| Harkovi hadművelet (1941) | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: második világháború , második világháború | |||
| Német csapatok a Rosa Luxemburg téren . 1941. október 25 | |||
| dátum | 1941. október 1-29 _ | ||
| Hely | Harkov , Ukrán SSR , Szovjetunió | ||
| Eredmény | A Vörös Hadsereg visszavonulása | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
| Barbarossa hadművelet | |
|---|---|
|
Breszt • Bialystok-Minszk • Balti államok • Lvov–Csernivci • Dubno–Lutsk–Brody • Besszarábia és Bukovina • Mogilev • Vitebszk • Pszkov • Szmolenszk • Tallinn • Odessza • Leningrád • Uman • Tiraszpol–Melitopol • Kijev • Moonsund • Oryol–Bryol • Vjazma • Donbassz-Rosztov • Harkov (1941) • Krím (1941) • Gorkij • Moszkva • Szevasztopol | |
1941-es harkovi hadművelet ( Első csata Harkovért , egyes források szerint - Szumi-Kharkov védelmi hadművelet [2] ; 1941. október 1-29 .) - a Nagy Honvédő Háború kezdeti időszakának csatája a Vörös Hadsereg és a Wehrmacht között a harkovi ipari régió feletti ellenőrzést. Ennek eredményeként a német csapatoknak sikerült elfoglalniuk a várost, de ekkorra a legfontosabb ipari vállalkozások szinte mindegyikét kiürítették vagy megsemmisítették [6] .
A délnyugati front főerőinek a kijevi zsebben elszenvedett veresége következtében a Dél Hadseregcsoport csapatai 1941. szeptember 20 - ra elérték a Vorozsba - Gadjacs - Poltava - Krasznográd vonalat . A szovjet védelmi övezetben akár száz kilométer széles rés is kialakult, a délnyugati front csapatainak maradványai egy új arcvonal újrateremtésére és a szakadék bezárására törekedtek. A „Dél” hadseregcsoport csapatai birtokolták a kezdeményezést, és megelőzték a szovjet csapatokat a döntéshozatal sebességében, a cselekvések összehangolásában és a manőverezésben. Mivel a német parancsnokság a Wehrmacht Legfelsőbb Főparancsnokságának (OKW) 35. számú utasításának megfelelően harckocsijait és motoros alakulatait Moszkva irányú offenzíva céljából felszabadította , a német csapatok előrenyomulása ebben a szektorban lelassult. le [7] . Emellett az RGK tüzérségi és mérnöki egységeinek jelentős része a Dél Hadseregcsoporttól a Moszkva elleni offenzívát végrehajtó Army Group Centerbe [8] került .
Óriási erőfeszítések és súlyos veszteségek árán a szovjet parancsnokságnak sikerült helyreállítania a megtört frontot. Az egykori délnyugati front csapatainak maradványaiból, a Legfelsőbb Főparancsnokság parancsnokságának tartalékaiból és a Déli Frontról átvitt erőkből egy új Délnyugati Front jött létre, amelynek élén S. K. Timosenko , a Szovjetunió marsallja állt .
A 19. század végén Harkov városa az Orosz Birodalom jelentős ipari központjává vált . A vasúti közlekedés fejlődésével a legnagyobb közlekedési tranzit csomóponttá is vált. 1917 és 1934 között Harkov volt az ukrán SZSZK fővárosa , ami a város további növekedéséhez vezetett [9] .
Az első ötéves tervek éveiben, az iparosodás időszakában több legnagyobb, összuniós jelentőségű ipari vállalkozás indult a városban és a régióban . Ennek eredményeként 1941 májusára Harkov volt Ukrajna első legnagyobb városa 901 ezer lakossal (ugyanakkor Kijevben 846 ezer lakos élt), és a harmadik a Szovjetunióban , fejlett ipari, katonai- ipari és közlekedési infrastruktúra. Kelet-Európa legnagyobb közlekedési csomópontjaként a város lakossága nagy koncentrációval és erőteljes mobilizációs erőforrással rendelkezett [10] .
A város a Harkovi Katonai Körzet főhadiszállása volt . 1941 őszén ebbe a körzetbe tartozott Harkov , Sztálin , Vorosilovgrad és Szumi régió , ahol a háború előtt az Ukrán SSR lakosságának mintegy 30%-a élt. 1941 júniusától novemberéig több mint 900 000 embert mozgósítottak az aktív hadseregbe a járás területén , ebből mintegy 300 000 - a szeptember-november időszakban [11] . A kerület területén működött a Vörös Hadsereg parancsnoki akadémiája és számos katonai iskola : páncélos, gyalogos (Kharkov és Akhtyrskoye), orvosi, kommunikációs, katonai-politikai, tüzérségi (Kharkov és Sumy), hadmérnöki, autóipari, repülés, az NKVD csapatainak iskolája.
1941 őszén több stratégiailag fontos vállalkozás koncentrálódott a harkovi ipari régióban:
A háború kezdete óta a harkovi ipar valamennyi vállalkozását, mind a nagyokat ( Kharkov Turbine Plant , KhEMZ , Hammer and Sickle és mások), mind a kicsiket átirányították a katonai termékek gyártására . A termékpaletta 82 mm -es és 120 mm -es aknavetőket , PPSh géppisztolyokat , mindenféle lőszert és különféle katonai felszereléseket tartalmazott.
A háború kezdetére 70 különböző profilú kutatóintézet , tervezőiroda és laboratórium összpontosult Harkovban. Tervező Iroda KhPZ őket. A Komintern a harckocsigyártás területén, a Giprostal Intézet 45 kohászati üzem főtervezője volt, az Ukrán Fizikai és Technológiai Intézet pedig a magfizika területén végzett kutatásokat [9] . 1940 -ben az intézet szakemberei kérelmet nyújtottak be az atombomba , valamint az urándúsítási módszerek feltalálására [16] .
1941 őszén Harkov a vasutak, utak és légi útvonalak legnagyobb stratégiai csomópontja volt. Ez a közlekedési csomópont nemcsak Ukrajna nyugat-keleti és észak-déli irányait irányította, hanem a Szovjetunió Moszkvától délre eső egész európai részének délkelet-északkeleti irányait is. Harkovon áthaladt egy vasútvonal , amely összeköti a Szovjetunió központi régióit a Krímmel , a Kaukázussal , a Dnyeperrel és Donbászszal [17] . A repülőtér-hálózat fix és terepi repülőterekből állt . A legnagyobb repülőtér a polgári flotta volt , beton kifutópályákkal , amelyek bármilyen típusú repülőgépek leszállását lehetővé tették, bármilyen időjárási körülmények között. Az úthálózat fejlett volt, de a földutak domináltak. Az egyetlen országos jelentőségű Moszkva-Kurszk-Kharkov autópálya lényegében egy (a frontvonallal párhuzamosan futó) útpálya volt, és lehetőséget biztosított a csapatoknak a front mentén történő manőverezésre. Jelentőségét tekintve a harkovi közlekedési csomópont Moszkvával volt egyenlő [18] .
Kijev elvesztése után az ukrán SZSZK legfelsőbb párt- és állami szerveit is Harkovba menekítették.
A náci Németország legfelsőbb vezetése különös jelentőséget tulajdonított a harkovi ipari régiónak . 1941 augusztus-szeptemberében A. Hitler többször is hangsúlyozta Harkov ipari potenciáljának fontosságát:
„... Az ellenség szempontjából a második helyen Oroszország déli része, azon belül is a Donyec-medence áll, Harkov régiótól kezdve. Az orosz gazdaság teljes bázisa ott található. Ennek a területnek az elsajátítása elkerülhetetlenül az egész orosz gazdaság összeomlásához vezet...” (A. Hitler a katonai főparancsnokság ülésén 1941. augusztus 4- én) [19] .
"... Az olyan ipari központok elvesztése, mint Szentpétervár és Harkov, egyenértékű lenne a kapitulációval..." (A. Hitler, A Führer főhadiszállása " Wolfsschanze ", 1941. szeptember 9.) [20] .
1941. július végétől Harkovot és a harkovi vasúti csomópont állomásait a Luftwaffe hatalmas légitámadásoknak vetették alá . Ugyanakkor a fő célpontok a vasúti és katonai létesítmények, a város lakóterületei és a legfontosabb vállalkozások késztermék-raktárai voltak. Magukat a gyárakat gyakorlatilag nem érték ütések - a németek egyértelműen a harkovi ipari régió termelési bázisának megőrzésére törekedtek, annak további felhasználása érdekében [21] .
Nagy jelentőséget tulajdonítottak Harkovnak, mint a Moszkva-Kaukázus stratégiai irányát irányító közlekedési csomópontnak is. Ennek a csomónak a birtoklása nemcsak a kaukázusi olajellátás legrövidebb útjának elzárását tette lehetővé, hanem lehetővé tette a Kaukázus olajtermő vidékei elleni offenzíva előkészítését is. Ezen túlmenően, Ukrajna gazdag mezőgazdasági régióihoz való közelség tette Harkovot a Németországba tervezett élelmiszer-szállítmányok élelmiszerforrás-koncentrációjának központjává.
Az OKW 34. számú irányelve szerint a Dél Hadseregcsoport német csapatai adták le a fő csapást a Krím, Harkov és Donbász ipari és szénterületeinek elfoglalása, valamint a Kaukázusból származó olajszállítás megakadályozása érdekében [22] . A Wehrmacht 1. páncélosos és 11. hadseregének fő erői támadásra csoportosultak át a déli front övezetében, és erre osztották be a 17. hadsereg fő alakulatait is . A terv a Krasznográd és a Perekop-földszoros térségéből összetartó csapásokat irányzott elő azzal a céllal, hogy bekerítsék és legyőzzék a szovjet csapatokat Melitopol régióban, valamint a Krím -félszigetet és a Donbászt tovább foglalják [23] .
A Szumi-Kharkov irányú offenzívára Walther von Reichenau tábornagy 6. hadseregét szánták, amelynek fő alakulatai a Kijev melletti kerítéskazánok felszámolása után úton voltak . A 6. hadsereg támogatását a 17. hadsereg erőinek egységei kellett volna biztosítani . Frontális támadásokat intézve a német csapatok Harkovot, a Szovjetunió harmadik legnagyobb ipari központját igyekeztek elfoglalni. Ezen túlmenően ennek a hadseregnek az offenzívájával kellett volna biztosítania a hadseregcsoportok központja és déli oldalait, amelyek különböző irányokba haladnak előre.
A frontparancsnokság intézkedéseit a Legfelsőbb Főparancsnokság 002374-es számú, a Délnyugati Front csapatainak védelembe való átállásáról szóló utasítása alapján tervezte meg annak érdekében, hogy megakadályozza, hogy az ellenség elfoglalja a harkovi iparvidéket és a Donbászt [24] ] . Ennek megfelelően a harkovi irányt két ( 21. és 38. ), Szumit pedig a 40. hadsereg fedte le. A 6. szovjet hadsereg utasítást kapott az ellenség „krasznográdi párkányának” felszámolására, a front csapataiból összetételében és létszámában legnagyobb 38. hadsereg pedig Harkov közvetlen védelmét is ellátta.
A Sztavka, a Vezérkar és a frontparancsnokság az ellenség balparti ukrajnai akcióit megjósolva úgy vélte, hogy a fő csapást Poltava és Krasznográd vidékéről mérik Harkovra . Ennek megfelelően ezeken a területeken védelmi munkát végeztek, és néhány tartalékot koncentráltak [25] . Magában a városban a helyőrség erői és az érintett helyi lakosok olyan védelmi állásokat készítettek elő, amelyek lehetővé tették a teljes körű védekezést.
1941. szeptember 16-án a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága által jóváhagyott terv szerint megkezdődött a vállalkozások és a lakosság kiürítése Harkovban és a Harkov régióban. Szeptember vége óta teljes körű speciális intézkedéseket hajtanak végre a városban a stratégiailag fontos létesítmények és kommunikációs helyek megsemmisítésére és aknamentesítésére [26] .
1941. szeptember 16- án, a Délnyugati Front csapatainak a kijevi régióban történő bekerítését követő napon, a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága a 681. számú „A harkovi és a harkovi régió vállalkozások kiürítéséről” és 1. sz. 685 „A nők és gyermekek Harkovból való evakuálásáról” jóváhagyta a Harkov és Harkov régió vállalkozásainak és lakosságának kiürítésének ütemezését és tervét. 1941. szeptember 30- án a harkovi regionális bizottság határozatával megkezdődött az állatállomány, a mezőgazdasági gépek és a betakarított termények evakuálása. Valamivel kevesebb, mint egy hónap állt rendelkezésre az ipar, a mezőgazdaság és a lakosság átadására [27] .
Elsőként a legnagyobb stratégiai vállalkozások kiürítését kezdték meg: mozdonyépítést, traktor- és repülőgépgyárakat. A KhPZ -t Nyizsnyij Tagilba, Uralvagonzavod 75-ös számú motorgyárába helyezték át Cseljabinszkban , ahol a traktorgyár alapján létrehozták a Tankogradot [28] , a KhTZ -t Sztálingrádba , a KhAZ -t pedig Permbe . A gyárak kiürítésének felgyorsítása érdekében városi villamosokat vontak be: vonalukat a vállalkozások területére vitték, aminek köszönhetően a leszerelt berendezéseket azonnal a vonatokhoz szállították. Októberben más vállalkozások kiürítése is megkezdődött. 1941. október 20-ra az ipari létesítmények evakuálása majdnem befejeződött - Harkovból 320 lépcsőt küldtek hátulra 70 nagy gyár felszerelésével, és a déli vasút gördülőállományát teljesen eltávolították [29] .
A térség mezőgazdaságának kiürítése is sikeresen megtörtént: a gépesített park több mint 95%-át , a szarvasmarhák és lovak 90% -át kiszállították a térségből . A régióban található összes élelmiszeripari vállalkozást (cukor-, húsfeldolgozó-, alkohol-, liszt- és kenyérgyárakat) kiszorították. Ennek ellenére a répa , a burgonya és a megtermelt gabonatermés egy része betakarítatlan maradt a földeken [30] .
A legégetőbb probléma a lakosság evakuálása volt. Az emberek küldése központilag történt, vállalatok és szervezetek kérésére Harkov város és a pártkormányzat evakuálási osztályain keresztül. Mindenekelőtt a párt- és adminisztratív személyzetet, szakembereket, szakmunkásokat, tudományos és egészségügyi dolgozókat, valamint családtagjaikat evakuálták. Sok munkás és alkalmazott, tanár, kulturális dolgozó volt azok között, akik nem kaptak engedélyt a kiürítésre [31] . A lakosság zsidó részének evakuálása nem központilag történt, ami lehetővé tette, hogy számos kutató azzal vádolja a szovjet kormányt, hogy elnézi Drobitsky Yar tragédiáját [32] [33] Ennek ellenére a megszállás idejére , a zsidók több mint 90%-a elhagyta Harkovot [34] . Valójában megszakadt a nők és gyermekek Harkovból való evakuálásáról szóló GKO-határozat végrehajtása. A város elfoglalása idején a nők, idősek és gyermekek a lakosság 78%-át, a nők pedig több mint 60%-át [35] tették ki . Összességében 1941. október 20- ig 56 mentővonatot és 225 echelont evakuáltak emberekkel Harkovból. Kis számú lakosnak sikerült elhagynia Harkovot a visszavonuló szovjet csapatokkal együtt gépjárművek és lovas járművek mellett [36] .
1941. szeptember végén a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága úgy határozott, hogy Harkov és a régió visszavonulása esetén számos különleges intézkedést hajt végre az ipari és élelmiszeripari vállalkozások, vasúti csomópontok és kommunikációs központok, hidak működésképtelenné tétele érdekében. , kommunikációs vezetékek, erőművek és más kritikus városi létesítmények aláásásával , gyújtogatással és bányászattal. Harkovon kívül ilyen intézkedéseket a Nagy Honvédő Háború teljes időszakára csak Moszkvában, Leningrádban és Kijevben alkalmaztak [37] . 1941. szeptember 27-én ezt a feladatot a vezérkar a mérnöki csapatok ezredesére , I. G. Starinovra bízta . Ennek megvalósítására Starinov hadműveleti-mérnöki csoportot alakított, és Harkovba érkezése után a délnyugati fronton végzett összes aknarobbantó munka irányításával bízták meg, beleértve a harkovi akadályblokk létrehozását és a védelmi bányászatot. vonalak. Az ezredes öt zászlóalj mérnökcsapatot , három vasúti brigád alosztályát és öt különálló lángszóró századot kapott . A front főhadiszállása több mint 110 tonna robbanóanyagot , valamint több mint 30 000 páncéltörő és gyalogsági aknát osztott ki [26] . Ezenkívül rádióvezérlésű és késleltetett biztosítékkal rendelkező aknákat kellett volna használnia. Ennek érdekében a harkovi vállalkozások megszervezték a tárgyi és járműelhárító aknák lövedékeinek gyártását (6000 darab készült), a csapdákat (2000 darabot) és a segédberendezéseket [18] . A hadműveletet a Délnyugati Front Katonai Tanácsának tagja, az ukrán Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára (b) irányította N. S. Hruscsov [38] .
Több mint 30 000 páncéltörő és gyalogsági aknát , körülbelül 2 000 késleltetett akciós aknát, körülbelül 1 000 csapdát és több mint 5 000 csaliaknát helyeztek el Harkov térségében. A bányászatot hidakon, utakon és vasutakon a következő irányokban végezték: Krasznograd - Harkov, Poltava - Harkov, Bogodukhov - Harkov, Harkov - Belgorod, Szumi - Belgorod. A várossal szomszédos összes repülőtér hangárjait, repülőtéri létesítményeit és kifutópályáit elaknázták [18] . Közvetlenül a városban bányászták, majd megsemmisítették a központi telefonközpontot , az erőműveket, a víz- és csatornahálózatokat , a város központi fűtési rendszerét , a harkovi vasúti csomópont állomásainak pálya- és diszpécserberendezéseit [39] . A város összes nagyvállalatának műhelyei és helyiségei megsemmisültek, a szét nem bontott berendezések megsérültek vagy elaknásodtak. Rádióvezérlésű aknák, Kholodnogorszkij és Usovszkij felüljárók , vasúti hidak, Harkov központjában (a német főhadiszállás állítólagos bevetési helyeiként) több kastélyt , valamint több mint 350 késleltetett aknát és aknát is elaknásítottak. magában a városban csapdákat telepítettek [40] .
A kiürítés és a folyamatban lévő tevékenységek következtében Harkovot megfosztották stratégiai fontosságától, mint a legnagyobb ipari és közlekedési központtól, és a megsemmisült ipari, városi és közlekedési infrastruktúrával készült az ellenségnek való megadásra. A megszállt keleti területek minisztériumának szakembereinek a város elfoglalása után végzett számításai szerint csak Harkov ipara sérült meg több mint 30 millió szovjet rubel értékben [41] .
A szakasz a Harkov-Szumi irányú hadműveletben részt vevő német és szovjet csapatok haderejének felállását mutatja be 1941. október 1. és október 30. között [3] [1] :
Dél hadseregcsoport ( G. von Rundstedt tábornagy ):
Összesen: 20 hadosztály, 2 dandár [3] .
Délnyugati Front ( S. K. Timosenko , a Szovjetunió marsallja ):
Összesen: 19 hadosztály, 8 harckocsidandár, 4 lövészdandár [1] .
Harkovot elzárták a közvetlen kommunikációtól a Vörös Hadsereg hadseregeivel a szovjet-német front központjában és Moszkvától 1941. szeptember 30-ról október 1-re virradó éjszaka. A Wehrmacht átvágta a vasutat és a Moszkva-Szimferopol autópályát az Orel és Kurszk közötti területen Kurszk közelében. Az utolsó konvoj, amely Harkovba "csúszott", Starinov ezredes oszlopa volt, aki Harkov bányába tartott. Harkov október 1-től október 25-ig körforgalomban kommunikált az ország központi régióival Voronyezs-Kupjanszkon [42] .
1941. szeptember végén a Délnyugati Front főhadiszállásának utasítása szerint a front hadserege a 6. hadsereg alakulatai mellett védelmi vonalakat szerelt fel. R. Ya. Malinovsky vezérőrnagy 6. hadserege akkoriban aktív offenzív hadműveleteket hajtott végre a Krasznográdi régióban a város felszabadítása és a behatolt ellenséges csoportosulás elvágása érdekében. A heves harcok ezen a területen 1941. október 5-ig folytatódtak, de a szovjet csapatok minden erőfeszítése ellenére az 52. és 44. Wehrmacht hadsereg alakulatai megtartották pozícióikat [43] . A front más szektoraiban is folytattak helyi jelentőségű aktív ellenségeskedést. Poltava irányában a 38. hadsereg 76. hegyi lövészhadosztálya került nehéz helyzetbe, továbbra is Csutovo régióban töltött be pozíciókat, és félig bekerített állapotban találta magát [44] . A jelenlegi helyzet felmérése alapján S. K. Timosenko marsall, aki a délnyugati és a déli front akcióinak koordinátora volt, a krasznográdi és poltavai irányú védelem erősítésére összpontosított. A 6. hadsereg jelentős erősítést kapott a déli front rovására, ahol a védelem más szektorai meggyengültek [45] .
1941. szeptember 27-30 . között az Ukrajna területén állomásozó német csapatok új offenzívát indítottak, megállapodás szerinti műveleteket hajtottak végre a Brjanszki és a Déli Front szektoraiban. E. von Kleist vezérezredes 1. harckocsicsoportja áttörte a meggyengült déli front védelmét a Dnyipropetrovszki régióban , és belépett a hadműveleti térbe . Ennek eredményeként a Déli Front 9. és 18. hadseregének számos egységét és alakulatát bekerítették [46] . Ugyanakkor G. Guderian vezérezredes 2. páncéloscsoportja a Brjanszk és a délnyugati front találkozásánál áttörve a védelmet, támadást indított Orjol irányába. A Brjanszki Front három hadseregét bekerítették, és 1941. október 3- án német tankok betörtek Orelbe , elvágva a Harkov–Moszkva stratégiai autópályát , és közvetlen veszélyt jelentve a Szovjetunió fővárosára [47] .
A német offenzíva eredményeként a délnyugati front csapatait mindkét oldalról beborították : az ellenség mélyen beékelődött a szomszédos frontok védelmébe, és a lefedettség mélysége 60-200 kilométer volt, és megszakadt a kommunikáció a szomszédos alakulatokkal. Ilyen körülmények között 1941. október 6-án a Délnyugati Front parancsnoksága úgy döntött, hogy a jobbszárny seregeit (40. és 21.) 45-50 kilométerre visszavonja a Sumy - Akhtyrka - Kotelva vonalig Belgorod és az északi megközelítések lefedése érdekében. Harkovba [48 ] . A szovjet csapatok visszavonulása az ellenség lendületes üldözése alatt zajlott, amely fenékcsapásokat mért a visszavonuló alakulatokra, fenyegetve a bekerítésüket. Ennek eredményeként a Wehrmacht 29. hadteste menet közben betört Sumyba , az 51. pedig elfoglalta Akhtyrkát [49] . A tervezett visszavonulási vonalat az ellenség elfoglalta, ami a szovjet csapatokat további keleti visszavonulásra kényszerítette. Ezt kihasználva a 6. német hadsereg 17. hadsereghadteste a 21. és a 38. hadsereg találkozásánál talált el, és súlyos veszteségeket okozva áttörte a védelmet. A 38. hadsereg jobbszárnya felborult, az ellenség elfoglalta Bogodukovot , és észak felől közvetlen fenyegetést teremtett Harkovra [50] .
A helyzet élesen kiéleződött a délnyugati front déli szektorában: 1941. október 7-én a 38. és a 6. szovjet hadsereg találkozásánál áttörve a védelmet, a 17. Wehrmacht hadsereg fő erői támadásba léptek. Lozovaja és Bliznyuki legfontosabb vasúti csomópontjait elfoglalták a német csapatok , megszakították a kommunikációt a Harkov - Rosztov vonalon, és ellenőrzés alá vonták a Szeverszkij-Donyec kereszteződéseit. A 6. hadsereget, miután elvesztette a kapcsolatot a szomszédos hadseregekkel, a bekerítés veszélye fenyegette [48] . A Donbassban megalakult 10. tartalékhadsereg három hadosztályát ebbe a szektorba küldték, a 6. hadsereg alakulatai pedig 40-50 kilométerrel keletre vonuljanak vissza. A visszavonuló szovjet csapatokat üldözve a Wehrmacht 11. hadsereghadteste a Krasznograd-Harkov autópályán haladt előre, délről behálózva a várost.
1941. október 15-ig a Délnyugati Front csapatai tartották a vonalat a Krasznopolye - Bogodukhov - Valki - Donyec mentén. A délnyugati front lövészhadosztályainak többsége létszámban megfelelt az ezredeknek, és a beérkező utánpótlást minden előkészület nélkül, azonnal „kerekekről” vitézték be részenként, ami súlyos veszteségekhez vezetett [51] . A védelem stabilitását a harckocsidandárok rovására teremtették meg, amelyeket mobil tartalékként a leginkább fenyegetett szektorokba helyeztek át. Ez a taktika lehetővé tette az ellenség védelmének mély behatolásának elkerülését, de ezt a súlyos veszteségek, valamint a személyzet és a katonai felszerelések elhasználódása rovására érték el. Október közepén a frontról két harckocsidandárt kellett áthelyezni a szomszédos déli front helyszínére , ahol kritikus helyzet alakult ki [48] .
A német csapatok szilárdan kézben tartották a kezdeményezést, és ügyesen manőverezve a felsőbb erőket koncentrálták, hogy áttörjék a szovjet védelmet az alakulatok csomópontjain. Ennek eredményeként 1941. október 15-ig a Wehrmacht egységei akár 50 kilométeres távolságra is megközelítették Harkovot, és három, egymáshoz közeli irányból egyszerre támadhatták meg a várost. A 38. hadsereg egyes részei a város köré épült védelmi területre támaszkodva készültek a város védelmére . A külső körvonal mentén folyamatos , legfeljebb 40 kilométeres lövészároksorokat szereltek fel , több mint 250 tüzérséget és mintegy 1000 géppuska- bunkert és ásót készítettek , akár háromezer páncéltörő sünt és vájtot telepítettek . A város nyugati peremén egy 12 kilométeres szakaszt villamosított műszaki korlátok borítottak . Magában a városban több száz barikádot emeltek a központi utcákon több mint négyszáz vagon tömegközlekedéssel . Ezenkívül 43 városi hidat bányásztak le, több mint tíz hidat, amelyeknek nem volt nagy jelentősége, előre megsemmisítettek [52] .
Az ellenségeskedés résztvevői szerint Harkov jól felkészült a védekezésre, beleértve a bekerítés körülményeit is, és hosszú ideig tartották [53] . Ezeket az adatokat megerősítik a Wehrmacht 55. hadsereghadtestének hírszerzési osztályának jelentései, amelyek beszámoltak a szovjet csapatok készenlétéről a város végső védelmére [54] . A helyzet drámaian megváltozott október 15-én este, amikor a frontparancsnokság megkapta a Legfelsőbb Főparancsnokság 31. számú irányelvét, amely a frontcsapatok kivonását tűzte ki a Kastornaya - Stary Oskol - Valuyki - Kupyansk vonalra. - Krasznij Liman , és ennek a vonalnak az elérésekor hat puskáshadosztálynál és két lovashadtestnél nem vonulnak vissza a front tartalékba.
„... A Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállása elrendeli: október 17-től a Délnyugati Front megkezdi a visszavonulást a Kastornaya, Stary Oskol, Novy Oskol, Valuyki, Kupjansk, Kr. vonalra. Torkolat; október 30-ig fejezzék be…” Ez azt jelentette, hogy frontunk csapatainak nemcsak 80 kilométerről 200 kilométerre kellett visszavonulniuk, hanem Harkovot, Belgorodot, a donyecki ipari régiót is el kellett hagyniuk [48] .
A parancsnokság döntését a szomszédos frontok védelmi övezetében kialakult katasztrofális helyzet, valamint a moszkvai irányú német offenzíva gyors üteme okozta.
A főparancsnokság utasításának megfelelően a frontparancsnokság parancsot adott a hadseregek főhadiszállásának, hogy 1941. október 20-ig vonják vissza a csapatokat az Oboyan - Belgorod - Merefa - Zmiev - Balakleya - Barvenkovo közbenső védelmi vonalra . A frontalakulatok visszavonulását három, egymástól eltérő hadműveleti irányban hajtották végre: Belgorodban (40. és 21. hadsereg), Harkovban (38. hadsereg) és Izyumban (6. hadsereg). Ennek eredményeként a visszavonuló 38. hadsereg jobb és bal szárnyának meghosszabbításával 50 kilométerre megfeszítette védelmi frontját [55] . Ezenkívül a hadsereg meggyengült három hadosztály és két harckocsidandár fronttartalékba helyezése miatt. Ellenkezőleg, a német csapatok átcsoportosulva Harkov irányába koncentrálták a Wehrmacht 6. és 17. hadseregének csapásmérő erőit. Ha a Délnyugati Front megmaradt hadseregeinek kivonása jelentéktelen ellenséges ellenállás körülményei között történt, akkor a 38. hadsereg alakulatait erőteljes üldözésnek vetették alá. A frontparancsnokság ütemezése szerint a 38. hadsereg Harkovtól 30-40 kilométeres távolságban tartotta be állásait október 23-ig, hozzájárulva a kiürítés befejezéséhez és a városban zajló egyéb eseményekhez.
A szovjet parancsnokság terveit azonban a német csapatok meghiúsították: október 19-20-án az 55. hadsereg alakulatai elfoglalták a legfontosabb védelmi pontot , Ljubotint , az előrehaladott járőrök Harkov - Pokotilovka és Pesochin elővárosokat értek el . A helyzet helyreállítására egy sebtében megszervezett szovjet ellentámadás kísérlete kudarcot vallott [53] . A következő napon, kihasználva a 38. hadsereg alakulatainak kivonásának következetlenségét, a Wehrmacht 101. könnyűhadosztálya elfoglalja Dergachit és a 17. német hadsereg 11. hadseregének egyes részeit - Zmievet. Harkov félig körülkerítve van, három oldalról az ellenség fedi. A visszavonuló szovjet egységeket: a 76. hegyi lövészhadosztályt és a 300. lövészhadosztályt visszaszorították a városból, északra, illetve délre, rést hagyva a védelemben. Harkov közvetlen védelmére csak a helyőrség erői maradtak . A német csapatok szabadon elfoglalhatták a külvárosi védelmi vonalat. Ennek kiküszöbölése érdekében a 38. hadsereg parancsnoka elrendelte a 216. lövészhadosztályt , a harkovi helyőrség fő alakulatát, hogy hagyja el a várost és készüljön fel a védekezésre a Peresecsenje területére való előrenyomulással . A rosszul képzett hadkötelesekből álló hadosztály az éjszakai erőltetett menet közben rendetlenségbe esett: az egyik ezred eltévedt, és csak másfél nap múlva találták meg, ráadásul néhány óra múlva érkezett a parancs, hogy térjenek vissza. eredeti pozíciójukat. Ennek eredményeként az alakulat, miután több mint egy napot töltött a koncentrációval, észrevehetően elvesztette harci hatékonyságát. Ráadásul az október 19-20-i felvonulások során a személyzet 30%-a dezertált [56] . 1941. október 20. végére a német csapatok elérték Harkov városát, és a szovjet egységeknek nem volt folyamatos védelmi vonaluk. Ugyanezen a napon a Délnyugati Front főhadiszállása utasítást kapott a vezérkari főnök helyettesétől , A. M. Vaszilevszkijtől , hogy tartsa két-három napig a harkovi régiót [57] .
Ilyen körülmények között a 38. hadsereg parancsnoksága átveszi a város védelmének közvetlen irányítását, leigázva Harkov védelmi főhadiszállását, I. I. Marshalkov vezérőrnagy vezetésével . A gyakorlatban ez oda vezetett, hogy a várost védő szovjet egységek két irányítóközponttól – a hadsereg főhadiszállásától és a harkovi helyőrség főhadiszállásától – egyszerre kaptak olykor egymásnak ellentmondó parancsokat [48] . A helyzetet súlyosbította, hogy amikor az ellenség Harkovhoz közeledett , felrobbantották az erőműveket (beleértve a védelmi elektromos kerítések tápvezetékeit), a vízellátást és a központi telefonközpontot. Mivel a harkovi helyőrség nem volt felszerelve rádiókommunikációval , a város védelmének vezetése megfosztotta attól a lehetőségtől, hogy azonnali információkat szerezzen és csapatokat irányítson az ellenségeskedés során [58] .
Október 21-én a német csapatok újra csoportosultak a Harkov elleni döntő támadás előtt. A város elfoglalásáról a 6. hadsereg 55. hadsereghadtestének erői határoztak, amelyhez a 101. könnyű és 239. gyalogoshadosztályt rendelték vissza, és nehéztüzérségi egységeket is csatoltak hozzá. Az október 22-i offenzíva előkészületeinek megzavarása érdekében a szovjet csapatok az ellenség számára váratlanul ellentámadást indítottak az NKVD 57. dandár és a 216. lövészhadosztály két ezredével Kurjazs - Pesocsin irányába. A nap folyamán az elhúzódó csaták folytatódtak, estére a szovjet csapatok visszavonultak eredeti állásukba. A helyőrségi egységek akciói következtében az ellenség veszteségeket szenvedett, de az október 23-ra tervezett Harkov elleni támadást nem lehetett megakadályozni.
Az offenzívát a Wehrmacht 55. hadsereghadtestének parancsnoksága tervezte berlini idő szerint 12 órára , és három hadosztály erői hajtották végre, még egy hadosztály volt tartalékban. A fő csapást az 57. gyalogoshadosztály adta le, amely frontális offenzívát hajtott végre nyugat felől a 101. és 100. könnyű gyalogoshadosztály északról és délről előrenyomuló egységeinek támogatásával [60] . A hadosztályok mindegyik zászlóaljánál rohamcsoportokat hoztak létre , amelyek gyalogsági egységekre épültek, szaggatókkal , könnyű gyalogsági fegyverekkel , motorosokkal és páncélozott járművekkel megerősítve . A gyalogság akcióit intenzív tüzérségi felkészítés előzte meg, amelyet a hadsereg alárendeltségében lévő nehézosztályok végeztek 211 mm-es nehéz aknavetőkkel és 150 mm-es nehéz tarackokkal . A városi területeken végzett műveletekhez a gyalogsági hadosztályok rohamlöveg-osztályokat kaptak , páncéltörő fegyverként pedig 88 mm-es nehéz légelhárító ágyúkat .
Harkov közvetlen védelmére a 216. lövészhadosztályt, az NKVD 57. lövészdandárát, a népi milícia harkovi ezredét, a helyi lövészcsapatok külön zászlóaljait, valamint egy páncélos (páncélelhárító) különítményt vontak be. A helyőrség minden része közül a leginkább harcra kész katonai egység az NKVD 57. lövészdandárja volt, M. G. Sokolov ezredes parancsnoksága alatt , amely magas szintű harci kiképzéssel és automata fegyverekkel jól felszerelt . A D. F. Makshanov ezredes parancsnoksága alatt álló 216. lövészhadosztály 1941. október elején alakult sorkatonákból és a hátsó egységek katonáiból, nem rendelkezett harci kiképzéssel, de jól felfegyverzett. A népi milícia harkovi ezrede és a helyi lövészcsapatok zászlóaljai különböző korosztályú helyi lakosokból álltak, akik önkéntesként jelentkeztek és gyenge harci felkészültséggel rendelkeztek. A személyzet kizárólag puskával volt felfegyverkezve . Egy különálló (páncélozott) páncéltörő különítmény 47 darab elavult páncélozott járműből állt (25 - T-27 , 13 - T-16 (KhTZ) , 5 - T-26 , 4 - T-35 ). Harkov város helyőrségének teljes létszáma 19 898 fő volt, 120 ágyúval és aknavetővel [61] .
1941. október 23-án reggel a német csapatok megkezdték az erõteljes felderítést, és ennek eredményeként néhány órával késõbb Harkov nyugati peremén, az Új-Bajorország régió lakott területein vésték be magukat. Délben, a tüzérségi előkészítés befejezése után, az 57. gyaloghadosztály főerői támadásba léptek. A Sverdlov utcán és a vele párhuzamos utcákon lassan a pályaudvar felé haladva a német rohamcsoportok heves ellenállást győztek le a 216. gyaloghadosztály egységeitől. Az utcák teljes hosszában az egyes kereszteződésekben kiépített barikádok, árkok és aknamezők akadályozták az ellenség előretörését. Estére a Wehrmacht 57. hadosztályának egységei elérték a vasútvonalat a holodnogorszki felüljáró környékén , amelyet részben felrobbantottak a szovjet zsákmányolók, de a gyalogság továbbhaladhatott a túlélő részen [62] . A Wehrmacht délről előrenyomuló 100. könnyűgyalogos hadosztálya makacs ellenállásba ütközött az NKVD 57. lövészdandárától, és nem járt kézzelfogható sikerrel. A harkovi harcok első napján a legnagyobb sikert a 101. könnyű gyalogsági hadosztály érte el, amelynek egységei a Lysa Gora terület elfoglalása után elfoglalták az állomástól északra lévő Kuzinszkij hidat , és a vasútvonalat leküzdve elérték. a Lopan folyó nyugati partja . A Wehrmacht egyes egységeinek a város megkerülésére és a belgorodi országút mentén észak felőli betörésére tett kísérleteit a sokolniki védelmi vonalakon működő milícia különítményei akadályozták meg [63] . A harcok első napjának eredményeként a német csapatoknak sikerült elfoglalniuk Harkov nyugati vidékeit és elérniük a várost északról délre átszelő vasutat, sőt egyes területeken le is győzték azt. Ilyen körülmények között a bekerítéstől tartva a 216. gyaloghadosztály parancsnoka úgy döntött, hogy egységeit Lopan keleti partjára vonja vissza, a második védelmi vonalat elfoglalva. A 38. hadsereg parancsnoksága erről tudomást szerezve visszavonta a kivonulási parancsot, és másnap elrendelte, hogy ellentámadással űzzék ki az ellenséget Harkov nyugati részéből. Ekkorra azonban a szovjet csapatok már visszavonultak a folyón át, és a szapperek elkezdték aláásni a hidakat [64] . Összességében az első harcnapi eredményeket összegezve megállapítható, hogy a város szervezett védelme nem sikerült. Megfelelő harci kiképzés hiányában a Harkovot védő szovjet egységek közvetlenül azután, hogy az ellenségnek sikerült betörnie a külterületére, pánikba estek, és sietve visszavonulni kezdtek központjába. A szükséges kommunikációs eszközök hiánya, valamint az egységek és alegységek közötti rosszul szervezett interakció miatt a parancsnoki és védelmi parancsnokság már a városért vívott harcok első óráiban szinte teljesen elvesztette uralmát a csapatok akciói felett [65] .
1941. október 24-én reggel a német csapatok elfoglalták a vasút és a folyó közötti várostömböket, és elérték a Lopan partját. Sőt, a robbanószerkezetek meghibásodása miatt több folyón átívelő híd sértetlennek bizonyult, köztük a központi, Bolsoj Lopanszkij [48] . Hat órán keresztül a Wehrmacht 57. hadosztályának egyik ezrede tüzérségi, repülési és rohamfegyverek támogatásával megpróbálta elfoglalni ezt a hidat, és kiűzni a szovjet csapatokat az Universitetskaya Gorka erődítményeiből . A hadosztály többi része, miután sikerült délre kényszerítenie a folyót, a Balashovka és Levada pályaudvarok és a velük szomszédos ipari vállalkozások területére került. Miután átkeltek Lopanon, a 101. könnyűhadosztály egységei a Klochkovszkaja utcába mentek, és eltérő irányokba indítottak támadást: a Kultury utcán a Gorkij parkon át a repülőgépgyárig; a Passionaria ereszkedése mentén a Gospromig a központi Dzerzsinszkij téren és a Klochkovskaya mentén a központ felé, a Lopan folyó mentén. Heves csaták bontakoztak ki a Dzerzsinszkij téren és a szomszédos Karl Liebknecht utcában , ahol a népi milícia egységei több mint öt órán át álltak a vonalban a felsőbbrendű ellenséges erők támadása alatt. Az 57. NKVD Lövészdandár egyes részei továbbra is makacsul védekeztek, amelyek az osnovai állomás környékén megszilárdulva visszaverték a 100. Wehrmacht könnyű hadosztály támadásait . Délután három órára Harkov középső vidékeit német csapatok foglalták el , az ellenállás hangsúlyos jellegű volt, és kiderült, hogy a szétszórt egyéni egységek és különítmények erői [66] . A 38. hadsereg parancsnoksága hajlott arra a döntésre, hogy parancsot adjon a Harkovból való azonnali kivonulásra, de a Délnyugati Front főhadiszállásának utasítása elrendelte, hogy a várost október 25-ig tartsák fenn [67] . A védelmi parancsnokság által szervezett ellentámadási kísérlet az utolsó tartalékosok bevonásával találkozócsatához vezetett a Sztálin sugárúton a Rudnyev tér közelében , de nem járt sikerrel. Estére a Wehrmacht egységei elérték Harkov keleti peremét, és a helyőrség maradványai, amelyek a Saburova dacha térségében összpontosultak, kelet felé kezdtek visszavonulni. A kivonulási parancsot a 216. gyaloghadosztály parancsnoka, D. F. Makshanov adta ki, akit reggel a hadsereg parancsnokának parancsára elbocsátottak posztjáról, de mivel a hadosztály parancsnokságának nem volt kapcsolata a hadsereg parancsnokságával, az utóbbi továbbra is vezesse a csapatokat a városért vívott csatákban. Az új hadosztályparancsnoknak, F. F. Zsmacsenko dandárparancsnoknak mindössze két zászlóaljat sikerült megtalálnia és átcsoportosítania. Október 27-ig a hadosztályt valójában két központ irányította [68] .
1941. október 25-én éjszaka a helyőrségi erők parancsnoka, I. I. Marsalkov vezérőrnagy és F. F. Zsmacsenko dandárparancsnok a csapatok lehetséges kivonulási útvonalain több speciális sorompóosztagot állítottak fel, amelyek feladata a csapatok feltartóztatása volt. elhagyni a várost. Reggelre az egységek egyik napról a másikra összegyűltek, legfeljebb két ezredből álló erőkkel, a szovjet csapatok a traktorgyár és a városon kívül, de közigazgatásilag annak részét képező KhTZ falu területén vették fel a védelmet. A nap folyamán kisebb összecsapásokra került sor a Wehrmacht felderítő és előretolt egységeivel, mivel az 55. hadsereg hadtestének fő erői a város megtisztításán, az egyes ellenállási zsebek felszámolásán, szaggató- és mérnöki munkákon végeztek. Már a megszállás első napján nyilvánosan kivégeztek 116 harkovi lakost [69] . 1941. október 25-ről 26-ra virradó éjszaka a szovjet csapatok visszavonultak a Szeverszkij-Donyecen túlra.
A német parancsnokság parancsa Harkov elfoglalásáról [70]„A bolsevik csapatok és a polgári lakosság elleni nehéz, kétnapos csatában, terepállásokban, épületekben és tankelhárító árkokban, drótkerítések és aknamezők mögött megbújva elfoglaltuk Harkov déli részét. A harcok során a legmagasabb követelményeket támasztották az egységekkel szemben. Mindegyikőtök nagyszerű munkát végzett. Hálát és mély hálámat fejezem ki önöknek, akik Harkovért harcoltak! Tetteiddel új dicsőséges lapot írtál az 57. hadosztály történetébe. A neveid örökre benne maradnak. Dostler vezérőrnagy "(az 1941. október 24-i 94. számú parancsból, az 57. gyalogos hadosztály parancsnoka)
"Katonák! Harkovot, Oroszország harmadik legnagyobb ipari városát elfoglalják. Ez a büszke siker a bátorságodnak köszönhető. Heves küzdelemben lépésről lépésre visszaszorítottál egy rendkívül makacs ellenséget Poltavából. Kibírtad az időjárás minden nehézségét: esőt, havat és fagyot. Sáron és sáron keresztül vezetted az autóidat. Ön állhatatosan és határozottan legyőzte a kimondhatatlan nehézségeket. Addig nem vonultál vissza, amíg az ellenséget végül legyőzték. Katonák, büszkék vagyunk rátok! Csak a jövő történelme tud teljes mértékben igazat adni dicsőségednek. Büszke lehetsz arra, hogy nagy lépést tettél a végső győzelem felé. Minden parancsnoknak és csapatnak külön köszönetet mondok, és mély hálámat fejezem ki. Előre a győzelem felé! Firov gyalogsági tábornok "(az 55. hadsereg hadtestének parancsnokának 1941. október 25-i 17. számú parancsából)
Amíg a 38. hadsereg alakulatai Harkov irányában harcoltak, a délnyugati front többi hadserege tovább vonult. 1941. október 24-én, áttörve a 21. szovjet hadsereg védelmét, a 29. hadsereghadtest egységei elfoglalták Belgorodot . A szovjet csapatok kivonása rendkívül nehéz időjárási körülmények között történt. A folyamatos esőzések kimosták az utakat , a csapatok járhatatlan körülmények között működtek [53] . Ráadásul a berendezések jelentős része üzemanyaghiány miatt leállni kezdett az útvonalakon. Ugyanezeket a problémákat tapasztalták az őket üldöző Dél Hadseregcsoport [71] német egységei is . Ezért a délnyugati front visszavonuló csapataival szemben a fő ellenzéket az ellenséges légierő adták. A „Dél” Hadseregcsoport főhadiszállása és a Wehrmacht 6. hadseregének parancsnoksága az őszi hadjárat feladatait befejezettnek tekintette, és a front ezen szektorában tervezte védekezni [71] . A 40., 21. és 38. sereg főerői már október 27-én elszakadtak az ellenségtől, és nem érintkeztek vele. A csatákat csak a 6. szovjet hadsereg alakulatai vívták, a védelmet a Szeverszkij-Donyec mentén tartották. Október végére a német csapatok enyhe nyomást gyakorolva átkeltek a Donyec-en, és több hídfőt létrehozva a keleti parton védekezésbe léptek. Ilyen körülmények között a Délnyugati Front parancsnoksága úgy döntött, hogy leállítja a csapatok kivonását, és védekezésre indul a Tim - Balakleya - Izyum szektorban és tovább a Szeverszkij- Donyec folyó mentén Yampolig [48] . Ez a mérföldkő tette lehetővé a Kastornoe - Kupyansk - Lisichansk vasútvonal zavartalan működését . Ezenkívül az arcvonal ezen konfigurációja lehetővé tette a Vörös Hadsereg további hadműveleteinek előkészítését Harkov mielőbbi felszabadítása érdekében.
Harkov és Belgorod elfoglalásával és a Donyechez való hozzáféréssel a 6. hadsereg és a Dél hadseregcsoport 17. hadseregének fő erői az 1941-es őszi hadjárat feladatait befejezve leállították az aktív támadó hadműveleteket és védekezésbe vonultak. A déli szektorban a támadó hadműveleteket E. von Manstein 11. hadserege hajtotta végre a Krím elfoglalása és E. Kleist 1. harckocsicsoportja, amely a Don Rosztov felé nyomult előre . A Szovjet Tájékoztatási Iroda csak október 29-én este jelentette be Harkov feladását , teljesen fantasztikus ellenséges veszteségekre hivatkozva: 120 000 ember meghalt és megsebesült, több mint 450 tank, több mint 200 ágyú [68] . A Harkovból való visszavonulást a szovjet parancsnokság stratégiai megfontolásai magyarázták. Nem számoltak be arról, hogy több mint 460 000 lakost megszálltak az ebből következő következményekkel [72] .
Az ellenségeskedés lefolyásának elemzése során nyilvánvalóvá válik, hogy 1941 októberének első felében a német parancsnokság a balparti ukrajnai hadműveletek tervezése és végrehajtása során nem a szovjet csapatok kiszorítását tűzte ki célul, hanem fedje le a délnyugati front csoportosulását a mélyre hatoló csapások miatti későbbi bekerítés lehetőségével [73] . Mivel a Wehrmacht teljes mértékben birtokában volt a kezdeményezésnek és bizonyos fölényben volt, a szovjet parancsnokság védekező stratégiához ragaszkodott, igyekezett előre jelezni az ellenség akcióit, és megtorló ellenintézkedéseket hajt végre. Tévesen feltételezve, hogy az ellenség fő célpontja a harkovi iparvidék volt, a délnyugati irány parancsnoksága itt koncentrálta fő erőit és kevés tartalékát, miközben gyengítette a déli frontot [74] . A német offenzíva kifejlődése és a szomszédos frontok legyőzése után a délnyugati front csapatai egyfajta párkányba kerültek, és a rugalmatlan védelem a kijevi zseb megismétléséhez vezethet . Ilyen körülmények között a főhadiszállásnak az volt az egyetlen helyes döntése, hogy elhagyja a harkovi ipari régiót, a Donbász egy részét és kivonja a csapatokat [48] . Ráadásul a Moszkvát fenyegető közvetlen fenyegetés arra kényszerítette a szovjet vezetést, hogy a szovjet-német front más szektoraiból tartalékokat helyezzen át ebbe az irányba . Így a délnyugati frontról egy lovashadtestet és három lövészhadosztályt [48] helyeztek át Moszkva védelmére .
1941. október második felében a szovjet csapatok minden akciója, beleértve Harkov közvetlen védelmét is, szigorúan a délnyugati front alakulatainak kivonulásának ütemtervéhez és a kiürítési intézkedések menetéhez kötötték [75] . Ugyanakkor magában a városban nem volt katonai igény az ellenségeskedés lebonyolítására, és a sokezres lakosság szükségtelen veszélynek volt kitéve [76] . I. Kh. Bagramyan , aki 1941 októberében a Délnyugati Front főhadiszállásának hadműveleti osztályának vezetője volt, emlékirataiban úgy ír a harkovi csatákról, mint „az ellenségért vérzik” [ 48] . Azonban már 1941. október 25-én összefoglalják Harkov védelmét:
Harkov védelmi képességeit nagyon minimális mértékben használták ki. A korlátokat, építményeket, barikádokat is rosszul használták. ... A harkovi védelmi parancsnokság pánikba esett, és október 24-én elmenekült Harkovból, miután elvesztette az uralmat a csapatok felett. Az ellenség veszteségeit nem a rendelkezésre álló képességeknek megfelelően okozták. A települések védelme gyengén és alkalmatlan volt (a Délnyugati Front parancsnoksága hadműveleti osztályának főnökének a 38. hadsereg vezérkari főnökével folytatott tárgyalásaiból) [77] .
Tekintettel arra, hogy október végére a Délnyugati Front csapatai a parancsnokság által felvázolt vonalakon szilárd védelemre álltak át, és az ellenség ezen a területen nem mutatott aktivitást, a szovjet parancsnokság a harkovi hadművelet eredményeit általában kielégítő [78] .
Harkov emberi, ipari és tranzitpotenciálját figyelembe véve megállapíthatjuk, hogy ez volt a Szovjetunió legnagyobb városa, amelyet a háború alatt a Wehrmacht megszállt [72] . A város elfoglalása után a német parancsnokság azt tervezte, hogy az ipari és szállítási képességeket azonnal saját céljaira használja fel. A német szakértők azonban több mint 190 fontos ipari és közlekedési létesítmény vizsgálata után megállapították, hogy ezek az ellenségeskedések, a szándékos károkozás, valamint a berendezések és a személyzet evakuálása következtében rendkívüli mértékben megsemmisültek. Óriási erőfeszítéseket tett az infrastruktúra helyreállítására, a német közigazgatás elért némi sikert: Harkov már 1942 májusában a Wehrmacht jelentős javító- és karbantartó bázisává vált a front déli szektorában, ahol páncélozott, repülési, vasúti berendezéseket és egyéb típusokat szállítottak. a fegyvereket javították [79] . Harkov közlekedési csomóponti lehetőségei 1942 elejére teljes egészében helyreálltak, majd ezt követően a város, mint a legnagyobb kommunikációs központ döntő szerepet játszott a német parancsnokság terveiben.
A szovjet vezetés is tisztában volt Harkov fontosságával, és nagy erőfeszítéseket tett Ukrajna „első fővárosának” mielőbbi visszatéréséért. 1942 telén és 1943 tavaszán a szovjet csapatok számos nagyszabású stratégiai hadműveletet hajtottak végre Harkov elfoglalására. Sikertelen kimenetelük következtében a város a "Vörös Hadsereg elátkozott helyeként" [80] szerzett hírnevet . A város végül csak 1943. augusztus 23-án szabadult fel a német csapatok alól . Különféle becslések szerint ekkorra Harkov lakossága már csak 190-230 ezer fő volt [81] (a háború előttiből több mint 900 ezer).
Fotó és videó anyagok