Mechanizmusok és gépek elmélete

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2018. december 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .

A mechanizmusok és gépek elmélete (más néven - Gépek és mechanizmusok elmélete ; TMM ) egy tudományos tudományág, amely a mechanizmusok és gépek kutatásának, konstrukciójának, kinematikájának és dinamikájának általános módszereiről és tervezésük tudományos alapjairól szól.

A tudományág fejlődésének története

A TMM, mint önálló tudományág, a mechanika sok más alkalmazott ágához hasonlóan az ipari forradalom nyomán keletkezett, melynek kezdete a 18. század 30-as éveire nyúlik vissza, bár a gépeket már jóval korábban megalkották, és az egyszerű mechanizmusokat . ( kerék , csavaros fogaskerekek stb.) széles körben használták az ókori Egyiptom idejében .

A 19. század elejétől kezdték széles körben alkalmazni a mechanizmusok és gépek elméletének mély tudományos megközelítését. A technológia fejlődésének teljes korábbi időszaka a gépek empirikus létrehozásának időszakának tekinthető, amely során számos egyszerű gépet és mechanizmust alkottak találmányok , köztük:

A mechanizmusok és gépek elmélete fejlesztése során a legfontosabb fizikai törvényekre támaszkodott - az energiamegmaradás törvényére , Amonton és Coulomb törvényeire a súrlódási erők meghatározásához , a mechanika aranyszabályára stb. A törvények, tételek, ill. Az elméleti mechanika módszereit széles körben használják a TMM-ben . E tudományág szempontjából fontosak: az áttétel fogalma, az evolúciós áttétel elméletének alapjai stb.

Megjegyzendő az a szerep, amelyet a következő tudósok játszottak a TMM fejlődésének előfeltételeinek megteremtésében: Archimedes , J. Cardano , Leonardo da Vinci , L. Euler , D. Watt , G. Amonton , S. Coulomb .

A mechanizmusok és gépek elméletének egyik megalapítója Pafnuty Csebisev (1812–1894), aki a 19. század második felében fontos munkákat publikált a mechanizmusok elemzésével és szintézisével. Egyik találmánya a Csebisev-mechanizmus .

A 19. században olyan metszetek jelentek meg, mint a mechanizmusok kinematikai geometriája ( Savari , Challe, Olivier), a kinetosztatika ( G. Coriolis ), a mechanizmusok osztályozása a mozgástranszformációs függvény szerint ( G. Monge ), a lendkerék számításának problémája. ( J. V. Poncelet ) stb. Megírták az első tudományos monográfiákat a gépek mechanikájáról ( R. Willis , A. Borigny), felolvasták a TMM-ről szóló első előadásokat, megjelentek az első tankönyvek ( A. Betancourt , D. S. Chizhov , Yu. Weisbach).

A 19. század második felében F. Relo német tudós munkái jelentek meg, amelyekben a kinematikai pár , a kinematikai lánc és a kinematikai séma fontos fogalmait mutatják be .

A szovjet időkben I. I. Artobolevszkij járult hozzá a legnagyobb mértékben a mechanizmusok és gépek elméletének, mint külön tudományágnak a fejlődéséhez, számos alapvető és általánosító művet publikált.

1969-ben kezdeményezője volt a 45 tagországot tömörítő Nemzetközi Gépek és Mechanizmusok Elméleti Szövetségének (IFToMM) létrehozásának, amelyet többször választottak elnökévé.

Alapfogalmak

A gép  olyan műszaki tárgy, amely összekapcsolt funkcionális részekből (szerelvényekből, eszközökből, mechanizmusokból stb.) áll, és amelyek mechanikai energia fogadására vagy átalakítására szolgálnak a rá rendelt funkciók ellátása érdekében.

Mechanizmus  - egymással összekapcsolt testek rendszere, amely egy vagy több test mozgását más testek szükséges mozgásává alakítja. A legtöbb gép alapja a.

A szilárd testet , amely egy mechanizmus része, linknek nevezzük . A link egy különálló rész vagy részek csoportja, amelyek mereven összekapcsolódnak. Egy hivatkozás egy vagy több rögzített részből állhat.

A láncszemek kapcsolatát, lehetővé téve a relatív mozgásukat, kinematikai párnak nevezzük . A leggyakoribb kinematikai párok: hengeres csuklópánt ; gömbcsukló; csúszka és vezető; csavaros sebességváltó . Az ábrák tipikus kinematikai párok hagyományos háromdimenziós jelöléseit mutatják a mechanizmusok térkinematikai sémáinak az ISO 3952 [1] szerinti megalkotásához .


A mechanizmus felépítésénél a láncszemek kinematikus láncokba kapcsolódnak. Más szóval, a mechanizmus  egy kinematikai lánc, amely egy rögzített láncszemet (állványt vagy testet (alapot) tartalmaz), amelynek szabadságfokainak száma megegyezik az általánosított koordináták számával, amelyek jellemzik a láncszemek helyzetét a lánchoz képest. állvány. A láncszemek mozgását egy rögzített linkhez - egy rackhez (test, alap) viszonyítva tekintjük.

A tudományág feladatai

A mechanizmusok és gépek elmélete a következő problémákat oldja meg:

A tudományág felépítése

  1. A mechanizmusok és gépek felépítése.
  2. Mechanizmusok és elemeik geometriája.
  3. Gépek és mechanizmusok dinamikája.

A tudományág jelenlegi állása

A számítógépes technológián alapuló számítógépes tervezési rendszerek széles körű fejlődése lehetővé tette a korábban alkalmazott grafikus módszerek bonyolultságának jelentős csökkentését a mechanizmusok elemzésére és szintetizálására. Lehetőség volt a mechanizmusok virtuális modelljeinek térbeli animációjára . A CAD lehetővé teszi a linkek térbeli kompatibilitásának ellenőrzését is összetett mechanizmusokban, ami korábban nagyon nehéz volt modellek készítése nélkül.

A számítási teljesítmény növekedése lehetővé tette a számítási módszerekben korábban alkalmazott kényszerű egyszerűsítések elhagyását.

Széles körben elterjedt a modellek parametrizálása , amikor például a linkek geometriai méretei a tervezés bármely szakaszában megváltoztathatók az eredmények újraszámításával.

Jegyzetek

  1. ISO 3952 Kinematikai diagramok — Grafikus szimbólumok

Irodalom

Linkek