilica folyón a lengyelországi Nowe Miasto város térségében , megakadályozva, hogy az ellenség az előkészített védelmi szerkezeteket a a folyó nyugati partja [78] . A háború utáni visszaemlékezések szerint tankok törtek be a városba akkor, amikor senki sem várta őket: szállítórepülőgépek szálltak fel és szálltak le a katonai repülőtérről, a város pályaudvarán több mint 40 lépcső volt különféle rakományokkal, az egyik nehéz Tigris tankokkal . Amint a szovjet tankosok közvetlenül a peronokra lőni kezdték őket, a vonatok elindultak, hogy elhagyják a várost. V. A. Bocskovszkij parancsára Dukhov hadnagy, Bondar főhadnagy és Bolsakov hadnagy „harmincnégyesei” maximális sebességgel utolérték az élvonalat. A Bondar legénységének sofőrje a töltésre vitte a tankot, és óvatosan levágta a teljes sebességgel haladó gőzmozdonyt , amely megbillent és leesett, és a kocsikat minden tartalommal magával vonta. Így a tankerek megállásra kényszerítették az összes többi lépcsőt, megakadályozva, hogy az ellenség kiürítse a várost [64] .

A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, valamint a nyugati partján hídfőállásért a Szovjetunió hőse címet 7 harckocsi őr kapta:

• az őrség harckocsi-szakaszának parancsnoka, V. V. Beljajev főhadnagy [79] ,
• A. F. Bodrov őrnagy hadnagy harckocsiparancsnoka (posztumusz) [80] ,
• Golovin I. V. őrnagy hadnagy harckocsi századának parancsnoka [81] ,
• őrs 2. harckocsizászlóalj harckocsiszázadának parancsnoka, A. M. Dukhov főhadnagy [82] ,
• az őrség harckocsizó zászlóaljának parancsnoka, V. A. Zsukov őrnagy [83] ,
• V. P. Tegentsev őrnagy hadnagy harckocsiparancsnoka [84] ,
• harckocsivezető főtörzsőrmester, A. V. Tikhomirov [85] .

Január 22-én a dandár elérte Posen ( Poznan ) város keleti külvárosát. Anélkül, hogy a városért vívott harcokba keveredtek volna, a dandár megkerülte azt, és az ellenséges kommunikációt megzavarva harmadszor is átkelt a Warta folyón , és január 26-án elérte a lengyel-német határt Kebnitz és Neudorf között. Január 28-án éjjel a dandár az Obra folyón átkelve folytatta a rajtaütést a mély hátsó rész mentén, legyőzve az ellenséges helyőrségeket Bomstban , Lagovban , Kemnatban , és február 1-jén elérte Frankfurt an der Oder városát . 17 napos harcokkal a Visztulától 700 km távolságot tettek meg. Berlin mindössze 70 km-re volt [11] .

A német csapatok sietve áthelyezték az erősítést és ellentámadásba lendültek, a légiközlekedés és a tüzérség támogatásával kétnapos harcok alatt a német csapatok visszaszorították az 1. gárda harckocsidandárt. Ezekben a csatákban a politikai osztály vezetője, A. T. Ruzhin alezredes , valamivel korábban pedig V. A. Gorelov volt dandárparancsnok vesztette életét Poznan közelében . Példamutatóan járt el a Szovjetunió Hőse V. A. Bocskovszkij 2. harckocsizászlóalja, kitüntették Duhov és Golovin főhadnagy gárdistáinak harckocsizó századai, Rosenberg, Fedorov és Petruk századai. A Szovjetunió Hőse címet a Gárda 1. Gárda-harckocsidandár hírszerzési vezetője, A. A. Manukjan százados , posztumusz pedig a gárda harckocsi-szakasz parancsnoka, Yu. G. Szvjascsenko hadnagy kapta . ] .

Az offenzíva során a brigád 32 harckocsit veszített (18 leégett, 14 kiütött). A szovjet adatok szerint az ellenség veszteségei a dandár akcióiból 60 harckocsit, 76 repülőgépet, 218 ágyút, 187 páncéltörő ágyút, 192 aknavetőt, 1500 járművet, több mint 9 ezer katonát és tisztet, valamint trófeákat tettek ki. elvittek: 17 repülőgép, 2877 jármű, 204 fegyver, 49 raktár, több mint 30 ezer hadifoglyot engedtek szabadon [11] .

A parancsnokság harci küldetéseinek és a német hódítókkal vívott harcoknak a Brandenburg tartomány lerohanása során nyújtott példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendelete alapján . 1945. április 5-én az 1. gárda-harckocsidandár megkapta a második Lenin -rendet [11] .

Egyes hírek szerint 1945 februárjában egy amerikai, Joseph Beyrle őrmester lépett be az egység helyszínére, aki harmadszor szökött meg a német fogságból. Meggyőzte az őrség főhadiszállásának kommunikációs tisztjét, A. G. Samusenko századost [pr 4] , hogy ne küldje hátba. Ezt követően tapasztalata jól jött a zászlóaljban, amelyet többek között amerikai Sherman harckocsikkal szereltek fel . Joseph Beyrle-t tartják az egyetlen katonának, aki az amerikai és a szovjet hadseregben harcolt, ő az apja John Beyrle -nek [86] , aki 2008-2011 között az Egyesült Államok oroszországi nagykövete volt. A dandár kommunikációs tisztje, A. G. Samusenko, aki egy másik részen harckocsi egységeket irányított, 1945 márciusában harci küldetés végrehajtása közben halt meg [11] .

A Visztula-Odera hadművelet során páncélozott járművek szovjet oszlopa lép be a városba	A szovjet tank legénysége a Visztula-Odera hadművelet csatái közötti szünetben	Lodz város lakói köszöntik a szovjet önjáró lövészeket az ISU-122- n

Németországban

1945. február végén az M. E. Katukov 1. gárda harckocsihadserege új feladatot kapott: vágja le a német védelmet Észak-Pomerániában , és menjen a Balti-tengerhez . Ennek érdekében az 1. gárda harckocsidandár az Oderából Neuwedel területére (ma Svitsini, kommune Murow , Lengyelország ) március 1-jén pedig hozzácsatolt egységekkel megkezdte az ötnapos 100 km-es átmenetet észak felé tavaszi olvadás körülményei között, mocsaras és erdős területeken, erődített, bányászott és jól védhető területeken keresztül [11 ] .

Ugyanezen a napon, március 1-jén, miután tüzérséggel legyőzött egy járműoszlopot, a dandár elfoglalta Gross Mellen (ma Mielno, Lengyelország ), amely biztosította a 44. harckocsidandár kijutását Temnik térségébe. Ezután a dandár átvágta a Dramburg - Wengerin vasutat és autópályát , és a Hankenhaten állomáson elfogott egy jármű-konvojt és egy vonatsort. A hadtest fő testétől elszakadva a dandár elfoglalta a várost és a Schifelbein vasútállomást, Lenzennél legyőzte a védekező ellenséget, majd a Perzante folyón átkelve március 5 -én megtisztította Bellegarde városait az ellenségtől. Így a feladat elvégzése után [11] .

Kiderült azonban, hogy most azonnali segítséget kell nyújtani a 2. Fehérorosz Frontnak a balti Gdynia és Danzig kikötők elfoglalásában . Az 1. gárda harckocsihadsereg megfordul és kelet felé halad. A német 1. hadsereg nagy hadoszlopát legyőzve március 10-én a tankerek bevették Bolshaut , majd az 1. lengyel harckocsidandárral közösen megrohamozták a várost és a hinovi vasúti csomópontot . 50 000 különböző nemzetiségű foglyot engedtek szabadon a hinovi vidéki táborból. Március 25-én a makacs harcok során a gárdisták a hozzácsatolt egységekkel elfoglalták az erősen megerősített 165,0 magasságot, ezzel is hozzájárulva Gdynia ( Gdansk ) felszabadításához [11] .

Egy különleges parancsnoki feladat, a Balti-tengerre való kijutás ellátásáért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. április 26-i rendeletével az 1. gárda-harckocsidandár a Kutuzov II. fokozatú renddel tüntette ki [11] .

Ezt követően a brigád részt vett a berlini hadműveletben . Március végén a brigád visszatért Gdyniából az Oderába . Az őrdandár parancsnoka, A. M. Temnik ezredes ügyesen szervezte meg a dandár harci hadműveleteit 1945. április 15-28. Ebben az időszakban a dandár tankhajói 194 ellenséges ágyút, 1250 katonát semmisítettek meg és 23 ágyút, 9 harckocsit és 56 foglyot ejtettek el [87] .

Április 16-án délelőtt a 8. Gárda Gépesített Hadtest ( I. F. Dremov tábornok ) előzetes különítményének részeként egy dandár a hozzácsatolt egységekkel ( 400. gárda önjáró tüzérezred , 358. gárda légelhárító tüzérezred , Mortar 405. különálló gárda , hadosztály és mások) 11,9-es magasságban megtörték az ellenséges védelmet és elfoglalták Sachsendorfot. A Seelow Heights elleni további támadás nem járt sikerrel. Néhány harckocsi és több legénység elvesztése után ( V. A. Bochkovsky zászlóalj parancsnoka is súlyosan megsebesült ) a dandár tankjai a vasút és az autópályák szennyeződése mentén szivárogtak, ahol nem lehetett közvetlen tűzzel lőni a harckocsikra. Április 17-én a dandár a 400. gárda önjáró tüzérezreddel együtt kiűzte az ellenséget a dolgelini pályaudvarról , ami hozzájárult a Seelow Heights elfoglalásához. Április 24-én, miután heves csatákban elfoglalták Maxdorfot és Trebust , a 19. és 21. motoros lövészdandárral együtt átkeltek a Spree folyón , és beszálltak a csatába Johannnistalért , Berlin külvárosáért [11] .

Ugyanezen a napon a dandár átkelt a Teltow-csatornán , elfoglalta Neukölnt , majd öt napon át heves utcai harcokat vívott [11] .

1945. április 23-án M. E. Katukov 1. gárda harckocsihadserege parancsot kapott G. K. Zsukov frontparancsnoktól, hogy hozzanak létre egy különleges csoportot, és az éjszaka folyamán foglalják el a berlini Adlershof és Tempelhof repülőtereket . A titkosszolgálati adatok szerint ezeken a repülőtereken a bombázórepülőgépeken kívül a náci birodalom és a náci párt csúcsának személyi repülőgépei, köztük Hitler személyi repülőgépe is helyet kapott, amely a Führer szökésére készült [87] .

Adlershof elfoglalása nem tűnt különösebben nehéznek - a harckocsihadsereg támadózónájában feküdt, 3-4 kilométerre a frontvonaltól. A Tempelhof közelébe azonban nehezebb volt eljutni, amely szinte a város központjában, a birodalmi kancelláriától körülbelül három kilométerre található. Adlershof elfoglalását egy különálló felderítő zászlóalj felderítőcsoportjára, V. S. Grafov őrnagyra bízták . A feladat legnehezebb részét - áttörést Berlin központjába és egy kormányrepülőtér elfoglalását - az őrzászlóalj parancsnoka, V. A. Zsukov őrnagy önként vállalta [87] .

A felderítő csoportoknak meg kellett semmisíteniük a repülőgépeket a repülőtereken, és ki kellett állniuk, amíg a fő erők meg nem közelednek. Az A. M. Temnik 1. gárda-harckocsidandárnak más egységekkel együtt kellett volna a felderítő csoportok segítségére sietnie. A felderítő csoportok két napon át harcoltak a repülőtéren, visszaverve a felsőbbrendű ellenség támadásait. A felderítőknek sikerült kitartani csapataik közeledtéig. A parancsot végrehajtották – egyetlen gép sem szállt fel [87] . Az őrség harckocsizászlóaljának parancsnoka, V. A. Zsukov őrnagy április 23-án a berlini Adlershof és Tempelhof repülőterekért vívott csatában halt meg.

A berlini megrohamozás során súlyos csatákat kellett vívni az anhalti pályaudvar környékén . A harckocsik fedél nélküli használata súlyos veszteségeket okozott a tüzérség és a faustnyikov tüzében . Ezért általában a zsákmányolók és a géppisztolyosok nyitották meg az utat a tankok előtt, miután korábban megtisztították Faustnik környékét. Ám a dandárban kevés géppisztoly maradt, és a harckocsizóknak gyakran saját maguknak kellett utat törniük. Egyszerre csak két autó haladhatott Berlin szűk utcáin. Az első harckocsik lőttek, a következőek pedig sorban álltak. Ha az egyik gép elromlott, egy másik vette át a helyét. Tehát méterről méterre haladtak előre a tankerek [87] .

Amikor már kevés géppisztolyos és sappers maradt, A. M. Temnik összegyűjtötte a főhadiszállás állományát, és miután megparancsolta, hogy mindenki fegyverkezzen fel gépfegyverrel, személyesen vezette a rohamcsoportot. A dandárparancsnok egy egész órán keresztül közönséges géppisztolyosként viselkedett. Az ellenség egynegyedét már sikerült megszabadítani, de a közelben felrobbant egy akna, és A. M. Temnik gyomrában megsebesült. A parancsnokot kórházba szállították, de nem tudták megmenteni – A. M. Temnik 1945. április 29-én belehalt sérüléseibe [87] .

Április 30-án éjjel a brigád megtisztította a Kurdurstraße utolsó negyedét, és harcolni kezdett az Állatkertért . Ebben az utolsó offenzívában M. Necsitailo zászlóaljparancsnok Beljajev, Kozlov, Puzi, Alekszejev harckocsi-századok tűntek ki. Petruk, Szencsenko, V. Baljuk, Ja. Zsukov és még sokan mások bátran harcoltak [11] .

Ezt az utolsó győzelmet az őrző-tankerek szerezték meg nagyon magas áron. Maxdorfnál meghalt az őrtank parancsnoka, I. P. Gapon hadnagy , sok csata hőse. Néhány nappal a győzelem előtt az 1. harckocsizászlóalj századának parancsnok-helyettese, I. I. Fedorov ifjabb technikus-hadnagy , aki az első naptól kezdve végigjárta a háborút, nem élt. Miután a berlini hadművelet során harckocsiik 90%-át elveszítették [11] , 1945. május 1-jén a dandár maradék 6 harckocsiját áthelyezték a 20. gárda motorizált dandárhoz [11] .

Tempelhof repülőtér, 1945	Volkssturm vadászgép Panzerschreckkel Berlin közelében, 1945. április végén

A harci tevékenységek típusai (napokban) [88] :

Év	Támadásban	A védekezésben	Tartalékban	A front tartalékában	A hadsereg tartalékában	A 2. fokozatban	A 3. fokozatban
1941	21	21	-	-	9	-	-
1942	105	118	124	-	23	-	-
1943	49	42	253	21	-	-	-
1944	81	111	136	31	26	-	-
1945	72	nyolc	-	40	tizenegy	-	-
Teljes	328	300	513	92	69	-	-

A háború utáni évek

1945. július 5-én a Szovjetunió NPO 0013. számú 1945. június 10-i rendelete alapján az 1. gárda harckocsidandárt átszervezték az 1. gárda harckocsiezredbe , 32501 ( Glauchau ) katonai egységbe. a 8. gárda gépesített hadosztályának része [89]

Sikertaktika

A Nagy Honvédő Háború idején a Vörös Hadsereg egyes részei széles körben alkalmaztak tankleseket , amelyek az aktív védekezés nagyon hatékony formájának bizonyultak. Különösen az 1. gárda harckocsidandár parancsnoka , M. E. Katukov szerint [90] "a les akciók a legjobb módja a védekező csata lebonyolításának". Tandandárja 1941-ben kombinálta a les hadműveleteit egy sokkcsapat rövid meglepetésszerű támadásaival, jól vezetett felderítéssel. A Vörös Hadsereg legproduktívabb tankhajója az egész Nagy Honvédő Háborúban [91] D. F. Lavrinenko ennek a taktikának köszönhetően érte el eredményeit. A Lavrinenkót érintő csaták leírásából az következik, hogy mielőtt megtámadta volna az ellenséget, alaposan tanulmányozta a terepet, hogy helyesen válassza meg a támadás irányát és az azt követő manőver típusát [92] . Példa az egyik technikára, amelyet Lavrinenko használt a Mtsensk melletti csatákban :

... Dmitrij Lavrinyenko hadnagy, miután gondosan álcázta harckocsijait, olyan rönköket helyezett el, amelyek külsőleg a harckocsifegyverek csövére emlékeztettek. És nem is sikertelenül: a nácik tüzet nyitottak hamis célpontokra. Miután a nácikat kedvező távolságra engedte, Lavrinenko pusztító tüzet eresztett rájuk a lesből, és megsemmisített 9 tankot, 2 fegyvert és sok nácit.

- D. D. Lelyushenko hadseregtábornok , A győzelem hajnala, 1966 [93]

A támadó hadműveletek időszakában a dandár mélyen az ellenséges vonalak mögött tanktámadások taktikáját alkalmazta.

A

Az aktív hadsereghez való csatlakozás időszakai [88] [94] :

1941.10.04-től 1941.11.11-ig (4 brigád) [4] 1941.11.11-től 1942.01.04-ig; 1942.06.30-tól 1942.09.09-ig;

1942.10.15-től 1943.02.01-ig; 1943.02.15-től 1943.12.03-ig; 1943.04.28-tól 1943.10.09-ig;

1943.11.30-tól 1944.06.09-ig; 1944.11.22-től 1945.09.05-ig

4. harckocsidandár [4] :

dátum	Keret	Hadsereg	Front ( katonai körzet )
1941.09.01	-	-	Harkov katonai körzet
1941.10.01-én	-	-	A Legfelsőbb Főparancsnokság tartaléka
1941.11.01-én	-	16. hadsereg	Nyugati Front

1. gárda harckocsidandár [88] :

dátum	Keret	Hadsereg	Front ( katonai körzet )
1941.12.01-én	-	16. hadsereg	Nyugati Front
1942.01.01-én	-	20. hadsereg	Nyugati Front
1942. 02. 01-én	-	20. hadsereg	Nyugati Front
1942.01.03-án	-	5. hadsereg	Nyugati Front
1942.01.04-én	-	-	Moszkvai katonai körzet
1942.01.05-én	1. páncéloshadtest	-	Brjanszki Front
1942.01.06-án	1. páncéloshadtest	-	Brjanszki Front
1942.01.07	1. páncéloshadtest	-	Brjanszki Front
1942.08.01	1. páncéloshadtest	-	Brjanszki Front
1942.01.09-én	1. páncéloshadtest	5. páncéloshadsereg	A Legfelsőbb Főparancsnokság tartaléka
1942.10.01-én	3. gépesített hadtest	-	Moszkvai katonai körzet
1942.11.01-én	3. gépesített hadtest	22. hadsereg	Kalinin Front
1942.12.01-én	3. gépesített hadtest	22. hadsereg	Kalinin Front
1943. 01. 01-én	3. gépesített hadtest	22. hadsereg	Kalinin Front
1943. 02. 01-én	3. gépesített hadtest	22. hadsereg	Kalinin Front
1943.01.03-án	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	Északnyugati Front
1943.01.04-én	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	A Legfelsőbb Főparancsnokság tartaléka
1943.01.05-én	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	Voronyezsi front
1943.01.06-án	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	Voronyezsi front
1943.01.07-én	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	Voronyezsi front
1943.08.01	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	Voronyezsi front
1943.09.01	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	Voronyezsi front
1943.10.01-én	3. gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	A Legfelsőbb Főparancsnokság tartaléka
1943.11.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	A Legfelsőbb Főparancsnokság tartaléka
1943.12.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	1. Ukrán Front
1944. 01. 01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	1. Ukrán Front
1944.02.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	1. Ukrán Front
1944.01.03-án	8. gárda gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	1. Ukrán Front
1944.01.04-én	8. gárda gépesített hadtest	1. páncéloshadsereg	1. Ukrán Front
1944.01.05-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Ukrán Front
1944.01.06-án	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Ukrán Front
1944.07.01	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Ukrán Front
1944.08.01	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Ukrán Front
1944.01.09-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Ukrán Front
1944.10.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	A Legfelsőbb Főparancsnokság tartaléka
1944.11.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	A Legfelsőbb Főparancsnokság tartaléka
1944.12.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Fehérorosz Front
1945.01.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Fehérorosz Front
1945.02.01-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Fehérorosz Front
1945. 01. 03-i állapot szerint	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Fehérorosz Front
1945.01.04-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Fehérorosz Front
1945.01.05-én	8. gárda gépesített hadtest	1. gárda harckocsihadsereg	1. Fehérorosz Front

dandárparancsnokság

dandárparancsnokok

• Katukov , Mihail Efimovics, a harckocsicsapatok őrnagya  - 1941. november 11-től 1942. április 2-ig;
• Nyikolaj Dmitrijevics, Chukhin őrezredes - 1942.  április 3-tól 1942. szeptember 18-ig;
• Gorelov őrezredes, Vlagyimir Mihajlovics  - 1942. szeptember 19-től 1944. július 5-ig;
• Mindlin őrezredes, Veniamin Aronovich  - 1944. július 6-tól 1944. augusztus 24-ig;
• Borodin őrezredes , Alekszandr Sidorovics  - 1944. augusztus 25-től 1944. szeptember 25-ig;
• Temnik őrezredes, Abram Matvejevics  - 1944. szeptember 26-tól 1945. április 29-ig (elhunyt a berlini megrohanáskor );
• Zemljakov őrezredes, Vaszilij Ivanovics  - 1945. május 2-tól 1945. július 5-ig [95] [96]

A dandár katonai biztosai, 1942. 10. 09-től politikai ügyekért felelős dandárparancsnok-helyettes

• Bojko Mihail Fedorovics őrezred biztos - 1941. november 11-től 1942. április 1-ig;
• Ivan Grigorjevics Derevjankin őrezred biztos  - 1942. április 1-től 1942. július 4-ig;
• őrségi rangidős zászlóalj komisszár , 1942. 11. 17-től Ruzsin Anton Timofejevics őr alezredes - 1942. július 4-től 1945. február 2-ig (meghalt 1945.02.02.);
• Sorochinsky Israel Samuilovich gárda ezredes - 1945. február 17-től 1945. július 5-ig [97]

dandár vezérkari főnökei

• Kulvinszkij őrezredes, Pavel Vasziljevics  - 1941. november 11-től 1942. márciusig;
• Bylinsky Nyikolaj Fedorovics gárda ezredes - 1942 márciusától 1942 júliusáig;
• Rabinovich Nison Moiseevich őrezredes - 1942 júliusától 1942 decemberéig;
• Szolovjov Mihail Petrovics őrezredes - 1942 decemberétől 1944 augusztus 20-ig;
• Katirkin Evdokim Pavlovics gárda ezredes - 1944. augusztus 24-től 1945. június 10-ig [96]

A brigád kitüntetett harcosai

A Nagy Honvédő Háború éveiben az 1. gárda-harckocsidandár 4758 katonája részesült a Szovjetunió rendjével és kitüntetésével , [98] és 29 harckocsi katona a Szovjetunió hőse címmel . A szovjet harckocsi ász , Dmitrij Fedorovics Lavrinyenko és Kabard Lokmanovics Kardanov posztumusz díjat kapott 1990-ben. A dandár két katonája kétszer is elnyerte ezt a címet [99] [20] .

Nem.	Fénykép	Vezetéknév Keresztnév Apanév Életévek	Munka megnevezése	Rang	Rendelet kelte	A bravúr körülményei
egy		Beljajev Vjacseszlav Vasziljevics ( 1923. szeptember 15. - 2000.  március 19. )	harckocsi szakaszvezető	őrnagy főhadnagy	27.2 . 1945	A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, és hídfőállást tartva annak nyugati partján, Nowe Miasto város közelében .
2		Bodrov Alekszej Fedotovics ( 1923 - 1945 16.1 )	harckocsi parancsnoka	őr ifjabb hadnagy	27.2 . 1945 (posztumusz)	A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, és hídfőállást tartva annak nyugati partján, Nowe Miasto város közelében .
3		Bojko Ivan Nikiforovics ( 1910. október  24.- 1975. május 12. )	harckocsizászlóalj (tb) parancsnoka, a 64. harckocsidandár parancsnoka	őrnagy, ezredes	10.1 . 1944 , 26.4 . 1944	A Szovjetunió kétszeres hőse: az ezred ügyes vezetéséért, a Kazatin városáért vívott csatákban tanúsított személyes bátorságért, valamint a 64. gárda harckocsidandár sikeres vezetéséért és a Dnyeszteren való átkelés során tanúsított hősiességért, ill . Prut folyók és Csernyivci ( Csernivci ) város felszabadítása .
négy		Bocskovszkij Vlagyimir Alekszandrovics ( 1923  . június 28 - 1999 . szeptember 7 .)	tank század parancsnoka (tr)	őrkapitány	26.4 . 1944	A Terebna folyón való átkelésért Romanovo Selo falu közelében , Zbarazhsky kerületben, Ternopil régióban , egy hídfő elfoglalásáért és annak bővítéséért folytatott harcért.
5		Burda Alekszandr Fedorovics ( 1911. április 12. - 1944.január 25. )	harckocsi szakaszvezető	őr alezredes	26.4 . 1944 (posztumusz)	Egy csatára a felsőbbrendű ellenséges erőkkel, hogy megmentsék a dandár főhadiszállását és zászlóját Cibulev falu közelében (ma Monasztiriscsenszkij körzet faluja, Cserkaszi régió Ukrajnában )
6		Gavrishko Nikolai Iosifovich ( 1918  . október 18. - 1976 . június 7 .)	harckocsizászlóalj parancsnoka	őrnagy	26.4 . 1944	A Proskurov-Chernivtsi hadművelet alatti megkülönböztetésért .
7		Golovin Ivan Vasziljevics ( 1920. október 16. - 1965. április 25. )	harckocsi osztag vezetője	őrnagy főhadnagy	27.2 . 1945	A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, és hídfőállást tartva annak nyugati partján, Nowe Miasto város közelében .
nyolc		Gorelov Vlagyimir Mihajlovics ( 1909. június 22. - 1945.január 28. )	dandárparancsnok	őrezredes	26.4 . 1944	Egységek ügyes vezetésére, személyes hőstettekre a Dnyeszter folyón való átkelés során .
9		Dukhov Alekszej Mihajlovics ( 1921.  március 27. - 1984. december 29. )	harckocsi osztag vezetője	őrnagy főhadnagy	27.2 . 1945	A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, és hídfőállást tartva annak nyugati partján, Nowe Miasto város közelében .
tíz		Zsukov Vlagyimir Alekszandrovics ( 1922  . augusztus 1. - 1945 . április 23. )	harckocsizászlóalj parancsnoka	őrnagy	27.2 . 1945	A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, és hídfőállást tartva annak nyugati partján, Nowe Miasto város közelében .
tizenegy		Zemljanov Andrej Egorovics ( 1924  . augusztus 11. - 1987 . augusztus 25. )	harckocsi torony parancsnoka	őrmester	24.5 . 1944	A bátorságért és a Kolomyia város felszabadítása során tanúsított bátorságért .
12		Ignatiev Andrey Nikolaevich ( 1921  . szeptember 6. - 2012 . március 19. )	harckocsi parancsnoka	őr ifjabb hadnagy	24.5 . 1944	A bátorságért és a Kolomyia város felszabadítása során tanúsított bátorságért .
13		Kardanov Kabard Lokmanovich ( 1920 . december 31  - 1945 . március 23 .)	harckocsi szakaszvezető	őrhadnagy	5.5 . 1990 (posztumusz)	A Proskurov-Chernivtsi hadművelet alatti megkülönböztetésért .
tizennégy		Katukov Mihail Efimovich ( 1900  . szeptember 4. - 1976 . június 8 .)	az 1. gárda harckocsihadsereg parancsnoka	tankcsapatok vezérőrnagya	23.9 . 1944 , ( 1945. 6.4 _	A Szovjetunió kétszeres hőse: A Lvov-Sandomierz hadműveletben az 1. gárda harckocsihadsereg ügyes vezetéséért , bátorságáért és hősiességéért, valamint az 1. gárda harckocsihadsereg harci hadműveleteinek ügyes vezetéséért a kelet-pomerániai hadműveletben .
tizenöt		Lavrinenko Dmitrij Fedorovics ( 1914. október  1.- 1941. december 18. )	harckocsi osztag vezetője	őrnagy főhadnagy	5.5 . 1990 (posztumusz)	Bátorságért és hősiességért, amelyet a Mcenszk melletti csatákban és a Moszkva melletti Volokolamszk irányában mutattak ki .
16		Luppov Jevgenyij Alekszejevics ( 1916 . január 27.  - 1977 . október 7. )	a 20. dandár 91. dandár 1. századának T-28- as tornyának parancsnoka (1941-ben - a 4. dandár parancsnoka )	fiatalabb parancsnok	15.1 . 1940	Az 1939-40-es szovjet-finn háború idején a Muolanyarvi-tónál (ma Glubokoe -tó, Viborgi körzet, Leningrádi tartomány ) felderítés során tanúsított bátorságért és hősiességért .
17		Ljubuskin Ivan Timofejevics ( 1918. július 20. - 1942. június 30. )	harckocsi parancsnoka	őrhadnagy	10.9 . 1941	A Mtsensk melletti csatákban tanúsított bátorságért és hősiességért .
tizennyolc		Manukyan Andranik Alexandrovich ( 1916  . május 10. - 1986 . április 4 .)	Az 1. gárda harckocsidandár hírszerzési vezetője	őrkapitány	27.2 . 1945	Bátorságért és hősiességért, amelyet a Csetsyliuvka település ( Warka városától délre , Lengyelország ) területén végzett felderítő műveletek során mutattak ki, a Jezhuv -fok ( Lodz városától keletre ) elfoglalásáért és a a Poddembin pályaudvar (ma Tushin város) vezetője .
19		Metelev Vaszilij Petrovics ( 1913  . december 26. - 2012 . június 16. )	Az 56. gárda harckocsidandár vezérkari főnöke	őrnagy	10.1 . 1944	Bátorságért és hősiességért, amelyet az ellenséges csoportosulás hátuljának elérésekor a kijevi régióban lévő Szvjatosino település környékén , és a Kijev - Zsitomir autópálya blokkolásakor mutatott ki , valamint a dandár kiváló eredményeiért a dandár jobb partján. a Dnyeper , Kijevtől északra .
húsz		Podgorbunszkij Vlagyimir Nyikolajevics ( 1916. április 25. - 1944. augusztus 19. )	19. gárda gépesített dandár felderítő századának szakaszparancsnoka	őrnagy főhadnagy	10.1 . 1944	A Kazatin elfoglalása során tanúsított bátorságért és bátorságért .
21		Raftopullo Anatolij Anatoljevics ( 1907  . április 5. - 1985 . április 21. )	harckocsizászlóalj parancsnoka	kapitány	11.2 . 1942	A Mtsensk melletti csatákban tanúsított bátorságért és hősiességért .
22		Szvjascsenko Jurij Grigorjevics ( 1920.12. - 1945.1.19 .) _	harckocsi szakaszvezető	őrhadnagy	31.5 . 1945 (posztumusz)	Az ellenséges vonalak mögötti rajtaütés során tanúsított bátorságért és hősiességért, Aleksandrow-Ludzki , Krzevenitsa , Nowe Miasto ( Lengyelország ) elfoglalásában való részvételért, valamint a Warta folyón átvezető átkelőhely elfoglalásáért Uniejow város közelében .
23		Sirik Dmitrij Ivanovics ( 1922  . október 24. - 1944 . április 1 .)	harckocsi osztag vezetője	őrnagy főhadnagy	26.4 . 1944 (posztumusz)	A Stanislavért (ma Ivano-Frankivszk ) vívott csatákban tanúsított bátorságért és hősiességért .
24		Stolyarchuk Flor Evstafievich ( 1906  . augusztus 18. - 1944 . július 14 .)	a 150. különálló harckocsidandár politikai osztályának vezetője	őrezredes	23.9 . 1944 (posztumusz)	A pártpolitikai munka egyértelmű megszervezéséért és lebonyolításáért, a harci feladatok ellátásához szükséges személyi állomány mozgósításáért.
25		Tegentsev Vladimir Petrovich ( 1922  . szeptember 19. - 1987 . március 22 .)	harckocsi parancsnoka	őr ifjabb hadnagy	27.2 . 1945	A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, és hídfőállást tartva annak nyugati partján, Nowe Miasto város közelében .
26		Temnik Abram Matvejevics ( 1907  . október 19. - 1945 . április 29 .)	dandárparancsnok	őrezredes	31.5 . 1945 (posztumusz)	Egy harckocsidandár példás vezetéséért a berlini hadművelet során , valamint a tanúsított személyes bátorságért és hősiességért.
27		Tyihomirov Alekszandr Vasziljevics ( 1916 - 1945.4.16 .)	tankvezető	őrmester főtörzsőrmestere	27.2 . 1945	A Pilica folyón való átkelés során tanúsított bátorságért és hősiességért, és hídfőállást tartva annak nyugati partján, Nowe Miasto város közelében .
28		Cheryapkin Iosif Grigorievich ( 1905 11 12 - 1995 12 6  )	az 50. gárda harckocsidandár parancsnoka	őrezredes	6.4 . 1945	Egy harckocsidandár példamutató vezetéséért a varsói külvárosi harcok során, és az egyszerre tanúsított személyes bátorságért és hősiességért.
29		Shalandin Valdemar Sergeevich ( 1924  . december 12. - 1943 . július 6. )	harckocsi szakaszvezető	őrhadnagy	10.1 . 1944 (posztumusz)	A kurszki csata során tanúsított bátorságért és hősiességért .

A három fokozatú dicsőségrend egyik lovagja :

Nem.	Fénykép	Vezetéknév Keresztnév Apanév Életévek	3 fok	2 fok	1 fok	A kihasználások körülményei
egy		Tyuljajev Grigorij Vasziljevics ( 1913.11.12 . - 1982.11.8 .)	5.1 . 1944	15.5 . 1944	23.9 . 1944	1943. december 25-én Kornin falu közelében ( Zsitomir régió ) a T-34 harckocsi sofőrjének legénysége több mint 10 gyalogost kiirtott, 4 fegyvert letiltott, 4 járművet elégetett. 1944. március 24-én Tyuljajev tankja betört egy német csapatok oszlopába Zaliscsikij város ( Ternopil régió ) közelében, és több mint 20 katonát és tisztet kiirtott, 14 járművet kiütött. A harckocsi legénysége az elsők között kelt át a Dnyeszter folyón , és üldözte a visszavonuló ellenséget. 1944. július 27-én Jaroslavban ( Lengyelország ) a harckocsizó legénység tagjaként 15 katonát és tisztet semmisített meg, kiütött egy harckocsit, letiltott egy rohamfegyvert [100] [101] .

Díjak és címek

Díj (név)	A kitüntetés dátuma	Miért kapott
" Gárdák " tiszteletbeli cím	a Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 1941. november 11-i 337. számú parancsa alapján ítélték oda	A személyzet bátor és ügyes cselekedeteiért [1] [102]
tiszteletbeli cím" Csertkovszkaja "	a Legfelsőbb Parancsnok 1944. április 3-i 078. számú parancsával kiosztott	A német hódítókkal vívott csatákban, Chertkov városának felszabadítása során szerzett kitüntetésért [102]
Lenin parancsa	a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1943. október 23-i rendeletével ítélték oda	A német hódítók elleni harc frontján a parancsnoki feladatok példamutató elvégzéséért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért [103]
Lenin parancsa	a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. április 5-i rendeletével ítélték oda	A Brandenburg tartomány inváziója során a német hódítókkal vívott csatákban a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért [104]
A Vörös Zászló Rendje	a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1944. április 18-i rendeletével ítélték oda	A német hódítókkal vívott csatákban a Kárpátok lábánál a parancsnoki feladatok példamutató teljesítéséért , a délnyugati államhatárhoz való hozzáférésért, valamint egyben tanúsított vitézségért és bátorságért [103]
Suvorov rend II fokozat	a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1944. augusztus 10-i rendeletével ítélték oda	A német hódítókkal vívott harcokban a parancsnoki feladatok példás teljesítéséért, Przemysl és Jaroszlav városok elfoglalásáért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért [103]
Kutuzov-rend II	a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1945. április 26-i rendeletével ítélték oda	A német megszállókkal vívott csatákban a parancsnoki feladatok példamutató végrehajtásáért a német védelem áttörése során Stargard városától keletre, valamint Berwalde , Tempelburg , Falkenburg , Dramburg , Wangerin , Labes , Freienwalde , Schiffelbein , Regenwalde városok elfoglalása során. , Kerlin és az egyszerre mutatott bátorság és bátorság [104]
Bohdan Khmelnitsky II fokozat	a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1944. április 8-i rendeletével ítélték oda	A Kolomyia város felszabadításáért vívott harcokban a parancsnoki feladatok példamutató elvégzéséért és az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért [103]

A dandár személyi állománya 15 alkalommal kapott elismerést a Szovjetunió Fegyveres Erőinek Legfelsőbb Főparancsnokától [98] .

Memória

Előre gárdisták, bontsunk le minden gátat,
Arra születtünk, hogy csatákat nyerjünk,
Egy hüvelyknyi idegen földre sincs szükségünk,
S a miénket senki el nem veheti.

Az 1. harckocsidandár
gárdáinak dala (A. Guryev és A. Fokin tankerek szavai és zenéje) [99]

1991-ig az 1. gárda harckocsidandár múzeuma a szovjet haderőcsoport 1. gárda harckocsiezredének területén volt Németországban . Különösen hiteles háborús kiállításokat és a Szovjetunió hőseinek 27 bronz mellszobrát mutatták be. A szovjet csapatok Németországból való kivonása után a múzeum teljes kiállítása elveszett [105] . Az ezred oroszországi tartózkodásának évei alatt a veteránok többször is felvetették a kérdést az ezred parancsnokságával a múzeum helyreállításával kapcsolatban, de hiába [106] .

Az 1. gárda harckocsidandár hőseinek tiszteletére több mint 60 háborús emlékművet állítottak különböző időpontokban: tankokat, önjáró fegyvereket, emlékműveket, obeliszkeket és emléktáblákat Ukrajnában , Oroszországban , Moldovában és Lengyelországban . Utcákat, oktatási intézményeket Oroszország és Ukrajna számos városában neveztek el róluk: Pervogvardeyskaya Street Mtsenskben és Volokolamszkban , Tank Guards Street Zsmerinkában , V. M. Gorelov sugárút Chortkivben és még sokan mások. Oroszországban nyolc múzeum mutat be kiállítást az 1. gárda harckocsidandárról, a Battle Glory több mint 40 múzeumát és termét szentelték neki [107] [108] .

Sokat tettek az "első gárda" és M. E. Katukov marsall, özvegye - Ekaterina Sergeevna Katukova - emlékének megörökítéséért. Emléktáblát helyezett el azon a házon, ahol M. E. Katukov lakott; elnyerte az utca nevét a nevében, létrehozta a gárdisták múzeumát a Trudovaja állomáson, négy emlékkönyvet írt [106] , hozzájárult a " T-34 harckocsi története " múzeumkomplexum létrehozásához a Dmitrovszkoje autópályán . Sholokhovo falu [109] .

Köszönhetően az őrs dandár fotókrónikásának, Viktor Jegorovics Shumilov tartalékos hadnagynak , sok fényképet őriztek meg a dandár tartályhajóiról. Szumilov közlegény a szovjet Patriot hadosztályújság nyomdájánál kezdett el szedőként dolgozni, megalakulása óta a dandárban harcolt, soraiban Berlinig járt, és a háború után is abban szolgált [110] .

2005-ben és 2007-ben az 1. Gárda Harckocsidandár veteránjai két kiterjedt tanulmányt tettek közzé a dandár harci útjáról:

• „Moszkvától Berlinig – az 1. gárda harci útja Csortkovszkij kétszer a Vörös Zászló Rend Lenin-rendje: Szuvorov, Kutuzov és Bogdan Hmelnyickij harckocsidandár” (költő, az Orosz Írószövetség tagja, az Orosz Föderáció egykori szabadúszó tudósítója katonai újság „Gvardeets” A. M. Shishkov )
• „Az első gárda harckocsizóinak emlékkönyve” (az M. E. Katukovról elnevezett Bojarkinszkaja Középiskola Oroszország Katonai Dicsősége Múzeumának vezetője, Ozerszkij körzet, Moszkvai régió , V. A. Davydov ; tagja az 1. gárda harckocsijának veteránjainak tanácsának dandár, a T harckocsi volt sofőrje -34 V. V. Yaroshenko )

Ezek a művek tartalmazzák az 1. gárda-harckocsidandár személyi állományának helyrehozhatatlan veszteségeinek listáját, a dandár névsoraira örökre bejegyzett hősökről szóló információkat, emlékművek, emlékművek, a dandár tankhajóinak tiszteletére szolgáló obeliszkek, a megnevezett utcák és iskolák listáját. a gárdisták után a helytörténeti múzeumokban elhelyezett, az 1. gárdaharckocsidandárnak szentelt kiállítások listái, a dandár harckocsijainak harci hadműveleteinek szakirodalmi jegyzéke és sok más emlékezetes anyag [107] [108] .

Jegyzetek

Hozzászólások

1. ↑ A legtöbb katonai kitüntetést - a háború éveiben 7 rendet - a 112. gárdarakétadandár kapta .
2. ↑ Az "52 tonnás tank" német forrásokban KV-2- nek nevezték .
3. ↑ Sürgősségi járművek vagy SPAM gyűjtőhelye: a Vörös Hadseregben a második világháború alatt - helyszíni műhely a sérült berendezések, különösen a tankok gyűjtésére és javítására.
4. ↑ „Byrleynek szerencséje volt: a harckocsizászlóalj politikai oktatója egy kicsit értett angolul. Segített neki beszélni a parancsnokkal, egy kemény, nagy egyenruhás nővel, aki férjét és egész családját elvesztette a háborúban. Bár József emlékezetében örökre szimbóluma maradt mindazon gyászoknak, amelyek a háború alatt a szovjet nép sorsára jutottak, és a szovjet nép által tanúsított lelkierőnek és bátorságnak, nevének megemlékezése minden erejét meghaladta. Így Byerley „őrnagynak” nevezte, tehát „őrnagynak” az emlékezetében maradt, és egy életre megmaradt. Aztán az 1980-as és 1990-es években József és fia, János megpróbálták megtalálni ezt a zászlóaljat és parancsnokát, de nem jártak sikerrel – a háború minden nyomot elmosott. - Idézet tőle: Jurij Zaharovics. Amerikai barátom. Archiválva : 2018. október 17. a Wayback Machine -nél

Források

1. ↑ 1 2 A Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 337. számú „A 4. harckocsidandár 1. gárdaharckocsidandárrá történő átnevezéséről” szóló parancsa, 1941. november 11-én.
2. ↑ 1 2 Jevgenyij Drig. 16. gépesített hadtest (elérhetetlen link) . A Vörös Hadsereg gépesített hadteste (2009. december 20.). Letöltve: 2012. május 25. Az eredetiből archiválva : 2007. június 2. (Orosz) 
3. ↑ 20. páncéloshadosztály . A Vörös Hadsereg harcai a második világháborúban. Letöltve: 2013. április 13. Az eredetiből archiválva : 2013. április 17.. (Orosz)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4. harckocsidandár . "Tank front". Letöltve: 2012. május 25. Az eredetiből archiválva : 2012. március 16..  (Orosz) hivatkozással az Észak-Kaukázusi Katonai Körzet Parancsnokának 1941.08.19-i rendeletére.
5. ↑ Baryatinsky, 2008 , p. 48.
6. ↑ Baryatinsky, 2008 , p. 49.
7. ↑ 1 2 Shumilov, 2000 .
8. ↑ Shein, 2007 , p. tíz.
9. ↑ 1 2 Zsukov, 1975 , p. 26.
10. ↑ Shein, 2007 , p. 16.
11. - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 Shishkov, 2005 .
12. ↑ A 4. harckocsidandár felépítése 1941. október-november között (elérhetetlen link) . tank eleje. Letöltve: 2013. április 10. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (Orosz) 
13. ↑ BALYUK VLADIMIR KIRILLOVICS története - az 1. gárdaharckocsidandár felderítő századának parancsnoka (1987. március 20.). - Rögzítve a felvevőn Kosterev Nikolai Alexandrovich. Letöltve: 2013. április 10. Az eredetiből archiválva : 2013. április 11.. (Orosz)
14. ↑ 4. harckocsiezred a 4. harckocsidandártól . tank eleje. Letöltve: 2013. április 10. Az eredetiből archiválva : 2012. március 16.. (Orosz)
15. ↑ 1 2 Baryatinsky, 2008 , p. 46.
16. ↑ V. S. Koroljev, A. A. Raftopullo . Mtsensk irányában // Tankrajta. Esszé a Szovjetunió hősének harckocsiőrének, Alekszandr Fedorovics Burda életéről és katonai útjáról . - Donyeck: DONBAS, 1978. Archív másolat (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. április 2. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 19.. (Orosz) 
17. ↑ Popel N. K. Első fejezet // A tankok nyugatra fordultak . - M.-SPb.: Terra Fantastica, 2001. - S. 33. - 480 p. - ISBN 5-17-005626-5 .
18. ↑ Shein, 2007 , p. 17.
19. ↑ Shein, 2007 , p. 19-20, hivatkozással: Joachim Neumann, Die 4. Panzer Division 1938-1943. Bonn, 1989, 1. kötet, 315. o.
20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Davydov, Jarosenko, 2007 .
21. ↑ Shchekotikhin, 2006 , p. 150.
22. ↑ Shein, 2007 , p. 28. hivatkozással: Joachim Neumann, Die 4. Panzer Division 1938-1943. Bonn, 1989, 1. kötet, 322. o.
23. ↑ Shchekotikhin, 2011 , p. 150.
24. ↑ Shchekotikhin, 2011 , p. 150-151.
25. ↑ Shein, 2007 , p. harminc.
26. ↑ Shein, 2007 , p. 30-31.
27. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Részvétel hadjáratokban és csatákban / Az 1. gárda harckocsijának történelmi formája Csertkovszkij kétszer Vörös Zászló Lenin rend Szuvorov, Kutuzov és Bogdan Khmelnitsky Ezred Katukov marsall bt / in M. E. Letöltve: 2013. április 2. Az eredetiből archiválva : 2013. április 4.. (Orosz)
28. ↑ 1 2 Isaev, 2005 , p. 225.
29. ↑ Shein, 2007 , p. 22, 24, 28.
30. ↑ NARA T315 R197 . Letöltve: 2013. április 2. Az eredetiből archiválva : 2013. április 4.. (Orosz)
31. ↑ NARA T315 R195 . Letöltve: 2013. április 2. Az eredetiből archiválva : 2013. április 4.. (Orosz)
32. ↑ Guderian G. VI. fejezet. Hadjárat Oroszországban 1941-ben - Csata Orelért és Brjanszkért // Egy katona emlékiratai. - Szmolenszk: Rusich, 1999. - S. 315-319.
33. ↑ Shein, 2007 , p. 39.
34. ↑ Shein, 2007 , p. 36-38.
35. ↑ Tankok enciklopédiája (elérhetetlen link) (1998). Letöltve: 2013. április 2. Az eredetiből archiválva : 2013. április 4.. (Orosz) 
36. ↑ Shein, 2007 , p. 31.
37. ↑ Shein, 2007 , p. 42.
38. ↑ Katukov, 1974 .
39. ↑ Szemjonov A.P. A tank, amely megmentette Szerpuhovot . Emlékmúzeum 1941-1945. Hozzáférés dátuma: 2012. május 9. Az eredetiből archiválva : 2014. február 9.. (határozatlan)
40. ↑ 1 2 Katukov, 1974 , p. 64.
41. ↑ Bejegyzés száma: 74876188  (hozzáférhetetlen link) OBD "Memorial"
42. ↑ 1 2 Isaev, 2005 , p. 322.
43. ↑ Livshits, 1948 , p. 118.
44. ↑ Shein, 2007 , p. 45.
45. ↑ Isaev, 2005, p. 322 Halder F. hadinaplóra hivatkozva. 3. kötet. Két könyvben. Első könyv (1941. június 22. – 1941. szeptember 30.). M .: Katonai Könyvkiadó, 1971. S. 51.
46. ↑ Filippov, 2004 .
47. ↑ Isaev, 2005 , p. 322-323.
48. ↑ Isaev, 2005 , p. 325.
49. ↑ Isaev, 2005 , p. 326.
50. ↑ 1 2 3 Shein, 2007 , p. 46.
51. ↑ 1 2 Baryatinsky, 2008 , p. 61.
52. ↑ Shein, 2007 , p. 47.
53. ↑ Shein, 2007 , p. 49.
54. ↑ Davydov, Jarosenko, 2007 .
55. ↑ Baryatinsky, 2008 , p. 62.
56. ↑ Shein, 2007 , p. 54.
57. ↑ 1 2 Baryatinsky, 2008 , p. 38.
58. ↑ Davydov, Jarosenko, 2007 .
59. ↑ Shein, 2007 , p. 52.
60. ↑ Tankcsapatok szervezeti felépítése 1942-ben Archiválva : 2012. március 7. a Wayback Machine -nél Archiválva : 2012. március 7. / A szovjet harckocsi csapatok építése és harci alkalmazása a Nagy Honvédő Háború idején. - M . : Katonai Könyvkiadó, 1979.
61. ↑ Shein, 2007 , p. 56.
62. ↑ 1 2 1. páncéloshadtest . tank eleje. Letöltve: 2013. április 3. Az eredetiből archiválva : 2013. március 18.. (határozatlan)
63. ↑ Oroszország története. Világ, világtörténelem - A második világháború története. 1939-1945 - A csapatokat vezető német, olasz és magyar katonai vezetők rövid életrajza ... . Letöltve: 2013. április 5. Az eredetiből archiválva : 2013. március 23.. (Orosz)
64. ↑ 1 2 3 4 Zhilin, 2003 .
65. ↑ Ljubuskin Ivan Timofejevics . tankfront.ru _ Letöltve: 2020. november 25. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 11. (Orosz)
66. ↑ Zhukov Yu. A. Notes // A negyvenes évek emberei. Egy haditudósító feljegyzései . - M . : Szovjet-Oroszország, 1975.
67. ↑ Luppov Jevgenyij Alekszejevics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
68. ↑ A Szovjetunió Fegyveres Erők Személyzeti Főigazgatóságának 1946. december 14-i 02640. számú parancsa :: A nép emlékezete . pamyat-naroda.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. november 25. (Orosz)
69. ↑ Sobolev A. M. A Kurszki dudorról // Felderítés érvényben. Egy katonai hírszerző tiszt feljegyzései . - M . : "Moszkovszkij munkás", 1975. - 386 p. — 50.000 példány.
70. ↑ Shalandin Valdemar Sergeevich . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
71. ↑ Stetsenko A.S. Magasság 254,5. Emlékmű a kurszki csata hőseinek. A Moszkva-Szimferopol autópálya 624. kilométere // A tüzes íven. Útmutató a kurszki csata emlékezetes helyeihez (déli front) . - Minszk: "Polymya", 1980.
72. ↑ 1 2 Gavrishko Nikolai Iosifovich . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
73. ↑ Bystrov, 2002 , p. 219-220.
74. ↑ Kardanov Kabard Lokmanovich . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
75. ↑ Zsukov, 1975 , p. 266.
76. ↑ Egy tanker bravúrja. I. P. Kuldináról (Staraya Yaksarka falu) . A Shemysheysky kerület igazgatása (2009. december 17.). Letöltve: 2013. március 29. (határozatlan)  (elérhetetlen link)
77. ↑ Manukyan Andranik Alexandrovich . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
78. ↑ I. V. Golovin díjlapja a Szovjetunió hőse címének bemutatásával a „ The Feat of the People ” elektronikus dokumentumbankban (a TsAMO archív anyagai . F. 33 . Op. 793756 . D. 11 . L. 68 ).
79. ↑ Beljajev, Vjacseszlav Vasziljevics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
80. ↑ Bodrov Alekszej Fedotovics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
81. ↑ Golovin Ivan Vasziljevics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
82. ↑ Dukhov Alekszej Mihajlovics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
83. ↑ Zsukov Vlagyimir Alekszandrovics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
84. ↑ Tegentsev Vlagyimir Petrovics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
85. ↑ Tikhomirov Alekszandr Vasziljevics . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
86. ↑ Ksenia Dubicseva, Tatyana Andreeva . Az Egyesült Államok moszkvai nagykövete apja  (orosz) fantasztikus sorsának szentelt kiállítást nyitott , a Rossiyskaya Gazeta (2010. szeptember 24.). Az eredetiből archiválva : 2011. október 14. Letöltve: 2011. szeptember 11.
87. ↑ 1 2 3 4 5 6 Temnik Abram Matveevich . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
88. ↑ 1 2 3 1. gárda harckocsidandár . tank eleje. Letöltve: 2013. április 2. Archiválva az eredetiből: 2012. június 14. (Orosz)
89. ↑ Feskov, 2013 , 5.4.1. táblázat "Az 1945 júniusa és 1946 júliusa közötti időszakban létrehozott gárda-harckocsiezredek", p. 218.
90. ↑ Katukov M. E. 3. Tankcsaták a védelemben // Tankcsaták (egy frontvonalbeli katona tapasztalatából). - M . : A Szovjetunió NPO Katonai Kiadója, 1942.
91. ↑ Baryatinsky, 2008 , p. 47.
92. ↑ Baryatinsky, 2008 , p. 64-65.
93. ↑ Baryatinsky, 2008 , p. ötven.
94. ↑ 1956. 7. számú lista .
95. ↑ Kalabin, 1964 , A gárda harckocsidandárjainak parancsnokai, p. 468.
96. ↑ 1 2 Zelinsky, 1952 , 1. gárda harckocsidandár. I. Parancs, p. 7.
97. ↑ Zherzdev, 1968 , 1. gárda harckocsidandár, p. 881.
98. ↑ 1 2 A brigád története . A Voronyezsi Állami Egyetem "Memory" klubja. Letöltve: 2008. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2012. június 26.. (Orosz)
99. ↑ 1 2 Katukova, 2002 , p. 269.
100. ↑ Loboda, 1963 .
101. ↑ A dicsőségrend három fokozatának lovasai, 2000 , Tyuljaev Grigorij Vasziljevics .
102. ↑ 1 2 Zelinsky, 1952 , 1. gárda harckocsidandár. VI. Kitüntető címek adományozása és adományozása, p. 29.
103. ↑ 1 2 3 4 I. rész 1920-1944, 1967 , p. 220, 317, 323, 455.
104. ↑ 1 2 II. rész. 1945-1966, 1967 , p. 64, 123.
105. ↑ Davydov, Yaroshenko, 2007 , Utószó helyett .
106. ↑ 1 2 Shishkov, 2005 , Utószó helyett .
107. ↑ 1 2 Shishkov, 2005 , Alkalmazások .
108. ↑ 1 2 Davydov, Yaroshenko, 2007 , Örök dicsőség az elesett hősöknek .
109. ↑ Daria Sorokina. Korának lánya . Moszkvai (2011. május 5.). Letöltve: 2013. április 7. Az eredetiből archiválva : 2013. április 11.. (Orosz)
110. ↑ Davydov, Yaroshenko, 2007 , Viktor Shumilov .

Irodalom

Kutatás

• Davydov V. A. , Yaroshenko V. V. EMLÉKKÖNYV az első gárda-tanhajósokról: az első gárda, kétszer a Lenin-rend, a Vörös Zászló Rend, a Szuvorov-, Kutuzov-, Bogdan Hmelnyickij harckocsidandár, akik a nagy háború alatt haltak meg Honvédő háború 1941-1945. a csatatereken a náci betolakodókkal a teljes csataút mentén – Moszkvától Berlinig . - Szerk. 2., javítva .. - Kaluga: "Polygraph-Inform", 2007. - 558 p. - 130 példány.
• Shishkov A. M. Moszkvától Berlinig - Az 1. gárda harcútja Csortkovszkij kétszer Vörös Zászló Lenin rend Szuvorov, Kutuzov és Bogdan Hmelnyickij harckocsidandár . - M . : Moszkva város Távközlési és Tömegmédia Bizottsága, 2005.
• Shein D.V. 1. gárda harckocsidandár a moszkvai csatákban . - Elülső illusztráció, 4. sz. - M . : KM Strategy, 2007. Archív másolat 2016. december 28-án a Wayback Machine -nél
• Livshits Ya. L. Az első gárda harckocsidandár a moszkvai csatákban: [1941. október - 1942. április ]. - M . : Katonai kiadó, típus. őket. Timosenko, 1948. - 260 p.
• Rostkov A.F. Az első tankőrök . - 2. kiadás, add. - M . : Moszkovszkij munkás, 1975. - 352 p.
• Sdvizhkov I. Csaták Mtsensk mellett 1941 októberében: német nézet. // Hadtörténeti Levéltár . - 2012. - 2. sz. - P. 148-180.
• Shchekotikhin E.E. Az első harcos – Az első tankőr: születés, dicsőség, emlékezet. - Sas: Alekszandr Vorobjov, 2011. - 270 p. - 300 példány.  - ISBN 978-5-99290-110-8-11 .
• Shchekotikhin E.E. Oryol csata - két év: tények, statisztikák, elemzés. 2 könyvben. - Sas: Alekszandr Vorobjov, 2006. - 744 p. - 400 példány.  — ISBN 5-900901-77-7 .
• Feskov V.I. , Kalasnyikov K.A. , Golikov V.I. 4. fejezet A Vörös Hadsereg páncélos és gépesített csapatai a háború alatt. // Vörös Hadsereg győzelmekben és vereségekben 1941-1945 - Tomszk: Tomszk Egyetemi Kiadó, 2003. - P. 196. - 619 p. —ISBN 5-7511-1624-0.
• Feskov V.I. , Golikov V.I. , Kalasnyikov K.A. , Slugin S.A. A Szovjetunió fegyveres erői a második világháború után: a Vörös Hadseregtől a szovjetig (1. rész: Szárazföldi erők) / tudományos. szerk. V. I. Golikova. - Tomszk: NTL Kiadó, 2013. - 640 p. -500 példányban.  -ISBN 978-5-89503-530-6.

• A Nagy Honvédő Háború, 1941-1945  : enciklopédia / szerk. M. M. Kozlova . - M  .: Szovjet Enciklopédia , 1985. - S. 784. - 500 000 példány.
• Chertkovskaya tankdandár // "Tashkent" - Puskás cella / [a tábornok alatt. szerk. A. A. Grechko ]. - M  .: A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója , 1976. - S. 464. - ( Szovjet katonai enciklopédia  : [8 kötetben]; 1976-1980, 8. v.).

• XIV (az 1. gárda harckocsidandártól a 10. gárda harckocsidandárig) // Gárda-harckocsidandárok. Harcösszetétel és harctevékenység 1941-1945. a Nagy Honvédő Háborúban / V. P. Zelinsky. - M . : Központ BT és MV SA, 1952. - S. 5-32. — 234 p. - 3 példány.
• Ch. volt. a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának személyzete . A szovjet fegyveres erők hadtestének és hadosztályának parancsnoksága az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején / Kiválasztás és regisztráció. A. I. Kalabin. - M . : Katonai Akadémia. M. V. Frunze, 1964. - 572 p. - (A szovjet állam katonai személyzete az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban című könyv melléklete).
• A frontok osztályainak, flottáknak, hadseregeknek, flottilláknak, hadtesteknek, hadosztályoknak, haditengerészet alakulatainak és harckocsidandárainak vezető politikai összetétele az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején. / kiválasztás és regisztráció. A. S. Zherzdev. - M . : A M. V. Frunze után elnevezett Katonai Akadémia kiadása, 1968. - 979 p.
• X. Az őrség harckocsizódandárjainak igazgatóságai // Az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején a hadsereg részét képező összes csapattípus dandárjainak igazgatóságainak 7. sz. listája- M . : Honvédelmi Minisztérium, 1956. - S. 65, 67. - 131 p.
• Az RVSR parancsok gyűjteménye, a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa, a civil szervezetek és a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletei a Szovjetunió fegyveres erői egységei, alakulatai és intézményei számára a Szovjetunió parancsainak odaítéléséről. I. rész 1920-1944 . - M .: A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Igazgatósága , 1967. - 601 p.
• NGO-k, a Szovjetunió védelmi miniszterének parancsgyűjteménye és a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletei a Szovjetunió fegyveres erői egységeinek, alakulatainak és intézményeinek a Szovjetunió parancsainak odaítéléséről. rész II. 1945-1966_ _ - M .: A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Igazgatósága , 1967. - 459 p.
• Loboda VF Tyuljaev Grigorij Vasziljevics // Katona dicsőség. - M. , 1963. - T. 1. - S. 264-265.
• A három fokozatú dicsőség rendjének lovagjai: Rövid életrajzi szótár / Előz. szerk. D.S. Szuhorukov főiskola . - M . : Katonai Könyvkiadó , 2000. - 703 p. — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01883-9 .

Emlékiratok

• Babadzhanjan A.Kh. A győzelem útjai . - M . : Fiatal Gárda, 1975. - 288 p.
• Boyko I. N. A támadás szélén. – 1974.
• Varenik V. Egy harckocsizó napja a Katukov-ezredben  // Obninsk nyugdíjas. - 2007. - szeptember 28. ( 13. sz. ).
• Hetman A. L. A tankok Berlinbe mennek . — M .: Nauka, 1973. — 392 p.
• Dremov I. F. Félelmetes páncélzat haladt előre. - Kijev: Ukrajna politikai irodalmának kiadója, 1981. - 168 p.
• Zhilin V. A. Emlékek az apáról // Hősök-tankerek a 44. ... Dokumentumfilmes esszék. 1. könyv - M . : Katonai Könyvkiadó , 2003. - 544 p. - 1000 példányban.  - ISBN 5-7873-0036-4 .
• Zsukov Yu. A. A negyvenes évek emberei . - M . : Szovjet-Oroszország, 1975.
• Katukov M.E. A fő ütés szélén / V. I. Titov irodalmi lemeze. - Szerk. 2., rev. - M . : Katonai Könyvkiadó, 1974. - 427 p. — (Katonai emlékiratok).
• Katukova E. S. Emlékezetes / lit. szerk. R. Polikasina, I. Vesznyina. - M . : A Jótékonysági Alapítvány kiadványa Vlagyimir Chivilikhin író emlékére, 2002. - 438 p.
• Lelyushenko D. D. Moszkva - Sztálingrád - Berlin - Prága. A parancsnok feljegyzései / A Szovjetunió Tudományos Akadémia Történeti Osztálya. - 4., helyes. — M .: Nauka, 1987. — 408 p. - (Népek harca a fasizmus és az agresszió ellen). — 50.000 példány.
• Raftopullo A. A. Minden hüvelyk földért // Év 1941. South-Western Front. - Lvov: Kamenyar , 1970. - S. 268-275.
• Raftopullo A. A. A „harmincnégyesek” támadásában. - Szaratov: Privolzhskoe könyvkiadó, 1973. - 112 p.
• Raftopullo A. A. Drágább az életnél . - M. : DOSAAF, 1978. - 144 p.
• Raftopullo A. A. A szívek tüze. Egy tanktiszt emlékirataiból. - Kijev: Ifjúság, 1962.
• Sobolev A. M. Felderítés érvényben. Egy katonai hírszerző tiszt feljegyzései . - M . : Moszkovszkij munkás, 1975. - 240 p.
• Shumilov V. E. Elmélkedés a Reichstagban . - Voronyezs, 2000.

Életrajzi regények és esszék

• Pridius P.E. A világ minden büszkesége // Natív. - Krasznodar: Könyvkiadó, 1986. - S. 208-232. — 270 s. - 7000 példány.
• Filippov S. K. Soha nem fog elhalványulni. - Krasznodar: Kuban Periodika, 2004. - 320 p. - 5000 példány.  - ISBN 5-331-00037-1 .
• Soha el nem fakul: [Az 1. gárda szakaszparancsnokáról. harckocsidandár D. F. Lavrinenko ] / S. Filippov; A frontvonal közelében: [A 31. hadsereg légelhárító tüzéreiről ] / G. Simkin . - M . : Fiatal gárda, 1987. - 302 p. - (A Nagy Honvédő Háború krónikája). — 50.000 példány.
• Koroljev V.S., Raftopullo A.A. Tankrajta . Esszé a Szovjetunió hősének harckocsiőrének, Alekszandr Fedorovics Burda életéről és katonai útjáról . - Donyeck: Donbas, 1978.
• Garin F. A. Virágok a tankokon. - M. , 1963.

Egyéb publikációk

• Baryatinsky M. B. Szovjet tank ászok. — M .: Eksmo , 2008. — 352 p. - (Tankok a csatában). - 5000 példány.  - ISBN 978-5-699-25290-9 .
• Bessarabov G. I. Csak itt egy kicsit megkönnyebbült... . Komszomolszkaja Pravda (1943. július 10.). Letöltve: 2013. április 14. Az eredetiből archiválva : 2013. április 17.. (Orosz)
• Bystrov A. A. Tankok. 1916-1945: The Illustrated Encyclopedia . - M . : Bónusz, Olma-Press, 2002. - ISBN 5-7867-0072-0 , 5-224-02469-2.
• Isaev A.V. „Kazánok” a 41. sz. A második világháború története, amelyet nem ismertünk . - M. : Yauza, Eksmo, 2005. - 400 p. – (Háború és mi). — ISBN 5-699-12899-9 .
• Sopov S. Orlovshchina a háborúban. Egy pillantás a lencsén keresztül. - Orel: Orlik Kiadó, 2012. - 112 p. - 100 példányban.

Dokumentumok

• Beszámoló az 1. gárda-harckocsidandár harcműveleteiről 1941. október 4-től december 23-ig . (Orosz)
• Részvétel a hadjáratokban és csatákban / Az 1. gárda harckocsijának történelmi formája Csertkovszkij kétszer Vörös Zászló Lenin rend Szuvorov, Kutuzov és Bogdan Khmelnitsky Ezred marsall bt / in M. E. Katukov . Letöltve: 2013. április 2. Az eredetiből archiválva : 2013. április 4.. (Orosz)
• A dandár harcai a Zsitomir-Berdicsev hadműveletben (1943. december 23-tól 1944. január 30-ig) . tank eleje. Letöltve: 2013. április 11. (Orosz)

Linkek

• A brigád története . A Voronyezsi Állami Egyetem "Memory" klubja. (Orosz)
• A brigád története . Weboldal "Tank Front". (Orosz)
• A Typhoon hadművelet 1941. október 2-10 . mzensk1941.narod.ru. Letöltve: 2013. április 4. Az eredetiből archiválva : 2013. április 4.. (Orosz)
• A Nagy Honvédő Háború családunk sorsában . - N. Kosterev személyes oldala. Letöltve: 2013. április 14. Az eredetiből archiválva : 2013. április 17.. (Orosz)
• Jevgenyij Altukhov. "A tankőrség 70. évfordulója" érem Orosz népi vonal (2012. március 28.). Letöltve: 2013. április 14. Az eredetiből archiválva : 2013. április 17.. (Orosz)

A Vörös Hadsereg harckocsi-dandárjai a Nagy Honvédő Háború alatt
egy egy 1"a" 2 2 3 négy 5 egy 2 6 egy 1"a" 1"b" 1 "in" 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz 21 22 23 24 25 26 27 28 29 harminc 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 egy 2 44 egy 2 45 46 47 egy 2 48 49 ötven 51 52 53 54 55 egy 2 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 egy 2 126 127 128 129 130 egy 2 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 egy 2 143 egy 2 144 145 146 egy 2 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 (o) 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235(o) 236 237 238 239 240 241 242 243 egy 2 244 246 248 249 252 254 255 256 257 258 259 Maikopskaya
Gárdisták	egy 2 3 négy 5 6 6a 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz 21 22 23 24 25 26 27 28 29 harminc 31o 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ötven 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68