Jan Lammers | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | |
Születési dátum | 1956. június 2. [1] (66 évesen) |
Születési hely | |
Linkek | |
janlammers.com | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Johannes (Jan) Lammers ( Nid. Johannes "Jan" Lammers , 1956. június 2-án született Zandvoort városában ) holland versenyautó -pilóta , egykori Forma-1-es pilóta . 1978 -as Forma-3 Európa-bajnok . A Renault 5 Turbo Európa Kupa kétszeres győztese (1983 és 1984). A 24 órás Le Mans-i (1988) és a 24 órás Daytonai (1988- as és 1990-es) maraton győztese . Kétszeres FIA Sportscar Championship győztes (2002 és 2003).
A Forma-1-es világbajnokság részeként a Shadow ( 1979 ), az ATS / Ensign ( 1980-1981 ) , a Theodore ( 1982 ), a March ( 1992 ) csapatokban lépett fel. 1979. január 21-én indult a 41. Forma-1-es Nagydíjon , az Argentin Nagydíjon , és nem szerzett pontot a világbajnokságon.
1985-ben és 1986-ban indult a CART amerikai formulasorozatban , a Formula 3000 nemzetközi bajnokságban (1986-ban, 1993-ban és 1995-ben) és japánban (1987-ben és 1991-ben), részt vett a British Touring Championship BTCC - ben (1994) és sok más versenyen. .
1999 - ben megalapította saját csapatát - Racing for Holland az FIA Sportscar Championshipben tanítványával , Val Hillbranddal , kétszer nyerte meg ezt a bajnokságot, 2002-ben és 2003-ban.
2005 - ben Hollandia csapatvezetője lett az A1 Grand Prix sorozatban , amelyet a 2005-2006-os szezonban Jos Verstappen , majd a 2006-2007-es szezonban Jeroen Blekemolen játszott .
Lammers autómosóként kezdte karrierjét egy zandvoorti driftiskolában . 12 éves fiúként az iskola tulajdonosa és versenyzője, Rob Sloatmaker ihlette meg a látogatóknak, hogyan kell helyesen csúszni. Azonnal meglátta benne a tehetséget. Jan 16 évesen kezdett el versenyezni a helyi pályán. Lammers hamarosan a holland túraautó-bajnokságban és a Formula Fordban indult, majd 1977-ben az F3 -ba igazolt. A Hawke csapattal nem ért el jó eredményeket, a következő szezonban pedig Alan Docking Racing Holland Team csapatához igazolt. Jan csapattársai a jövő Forma-1-es pilótája , Hub Rottengatter (aki azonban nem ért el sok sikert) és a leendő Indy 500 győztes, Ari Leuendijk voltak . Ez volt a helyes döntés, hiszen Jan megnyerte az 1978-as szezont szoros küzdelemben a svéd Anders Olofssonnal.
Lammers 1979-ben a Shadow -ban versenyezte első F1-es versenyeit Hélio de Angelis csapattársával . Azonban nem debütált fényesen, hiszen de Angelis volt a csapat első pilótája. Lammers legjobb eredménye abban az évben a 9. volt Kanadában .
1980-ban Jan a Gunther Schmidt - ATS csapatához költözött . Az első három versenyen Lammers nem tudott kvalifikálni, de a Long Beach-i körön nagyon magasan – negyedikként – kvalifikálta magát. Ez a pillanat pályafutása felemelkedésének tekinthető. Ezalatt az év alatt a zászlóshoz költözött , de csak háromszor sikerült kvalifikálnia magát. 1981-ben visszatért az ATS-hez, de csak a szezon első négy versenyét töltötte ott. 1982-ben Lammers csatlakozott Theodore-hoz – az ottani szezonja enyhén szólva katasztrófa volt. A hazai Grand Prix rajtjára azonban sikerült eljutnia . Lammers egész pályafutása során egyetlen pontot sem szerzett.
A kód | Cím Grand Prix | A kód | Cím Grand Prix |
---|---|---|---|
500 | 500 mérföldre Indianapolistól | LEHET | Miami Nagydíj |
70L | 70. évfordulós nagydíj | IDA | Marokkói Nagydíj |
ABU | Abu Dhabi Nagydíj | MEK | Mexikói Nagydíj |
ABC | Ausztrál Nagydíj | SZŐRME | Mexikóvárosi Nagydíj |
AWT | Osztrák Nagydíj | MON | Monacói Nagydíj |
AZE | Azerbajdzsán Nagydíj | NID | Holland Nagydíj |
AIF | Eifel Nagydíj | KUTYA | Pescara Nagydíj |
ARG | Argentin Nagydíj | POR | Portugál Nagydíj |
BACH | Bahreini Nagydíj | ROF | Orosz Nagydíj |
BEL | Belga Nagydíj | SAN | San Marinói Nagydíj |
ARB | Brazil Nagydíj | TAKONYKÓR | Sao Paulói Nagydíj |
VEL | Brit Nagydíj | ACS | Szaúd-Arábia Nagydíj |
VEN | Magyar Nagydíj | MAR | Sahir Nagydíj |
GER | Német Nagydíj | SYN | Szingapúri Nagydíj |
DAL | Dallas Nagydíj | COE | Amerikai Nagydíj |
DET | Detroiti Nagydíj | SShZ | US Grand Prix-West |
EUR | Európa Nagydíj | CSENDES | Pacific Grand Prix |
IND | Indiai Nagydíj | CBT | Toszkán Nagydíj |
COI | Spanyol Nagydíj | TUTS | Török Nagydíj |
ITA | Olasz Nagydíj | FRA | Francia Nagydíj |
TUD | Kanadai Nagydíj | SHVA | Svájci Nagydíj |
MACSKA | Katari Nagydíj | SHWE | Svéd Nagydíj |
BÁLNA | Kínai Nagydíj | STI | Stájer Nagydíj |
KOR | Koreai Nagydíj | AMY | Emilia-Romagna Nagydíj |
LAN | Caesars Palace Grand Prix | YUZHN | Dél-afrikai Nagydíj |
LUKE | Luxemburgi Nagydíj | JPO | Japán Nagydíj |
MAZ | Malajziai Nagydíj |
Év | Csapat | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | WDC | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Shadow Racing Team | Árnyék DN9 | Ford 3.0 V8 | ARG Indulás |
MELLTARTÓ 14 |
YUZHN Skhod |
SSHZ Skhod |
ISP 12 |
BEL 10 |
MON NPKV |
FRA 18 |
VEL 11 |
Ő 10 |
AVT indulás |
NID összejövetel |
ITA NPKV |
CH 9 |
COE LEQ |
NK | 0 | |
1980 | TeamATS | ATS D3 | Ford 3.0 V8 | AWG NPKV |
ARB NPKV |
YUZHN NPKV |
NK | 0 | |||||||||||||
ATS D4 | SSHZ Skhod |
BEL 12 |
MON NKL |
||||||||||||||||||
Unipart zászlós | N180 zászlós | Ford 3.0 V8 | FRA NPKV |
VEL NPKV |
Ő 14 |
AVT NPKV |
NID NPKV |
ITA NPKV |
CH 12 |
COE konvergencia |
|||||||||||
1981 | TeamATS | ATS D4 | Ford 3.0 V8 | SSHZ Skhod |
ARB NPKV |
ARG 12 |
NK | 0 | |||||||||||||
ATS HGS | SUN NPKV |
BEL |
MON |
COI |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
TUD |
LAN |
|||||||||
1982 | Theodore Racing Team | Theodore TY02 | Ford 3.0 V8 | YUZHN |
ARB |
SShZ |
SAN |
BEL NPKV |
MON NPKV |
DET NPKV |
TUD |
NID összejövetel |
VEL NPKV |
FRA NPKV |
GER |
AWT |
SHVA |
ITA |
LAN |
NC | 0 |
1992 | Március F1 | március CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MON |
TUD |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
YaPO Skhod |
ABC 12 |
NK | 0 |