Gép- és traktorállomás

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 1-jén felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .

A Gép- és Traktorállomás (MTS) a Szovjetunió és számos más szocialista ország állami mezőgazdasági vállalkozása , amely technikai és szervezési segítséget nyújtott az agráripari komplexum nagy termelőinek . A Szovjetunióban a kollektivizálás éveiben mindenhol létrejött MTS jelentős szerepet játszott a kollektív gazdaságok megszervezésében és megerősítésében, a traktorok , kombájnok és egyéb bérelt gépek karbantartásában és javításában . Az MTS alkalmazottai a városi vállalkozások alkalmazottainak számítottak, részesültek az őket megillető juttatásokban , és a kolhozok által fizetett különféle típusú szolgáltatásokat nyújtottak az arteleknek a törvényben meghatározott díjaknak megfelelően . 1958-ban az MTS-t javító- és karbantartó állomásokká alakították át .

A modern Oroszországban az 1990-es évektől a gazdaságok műszaki felszerelésének feladatait géptechnológiai állomások látják el .

Gép- és traktorállomások a Szovjetunióban

Történelem

A Szovjetunióban az első vontatók az 1920-as évek végén jelentek meg. A Sevcsenko állami gazdaság ( Berezoszkij járás , Odessza járás ) 1927-ben alkotta az első traktoroszlopot, a következő évben pedig az első MTS -t [1] . 1929. május 8-án a Szovjetunió STO határozatot fogadott el "A gép- és traktorállomások megszervezéséről", amely szerint a Gép- és Traktorállomások Szövetségi Központja részvénytársaság (VTsMTS, Traktorotsentr) kezdte irányítani. az MTS tevékenysége [2] . A Bolsevikok Össz Uniós Kommunista Pártja Központi Bizottságának 1930. szeptember 10-i rendeletével az összes létező MTS irányítása a Traktortsentrhez került [3] .

Az első ötéves terv kudarca a mezőgazdaság területén, a tömeges éhínség a vidéken és a parasztság nyílt ellenállása a kollektivizálási politikával szemben sürgősségi szervek - az MTS politikai osztályainak - létrehozásához vezetett. 1932 novemberében megalakult a Bolsevik Kommunista Párt Szövetsége Központi Bizottságának bizottsága P. P. Posztisev elnök vezetésével , és azt az utasítást kapta, hogy keressen ezer politikai osztályvezetőt és kétezer helyettesüket a politikai osztályok vezetésére. az éhínség által leginkább sújtott régiók közül -- Ukrajna , Észak - Kaukázus és Alsó - Volga . Ezt követően a személyi kiválasztás feladatait a Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottságának Mezőgazdasági Osztálya látta el, élén L. M. Kaganovich [4] .

1933. január végén a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága határozatot fogadott el "A kolhozok megerősítéséről", amelyben a műveleti és vizsgálati intézkedések végrehajtását , a szovjet rendszerrel ellenséges elemek azonosítását, leleplezését és bíróság elé állítását jelölte meg. az OGPU politikai osztályvezető-helyetteseiről . A biztosok konkrét feladatait a Szovjetunió OGPU elnökhelyettese, G. G. Yagoda határozta meg . A politikai osztályok alkalmazottai egyenruhát és szolgálati fegyvert viseltek [5] . A sürgősségi struktúrák összehangolták tevékenységüket a rendvédelmi szervekkel a vidéki kolhozok megerősítésével kapcsolatos üzleti tevékenység keretében. A személyzet hiánya miatt a tisztviselők gyakran együttműködtek a politikai osztályokkal az úton [6] .

A politikai osztályok elnyomása elsősorban a kollektivizálási politikát ellenző kulákok ellen irányult. Azokkal a gazdaságokkal kapcsolatban, amelyek vezetői aktívan harcoltak a kolhozok ellen, a Szovjetunió számára 12 ezer fős elosztási végzéssel engedélyezték az elidegenítést és a kilakoltatást [7] . Ezen túlmenően számos határozat kiterjesztette a „ három tüskéről szóló törvény ” hatályát az MTS hatályára. A terménylopást , a mezőgazdasági munkák szabotálását , a vetési mennyiség alábecsülését, a szántóföldek szándékos megrongálását, a traktorok és gépek meghibásodását jogellenes cselekménynek tekintették [8] . A munkafegyelem megsértőivel szemben mind adminisztratív (kolhozokból való kizárás, pénzbírság, szavazati jog elvonás ), mind pedig büntetőjogi ( börtönbüntetés , végrehajtás ) büntetést alkalmaztak [9] .

A Bolsevik Kommunista Párt Központi Bizottságának és Központi Ellenőrző Bizottságának 1933. évi januári plénuma által elfogadott „A párt megtisztításáról” című külön határozat értelmében a megalakult hatóságok végrehajtották a vidéki párt megtisztítását. szervezetek [10] . A politikai osztályok szerint 1933-ban az MTS termelési telephelyeinek vezetőinek 45,6%-át, a szerelők 39,5%-át és a traktordandárok művezetőinek 27,1%-át eltávolították a munkából; 14,2%-uk kollektív gazdaság elnöke, 8,6%-a művezető és 47,3%-a ellátási menedzser [11] . Szabotázs vádjával a kolhozok elnökeinek és elöljáróinak több mint felét elbocsátották tisztségéből. A Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottsága 1934-ben számos határozatában az „ellenség keresésének” gyakorlatát „a forradalmi törvényesség durva megsértésének” tényeként ítélte el, és más munkásokat jelöltek a jelöltek közé. betöltetlen állások [12] .

Az MTS politikai osztályainak fő figyelme a tömegpolitikai munkára irányult, amelynek sikere közvetlenül függött a gabonabeszerzési terv kolhoztermelői általi teljesítésének eredményétől . Ennek kapcsán sok erőfeszítést fordítottak a szocialista verseny megszervezésére , a terepmunka minőségének javítására, a mezőgazdasági termelés arányosításának optimalizálására [13] . 1933-ban és 1934-ben határidő előtt elkészültek a gabonabeszerzési tervek mind az ország egészére, mind a régiókra külön-külön [14] . A Bolsevik Kommunista Párt Szövetsége Központi Bizottsága novemberi plénumának határozata kimondta, hogy az MTS politikai osztályai teljesítették küldetésüket. Egy részüket kerületi bizottsággá alakították, a többit összevonták a már meglévő pártszervezetekkel [15] . Az állami gazdaságok politikai osztályai 1940 márciusáig léteztek [16] .

A háborús években visszaszorították a mezőgazdasági gépgyártást, 1942-1943. gyakorlatilag nem szállítottak új autókat a kolhozokba [17] . A traktorok egy része, többnyire hevederes, a Vörös Hadsereghez került . A mobilizáció körülményei között a szállítási szolgáltatásokat az MTS kezdte el végezni. Ennek eredményeként a kolhozokban végzett traktormunka több mint felére csökkent - az 1940-es 217,9 millió hektárról 1945-re 112,0 millió hektárra [18] . A mezőgazdasági gépek hiánya miatt az artelek nehézségekbe ütköztek a betakarítás során . A gépesítés mértékének csökkenése a vetésterületek csökkenéséhez és a terméshozamok romlásához vezetett .

Az állam háború utáni agrárpolitikájának végrehajtását teljes egészében az MTS-en keresztül kezdték végrehajtani. Az SZKP Központi Bizottságának 1947. évi februári plénuma minden felelősséget a kollektív gazdaságokban végzett gépesített munkavégzésért traktordandárokra hárított [19] . A mezőgazdasági intézetekben kibővítették az MTS személyzetének továbbképzését. Emellett a meglévő középfokú oktatási intézményekben 25 új technikumot és 13 mezőgazdasági gépesítési tanszéket nyitottak [20] .

A mezőgazdaság területén a negyedik ötéves terv feladatainak teljesítésének elmulasztása, valamint az MTS mérnöki és műszaki személyzettel való ellátásának problémájának súlyosbodása az 1950-es évek elején jogalkotási tevékenységhez vezetett az agrárszektorban. Így a Szovjetunió Minisztertanácsának 1951. szeptember 29-i határozata "A gép- és traktorállomások munkájának javítását célzó intézkedésekről" megkövetelte a szovjet és a pártszervektől, hogy emeljék fel a Szovjetunió vezető személyzetének és szakembereinek képzettségi szintjét. MTS. A Szovjetunió Minisztertanácsának 1952. január 11-i határozatával a helyi hatóságok lehetőséget kaptak arra, hogy ipari és kutatóintézetekből gépészmérnököket küldjenek a mezőgazdasági vállalkozások tevékenységének irányítására [21] .

I. V. Sztálin halála után komoly változások következtek be az MTS helyzetében . Az SZKP Központi Bizottságának szeptemberi plénuma 1953-ban közvetlenül összekapcsolta az agrárszektor lemaradását a mezőgazdasági vállalkozások nem kielégítő teljesítményével, amelyeket "a kollektív termelés fejlődésének meghatározó erejének" neveztek. Az összes járási mezőgazdasági osztályt megszüntették, és minden korábbi funkcióját az MTS kezdte ellátni. A szükséges ipari és szociális infrastruktúra megteremtésének feladatát a következő három évben kellett teljesíteni [22] . Előírták, hogy minden MTS-nek rendelkeznie kell egy javítóműhellyel, két vagy három garázzsal, két vagy három fészerrel, a szükséges számú fészerrel és betonterületekkel a berendezések tárolására, alkatrészraktárral, olajraktárral, irodával, csatorna- és vízellátással. [23] .

A gyakorlatban a plénum határozatainak végrehajtása számos nehézséggel járt. Az MTS tömeges létrehozása és újjáépítése hatalmas tőkebefektetéseket és nagyszabású építőipari szervezetek létrehozását igényelte, amelyekre gyakran hiányoztak a lehetőségek. Az alapok asszimilációjának nehézségei, az építőanyagok hiánya, a vállalkozók állami megrendelésének vesztesége nem tette lehetővé a vállalkozások átszervezési programjának eredeti formájában való végrehajtását. Ennek eredményeként az MTS kiépítésének finanszírozása meredeken csökkent. Tehát 1954-ben az RSFSR -ben 1710,3 millió rubelt fektettek be az építésükbe, 1957-ben pedig csak 815 millió rubelt [24] .

Az MTS átszervezése és értékesítése kolhozoknak

1955 januárjában megtartották az SZKP Központi Bizottságának mezőgazdasági rendes plénumát, amelyen N. S. Hruscsov felvetette, hogy kedvező feltételeket teremtsenek az MTS dolgozóinak gabonabeszerzési tervének végrehajtásához [25] . Az első titkár érvelése a vidéken kialakult termelési rendszer alacsony hatékonyságáról vált a fő üzenetté a reform szükségességének indoklásában. Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1955. március 9-i „A mezőgazdasági tervezés gyakorlatának megváltoztatásáról” szóló határozata szerint a kolhozok és az MTS önállóan határozhatták meg a növényekkel bevetett terület nagyságát és állatállomány [26] . Emellett néhány éven belül tervezték az MTS -t önfenntartóvá tenni, amit a hatodik ötéves terv szerint megfelelően rögzítettek az SZKP XX. Kongresszusának irányelvei [27] .

Az SZKP Központi Bizottságának februári plénuma 1958-ban a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának következő ülésére utalta az MTS átszervezésének kérdését . Ez utóbbi tevékenységének eredménye az volt, hogy 1958. április 18-án elfogadták a „A kolhozrendszer továbbfejlesztéséről, valamint a gép- és traktorállomások átszervezéséről szóló törvényt”, amely az MTS-berendezések kolhozok részére történő értékesítését írta elő, készpénzre és hitelre. A termékek végleges árát a kopás és a műszaki állapot figyelembevételével kellett meghatározni. A részletfizetés a kerületi és a regionális választmányok döntése alapján 2-3 és 5 év között változott [28] . 1958-1960 között eszközértékesítésre került sor [29] . A vásárolt mezőgazdasági berendezések teljes összege 32 milliárd rubelt tett ki [30] .

Eközben az artelek jelentős része nem tudta rövid távon fizetni a mezőgazdasági gépek beszerzését. A kolhozok, amelyekre a párt kerületi bizottságai komoly nyomást gyakoroltak, igyekeztek minimalizálni az autóvásárlás költségeit. Az Artel vezetői ezt a tényt gyakran azzal magyarázták, hogy nincs szükség nagy mennyiségű felszerelésre [31] . V. N. Tomilin számításai szerint a lipecki régió Zadonszkij kerületével kapcsolatban a kolhozok 1958-ban az előző évben megkeresett pénz több mint 70%-át kénytelenek voltak fizetni a vásárolt árukért [32] . Ugyanakkor számos kutató vall a falu tönkretételéről szóló tézis ellen, azzal érvelve, hogy a hosszú lejáratú hitelek rendelkezésre állása és a folyamatban lévő gazdaságok konszolidációja kapcsán az eszközbeszerzés költségei nem voltak olyan jelentősek [ 33] .

Az MTS javítási és műszaki állomásokká (RTS) rövid időn belül végrehajtott átszervezése általában 1959-re fejeződött be [30] . 1960-ban csak 29 MTS maradt az RSFSR területén [34] .

Szervezet

A mezőgazdasági vállalkozások irányítási struktúrája 1933-ban kezdett kialakulni, amikor a KB és a Központi Ellenőrző Bizottság januári plénuma határozatával politikai osztályok létrehozását engedélyezték. Volt köztük a főkapitány, két általános pártmunka-helyettes, a komszomol- és női munka asszisztense, valamint egy nagy példányszámú újság szerkesztője. Az MTS vezetője az MTS regionális vagy regionális politikai szektorának volt alárendelve (az országos köztársaságokban - közvetlenül a Mezőgazdasági Népbiztosságnak), és a helyi pártszervezetek szankciójával eltávolítható volt. Ezen túlmenően a helyettes főkapitány tevékenységéért az OGPU illetékes szervei előtt is beszámolt [35] [36] . A politikai osztályok általános irányítását a Szovjetunió Mezőgazdasági Népbiztossága MTS Politikai Igazgatósága látta el [37] .

A politikai osztályok vezetése magas státusszal rendelkezett, politikai és gazdasági funkciókat is betöltött. Főnökei különösen az MTS igazgatóhelyettesi jogkörét viselték, és velük együtt felelősek voltak a kolhozok beszerzési terveinek végrehajtásáért. A politikai osztályok széles jogköre összefonódott a járási bizottságok tevékenységi körével, ami gyakran konfliktusok okozója lett. A Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottságának 1933. június 15-i rendelete lehatárolta a vidéki politikai munka két központjának funkcióit. A politikai osztályok tevékenységi köre az MTS által kiszolgált kolhozok pártsejtjeinek vezetésére korlátozódott [35] .

Az 1947. februári plénum határozatával a Szovjetunió Mezőgazdasági Minisztériuma alatt létrehozták a Gép- és Traktorállomások Főigazgatóságát [38] . 1953-ban a mezőgazdasági vállalkozások irányítási rendszere jelentős változásokon ment keresztül. A politikai ügyekért felelős igazgatóhelyettesi posztot megszüntették, jogkörét a kerületi bizottság titkára által vezetett oktatói csoporthoz ruházták át [39] .

Kezdetben csak az apparátus alkalmazottai szerepeltek az MTS alkalmazottai között, és minden terepmunkát olyan kollektív gazdálkodók végeztek, akik nem részesültek a városi lakosok juttatásaiban - vakáció, betegszabadság, rokkantsági ellátás [40] [41] . 1935-ben a kombájnkezelők és a cséplőgépkezelők az államhoz kerültek [41] . 1953-ban a traktorosokat és a csoportvezetőket, a kotrógép-vezetőket kezdték az MTS állandó alkalmazottainak tekinteni, a pótkocsisokat és a kombájnkezelő asszisztenseit pedig idénymunkásnak [42] .

1938 óta a mezőgazdasági vállalkozások állami finanszírozásra tértek át. Az MTS költségeinek fedezésére a kolhozoknak a gabona-, kukorica-, napraforgó-, gyapot- és lentermés 20%-át, a répa 17%-át és a burgonya 16%-át kellett fizetniük az államnak [41] .

Az MTS és a kolhozok kapcsolata

Az MTS és a kolhozok közötti kapcsolat jellegét a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsának 1933. február 5-i rendelete „A gép- és traktorállomások, valamint a kolhozok közötti példaértékű megállapodásról” határozta meg. A mezőgazdasági vállalkozások magukra vállalták a szükséges felszerelések javításának elvégzését, a személyzet munkadíjának kifizetését, az artelek folyamatos támogatását agronómiai szolgáltatásokkal, termelési és pénzügyi tervek készítésével és nyilvántartások készítésével, a megfelelő vetésforgó kialakításával , a munkaerő megszervezésével. és a bevétel elosztása [43] . Szerződésszegés esetén az MTS-nek másfél összegben kellett pénzben megtérítenie a kolhozok veszteségét [44] . Nem engedélyezték a kolhozok megtagadásának lehetőségét a nyújtott szolgáltatásoktól [45] .

A gépkezelők kollektív gazdaságok általi díjazásának eljárását a Szovjetunió STO 1933. szeptember 21-i, "A szállítóflotta használatának megszervezéséről szóló határozata" határozta meg. A fizetés nagyságát az adott gazdaságban a gépkezelők által ledolgozott munkanapok száma határozta meg ; a minimálbér pénzben, illetve természetben kifejezve 2 rubel 50 kopekkát és 3 kilogramm gabonát tett ki. 1933-ban bevezették a természetbeni kifizetést a termés százalékában, amelyet a körzeti bizottság, 1939-től pedig az MTS-nek alárendelt önkormányzatok állapítottak meg [comm. 1] [40] [46] . Ugyanakkor a munkabért nem a teljes műegyüttesre, hanem minden típusára külön-külön kezdték kifizetni [47] .

A fennálló kapcsolatrendszert a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa által 1939. január 13-án jóváhagyott „A gép- és traktorállomás mintaszerződése a kollektív gazdasággal” rögzítette [48] . Termelési szempontból a mezőgazdasági vállalkozások és a kolhozok függetlenek voltak. Az MTS kötelezettségeket vállalt az artelek műszaki karbantartására, valamint a szervezeti és gazdasági irányításban való segítségnyújtásra. A kolhozoknak viszont végre kellett hajtaniuk a megállapodás szövegében előírt összes agrotechnikai intézkedést [comm. 2] , és időben gabonában és pénzben fizet a gépkezelőknek. Ezenkívül az igazgatóság személyzetet osztott ki a traktorbrigádok kiszolgálására, helyszíneket készített fel munkájukhoz, biztosította az MTS tulajdonának védelmét, időben ellátta a mezőgazdasági vállalkozásokat vízzel és üzemanyaggal, és táborokat hozott létre a távoli területeken [49] .

Gép- és traktorállomások más országokban

Modernitás

Az 1990-es években Oroszországban számos paraszti gazdaság és mezőgazdasági vállalkozás nehéz pénzügyi helyzete, valamint a mezőgazdasági vállalkozói szellem fejlődése miatt ismét felmerült az igény a berendezések központosított használatára gépi technológiai állomások formájában. Ez utóbbi tevékenysége nemcsak a gépesítésre, hanem az új technológiák népszerűsítésére, a karbantartási és szállítási szolgáltatásokra, valamint a továbbképzésekre is kiterjed [55] . A 2000-es évek közepén körülbelül 900 MTS működött az országban, amelyek az összes vidéki terepmunka 6%-át végezték [56] .

Jegyzetek

Hozzászólások

  1. ↑ A fix bérekhez való visszatérés 1954-ben következett be [41] .
  2. ↑ Nevezetesen: a vetésforgó bevezetése és betartása, a kultúrnövények fajtamaggal való ellátása , a művelt növények sorközi művelése és a növények gyomirtása , szerves és ásványi trágya kijuttatása [48] .

Források

  1. ↑ Efremenkov, 1961 , p. 58.
  2. ↑ Tomilin, 2009 , p. 47.
  3. ↑ Efremenkov, 1961 , p. 60.
  4. ↑ Zelenin, 1992 , p. 43.
  5. ↑ Sevljakov, 2007 , p. 62-63.
  6. ↑ Sevljakov, 2007 , p. 64.
  7. ↑ Sevljakov, 2007 , p. 65.
  8. ↑ Sevljakov, 2007 , p. 71.
  9. ↑ Sevljakov, 2007 , p. 73-74.
  10. ↑ Zelenin, 1992 , p. 46.
  11. ↑ Zelenin, 1992 , p. 49.
  12. ↑ Zelenin, 1992 , p. 51.
  13. ↑ Zelenin, 1992 , p. 52.
  14. ↑ Zelenin, 1992 , p. 53.
  15. ↑ Tomilin, 2009 , p. 55.
  16. ↑ Zelenin, 1992 , p. 61.
  17. ↑ Motrevich, 2013 , p. 37.
  18. ↑ Tomilin, 2009 , p. 69.
  19. ↑ Tomilin, 2009 , p. 101.
  20. ↑ Tomilin, 2009 , p. 102.
  21. ↑ Tomilin, 2009 , p. 111.
  22. ↑ Tomilin, 2008 , p. 127.
  23. ↑ Tomilin, 2009 , p. 121.
  24. ↑ Tomilin, 2008 , p. 131.
  25. ↑ Tomilin, 2009 , p. 126.
  26. ↑ Tomilin, 2009 , p. 127.
  27. ↑ Tomilin, 2009 , p. 129.
  28. ↑ Epstein, 2015 , p. 79.
  29. ↑ Epstein, 2015 , p. 77.
  30. ↑ 1 2 Tomilin, 2009 , p. 134.
  31. ↑ Tomilin, 2020 , p. 95.
  32. ↑ Tomilin, 2020 , p. 96.
  33. ↑ Epstein, 2015 , p. 81.
  34. ↑ Tomilin, 2020 , p. 97.
  35. ↑ 1 2 Zelenin, 1992 , p. 44.
  36. ↑ Tomilin, 2009 , p. 51.
  37. ↑ Tomilin, 2009 , p. 53.
  38. ↑ Tomilin, 2009 , p. 103.
  39. ↑ Tomilin, 2009 , p. 122.
  40. ↑ 1 2 Tomilin, 2009 , p. 58.
  41. ↑ 1 2 3 4 Tomilin, 2012 .
  42. ↑ Tomilin, 2009 , p. 118-119.
  43. ↑ Tomilin, 2009 , p. 57.
  44. ↑ Tomilin, 2009 , p. 59.
  45. ↑ Tomilin, 2009 , p. 60.
  46. ↑ Tomilin, 2009 , p. 65.
  47. ↑ Tomilin, 2009 , p. 66.
  48. ↑ 1 2 Tomilin, 2009 , p. 61.
  49. ↑ Motrevich, 2013 , p. 36.
  50. ↑ Világtörténet, 1977 , p. 85.
  51. ↑ Világtörténet, 1977 , p. 86.
  52. ↑ TSB, 1950 , p. 409.
  53. ↑ 1 2 TSB, 1954 , p. 569.
  54. ↑ Modenov, 1982 .
  55. ↑ Ulezko, Katelikov, 2010 , p. 35.
  56. ↑ Korotkikh, 2019 , p. 35.

Irodalom

Fő

További

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák