A Koreai Köztársaság gazdasága | |||
---|---|---|---|
| |||
Valuta | 1 dél-koreai won (₩) = 100 chon (elméletileg) | ||
pénzügyi évben | naptári év | ||
Kereskedelmi szervezetek | APEC , WTO , G20 és OECD | ||
Általános statisztikák [2] (eng.) | |||
GDP | PPP alapján a 14. a világon ( 2020 ), a 10. a nominális GDP alapján (2020); | ||
GDP (nominális) | 1,800 milliárd dollár (2021) [1] | ||
GDP ( PPP ) | 2,200 milliárd dollár (2021) [1] | ||
GDP-növekedés | 2,8% (2015), 2,9% (2016), 3,1% (2017), 2,7% (2018) [2] [3] | ||
Egy főre jutó GDP (PPP). | 47 026 USD (2021) [1] | ||
Egy főre jutó GDP (nominális). | 34 865 USD (2021) [1] | ||
GDP gazdasági ágazatok szerint | (3%) mezőgazdaság (39,4%) ipar (57,6%) szolgáltatás (2008-as becslés) | ||
Infláció | 1,9% (2017-es becslés) | ||
A szegénységi küszöb alatti népesség | 15% (2006, becslés) | ||
Munkaerő | 25,09 millió ember (2011-es becslés) | ||
A gazdaság ágazataiban foglalkoztatott | mezőgazdaság (7%), ipar (23,6%), szolgáltatások (69,4%) (2011-es becslés) | ||
Munkanélküliség | 2,5% (2021) | ||
Főbb iparágak | elektronika , autóipar , vegyipar , hajógyártás , acél , textil , élelmiszer - feldolgozás | ||
Kereskedelmi partnerek [3] (eng.) | |||
Export | 558,8 milliárd dollár (2011) | ||
Exportpartnerek | Kína 27,9%, USA 10,2%, Japán 5,8% ( 2010 ) | ||
Importálás | 600 milliárd dollár (2020) | ||
Import partnerek | Kína 17,9%, Japán 16,2%, USA 10,1%, Szaúd-Arábia 5,2%, Ausztrália 4,9% ( 2010 ) | ||
Költségkeret [4] (angol) | |||
belföldi adósság | a GDP 28%-a (2009) | ||
Külső adósság | 397,3 milliárd dollár (2011) | ||
Külföldi befektetés | 86 milliárd dollár (2009) | ||
Aranytartalékok | 452,3 milliárd dollár (2021) | ||
Jövedelem | 476 milliárd dollár (2021) | ||
Költségek | 532 milliárd dollár (2021) | ||
A Koreai Köztársaság gazdasága 2011-ben a 12. helyen áll a világon a bruttó hazai termék ( vásárlóerő-paritás ) alapján, és a 15. a világon a nominális GDP tekintetében. Az egy főre jutó bruttó nemzeti termék az 1963 -as 100 USD -ról 2014 -re 35 000 USD-ra emelkedett .
A dél-koreai gazdaság kulcsterületei sokat változtak az állam fennállásának hatvan éves története során . Az 1940-es években az ország gazdasága főként a mezőgazdaságra és a könnyűiparra támaszkodott . A következő néhány évtizedben a hangsúly a könnyűipar és a fogyasztási cikkek gyártása felé, az 1970-es és 1980-as években pedig a nehézipar felé tolódott el . Az eltelt 30 év alatt, amióta Park Chung Hee elnök 1962-ben bejelentette az első ötéves terv elindítását, az ország gazdasága nagyon nagy ütemben nőtt, és szerkezete is drámaian megváltozott.
Az 1980-as évek robbanásszerű gazdasági növekedése az évtized vége felé lelassult. Ekkorra ez a növekedés évi 6,5% volt, és a lakosság béreinek emelkedésével az infláció is nőtt .
Más magasan fejlett országokhoz hasonlóan az 1990-es évek elejére az ország gazdaságában a szolgáltató szektor vált meghatározóvá, és a 21. század elején a teljes GDP kétharmadát adja. [négy]
Az alábbi táblázat az 1980-2017 közötti időszak főbb gazdasági mutatóit mutatja be. A 2%-nál kisebb inflációt zöld nyíl jelzi. [5]
Év | GDP (PPP) (milliárd dollárban) |
Egy főre jutó GDP (PPP) (US$) |
GDP növekedés (reál) |
Inflációs ráta (százalékban) |
Munkanélküliség (százalék) |
Államadósság (a GDP százalékában) |
---|---|---|---|---|---|---|
1980 | 83.3 | 2184 | ▼ −1,7% | ▲ 28,7% | 5,2% | n/a |
1981 | ▲ 97,6 | ▲ 2520 | ▲ 7,2% | ▲ 21,4% | ▼ 4,5% | n/a |
1982 | ▲ 112.2 | ▲ 2 853 | ▲ 8,3% | ▲ 7,2% | ▲ 4,1% | n/a |
1983 | ▲ 132.1 | ▲ 3 309 | ▲ 13,2% | ▲ 3,4% | ▬ 4,1% | n/a |
1984 | ▲ 151,0 | ▲ 3 738 | ▲ 10,4% | ▲ 2,3% | ▼ 3 9% | n/a |
1985 | ▲ 167,9 | ▲ 4 116 | ▲ 7,8% | ▲ 2,5% | ▲ 4,0% | n/a |
1986 | ▲ 190,6 | ▲ 4 624 | ▲ 11,2% | ▲ 2,8% | ▼ 3,8% | n/a |
1987 | ▲ 219,8 | ▲ 5 281 | ▲ 12,5% | ▲ 3,0% | ▼ 3,1% | n/a |
1988 | ▲ 254,6 | ▲ 6 056 | ▲ 11,9% | ▲ 7,1% | ▼ 2,5% | n/a |
1989 | ▲ 283.0 | ▲ 6 668 | ▲ 7,0% | ▲ 5,7% | ▲ 2,6% | n/a |
1990 | ▲ 322,3 | ▲ 7 518 | ▲ 9,8% | ▲ 8,6% | ▼ 2,5% | 13,4% |
1991 | ▲ 367,5 | ▲ 8 489 | ▲ 10,3% | ▲ 9,3% | ▬ 2,5% | ▼ 12,5% |
1992 | ▲ 399,1 | ▲ 9 123 | ▲ 6,2% | ▲ 6,2% | ▬ 2,5% | ▼ 12,2% |
1993 | ▲ 436,5 | ▲ 9 879 | ▲ 6,8% | ▲ 4,8% | ▲ 2,9% | ▼ 11,4% |
1994 | ▲ 486,9 | ▲ 10 907 | ▲ 9,2% | ▲ 6,3% | ▼ 2,5% | ▼ 10,1% |
1995 | ▲ 544,7 | ▲ 12 079 | ▲ 9,6% | ▲ 4,5% | ▼ 2,1% | ▼ 8,9% |
1996 | ▲ 596,7 | ▲ 13 108 | ▲ 7,6% | ▲ 4,9% | ▬ 2,1% | ▼ 8,2% |
1997 | ▲ 642,9 | ▲ 13 990 | ▲ 5,9% | ▲ 4,4% | ▲ 2,6% | ▲ 10,2% |
1998 | ▼ 614.3 | ▼ 13 272 | ▼ -5,5% | ▲ 7,5% | ▲ 7,0% | ▲ 14,7% |
1999 | ▲ 694.2 | ▲ 14 892 | ▲ 11,3% | ▲ 0,8% | ▼ 6,6% | ▲ 16,7% |
2000 | ▲ 773.4 | ▲ 16 452 | ▲ 8,9% | ▲ 2,3% | ▼ 4,4% | ▲ 17,1% |
2001 | ▲ 826.8 | ▲ 17 454 | ▲ 4,5% | ▲ 4,1% | ▼ 4,0% | ▲ 17,7% |
2002 | ▲ 901.9 | ▲ 18 930 | ▲ 7,4% | ▲ 2,8% | ▼ 3,3% | ▼ 17,6% |
2003 | ▲ 946,9 | ▲ 19 771 | ▲ 2,9% | ▲ 3,5% | ▲ 3,6% | ▲ 20,4% |
2004 | ▲ 1 020,6 | ▲ 21 226 | ▲ 4,9% | ▲ 3,6% | ▼ 3,7% | ▲ 23,3% |
2005 | ▲ 1 094,8 | ▲ 22 720 | ▲ 3,9% | ▲ 2,8% | ▲ 3,8% | ▲ 27,0% |
2006 | ▲ 1186,8 | ▲ 24 501 | ▲ 5,2% | ▲ 2,3% | ▼ 3,5% | ▼ 29,3% |
2007 | ▲ 1 284,9 | ▲ 26 394 | ▲ 5,5% | ▲ 2,5% | ▼ 3,3% | ▼ 28,7% |
2008 | ▲ 1 347,2 | ▲ 27 464 | ▲ 2,8% | ▲ 4,7% | ▼ 3,2% | ▼ 28,2% |
2009 | ▲ 1367,0 | ▲ 27 725 | ▲ 0,7% | ▲ 2,8% | ▲ 3,6% | ▲ 31,4% |
2010 | ▲ 1473,7 | ▲ 29 738 | ▲ 6,5% | ▲ 2,9% | ▲ 3,7% | ▼ 30,8% |
2011 | ▲ 1 559,4 | ▲ 31 229 | ▲ 3,7% | ▲ 4,0% | ▼ 3,4% | ▲ 31,5% |
2012 | ▲ 1 624,6 | ▲ 32 362 | ▲ 2,3% | ▲ 2,2% | ▼ 3,2% | ▲ 32,2% |
2013 | ▲ 1 698,6 | ▲ 33 684 | ▲ 2,9% | ▲ 1,3% | ▼ 3,1% | ▲ 35,4% |
2014 | ▲ 1786,9 | ▲ 35 212 | ▲ 3,3% | ▲ 1,3% | ▲ 3,5% | ▲ 37,3% |
2015 | ▲ 1 856,7 | ▲ 36 395 | ▲ 2,8% | ▲ 0,7% | ▲ 3,6% | ▲ 39,5% |
2016 | ▲ 1 933,5 | ▲ 37 730 | ▲ 2,8% | ▲ 1,0% | ▲ 3,7% | ▲ 40,0% |
2017 | ▲ 2 029,0 | ▲ 39 434 | ▲ 3,1% | ▲ 1,9% | ▬ 3,7% | ▼ 39,8% |
Korea a világ egyik legszegényebb országaként közelítette meg a második világháborút , túlnyomórészt agrárgazdasággal [6] . A háború utáni pusztítás és a koreai háború nem járult hozzá az ország gazdaságának fenntartható fejlődéséhez. Az ország nemzetgazdasága hanyatlóban volt, a lakosság jövedelme nagyon alacsony volt.
Korea két részre – a KNDK -ra és a Koreai Köztársaságra – való felosztása után az agrár-Dél és az ipari Észak közötti régóta fennálló kapcsolatok összeomlottak. A Koreai Köztársaság olyan iparágakat veszített el, mint a kohászat , vegyipar , cementipar . Délen elsősorban a könnyű- és élelmiszeripari vállalkozások koncentrálódtak . [7]
A koreai háború teljesen aláásta az ország gazdaságát. A háború befejezése után a Köztársaság szövetségesei a kormány segítségével tervet dolgoztak ki a dél-koreai gazdaság megsegítésére. Az USA 1954 és 1959 között mintegy 1,5 milliárd dollárnyi támogatást és "fejlesztési hitelt" nyújtott (a hitelek összege 12,4 millió dollár volt). Ezt a pénzt főként amerikai élelmiszerek és fogyasztási cikkek vásárlására fordították, csak kis részét az ipar és a mezőgazdaság ipari infrastruktúrájának helyreállítására fordították . A nemzeti össztermék átlagos éves növekedési üteme 1954-1958 között 5,2 % volt , a feldolgozóipar ezekben az években megduplázta termelését. [nyolc]
1958 elejére a munkanélküliek és a félig munkanélküliek száma körülbelül 4,3 millió fő volt (a Koreai Köztársaság teljes munkaképes lakosságának 36,6%-a). [nyolc]
Az 1960-as évek eleje óta a koreai gazdaság fellendült. Három évtizeden keresztül ( 1962 és 1989 között ) a bruttó nemzeti termék átlagosan évi 8%-kal nőtt, az 1962-es 2,3 milliárd dollárról 1989-re 204 milliárd dollárra. A lakosság éves medián jövedelme az 1962-es 87 dollár/főről 1989-ben 4830 dollárra emelkedett. Az ipari szektor részesedése 1962-ben a GNP 14,3%-a volt, 1987-ben pedig 30,3%. A fogyasztási cikkek kereskedelmének volumene az 1962-es 480 millió dollárról 1990-re 127,9 milliárd dollárra nőtt.
Az ország gazdaságának fejlődésének felgyorsításában a legjelentősebb tényező az új elnök , Park Chung-hee gazdaságpolitikája volt , aki irányította a kormány erőfeszítéseit a külföldi befektetések vonzására, az export növelésére és a gazdaság iparosítására . Az állam kezdett hangsúlyosabb szerepet játszani a társadalom gazdasági életében. Megkezdődött a tervgazdaság elemeinek bevezetése - az ötéves gazdasági tervek .
A könnyűipar 1962-től 1971- ig tartó fejlesztése során a külföldi befektetések 2,6 milliárd dollárt tettek ki, főként a kormánynak és a magánszektornak nyújtott hitelek formájában. [nyolc]
Az ország kormánya a gazdaság ipari szektorára és az ország exportorientált fejlesztési stratégiájára támaszkodva mesterségesen növelte a gazdaságban az ipari és mezőgazdasági területek közötti szakadékot, amely a hetvenes évek elejére komoly problémává vált.
Az 1970-es évek elejére azonban az ország ipari szektora bajba került. Ezt megelőzően a nemzeti ipar olcsó termékeket állított elő olcsó munkaerő felhasználásával , ami növelte a dél-koreai áruk versenyképességét és ösztönözte a többi fejlődő ország protekcionista politikáját . A kormány válaszul a nehézipar és a vegyipar finanszírozásának növelésével, valamint a gazdaság tőkeintenzív és high-tech szektoraiba való befektetéssel válaszolt, ami az infláció megugrását okozta. [9]
A tőkeintenzív iparágra való strukturális átállás nehézkes volt. A helyzetet bonyolította, hogy az 1970-es évek végén globális energiaválság volt, ami az olajárak emelkedéséhez vezetett, és korlátozta a dél-koreai export volumenét. 1980- ban a dél-koreai gazdaság átmeneti válságot élt át: 1962 óta először a nemzetgazdaság növekedés helyett hanyatlást mutatott, az infláció nőtt .
Az 1980-as évek elején az ország kormánya széles körű gazdasági reformokat indított el. Az infláció visszaszorítása érdekében csökkentették a kormányzati kiadásokat, és kemény fiskális intézkedéseket hoztak. A pénz növekedését az 1970-es évek 30%-áról 15%-ra korlátozták. A költségvetést rövid időre befagyasztották. Széles körű liberalizációt hajtottak végre, csökkentették a kiadásokat, nagymértékben csökkentették az állami beavatkozást a gazdaságba. Több ingyenes feltételt teremtettek a külföldi befektetők számára. A város és a vidék közötti szakadék csökkentése érdekében a kormány növelte a beruházásokat olyan projektekbe, mint az útépítés, a kommunikációs hálózatok és a falugépesítés. [tíz]
Ezek az intézkedések a világgazdaság általános fellendülésével együtt hozzájárultak ahhoz, hogy a dél-koreai gazdaság már a 80-as évek második felében elérje korábbi növekedési szintjét. 1982 és 1987 között a gazdaság átlagosan évi 9,2%-kal, 1986 és 1988 között pedig 12,5%-kal nőtt. Az 1970-es években kétszámjegyű inflációt a jegybanki ösztönzők mérséklése és a külföldi hitelfelvétel visszafogása csökkentette. A fogyasztási cikkek árai évente átlagosan 4,7%-kal emelkedtek. Szöul 1986 -ban jelentős fizetési mérlegnövekedést ért el, a fizetési mérleg 1987 -ben és 1988 -ban 7,7, illetve 11,4 milliárd dollár volt, ez a gyors fejlődés segített a Koreai Köztársaságnak csökkenteni külső adósságát .
Az 1980-as évek végén a hazai piac vált a gazdasági növekedés gerincévé. Az autók és egyéb drága áruk iránti kereslet növekedése a lakosság vásárlóerejének általános növekedése miatt jelentősen megnőtt . Ennek eredményeként a kormány korábban a koreai áruk exportját célzó gazdaságpolitikája az önellátás felé fordult, ami a más államoktól való függés csökkenéséhez vezetett. Különösen ezekben az években fejlődött gyorsan a szolgáltatási szektor.
Az 1990-es éveket a Koreai Köztársaság szoros világgazdasági integrációja (a 90-es évek közepén több nemzetközi gazdasági szervezet tagja lett) és a lakosság jövedelmének rohamos növekedése jellemezte. 1990-re azonban világossá vált, hogy az 1980-as évek magas növekedési üteme lelassul. A gazdasági növekedés 1989-ben mindössze 6,5% volt. Az 1990-es évek első felében a tempó nem lassult, éppen ellenkezőleg, enyhe élénkülés következett be - a beruházások és az export növekedésével a gazdasági növekedés az 1992 -es 3%-ról 1994 -re 8,6%-ra, 1994 -ben pedig 8,9%-ra nőtt. 1995 . Az egy főre jutó nemzeti össztermék 1995-ben 10 000 dollárra nőtt, 1996 -ban pedig a munkanélküliség elérte a példátlan 2%-ot. Az infláció viszonylag stabil, évi 4% maradt. [tizenegy]
A dél-koreai gazdaság stabil gazdasági fejlődése 1997 -ben a világgazdasági válsággal együtt megszakadt . 1997 októberében a won erősen leértékelődött a dollárral szemben. November 21- re az ország arany- és devizatartalékai szinte teljesen kimerültek, és a gazdaság teljes összeomlásának megelőzése érdekében a kormány kénytelen volt nagy hiteleket felvenni a Nemzetközi Valutaalaptól . [12]
A kormány által hozott intézkedések sorozata, köztük számos gazdasági reform, lehetővé tette a Koreai Köztársaság számára, hogy meglehetősen gyorsan kilábaljon a válságból. A gazdasági növekedés már 1999- ben 10%, 2000 -ben pedig 9% volt.
A világgazdasági növekedés lassulása és az export visszaesése 2001 -ben hatással volt a dél-koreai gazdaságra: 2001-ben a növekedés csak 3,3%-os volt. A gazdaság azonban már a következő évben, 2002-ben elérte a 6%-os növekedési szintet. A nagyvállalatok szerkezetátalakítása ( chaebols ), a bankok privatizációja és a gazdaság általános liberalizációja az ország kormányának fő munkaterülete. 2004- ben a gazdaság kilátásai nem tűntek olyan jónak, mint néhány évvel korábban. A Kínával folytatott aktív kereskedelem azonban jó tényező a Koreai Köztársaság fejlődése szempontjából.
A dél-koreai gazdaság jelenleg elsősorban fogyasztási cikkek, például elektronikai cikkek , textilek , autók előállítására , valamint a nehézipari szektorra: hajógyártásra , acélgyártásra épül . Ezen iparágak termékei a fő exportcikkek. Annak ellenére, hogy az importpiac az elmúlt években felszabadult, az agrárszektor továbbra is protekcionizmus alatt áll a mezőgazdasági termékek – így a rizs – árszínvonalának hazai és világszintű súlyos eltérése miatt. 2005- ben a rizs ára Dél-Koreában ötször magasabb volt, mint a nemzetközi piacon. [13] 2004 végén azonban megállapodás született a Kereskedelmi Világszervezettel az import részarányának fokozatos növeléséről az ország rizspiacán – 2014- re az import rizsnek a teljes elfogyasztott mennyiség 8%-át kell kitennie. . Ezenkívül az importált rizs 30%-ának a végső fogyasztókhoz kell jutnia (ezt megelőzően az import rizst főként különféle élelmiszer- és italtermékek, például a soju előállítására használták fel ). 2014-re Dél-Korea rizspiacának teljesen meg kell nyitnia.
A 2008–2010-es gazdasági válság erős hatással volt a Koreai Köztársaság gazdaságára. 2008-ban az ipari termelés visszaesése az országban 26%-ot tett ki, [14] nőtt a munkanélküliség, jelentősen csökkent a dollárral szembeni von. 2009 folyamán az ország gazdasága fokozatosan talpra állt, ehhez hozzájárult a kormány válságellenes programja és a won 2008-as leértékelődése, ami kedvező feltételeket teremtett a koreai exportőrök számára. A növekedés 2010-ben felgyorsult, a dél-koreai árukat fogyasztó világpiacok fellendülésének kezdete után, különösen 2010 első negyedévében az éves GDP-növekedés előrejelzése 5,2%, a munkanélküliség pedig 4,4%-ról 3,8%-ra csökkent. %. [tizenöt]
1961 -ben Park Chung-hee tábornok megdöntötte Chang Myung miniszterelnök rezsimjét . Gazdasági tevékenységének fő iránya az ország elmaradott agrárgazdaságból modern iparivá alakítása volt. Uralkodása óta Dél-Korea gazdasága robbanásszerű növekedésen ment keresztül.
A Park Chung Hee kormányzat úgy döntött, hogy a központosított kormányzatnak kulcsszerepet kell játszania a gazdasági fejlődésben. A kormányzati intézkedések nyomán kialakult gazdaság szerkezetében az intervencionizmus és a szabadkereskedelem elemei egyaránt szerepeltek. Pak tábornok uralkodása alatt jelentek meg az országban a chaebolok - különféle tevékenységeket folytató nagy magánkonglomerátumok. Így a kormány megtartotta a vasutakat , az áramforrásokat, a vízellátást, az utakat és a kikötőket . [nyolc]
Nagyszabású államosítást hajtottak végre . Az egész bankrendszer állami irányítás alá került. Számos intézkedés történt a mezőgazdasági szektor helyzetének javítására (1961-ben a parasztság a lakosság 58%-át tette ki). Így az uralkodó csoport megszabadította a parasztokat az uzsorakamat adósságaitól, programot fogadott el a mezőgazdasági termékek árának stabilizálására, növelte a bankbetétekre történő befizetések arányát , ami egyben ösztönözte a szabad pénzeszközök bankokhoz való áramlását és megkönnyítette a hozzájutást. hiteleket, és más hasonló intézkedéseket tettek. [nyolc]
Park Chung Hee kormányának fő gazdasági céljai a kulcsfontosságú iparágak megerősítése, a munkanélküliség csökkentése és a hatékonyabb gazdálkodási gyakorlatok kidolgozása voltak. Az intézkedések az export szintjének növelésére irányultak, ami a dél-koreai áruk versenyképességének és a munkatermelékenység erősítését jelentette. A kulcsfontosságú iparágak az elektronika , a hajógyártás és az autóipar . A kormány határozottan ösztönözte új iparágak megnyitását ezekben az iparágakban.
Az intézkedések hatására az ipari termelés növekedése évi 25%-ot tett ki, a 70-es évek közepén pedig évi 45%-ra emelkedett. [16]
A fő probléma, amellyel Park Chunghee kormánya az 1960-as évek elején szembesült, a lakosság széles körben elterjedt szegénysége volt. Az ipari növekedés serkentése érdekében az állami tartalékok növelésére is szükség volt. Az állam belföldi megtakarításai nagyon csekélyek voltak. Ennek eredményeként a kormány elkezdett aktívan hitelt felvenni más államoktól, valamint adókedvezményeket teremtett a külföldi tőke országba vonzása érdekében. Az ázsiai-csendes-óceáni térség gyorsan fejlődő országai közül - Tajvan , Hongkong , Szingapúr és Dél-Korea - csak ez utóbbi finanszírozta gazdaságát elsősorban külső hitelfelvétellel. 1985-ben az ország külső adóssága 46,8 milliárd dollár volt, a külföldi befektetések főleg Japánból és az Egyesült Államokból származtak.
A kormányzat rugalmas beruházásösztönző rendszerrel tudta mozgósítani az ország hazai tőkéjét, amely iparágonként és exportpotenciálonként eltérő. A kormány számos iparágat is át tudott alakítani, például a hadiipari komplexumot és az építkezést , gyakran serkentve vagy tompítva a versenyt. [17]
A koreai háború hivatalos befejezése után a külföldi segítségnyújtás vált a gazdasági fellendülés legjelentősebb forrásává. A japánok által a gyarmati uralom alatt épített gyárak nagy részét az 1950-es évek közepére a háború lerombolta, vagy erősen elavulttá vált. A többi magánkézbe került. Ebben az időszakban kezdtek kialakulni Dél-Koreában a nagy ipari konglomerátumok, amelyeket később chaeboloknak neveztek . A kereskedelemben, a gyártásban és a szolgáltatásokban részt vevő vállalatcsoportok továbbra is uralják a dél-koreai gazdaságot.
A chaebolok megjelenése kedvezően hatott az ország exportjának növekedésére. 1987-ben [17] a négy legnagyobb chaebol 80,7 milliárd dollár bevételt termelt, ami a bruttó nemzeti termék kétharmadát tette ki . Ugyanebben az évben a Samsung csoport 24 milliárd dollár bevételt termelt, a Hyundai 22,7 milliárd dollárt, a Daewoo 16 milliárd dollárt, az LG Group pedig 18 milliárd dollárt. A következő legnagyobb chaebol, a Sunkyong 7,3 milliárd dollár bevételt termelt. A legnagyobb chaebolok adták az összes bevétel 40%-át bankhitelek abban az évben , 30%-át az ország ipari hozzáadott értékének , és 66%-át az összes dél-koreai exportnak. Az öt legnagyobb chaebol az ország munkaerő 8,5%-át foglalkoztatta, és az összes ipari termelés 22,3%-át teremtette meg.
Az 1960-as évektől az ország gazdasági programja ötéves gazdasági terveken alapul. Az első ötéves gazdasági terv (1962-1966) tartalmazta a hatékony ipar kiépítésének kezdeti lépéseit. A hangsúlyt olyan iparágak fejlesztésére helyezték, mint a villamosenergia -termelés , az ásványi műtrágyák gyártása , a petrolkémiai ipar és a cementipar . A második ötéves terv ( 1967-71 ) az ipar modernizálását és mindenekelőtt a korábban importált termékek előállítására alkalmas iparágak fejlesztését irányozta elő: acélgyártás , gépipar , vegyipar . A harmadik ötéves tervet ( 1972-76 ) az exportorientált gazdaság, elsősorban a nehézipar és a vegyipar gyors fejlődése jellemezte, beleértve a gépgyártást, az elektronikát , a hajógyártást és az olajfinomítást. A negyedik ötéves tervben ( 1977-81 ) az ország olyan termékeket kezdett előállítani, amelyek versenyképesek a világpiacon. A stratégiai irányok között szerepeltek a tudományintenzív high-tech iparágak: a gépipar, az elektronika és a hajógyártás, valamint a vegyipar. Ennek eredményeként a nehézipar és a vegyipar 1981-ben 51,8%-kal nőtt, az export részaránya a termelésben 45,3%-ra nőtt. Az ötödik és hatodik ötéves terv csökkentette a nehéziparra és a vegyiparra helyezett hangsúlyt, és azt a csúcstechnológiás termelésre helyezte át: elektronika , félvezetőipar , információs technológia . A hetedik ötéves terv ( 1992-96 ) és az azt követő ötéves tervek folytatták ezt az irányt, de ezt követően az ötéves terveket felhagyták.
Az ország költségvetését a Tervezési és Költségvetési Minisztérium dolgozza ki, és az ország parlamentje hagyja jóvá . 2006-ban a költségvetés 7,5%-os nominális GDP -növekedést feltételez. A kiadások a 2005- ös költségvetéshez képest 5,9%-kal 220 billió vonra (körülbelül 230 milliárd dollárra ) nőttek . A külső adósságállományt a tervek szerint a GDP 30 százaléka körüli szinten tartják, de már 2007-ben a tervek szerint megkezdik annak százalékos csökkentését. Az adóteher 20 százalékosnak tekinthető. Az utóbbi időben ez a szám a bevételek csökkenése miatt nőtt. A 2005-2009 közötti időszakban ezt a mutatót a tervek szerint változatlan szinten tartják .
A költségvetés kiadási részében a hangsúly azokon a gazdasági ágazatokon van, amelyeknek nagyobb szüksége van az állami támogatásra. A tervek szerint több pénzt fektetnek a kutatás-fejlesztésbe és az oktatásba . A védelmi kiadások is növekedtek.
Az alábbiakban a 2005-ös, 2006-os és 2009 -es költségvetési kiadások kulcsfontosságú ágazatok szerinti bontása látható . Minden adat trillió wonban van megadva [18] .
Ipar | Előirányzatok (2005) | Előirányzatok (2006) | Előirányzatok (2009), terv |
K+F | 7.8 | 8.9 | 11.1 |
Oktatás | 27.6 | 28.7 | 36.3 |
Egészségügyi ellátás , szociális programok | 49.6 | 56 | 70.5 |
Mezőgazdaság , halászat | 14.1 | 15.1 | 15.8 |
Ipar , kis- és középvállalkozások | 11.9 | 12.4 | 13.4 |
környezetvédelem | 3.6 | 3.8 | 4.9 |
nemzetvédelem | 46.6 | 65 | n/a |
Külkapcsolatok, társulási költségek | 2 | 2.6 | 2.7 |
Kultúra , turizmus | 2.6 | 2.9 | 3.3 |
belső biztonság | 9.4 | 10.2 | 11.7 |
A dél-koreai pénzügyi intézmények három fő kategóriába sorolhatók: a központi bank , az egyes banki szervezetek és a nem banki szervezetek, mint például a biztosítótársaságok , kockázati tőkealapok stb. az 1950-es évek elején, amikor számos, a bankrendszer tevékenységét szabályozó szabályozó dokumentumot fogadtak el [19] .
Az ország pénzügyi rendszerének szerkezetére és a benne lévő vállalkozások számára vonatkozó adatok [19] ( 2002. novemberi adatok ):
Intézmények | Mennyiség | |
Bankok | Regionális bankok Nemzeti bankok Külföldi bankok fiókjai Szakosodott bankok |
9 6 41 5 |
biztosító társaságok | Életbiztosítás Egyéb biztosítások |
22 23 |
Értékpapír-társaságok | Befektetési társaságok Egyéb |
130 177 |
Egyéb | 176 |
A nem banki pénzintézetek többsége az 1970-es években alakult ki azzal a céllal, hogy diverzifikálják a pénzügyi forrásokat, ösztönözzék a pénzforgalmat az országban, valamint befektetéseket vonzanak. Az 1980-as évek óta több kereskedelmi bank és nem banki pénzügyi intézmény is részt vett a gazdaság liberalizációjának és nemzetközivé válásának felgyorsítását célzó programban.
A kereskedelmi bankok fiókjainak teljes száma 2004 júniusában 4448 volt [20] .
A banki értékpapírok kizárólagos tulajdonjogát 1982 -ben korlátozták . A határ 1982-ben 8% volt, 1994 -ben pedig 4%-ra szigorították . 2002 -ben azonban ezt ismét 10%-ra emelték.
A banki eszközök ( 2004 júniusában ) a következőképpen oszlottak meg [20] :
A szakosodott bankok az 1960-as években kezdtek létrehozni. Főleg a gazdaság kulcsfontosságú ágazatainak támogatására jöttek létre (ötéves gazdasági tervek szerint). Jelenleg a speciális bankok főként a mezőgazdasággal ( Nemzeti Mezőgazdasági Szövetkezet Szövetsége ), a halászattal ( Halászati Szövetkezetek Nemzeti Szövetsége ), a külkereskedelemmel ( Koreai Export-Import Bank ), az iparral ( Koreai Ipari Bank ) és másokkal foglalkoznak.
A Dél-Koreai Központi Bankot 1950. június 12- én alapították . Fő feladata a nemzeti valuta kibocsátása , a monetáris és hitelpolitika meghatározása, a devizaárfolyam ellenőrzése, az ország pénzügyi rendszerére vonatkozó statisztikák tanulmányozása és gyűjtése , valamint a magánbankok tevékenységének szabályozása. A Bank of Korea hiteleket nyújt a kormánynak, és irányítja a kormány tevékenységét az ország bankjaival kapcsolatban. Minden dél-koreai bank a Koreai Központi Bankon keresztül tartja fenn hitelképességét.
Dél-Koreában a külkereskedelem volumene 2005 -ben a GDP 70%-a volt, a külföldről befektető cégek bevétele pedig a teljes iparág árbevételének közel 14%-át tette ki. A dél-koreai kormány arra törekszik, hogy külföldi befektetéseket vonzzon az országba. A legutóbbi példa a világ legnagyobb LCD -komplexumának megnyitása Pajuban , mindössze néhány kilométerre a demilitarizált zónától [21] .
A dél - koreai gazdaság legnagyobb befektetői az Egyesült Államok , Japán és az Egyesült Királyság . Alább láthatók a közvetlen külföldi befektetések volumene befektető országok szerint (millió USA dollár ) [21]
Év | Teljes | USA | Japán | Hong Kong | Németország | Nagy-Britannia | Franciaország | Egyéb |
1980 | 143.1 | 70.6 | 42.5 | 0.5 | 8.6 | 2.3 | 18.6 | |
1985 | 532.2 | 364.3 | 59.9 | 13.4 | 11.3 | 12.3 | 5.1 | 65.9 |
1990 | 802.6 | 317,5 | 235,9 | 3 | 62.3 | 44.8 | 22.4 | 116.6 |
1995 | 1947.2 | 644,9 | 418.3 | 58,0 | 44.6 | 86.7 | 35.2 | 659,5 |
1997 | 6970,9 | 3 189,6 | 265,7 | 84.6 | 398,1 | 258,6 | 410.7 | 2363,6 |
2000 | 15,216,7 | 2922 | 2448,0 | 123,0 | 1&599.0 | 84,0 | 607,0 | 7433.6 |
2002 | 9 101,0 | 4500,0 | 1403,0 | 234,0 | 284,0 | 115,0 | 111,0 | 2454,0 |
2003 | 6468.0 | 1240,0 | 541,0 | 55,0 | 370,0 | 871,0 | 150,0 | 3241 |
2004 | 12 787,6 | 4,717,6 | 2258.1 | 90.1 | 487,0 | 642,0 | 180,0 | 4,899,8 |
2005 | 11 563,5 | 2689,8 | 1787,8 | 819.7 | 704.8 | 2307.8 | 85.2 | 3 168,4 |
Annak érdekében, hogy az ország gazdaságát vonzóbbá tegye a külföldi befektetések számára, a kormány számos intézkedést hozott, amelyek közül kiemelendő egy új szabályozó dokumentum – a devizaügyletek törvénye – elfogadása . Ezeket az intézkedéseket két évre két szakaszra osztották. A fő cél a tőke liberalizálása és a valutapiac modernizálása. 1998 májusában eltörölték a dél - koreai részvényekbe történő külföldi befektetések felső határát fix osztalék nélkül . Ugyanezen év május 25-e óta a külföldiek bármely dél-koreai vállalat részvényeit vásárolhatják az igazgatóság engedélye nélkül (kivéve a hadiipari komplexumokat és az állami egyesületeket). A külföldiek az állami egyesületek költségeinek 50%-át vásárolhatják meg.
2002 áprilisában a kormány előterjesztette a devizapiac fejlesztésére vonatkozó terveket annak érdekében, hogy Dél-Koreában befektetésbarátabb környezetet teremtsenek. Megszűnt az ország jegybanki hitelesítési eljárása, és egyszerűsödött az okmányforgalom a pénzügyi tranzakciók lebonyolítása során. A tőke mozgása szabadabbá vált.
Dél-Koreában monszun éghajlat uralkodik , meleg és párás nyarakkal, valamint viszonylag hideg és száraz telekkel. A 20. századig a rizs volt az ország fő mezőgazdasági terméke , mára azonban jelentősen bővült a termékpaletta, sokféle gyümölcsöt , zöldséget , állattenyésztési terméket és erdészeti terméket tartalmaz.
A mezőgazdaság és az erdőgazdálkodás részaránya 2001-ben az ország bruttó nemzeti jövedelmének 4%-a volt , a parasztság 4 millió fő (a teljes népesség 8,3%-a). Bár a mezőgazdaság részesedése az ország gazdaságában csekély, a kapcsolódó iparágak, mint például a műtrágyagyártás , élelmiszeripar stb. részesedése a bruttó nemzeti jövedelem 14%-a [22] . Az ország 1995-ös csatlakozása a Kereskedelmi Világszervezethez felgyorsította a mezőgazdasági piac átalakulását és liberalizációját, ami a termékárak csökkenéséhez vezetett. A kormánynak protekcionista politikát kellett folytatnia a nemzeti termelőkkel kapcsolatban.
Dél-Korea fő mezőgazdasági terméke a rizs : a dél-koreai gazdaságok mintegy 80%-a termeszti ezt a gabonát. A rizst elsősorban az országon belül fogyasztják, mivel magas ára miatt nem tud versenyezni a külpiacon. 2001-ben 1,08 millió hektáron termesztettek rizst . A termés 5,16 tonna hektáronként. Egyéb gabonafélék (elsősorban árpa és búza ) termelése 2001-ben 271 ezer tonna volt. A szójabab és a burgonya ugyanabban az évben 140 ezer tonnát termelt. 2001-ben 11,46 ezer tonna őszibarackot exportáltak (főleg az USA-ba, Kanadába, Tajvanba és Indonéziába), 3,73 ezer tonna almát (főleg Tajvanba, Szingapúrba és Japánba) és 4,66 ezer tonna almát. tonna mandarin .
Az állattenyésztés a mezőgazdaság második legnagyobb bevételi ágazata a rizs után. 2001-ben a szarvasmarhák száma 1954 ezer darab volt, a sertések száma elérte a 8,7 milliót, a csirkék száma 102 millió. Az állati termékek fogyasztása a XX . század végén - XXI. század elején folyamatosan nőtt. A marhahús fogyasztása 2001-ben elérte a 384,06 ezer tonnát, a sertéshús - 807,42 ezer tonnát, a baromfihús - a 350,3 ezer tonnát [22] .
A faipar az 1960-as évektől kezdett fejlődni az országban. Az ország területén 6,4 millió hektárt borítanak erdők. Az ország teljes piaci volumene 2001-ben 428 millió köbméter volt, ugyanebben az évben rönköt importált mennyiségben 7,1 millió köbméter mennyiségben, az összes erdészeti termék behozatalának volumene pénzben kifejezve 1,7 milliárd dollárra. Egyes termékeket azonban exportálnak - ezek elsősorban a gombák és a gesztenye gyümölcsei . 2001-ben az export volumene elérte a 210 millió dollárt.
A halászat a dél-koreai gazdaság fontos része. Mintegy 140 ezer ember dolgozik ebben a szektorban. Az országban mintegy 96 ezer halászhajó található. A termelés mennyisége pénzben kifejezve 3,6 milliárd dollár volt 2000-ben. A part menti vizeken a fekete tőkehal , a szardínia , a makréla , a szardella , a lepényhal , a tintahal és a tintahal betakarítása a legaktívabb . A tengeri termékeket faiskolákban is termesztik – ezek elsősorban a kagylók . Ilyen faiskolákban 2000-ben 560 millió dollár értékben termesztettek termékeket. A halak és haltermékek exportja 2000-ben 1,5 milliárd dollárt tett ki, míg az import 1,4 milliárd dollárt tett ki. A dél-koreai halászati ipar fő fogyasztói Oroszország , Kína , Japán és az Egyesült Államok – ezek az országok adják az összes dél-koreai export 70%-át. Az országba elsősorban garnélarákot , tintahalat és szardíniát importálnak . 1997. július 1-jén Dél-Korea törvényt fogadott el a haltermékek behozatalára vonatkozó korlátozások megszüntetéséről. Így az ország kormánya által összeállított külön listán szereplő 390 féle haltermék számára nyílt piac. Ezzel egyidejűleg enyhítették az exportszabályozást, és intézkedéseket hoztak a friss és fagyasztott lepényhal, angolna és néhány egyéb hal exportjának növelésére [23] .
Az 1970 és 2000 közötti időszakban a primer energiahordozók összfogyasztása [24] [25] 19,7 millió tonna olajegyenértékről (toe) 193 millió toe-ra, azaz 9,8-szorosára nőtt. 2019-ben a primerenergia-fogyasztás 1,6-szorosára nőtt 2000-hez képest (1970 óta 15,4-szeresére), meghaladva a 303 millió tonnát.
A KEPSIS ((Korea Energy Statistical Information System) [24] és az EES EAEC [25] (2021. augusztus 6-i állapot) adatai szerint Dél-Korea energiaimporttól való energiafüggőségét az alábbi diagram [25] jellemzi.
Jelentősen nő a villamosenergia-ipar szerepe és helye. A villamosenergia-ipar fejlődési üteme példátlan, ami a reformok végrehajtását szolgáló állami politikának és a menedzsment szervezeti felépítésének is köszönhető. A történelemben nagyon rövid idő alatt létrejött és sikeresen működik a világ egyik legnagyobb és legjobb vertikálisan integrált energiavállalata: a Korea Electric Power Corporation (KEPCO).
Az alábbiakban bemutatjuk a dél-koreai energiaipar működésének szervezeti felépítését, az időszakra vonatkozó integrált mutatóit, a villamosenergia-piac blokkdiagramját [26].
A villamosenergia-ipar példátlan növekedési ütemét, túlszárnyalását jól szemlélteti különösen az észak- és dél-koreai energiarendszerek fejlődésére vonatkozó adatok összehasonlítása.Ha 1965 végén a beépített kapacitás termelő források Dél-Koreában - 2385 MW, majd 2019 végén - a dél-koreai termelőforrások beépített kapacitása - 125337 MW (független termelők nélkül), Észak-Korea - 8150 MW, villamosenergia-termelés Dél-Koreában 2019-ben - 561,9 milliárd kWh (független gyártók nélkül), Észak-Koreában - 23,8 milliárd kWh [24] [27]
1. táblázat: Dél-Korea villamosenergia-komplexumának fejlődési dinamikája | ||||||||
sz. p / p | Mutatók | mértékegység | 1961 | 2000 | 2005 | 2010 | 2019 | Villamossági mutatók |
egy | Beépített kapacitás (év végén) | MW | 426 | 53685 | 67075 | 79984 | 129748 | Telepített kapacitásgeneráló létesítmények |
2 | KERKO és leányvállalatai | MW | 367 | 44566 | 55956 | 65560 | 83672 | KEPCO és leányvállalatai |
3 | Más cégek | MW | -- | 3885 | 6302 | 10519 | 41665 | Egyéb Rt. |
négy | Villamosenergia-ágazat (2. + 3. o.) | MW | 367 | 48451 | 62258 | 76078 | 125337 | közüzemi szolgáltatás |
5 | Független producerek | MW | 59 | 5234 | 4817 | 3906 | 4410 | Nem közös használatú segédprogram |
6 | Teljes villamosenergia-termelés -bruttó | millió kWh | 1936 | 290443 | 389480 | 495028 | 586806 | Bruttó generáció |
7 | KERKO és leányvállalatai | millió kWh | 1773 | 256842 | 349758 | 435384 | 409070 | KEPCO és leányvállalatai |
nyolc | Más cégek | millió kWh | -- | 4837 | 14612 | 38434 | 152824 | Egyéb Rt. |
9 | Villamosenergia-ágazat (7. + 8. o.) | millió kWh | 1773 | 261678 | 364370 | 473818 | 561894 | közüzemi szolgáltatás |
tíz | Független producerek | millió kWh | 163 | 28765 | 25110 | 21210 | 24912 | Nem közüzemi generálás közös használatra |
tizenegy | Független termelőktől vásárolt villamos energia | millió kWh | 0 | 4721 | 269 | 842 | -- | Vásárolt erő a Non-Unity-től |
12 | Villamos fogyasztás saját szükségletre (CH) | millió kWh | 89 | 12328 | 16452 | 19372 | 21573 | Kiegészítő felhasználás |
13 | Relatív villamosenergia-fogyasztás CH-nál | érdeklődés | 5.04 | 4.71 | 4.56 | 4.2 | 3.83 | Aux. Használja a faktort |
tizennégy | A HPSP elektromos energiafogyasztása | millió kWh | -- | 2118 | 1980 | 3663 | 4588 | Szivattyús tárolás |
tizenöt | Teljes villamosenergia-termelés - nettó | millió kWh | 1684 | 251953 | 346207 | 451433 | 536198 | Net Generáció |
16 | Veszteségek az elektromos hálózatokban | millió kWh | 494 | 11871 | 15615 | 18034 | 19000 | T&D veszteségek |
17 | Relatív veszteségek az elektromos hálózatokban | érdeklődés | 29.4 | 4.7 | 4.5 | 4.0 | 3.5 | Veszteségtényező (T&D) |
tizennyolc | Villamos energia értékesítése | millió kWh | 1189 | 239535 | 332413 | 434160 | 520499 | Teljesítmény eladva |
19 | Maximum töltés | MW | 306 | 41007 | 54631 | 71308 | 90314 | Csúcsterhelés |
húsz | Átlagos terhelés | MW | 202 | 30328 | 41625 | 54185 | 64274 | Átlagos terhelés |
21 | terhelési tényező | érdeklődés | 66.2 | 74 | 76.2 | 75.9 | 71.2 | terhelési tényező |
22 | KIUM | érdeklődés | 55.1 | 62.2 | 67.5 | 73.3 | 51.3 | Hasznosítási Növényfaktor |
23 | Átlagos arány | KRW/kWh | 3.2 | 74.7 | 74.5 | 86.1 | 108.7 | Átlagos bevétel eladott kWh-ra |
24 | Alkalmazottak száma | emberi | 10095 | 29528 | 18261 | 17486 | 20531 | Alkalmazottak (férfi) |
25 | Fogyasztók száma | ezer egység | 797 | 14976 | 17329 | 19229 | 23860 | Ügyfelek (1000 háztartás) |
Az 1. táblázatból kitűnik, hogy csak a 2000-től 2019-ig tartó időszakra vonatkozóan 53,7 GW-ról 129,7 GW-ra, azaz 2,4-szeresére nő a termelőforrások beépített teljesítménye az országban. A villamosenergia-termelés 290,4-ről 586,8 milliárd kWh-ra, azaz kétszeresére nő. Ugyanakkor az erőművek saját szükségleteihez és a villamos energia hálózatokon történő szállításához szükséges villamos energia relatív költségei (az átviteli és elosztási hálózatok veszteségei) a legalacsonyabbak közé tartoznak a világon.
Különös figyelmet kell fordítani a KEPCO villamosenergia-iparban betöltött szerepére és helyére. Így a beépített kapacitás szerkezetében 2019 végén a KEPCO 83 672 MW-ot, azaz 64,5%-ot, a bruttó villamosenergia-termelés szerkezetében pedig 409,1 milliárd kWh-t vagy 69,7%-ot tett ki. 1972. április 27. 607 MW bruttó beépített teljesítményű PWR KOR!-1 (leszerelés 2017. június 18-án) - az ipari atomenergia fejlesztésének etalonja
Nukleáris energia
A reaktorpark az 1972.04.27-től 01.01-ig terjedő időszakra. 2021 (a PRIS NAÜ szerint ) a következő táblázatban található [28]
2. táblázat: Dél-Korea atomenergia-ipara, 1972.04.27. - 2021.01.01. | |||||||||||
p/n | A reaktor neve | Reaktor típusa | Állapot | Elhelyezkedés | Telepített nettó kapacitás, MW | Beépített teljesítmény-bruttó, MW | Az építkezés kezdete | Üzembe helyezés (COD) | Szolgáltatásból való eltávolítás | Az építkezés időtartama, teljes évek | COD időtartama 2021.01.01-től teljes év |
egy | HANBIT-1 | PWR | OP | Yeonggwang-gun | 995 | 1028 | 1981.06.04 | 1986.08.25 | -- | 5 | 34 |
2 | HANBIT-2 | PWR | OP | Yeonggwang-gun | 988 | 1025 | 1981.10.12 | 1987.01.10 | -- | 5 | 33 |
3 | HANBIT-3 | PWR | OP | Yeonggwang-gun | 986 | 1037 | 1989.12.23 | 1995.03.23 | -- | 5 | 25 |
négy | HANBIT-4 | PWR | OP | Yeonggwang-gun | 970 | 1022 | 1990.05.26 | 1996.01.01 | -- | 5 | 25 |
5 | HANBIT-5 | PWR | OP | Yeonggwang-gun | 992 | 1049 | 1997.06.29 | 2002.05.21 | -- | négy | tizennyolc |
6 | HANBIT-6 | PWR | OP | Yeonggwang-gun | 993 | 1051 | 1997.11.20 | 2002.12.24 | -- | 5 | tizennyolc |
7 | HANUL-1 | PWR | OP | Ulchin-gun | 966 | 1008 | 1983.01.26 | 1988.09.10 | -- | 5 | 32 |
nyolc | HANUL-2 | PWR | OP | Ulchin-gun | 967 | 1010 | 1983.07.05 | 1989.09.30 | -- | 6 | 31 |
9 | HANUL-3 | PWR | OP | Ulchin-gun | 997 | 1049 | 1993.07.21 | 1998.8.11 | -- | 5 | 22 |
tíz | HANUL-4 | PWR | OP | Ulchin-gun | 999 | 1053 | 1993.11.01 | 1999.12.31 | -- | 6 | 21 |
tizenegy | HANUL-5 | PWR | OP | Ulchin-gun | 998 | 1048 | 1999.10.01 | 2004.07.29 | -- | négy | 16 |
12 | HANUL-6 | PWR | OP | Ulchin-gun | 997 | 1048 | 2000.09.29 | 2005.04.22 | -- | négy | tizenöt |
13 | KORI-1 | PWR | PS | Gijang-gun | 576 | 607 | 1972.04.27 | 1978.04.29 | 2017.06.18 | 6 | -- |
tizennégy | KORI-2 | PWR | OP | Gijang-gun | 640 | 681 | 1977.12.04 | 1983.07.25 | -- | 5 | 37 |
tizenöt | KORI-3 | PWR | OP | Gijang-gun | 1011 | 1045 | 1979.10.01 | 1985.09.20 | -- | 5 | 35 |
16 | KORI-4 | PWR | OP | Gijang-gun | 1012 | 1045 | 1980.04.01 | 1986.04.29 | -- | 6 | 34 |
17 | SHIN-HANUL-1 | PWR | UC | Ulchin-gun | 1340 | 1400 | 2012.07.10 | -- | -- | -- | -- |
tizennyolc | SHIN-HANUL-2 | PWR | UC | Ulchin-gun | 1340 | 1400 | 2013.06.19 | -- | -- | -- | -- |
19 | SHIN-KORI-1 | PWR | OP | Busan és Ulsan | 996 | 1046 | 2006.06.16 | 2011.02.28 | -- | négy | 9 |
húsz | SHIN-KORI-2 | PWR | OP | Busan és Ulsan | 996 | 1047 | 2007.01.05 | 2012.07.20 | -- | 5 | nyolc |
21 | SHIN-KORI-3 | PWR | OP | Ulsan | 1416 | 1486 | 2008.10.16 | -- | -- | -- | -- |
22 | SHIN-KORI-4 | PWR | OP | Ulsan | 1418 | 1455 | 2009.08.19 | 2019.08.29 | -- | tíz | egy |
23 | SHIN-KORI-5 | PWR | UC | Ulsan | 1340 | 1400 | 2017.04.01 | -- | -- | -- | -- |
24 | SHIN-KORI-6 | PWR | UC | Ulsan | 1340 | 1400 | 2018.09.20 | -- | -- | -- | -- |
25 | SHIN-WOLSONG-1 | PWR | OP | Gyeongju-si | 997 | 1049 | 2007.11.20 | 2012.07.31 | -- | négy | nyolc |
26 | SHIN-WOLSONG-2 | PWR | OP | Gyeongju-si | 993 | 1051 | 2008.09.23 | 2015.07.24 | -- | 6 | 5 |
27 | WOLSONG-1 | PHWR | OP | Gyeongju-si | 661 | 683 | 1977.10.30 | 1983.04.22 | -- | 5 | 37 |
28 | WOLSONG-2 | PHWR | OP | Gyeongju-si | 606 | 620 | 1992.06.22 | 1997.07.01 | -- | 5 | 23 |
29 | WOLSONG-3 | PHWR | OP | Gyeongju-si | 630 | 650 | 1994.03.17 | 1998.07.01 | -- | négy | 22 |
harminc | WOLSONG-4 | PHWR | OP | Gyeongju-si | 609 | 621 | 1994.07.22 | 1999.10.01 | -- | 5 | 21 |
2021. január 1-től üzemelő atomerőművek
sz. p / p | ISO 3166 | Ország | Atomerőmű neve | A reaktorok száma | Telepített nettó kapacitás, MW | Beépített teljesítmény-bruttó, MW |
egy | KR | Dél-Korea | Hanbit | 6 | 5924 | 6212 |
2 | KR | Dél-Korea | Hanul | 6 | 5924 | 6216 |
3 | KR | Dél-Korea | Kori | 7 | 7489 | 7805 |
négy | KR | Dél-Korea | wolsong | 6 | 4496 | 4674 |
-- | KR | Dél-Korea, összesen | 25 | 23833 | 24907 | |
-- | www | Az egész világ | 445 | 394619 | 417201 |
A 2020 végi előzetes adatok szerint [26] Dél-Koreában a termelőforrások beépített kapacitása 133,4 GW, beleértve: a villamosenergia-szektort - 129,19 GW; független gyártók - 4,2 GW. Bruttó villamosenergia-termelés - 575,27 milliárd kWh, beleértve: villamosenergia-ágazat - 550,49 milliárd kWh; független termelők - 24,78 milliárd kWh
Az 1976 és 2006 közötti időszakra. Az ipari termelés részesedése az ország gazdaságában az 1970-es 21,5%-ról 1997-re 28,9%-ra emelkedett. A legnagyobb iparágak az elektronikai gyártás , a hajógyártás , az autóipar , az építőipar és a textilgyártás .
A dél-koreai textilipar exportorientált – bár a hazai kereslet mintegy harmadát import segítségével fedezi az ország, termékeinek mintegy kétharmadát exportálják. Az export teljes volumenében a textiltermékek 9,7%-ot tesznek ki, a kereskedelmi mérleg 2001-ben 11,2 milliárd dollárt tett ki. A textilexport tekintetében Dél-Korea az ötödik helyen áll a világon Kína , Olaszország , Németország és az Egyesült Államok után . A termelést tekintve az ország a hetedik helyen áll.
2001-től az export volumene fokozatosan csökkenni kezdett (2003-ban 2%-os csökkenés). Ennek fő okát a szakértők az alacsonyabb árakban látják – a dél-koreai gyártók számára nehézzé vált a versenyzés a helyi cégekkel. A termelés volumene is 3,5%-kal csökkent. Ezzel szemben a ruhaimport 21%-kal nőtt ugyanebben az időszakban; a textiltermékek összimportja 9,1%-kal nőtt az előző évhez képest.
A Dél-Korea által a legtöbb textiliparban megvalósuló befektetés Kínába érkezik, ezen kívül az Egyesült Államok, Vietnam , Fülöp -szigetek , Indonézia , Guatemala , Honduras , Banglades és Srí Lanka textiliparában történik befektetés . A más országok textiliparába irányuló közvetlen befektetések 1987 és 2002 között 110-szeresére nőttek. Az iparban dolgozók száma 1990 és 2001 között 38,7%-kal, 605 000-ről 371 000-re csökkent. A textilipar hozzáadott értéke az 1989-es 8,6 billió wonról 2001-re 5,5 billió vonra esett vissza .
Annak ellenére, hogy a dél-koreai petrolkémiai ipar meglehetősen fiatal (fejlődése a XX. század 70-es éveiben kezdődött), az ország gazdaságának egyik legfontosabb ágazata. Az 1980-as évek vége óta a petrolkémiai termékek iránti kereslet másfélszer gyorsabban nőtt, mint az ország nemzeti összterméke.
Három nagy ipari komplexum nyersolaj krakkoló egységekkel Ulsanban , Yecheonban és Daesanban található .
2002-ben az ipar három fő terméktípusa - műgyanta, műszál és műgumi - termékeinek 57,7%-át a hazai piacon fogyasztották el (éves 7,6%-os növekedés), 42,3%-át exportálták (évi növekedés). 4,1%). A teljes kivitel pénzben kifejezve 9265 millió dollárt tett ki, ami 10,4%-kal több, mint 2001-ben.
Dél-Korea kohászati ipara a gazdaság általános szerkezetében nőtt, elérte a 7%-ot (1998). A hozzáadott érték aránya 5,9%-ra nőtt. Az acéltermékek iránti összkereslet 1996 és 1999 között évi 11,7%-kal, 2000 és 2002 között pedig 6,9%-kal nőtt, 2002-ben elérte az 53,8 millió tonnát. A belföldi kereslet még gyorsabb ütemben, évi 12,4%-kal nőtt 1998 és 2002 között. 2002-ben az acéltermelés elérte az 51,1 millió tonnát [29] .
A nyersacél termelése 38,9 millió tonnáról (1996) 41 millió tonnára (1999) nőtt, így Dél-Korea a világ hatodik acéltermelője.
A gépgyártás a hajógyártáson és az autóiparon kívül magában foglalhatja a motorok és turbinák , fémmegmunkáló szerszámok, bányászati és mezőgazdasági berendezések, hűtő- és vegyipari berendezések gyártását stb.
Az import volumene 2002-ben elérte a 21 milliárd dollárt (18,2%-os éves növekedés). A behozatal nagy része Japánból érkezett – 40%.
Az export volumene 2002-ben elérte a 13 milliárd dollárt (8,3%-os éves növekedés) [29] .
A hajógyártás magában foglalja minden típusú hajó és hajó építését, javítását és átalakítását. A dél-koreai hajógyártás jelenleg az egyik kulcsfontosságú iparág és fejlődésének alapvető tényezője, mivel előremozdítja a kapcsolódó iparágakat - kohászatot , vegyipart , elektronikát stb.
A hajógyárak építése az 1970-es években kezdte növekedését. Az 1980-as években a hajógyártás folytatta robbanásszerű növekedését. Dél-Korea a világ második legnagyobb hajó- és hajógyártójává vált; csak az 1980-as évek második felében nőtt Dél-Korea világpiaci részesedése 10%-ról 25%-ra. Az ipar az 1990-es években minőségi növekedést tapasztalt. A munka termelékenysége nőtt, és új technológiák halmozódtak fel. Erőteljesen nőtt a bonyolult és drága hajók aránya - a nagy űrtartalmú konténerhajók és olajszállító tartályhajók , valamint a gázszállító hajók . A céltudatos specializáció közelebb hozta Koreát a drága hajók monopóliumgyártója státuszának megszerzéséhez – 2005-ben részesedése a világ hajógyártási piacának ezen szegmensében elérte az 59,3%-ot.
Dél-Koreában az autóipar a teljes hozzáadott érték 9,4%-át, az összes export 8,3%-át adja , és az ország munkaerő 7,4%-át foglalkoztatja. Dél-Korea jelenleg a világ ötödik legnagyobb autógyártója (részesedése a világtermelés 5,4%-a). Az országnak öt nagy autógyártó vállalata van – a Hyundai Motor , a Kia Motors , a GM Daewoo Auto & Technology , a SsangYong Motor Company és a Renault Samsung Motors .
Jelenleg Dél-Korea az egyik első helyen áll a világon a fogyasztói elektronikai cikkek gyártásában . Jelenleg az országban, valamint az egész világon a digitalizáció irányába mutató tendencia tapasztalható, ami növeli az olyan termékek iránti keresletet, mint a digitális TV-k, DVD-k, hordozható digitális audiolejátszók stb. Az iparág legnagyobb vállalatai az LG , a Samsung és a Daewoo Elektronika . Ők gyártják a szórakoztató elektronikai cikkek szinte teljes skáláját, amelyek nagy részét exportálják. A szórakoztató elektronikai cikkek termelése 2002-ben 17,6 milliárd dollár volt, az export pedig 11 milliárd dollárt tett ki.
A dél-koreai cégek által gyártott távközlési berendezések elsősorban mobiltelefonok , bár más szegmensek is jól fejlettek. Ez egyrészt a belföldi piac nagy volumenének, másrészt a dél-koreai termékek iránti nagy külföldi keresletnek köszönhető. 2004. július-szeptemberben a Samsung Electronis 22,9 millió mobiltelefont értékesítve első ízben múlta felül az amerikai Motorola céget az eladott darabok számát tekintve, és megszerezte a második helyet (a finn Nokia után ), ami a teljes forgalom 13,8%-át jelenti. terminálpiac.
félvezető iparA félvezetőipar integrált áramköröket és félvezető eszközöket (például diódákat és tranzisztorokat ) gyárt . Dél-Koreában ez az iparág az egyik legfontosabb a gazdasági szerkezetben. Gyors fejlődése az 1980-as évek közepén kezdődött. Ennek eredményeként 1992 óta a félvezetők a legnagyobb dél-koreai exportcikkek, 10%-kal (2002) [29] .
A dél-koreai félvezetőipar sajátossága, hogy nagymértékben függ a memóriachipek iránti kereslettől, amelyek részesedése a teljes termelésben 80-90% (más fejlett országokban ez az arány 10% és 30% között mozog). A félvezetőipar, különösen a memóriachip-ipar kulcsszerepet játszott az ország gazdaságának fellendítésében az 1997-es válság után. Eddig Dél-Korea a világ legnagyobb memóriachip-gyártója. Az export nagy része a fejlett országokba irányul: az USA-ba, Japánba, az Európai Unióba és a délkelet-ázsiai országokba .
A félvezetőipar berendezéseinek piaca Dél-Koreában 2002-ben 1,9 milliárd dollárt tett ki, de ennek csak 15%-a hazai termelés, a többi importból származik.
A félvezetőiparban felhasznált anyagok közé tartoznak a fotolitográfiai maszkok , szilíciumchip hordozók , fotorezisztek stb. A hazai anyagpiac 2002-ben 1,7 milliárd dollár volt, amelynek fele az Egyesült Államokból és Japánból származó importból származott. A félvezető anyagok behozatalától való függés Dél-Koreában kisebb, mint Japánban, de nagyobb, mint az Egyesült Államokban.
A közlekedés Dél-Koreában az ország közlekedési kommunikációs rendszere, például vasutak és utak, légi és tengeri útvonalak.
A vasutak teljes hossza 6240 kilométer (ebből 525 kilométer villamosított). Dél-Korea hat legnagyobb városa - Szöul , Busan , Tegu , Incheon , Gwangju és Daejeon metróval rendelkezik . A szöuli metró a legrégebbi az országban, az első vonalat Szöul állomásról Cheongnyangniba 1974 - ben nyitották meg . Az autóutak teljes hossza 97 252 km, ebből 74 641 km aszfaltozott . Az ország fő kikötői: Jinhae , Incheon , Kunsan , Masan , Mokpo , Pohang , Busan , Donghae , Ulsan , Yeosu , Sokcho . Dél-Korea fő fuvarozói a Korean Air és az Asiana Airlines . Mindkettő légi szállítási szolgáltatásokat nyújt belföldi és nemzetközi szinten egyaránt. Szöult két repülőtér szolgálja ki, az Incheon és a Gimpo repülőtér . A nemzetközi járatokat főként az incheoni repülőtér, míg a Gimpo főként belföldi járatokat bonyolít le. Más nagyobb repülőterek Busanban és Jejuban találhatók . Az országban 108 repülőtér található.
Ma Dél-Korea rendelkezik a világ egyik legfejlettebb távközlési rendszerével . 2000-ben a 15 éves CyberKorea 21 e-fejlesztési program részeként egy kibővített szélessávú internet -hozzáférési hálózat épült , amely szinte az egész országot lefedi. A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet tagállamai közül Dél-Korea vezet a szélessávú internet -penetráció tekintetében: az ország Kereskedelmi, Ipari és Energiaügyi Minisztériuma szerint ez 100 főre vetítve 24,08.
A szolgáltatási szektor elsősorban biztosítótársaságokat , koreai vendéglátó -ipari egységeket , szállodákat , mosodákat , szaunákat , gyógy- és sportlétesítményeket , szórakoztatást, kiskereskedelmet stb. foglal magában.
Az 1980-as évek közepén a gazdaság e szektorában dolgozók nagy része a kiskereskedelemben dolgozott. Az üzletek túlnyomó többsége kisméretű, korlátozott készletű üzlet volt, legtöbbször ugyanannak a családnak a tulajdonában. 1986 - ban mintegy 26 000 nagykereskedelmi és 542 000 kiskereskedelmi egység, valamint 233 000 szálloda és vendéglátó egység működött az országban, amelyek összesen 1,7 millió embert foglalkoztattak.
Mára a szolgáltató szektor vált meghatározóvá az ország gazdaságában, a teljes bruttó hazai termék kétharmadát adja. 2006-ban elfogadták a tőkepiaci konszolidációs törvényt [30], hogy liberalizálják a szolgáltatási szektort, és az országot Kelet-Ázsia jelentős pénzügyi központjává alakítsák .
Dél-Koreában jó lehetőségek vannak a turizmus fejlesztésére. A gyönyörű természet, a történelmi örökség , a hegyek és a tenger vonzóvá teszik a turisták számára. Igaz, az ország legnépszerűbb turizmusa a hegyi turizmus . Az ország területének mintegy 70%-át hegyek borítják, amelyekben számos síterep található.
Az országba látogató külföldi turisták száma az 1970-es 173 ezerről 1999-re 4 millió 600 ezerre nőtt. A turizmus fejlődése az ország gazdasági növekedésének természetes eredménye, de fontos tényező volt a turisztikai létesítmények fejlesztésére irányuló célzott beruházások helyes politikája is. A kormány számos turizmusfejlesztési törvényt hozott, melynek eredményeként a 20. század végén tíz éven át a turisták számának átlagos éves növekedése 5,57% volt [31] .
A 20. század végén a turizmus az amerikai kontinensről az ázsiai régió felé tolódott el . 1970-ben a turisták 32%-a amerikai volt , a Koreai Köztársaság második legtöbb látogatója pedig a japánoké volt . 1999-re azonban a japán állampolgárok száma már az összes turista 46,9%-át tette ki, az észak- és dél-amerikai országokból, elsősorban az USA-ból érkező turisták száma pedig 10%-ra csökkent. A Dél-Korea és Kína közötti diplomáciai kapcsolatok felállítása óta a kínai turisták száma folyamatosan növekszik. 1999-ben Kína a harmadik helyen állt a turisták számát tekintve. A Koreai Köztársaságba és Délkelet-Ázsia más országaiból , köztük Hongkongból érkező látogatók száma növekszik [31] .
2006. november 6-7-én Szöulban rendezték meg az első nemzetközi turisztikai befektetési konferenciát , ahol a turizmus helyzetéről és fejlődésének kilátásairól tárgyaltak Kelet-Ázsiában . A Turisztikai Világszervezet (WTO) szerint a közeljövőben Kelet-Ázsiában a turisztikai piac növekedése meghaladja bármely más régió piacának növekedését [32] .
2004-ben több mint 15 millió alkalmazott dolgozott a dél-koreai vállalatoknál, emellett 7,8 millió önálló vállalkozó volt, ennek 60%-a a szolgáltatási szektorban, 30%-a az iparban [33] . Alacsony a munkanélküliség az országban – a gazdaságilag aktív népesség 1963-as 8,230 millió főről 2004-re 23,370 millió főre való növekedésével a munkanélküliségi ráta hosszú évekig nem haladta meg a 2%-ot [33] .
A társadalmi és munkaügyi kapcsolatok modern rendszere végül 2004-ben alakult ki. 2004. december 27- én hatályba lépett a munkavállalói nyugdíjbiztosításról szóló törvény , amely bevezette a tőkefedezeti nyugdíjbiztosítási rendszert a munkavállalók számára. Ugyanebben az évben törvényileg bevezették az ötnapos 40 órás munkahetet a korábbi hatnapos 44 órás munkahét helyett.
A munkaerő szerkezete a 20. század utolsó évtizedeiben jelentősen megváltozott - az országban rendkívül alacsony a teljes születési ráta , nagy a társadalom elöregedésének problémája. Ennek fényében Dél-Korea már a 90-es években munkaerőhiánnyal küzdött. A 21. században várhatóan a lakosság elöregedése és a munkavállalók számának relatív csökkenése miatt a helyzet még tovább romlik [34] .
Az 1988-as olimpia előtt kevés külföldi volt az országban, és a külföldi munkaerő foglalkoztatása is csekély volt . A következő években a külföldi munkaerő vonzása és alkalmazása a dél-koreai gazdaságban bővülni kezdett. Kezdett vonzódni a különféle vállalkozásokhoz, elsősorban a piszkos, nehéz és veszélyes munkák elvégzéséhez. Ennek eredményeként 1993-ban a kis- és középvállalkozásokban foglalkoztatottak mintegy 25%-át a külföldi munkavállalók tették ki. Az 1990-es években az egyes iparágakban tapasztalható munkaerőhiány miatt Dél-Korea egyre inkább munkaerő-importáló országgá kezdett válni.
A dél-koreai migráció jellemzőjeként a közgazdászok a szakképzett munkaerő bevándorlását is kiemelik, mivel az országban megnövekedett rá az igény [35] .
2017-ben a minimálbér-bizottság úgy döntött, hogy 2018. január 1-jétől 16,4%-kal emeli a minimálbért, 6470 ₩ ( 5,75 USD ) helyett 7530 ₩ ( 6,70 USD ) óránként. [36] Ez a legnagyobb minimálbér-emelés (1060 won ) 16 év óta a 2001-es 16,8%-os emelés óta. [37] 2018. január 1-jétől a minimálbér 7530 ₩ ( 6,70 USD ) óránként. [38] 2019. január 1-jétől a minimálbér 8350 ₩ ( 7,43 USD ) óránként. [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] A mediánbér 2018 szeptemberében 3 737 254 ₩ ( 3 323,93 USD ) havonta. 2021. január 1-jétől a minimálbér 8720 ₩ ( 7,66 USD ) óránként. [46] 2022. január 1-jétől a minimálbér 9160 ₩ ( 7,70 USD ) óránként. [47] [48] [49] [50]
A nyugati országokkal fenntartott kereskedelmi kapcsolatok elsősorban az Egyesült Államokkal és az Európai Unióval kötött gazdasági partnerségeket foglalják magukban .
Az Egyesült Államok Dél-Korea fő gazdasági partnere. Ezenkívül Dél-Korea a hetedik helyen áll az Egyesült Államok kereskedelmi partnereinek listáján, megelőzve számos fejlett európai országot , például Olaszországot és Franciaországot , és a hatodik helyen az Egyesült Államokból importáló országok listáján [51] . Ezenkívül Dél-Korea vonzó ország az amerikai vállalatok befektetései számára - 1996 és 2003 között az Egyesült Államok 20 milliárd dollárt fektetett be a dél-koreai gazdaságba. 2003-ban az Egyesült Államok volt Dél-Korea legnagyobb kereskedelmi partnere és a hetedik legnagyobb exportpiac. A két ország közötti gazdasági kapcsolatok erősödését azonban számos kereskedelempolitikai nézeteltérés kísérte. E viták intenzitása jelentősen csökkent a XX. század 80-as évek végétől és a 90-es évek eleje óta, többek között amiatt, hogy Dél-Korea egy sor piaci reformot hajtott végre a Nemzetközi Valutaalaptól kapott 58 milliárdos kölcsön ellentételezéseként . 1997 válság .év . A 21. század elején mindkét ország kíméletesebben próbálja megoldani a konfliktushelyzeteket. Ebben jelentős szerepet játszottak a 2001 elején kötött kétoldalú kereskedelmi megállapodások [51] .
Ezzel egy időben számos kereskedelmi megállapodást írtak alá Dél-Korea és az Európai Unió országai , amelyek ösztönözték a két régió közötti kereskedelem növekedését. A kereskedelem volumene 46 milliárd eurót tett ki , ami tíz év alatt megduplázódott [52] . A kölcsönös kereskedelem néhány kérdése azonban továbbra is megoldatlan. A 21. század elején a tudomány és a csúcstechnológia területén a kölcsönösen előnyös cserefolyamatok felgyorsításában történt a legnagyobb előrelépés (mint tudják, Dél-Korea bruttó hazai termékének 3%-át költi tudományos kutatásra ). 2005-ben kétoldalú megbeszélésekre került sor a tudomány és technológia cseréjéről. Dél-Korea is részt vesz néhány, az Európai Unió által kezdeményezett globális projektben, különösen a Galileo és az ITER projektekben [52] .
A keleti országok, elsősorban Kelet-Ázsia , Dél-Korea fő kereskedelmi partnerei. Az ezekkel az országokkal folytatott teljes kereskedelmi forgalomból három ország emelkedik ki: Kína , Japán és Szaúd-Arábia , amely Dél-Korea fő olajszállítója .
A kelet - ázsiai régióban a kereskedelem erőteljesen nőtt a 21. század első éveiben . A régió vezető országai (Dél-Korea, Japán és Kína) nyitottabbá váltak, mint a 20. század végén. Ha 1991-ben a három ország közötti kereskedelmi forgalom 56 milliárd dollárt tett ki, akkor 2004-ben már meghaladta a 324 milliárdot Dél-Korea Kínával és Japánnal folytatott kereskedelmi forgalmának növekedése a 2000-től 2004-ig terjedő időszakban mindennel meghaladta a kereskedelmi forgalom növekedését más országok kétszer [53] . Jelenleg a kereskedelem koncentrációja a régióban magasabb, mint az Európai Unióban, bár a régió országai között nincs olyan kedvező jogszabályi keret a kölcsönös kapcsolatoknak, mint Európában .
Az alábbiakban a Dél-Korea és Kína, Dél-Korea és Japán közötti export és import mennyisége látható dollármilliárdokban [53] :
Irány | 1991 | 2001 | 2004 |
Dél-Korea – Kína | 1.0 | 18.19 | 49,76 |
Kína - Dél-Korea | 2.18 | 12.54 | 27.82 |
Dél-Korea - Japán | 12.36 | 16.51 | 21.70 |
Japán - Dél-Korea | 20.09 | 25.29 | 44.25 |
Kína és Japán Dél-Korea első és harmadik kereskedelmi partnere.
A kelet-ázsiai országokba irányuló dél-koreai export fő tárgya a gépipar, az autóipar, az elektronika, a textil, a kohászati és petrolkémiai ipar termékei. Ezek a desztinációk adják Dél-Korea keleti országokba irányuló teljes exportjának háromnegyedét. A Kínával folytatott kereskedelem különösen aktívan fejlődik, mivel a nehézipar és a vegyipar intenzíven fejlődik ebben az országban .
A Szovjetunió és Dél-Korea közötti kereskedelmi és gazdasági kapcsolatokat 1988 végétől kezdték meg bonyolítani (ezelőtt a kereskedelem harmadik országokból származó közvetítő cégeken keresztül zajlott). Most Oroszország részesedése Dél-Korea teljes kereskedelmi forgalmában nem haladja meg az 1,5% -ot. Az Oroszországból importált fő áruk az ásványok , például a földgáz , a kőolaj és a szén , valamint a kohászati ipar termékei . Oroszországba elsősorban fogyasztói elektronikai cikkeket , valamint a textil- és gépipari termékeket exportálnak .
Az alábbiakban a két ország közötti kereskedelmi kapcsolatok volumenére vonatkozó adatokat közöljük 1996-2003 között (az adatok dollármilliárdokban) [54] [55] [56]
Év | forgalom | Oroszországtól Dél-Koreáig | Dél-Koreától Oroszországig | Egyensúly |
1996 | 3.7 | 1.8 | 1.9 | −0,1 |
1997 | 3.3 | 1.5 | 1.8 | −0,3 |
1998 | 2.1 | 0.9 | 1.1 | −0,2 |
1999 | 1.7 | 0.9 | 0.8 | 0.1 |
2000 | 2.2 | 1.2 | 0.9 | 0.3 |
2001 | 2.8 | 1.9 | 0.9 | egy |
2002 | 3.3 | 2.2 | 1.1 | 1.1 |
2003 | 4.2 | 2.5 | 1.7 | 0.8 |
A 21. század elején a két ország közötti kereskedelmi és gazdasági kapcsolatok gyorsan fejlődtek. Ígéretes együttműködési területnek tűnik az üzemanyag- és energiakomplexum kölcsönhatása . Az irkutszki gázprojekt kidolgozása folyamatban van (a becsült beruházás elérheti a 12 milliárd dollárt). Az ezen a területen folytatott együttműködés különösen előnyös mindkét fél számára (ez magában foglalja a szibériai és a távol-keleti energialelőhelyek lehetséges fejlesztését a koreai vállalatokkal együtt , beleértve az irkutszki régióban a gáz mellett a jakutiai szén fejlesztését is . és Burjátia , a Szahalin-sziget olaj- és gázkészlete ) [56] .
1988 óta többszörösére nőtt a két koreai állam közötti kétoldalú kereskedelem volumene ( 1989 -ben 18,8 millió dollár volt, 2002-ben pedig már 647 millió dollár). 2006- ban ez a szám némileg csökkent az országok közötti kapcsolatok megromlása miatt. 2002-ben Dél-Korea 271,57 millió dollár értékű terméket importált Észak-Koreából , főként mezőgazdasági és fémtermékeket, és 371,55 millió dollár értékben exportált árukat, elsősorban humanitárius segélyeket , beleértve az ásványi műtrágyákat és a ruházatot. Dél-Korea jelenleg Észak-Korea harmadik legnagyobb kereskedelmi partnere Kína és Japán után. A dél-koreai Hyundai Group vállalat több Észak-Koreához kapcsolódó beruházási projektet indított, köztük a Geumgangsan (Gyémánt-hegység) turizmusának fejlesztését. Csak 2001-ben 84 347 ember látogatott Észak-Koreába e projekt keretében. Mintegy ezer észak-koreai állampolgár érkezett Dél-Koreába Észak-Koreából, elsősorban sportversenyeken való részvétel céljából. Egy másik dél-koreai vállalat, amely aktívan fektet be az észak-koreai gazdaságba , a Hyundai Asan , amely egy ipari komplexumot tervez 3,2 km² -en Kaesongban , a demilitarizált zóna közelében . A 2002-es évet a Szöul- Sinuiju vasút építésében is komoly előrelépés jellemezte ( 2004 elején ezt a projektet befagyasztották).
Koreai Köztársaság a témákban | |
---|---|
|
Ázsiai országok : Gazdaság | |
---|---|
Független Államok |
|
Függőségek | Akrotiri és Dhekelia Brit Indiai-óceáni Terület Hong Kong Makaó |
El nem ismert és részben elismert államok | |
|
Ázsiai-csendes-óceáni gazdasági együttműködés (APEC) | |
---|---|
Fórumok | |
Egyéb |